Как сделать деревянный гараж видео своими руками: как построить гараж из дерева и профильной трубы своими руками, строительство каркаса из бруса

Содержание

основные этапы и советы начинающему строителю

Гараж является не только «домом» для автомобиля. Это место, где можно весело проводить время и даже ночевать при необходимости. Сделать его своими руками несложно. Поэтапный процесс рассмотрим подробно прямо сейчас.

С чего начинается строительство гаража?

Любое строительство начинается с проекта. В нем должны быть отображены следующие данные:

  • Тип гаража (является ли пристройкой или отдельно стоящий)
  • Назначение гаража (сколько машин будет внутри, бытовок)
  • Габариты постройки
  • Данные по крыше: площадь, угол наклона, технология возведения, материал кровли и т.д.
  • Тип фундамента: ленточный, столбчатый или монолитный
  • Тип облицовочного материала: сайдинг, вагонка и т.д.
  • Схема гаража
  • Материал стен: пеноблоки, кирпич, дерево, железная конструкция, обшиваемая профлистом или иным материалом

Зачастую материал для стен и материал для ворот выбирают разный.

Гаражные ворота из профнастила можно установить на гараж, например, из пеноблоков или кирпича. Профнастил – универсальный материал, который используется не только для кровли, а также и для забора. Кованые ограды с использованием профнастила являются надёжными и доступными в финансовом плане. Подробнее о монтаже забора из профлиста своими руками читайте здесь. Профнастил достаточно простой в монтаже.

Какой материал предпочтительнее для гаража?

Какой материал выбрать – ваше личное желание. Хотите сэкономить – установите металлическую конструкцию и хорошо утеплите ее. Хочется постройку понадежнее, стройте из кирпича и газосиликатных блоков.

Гараж из дерева

Построить деревянный гараж своими руками просто и недолго. Преимущества такой постройки в том, что она имеет малый вес, быстро возводится и демонтируется, отвечает нормам экологической безопасности, обходится недорого. Недостатки дерева в том, что оно легко загорится в случае нештатной ситуации, его поражает грибок, портят насекомые.

Также дерево подвержено разбуханию от воздействия влаги. Решить эти проблемы можно путем использования специальных защитных составов, гидро- и пароизоляции.

Металлический гараж

Металлический гараж – удобная конструкция хотя бы тем, что ее без труда можно транспортировать с места на место. В экономическом плане строительство этого типа гаражей тоже выгодно. Металл – прочный материал, который прослужит долгое время, но если его не изолировать от воздействия влаги, начнет ржаветь.

Недостаток металлического гаража в том, что внутри него воздух часто становится влажным при постоянно изменяющейся температуре, что отрицательно сказывается на стоящем внутри него автомобиле. Его кузовная часть тоже быстрее начнет ржаветь. Еще один минус такого гаража – быстрое улетучивание тепла.

Кирпичный гараж

Кирпичный гараж выглядит по особенному, он простоит не одно столетие при соблюдении технологии кладки, ему не страшен огонь и вредители. Но к недостаткам такого строения можно отнести сложность строительства и большие денежные затраты. Зато и продать гараж можно будет дороже.

Гараж из газосиликатных блоков

Газосиликатные блоки на порядок больше обычного кирпича, поэтому на строительство гаража уйдет немного времени. Газосиликаты хорошо сохраняют тепло внутри постройки, изолируют шумы, морозостойки, экологически чисты.

Какой фундамент делать для гаража?

Для гаража чаще делают ленточный, столбчатый и монолитный фундаменты. Столбчатый подразумевает под собой установку бетонных столбиков по периметру стен будущего дома. Расстояние между ними – полтора-три метра. Оно зависит от тяжести будущей постройки. Столбчатый фундамент наиболее эффективен на участках с пучинистым грунтом.

Возводится столбчатый фундамент в основном под легкие гаражи. Между столбами укладывают обвязочные брусья, а между ними – напольные балки перекрытия. С экономической точки зрения столбчатая конструкция дешевле ленточной в полтора-два раза.

Ленточный фундамент (разновидность монолитного) закладывают под тяжелые постройки. По периметру будущих стен вырывается экскаватором или вручную траншея определенных размеров (глубина ленточного фундамента может быть от 50 см до 1,5 м), в нее насыпается песчаная подушка, которая обязательно гидроизолируется, затем делается опалубка, укладывается арматура и поверх всего этого заливается бетон. Через неделю опалубку снимают и фундамент гидроизолируют.

Делать ленточный фундамент сложнее столбчатого.

Монолитный фундамент (сплошное основание) самый дорогостоящий, так как на него уходит много строительного материала. Монолитный фундамент заливают на просадочных и пучинистых грунтах.

Заливка осуществляется в следующем порядке:

  1. Роют котлован, на его дно насыпают небольшой слой песка
  2. Укладывают гидроизоляцию, наливают малый слой бетона
  3. Поверх укладывают арматуру для придания основанию большей прочности, и котлован полностью заливают раствором бетона

Разметка участка и заливка фундамента

Материал гаража выбран, тип фундамента тоже, начинают размечать участок. Для этого используют колышки и капроновую нитку. Колья вбивают в землю по периметру будущего здания и между ними натягивают капроновую нить. Далее подготавливают место под фундамент: роют котлован (монолитная плита), траншею (ленточный фундамент) или бурят отверстия под столбы. Если в гараже нужна смотровая яма, ее обустраивают заранее. Когда котлован вырыт, делают его заливку, не забывая про армирование, опалубку и т. д.

Возведение стен

После заливки фундамента останавливают работы до того момента, пока бетон полностью не затвердеет. Далее приступают к возведению стен. Рассмотрим вариант, когда используется ленточный фундамент и в качестве материала стен используют газосиликатные блоки.

Итак, фундамент затвердел, между ним и первым рядом кирпичей надо уложить рубероид для гидроизоляции стыков. В противном случае грунтовые воды будут проникать в стены, разрушая их. Кладку блоков производят на специальный строительный клей, резать их можно болгаркой или ручной пилой.

Кладка первого ряда начинается с угла. Поверх гидроизоляции наносят клей, затем на него выкладывают блоки, плотно прижимая их друг к другу. Края кирпичей также промазывают. При помощи резинового молотка блоки выравнивают по уровню. Когда клей затвердел, силикаты обрабатывают теркой и удаляют с них пыль.

Второй ряд выкладывают с противоположного угла. Важно ставить блоки так, чтобы их вертикальные швы были немного смещены друг относительно друга. Так удается добиться большей прочности стены. Через каждые четыре выложенные ряда надо делать армирование. Для этого на поверхности блоков штробят пазы, заполняют их кладочным раствором и поверх монтируют арматуру. Таким образом, выкладывают все ряды, оставляя место под ворота.

Перед кладкой первого ряда из пеноблоков можно сделать цоколь из обычных кирпичей, уложив их в два ряда по вертикали и горизонтали.

Построить гараж из пеноблоков своими руками может и тот, кто не имеет опыта в строительстве. Главное – это соблюдение всех вышеописанных правил. Пеноблок является отличным материалом. Он имеет хорошие теплоизоляционные свойства, а также ему не страшен огонь.

Один из минусов пеноблоков – это неэстетичный внешний вид. Стены из пеноблоков нуждаются во внешней отделке. Для этого подойдёт виниловый сайдинг под бревно, о котором читайте здесь. О том, как рассчитать сайдинг, написано в этой статье. Любая постройка с обшивкой из винилового сайдинга под бревно будет иметь такой вид, как будто она сделана из дерева.

Как построить крышу гаража своими руками

Крышу гаража проще всего сделать односкатной. Это быстрее и дешевле. Сначала надо установить мауэрлаты на противоположные стены, проложив между ними слой гидроизоляции и закрепив их при помощи длинных кусков арматуры или анкеров. Между мауэрлатами останется только уложить брусья (стропильные ноги), закрепить их любым способом (врубка, металлические уголки, прочие методы), сделать поверх обрешетку и смонтировать на нее кровельный материал. Затем можно приступать к монтажу ворот. В принципе их можно установить до монтажа стропил своими руками.

Видео о том, как построить гараж своими руками

Фундамент для гаража

Устройство и монтаж гаража

Как построить каркасный гараж своими руками

Деревянный гараж своими руками — гараж из дерева

Одним из вариантов деревянного гаража является каркасный, который по сравнению с сооружениями из оцилиндрованного бревна или бруса обходится намного дешевле.

Проект постройки

Особенности

Строительство будет иметь ряд нюансов

Чтобы построить деревянный гараж каркасного типа своими руками, следует знать некоторые особенности, так как схема обустройства такого сооружения отличается от монтажа гаражей других видов и предполагает 2 этапа:

  • Сооружают «скелет» гаража из брусьев. Этот каркас равномерно распределяет на себе всю несущую нагрузку сооружения.
  • Готовый каркас гаража из дерева обшивают плитами ОСП или толстой фанерой, которые имеют многослойную структуру или натуральными досками. ОСП-плиты, состоящие из прессованной стружки с клеем, очень популярны для сооружения автодомика в Канаде, где придумали технологию заполнения пространства между параллельными поверхностями утеплителем, хорошо удерживающим тепло внутри здания.

Фундамент

Заливка столбчатого фундамента

Сооружение каркасного деревянного гаража имеет легкий вес, что дает возможность устанавливать его на простой и экономичный фундамент столбчатого типа. Для деревянного типа гаража подойдут 2 типа обустройства фундамента:

  • столбы монолитные, которые устраивают из бетона;
  • столбы сборные, которые устанавливают из железобетонных блоков.

Столбчатое основание с деревянным ростверком

Для гаража необходимо провести геологические и геодезические исследования участка. Верхнюю часть гаража откорректировать можно в любое время и без особых проблем, а вот сделать изменения в фундаменте будет намного сложнее.

Обратите внимание! Глубину посадки столбов нужно определять, основываясь на данных геодезических изысканий. Не имея результатов геологической разведки, а именно уровня грунтовых вод и качества грунтов, строить верхнюю часть гаража верх легкомыслия – неприятности неизбежны.

Геологические характеристики даже для деревянного гаража должны учитываться при строительстве, а именно излишняя водная насыщенность, грунтовая подвижность и слабость, большая кривизна рельефа участка. Чтобы гараж в недалеком будущем не перекосило и не вело, нужно глубину и высоту столбцов закладывать абсолютно ровно. Для проверки геометрических параметров можно использовать кусок деревянной рейки или веревочный отвес.

Каркас

Узел соединения бруса

Для каркаса наиболее пригодны деревянные брусья 10х10 см или 5х10 см. Из приведенного фото, где показано как сделать каркас деревянного гаража, видно, что тот состоит из:

  • нижней обвязки цоколя;
  • стоек;
  • подкосов;
  • обвязки.

Обвязками фиксируют стойки. Эта часть монтируется из балок и досок, которые в целом составляют простую конструкцию. Между досок определенной толщины устанавливают элементы бруса с таким расчетом, чтобы у стойки была возможность войти в установившиеся гнезда. Изнутри нижнюю обвязку конструктивно усиливают вспомогательными планками.

Нижняя обвязка и крепление стойки

Стойки устанавливают по всему контуру гаража с шагом от 50 до 150 см. Чтобы жесткость была большей, конструкцию в угловых точках усиливают с внутренней и внешней стороны досками (подкосами), которые плотно вшиваются в обвязку. Пояс верхней части крепится на стойки и фиксируется шипами или гвоздями, скобами или анкерами.

Обшивка каркаса

Для заполнения существующих ячеек оптимальным будет применение плит ОСП. Со стороны окружающей среды их прячут от ветра мембраной и материалом отделки. При другом способе обустройства деревянного гаража или, вернее, ее обрешетки применяются натуральные доски, которыми зашивают каркас с обеих сторон, при этом, не забывая уложить в образовавшийся проем утеплитель в виде не очень жесткой минеральной ваты.

Процесс строительства конструкции

Для защиты гаража от ветра и осадков, с внешней стороны прежде всего оббивают доски «в черную», применяя крепление внахлест или в шпунт, затем наступает очередь строительной бумаги со специальными водозащитными свойствами, после чего фасад покрывают финишной отделкой.

Крыша

Чердачное перекрытие

В верхней обвязке для создания чердачного помещения в балках делаются пазы, по которым монтируют стропила. Крыша для деревянного гаража должна быть простая и выбираться из 2-х вариантов:

  • односкатного варианта;
  • двускатного варианта.

Двускатная крыша гаража имеет преимущество перед односкатной, так как конструкция первой лучше приспособлена для дополнительного создания помещения.

Видео

В следующем видеоматериале вы увидите процесс строительства каркасного гаража:

Капитальный кирпичный гараж своими руками: строительство от фундамента и пола до стен и крыши

Из какого материала лучше построить гараж?

Наиболее популярными материалами для строения зданий и построек являются кирпич, металл, дерево и популярный на сегодняшний день пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича либо родственных ему шлакоблока и пеноблока. Для того, что бы вы поняли, почему кирпичный гараж будет лучше, предоставим вам небольшое разъяснение в виде преимуществ/недостатков существующих стройматериалов для гаража.

Гараж из дерева — быстро, просто, дешево

Деревянный гараж сделанный своими руками

Деревянный гараж является наиболее неподходящим вариантом для хранения машины, т.к . имеет следующие недостатки:

  • Воспламеняемость материала. Одна спичка и ваш деревянный гараж за считанные минуты превратиться в груду пепла. Что бы бороться с данным недостатком рекомендуется использовать антисептические средства, защищающие от самовозгорания древесины.
  • Слабая водостойкость. Древесина очень хорошо впитывает влагу, поэтом через несколько сезонов после построения деревянный гараж начнет гнить, если его заблаговременно не пропитать водоотталкивающим средством.
  • Низкая долговечность конструкции. Как бы вы не старались защитить деревянный гараж от гниения, огня, поражения грибком и насекомыми при помощи различных средств, все равно срок эксплуатации деревянного гаража не превысит 20 лет (и это с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
  • Слабая защищенность конструкции. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогую иномарку, вряд ли постройка сможет защитить автомобиль от рук злоумышленников, т.к. обычная пила и топор способны разрушить конструкцию.

Это мы привели вам наиболее весомые недостатки деревянного гаража, а вот преимущества следующие:

  • Теплоизоляция.  Одним из наиболее весомых плюсов древесины является высокий коэффициент хранения тепла, который значительно превышает кирпичное сооружение, хотя уступает пеноблоковому,
  • Простота монтажа. Собрать деревянный гараж можно за неделю (это с учетом того, что большую часть времени будет застывать фундамент).
  • Дешевизна. В отличие от кирпича и других стройматериалов, древесина является более доступным и дешевым материалом.
  • Отсутствие особых навыков строения. Для того, чтобы сделать деревянный гараж не требуется иметь навыки по работе со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно лишь правильно собрать конструкцию при помощи пилы, шуруповерта и саморезов.

Гараж из пеноблока — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблока

Пеноблок является новшеством в строительных материалах. За относительно короткий промежуток времени он вытеснил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

  • Наивысшие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
  • Простота монтажа. Конструкция гаража из пеноблока представляет собой конструктор, который  очень быстро собирается.
  • Водостойкость, пожаробезопасность, не поддается атмосферным повреждениям. Данный материал не требует дополнительной обработки антисептиками и это его весомое преимущество.
  • Долговечность материала
  • Экономия денежных средств (возведение гаража из пеноблока на 40% дешевле нежели кирпичного гаража)

Среди недостатков гаража из пеноблока выделяют его низкую прочность и тот факт, что большинство предприятий предоставляют некачественную продукцию.

Гараж из металла как быстрый эконом вариант

Фото пример металлического гаража

Металлический гараж является не очень удачным вариантом, т. к.  конструкция постройки будет иметь следующие недостатки:

  • Слабая теплоемкость. Гараж из тонких металлических листов практически не будет держать температуру в помещении.
  • Повреждение металла коррозией. Данный недостаток можно сгладить, используя антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
  • Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
  • Потребность в сварочном аппарате и навыках работы с ним.

Достоинствами металлического гаража является его относительно небольшая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежно и дорого

Фото пример кирпичного гаража сделанного самостоятельно.

Ну вот мы и подошли к наиболее распространенному виду гаража – из кирпича. Преимуществами кирпичного гаража являются:

  • Высокая прочность и надежность конструкции
  • Долговечность материала (большинству старых построек из кирпича более 400 лет)
  • Огнестойкость и влагостойкость конструкции
  • Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
  • Кирпичные стенки можно легко отделать штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются высокие материальные затраты на возведение конструкции и потребность в работе специалиста, т. к. кладка кирпича является сложным процессом, требующим имение определенных навыков.

Где лучше разместить гараж?

К размещению гаража необходимо отнестись вполне серьезно. Рекомендуется устанавливать гараж со стороны двора, прилегающей к проезжей части либо дороге, что бы можно было удобно поставить автомобиль, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный из тротуарной плитки.

Лучше всего делать гараж пристройкой к дому, что бы вы могли контролировать безопасность автомобиля.

Размещая гараж, обязательно сделайте функциональное освещение, которое  усилит безопасность. Рекомендуется устанавливать светильники с датчиком движения, которые будут оповещать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционным вариантом расположение гаража на дачном участке является передний двор (в углу).

 Видео инструкция как сделать кирпичный гараж своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, место его установки, теперь можно переходить к инструкции по построению гаража на дачном участке. В нашем примере будет рассмотрена пошаговая инструкция по строительству кирпичного гаража своими руками.

Шаг 1 – Подготавливаем местность и заливаем фундамент

Как обычно при постройке чего-либо в саду, необходимо подготовить местность, а именно выровнять ее и избавить от садового мусора. Гараж требует обязательно ровной территории, поэтому все ямки и бугорки следует обязательно разравнять.

Как только поверхность подготовили, переходим к фундаменту. Для возведения фундамента разрешается применять все виды фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, железобетонный, плитный, винтовой, монолитны, свайный и т.д.

Фундамент для кирпичного гаража

В нашем случае будет использоваться ленточный фундамент, т.к. он является устойчивым и не очень дорогим.

Перед тем как приступать к заливке фундамента, размечаем территорию, для этого используем колышки и веревку. Далее вырываем траншею и создаем дренажный слой:  утрамбовываем 10 см щебня и 5 см песка.

После этого устанавливаем в траншею арматуру  (не более 10 мм  диаметра) и приступаем к заливанию бетонного раствора. Для раствора рекомендуется выбирать цемент марки М200.

Как только фундамент будет залит, оставляем раствор на несколько дней, что бы он засох, и приступаем к кладке цоколя гаража.

Шаг 2 – Создаем цоколь

Цоколь представляет собой нижнюю часть коробки гаража, которая выкладывается из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Предназначение цоколя – защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных природных действий.

Цоколь для гаража

Цоколь рекомендуется создавать из керамического кирпича на высоту в 2 ряда (с учетом швов высота цоколя будет составлять около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи необходимо укладывать на цементный раствор, толщина швов должна быть от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении цоколя – его ровность, для этого используют строительный уровень и натягивают  шнур.

Так же цоколь необходимо утеплитель, сделать к нему водоотлив, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид либо битумную смазку. Утепление производится снаружи при помощи пенополистирола, который наклеивается на внешнюю сторону цоколя.

Для вентиляции необходимо создавать в цоколе окошки, шириной в 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Водоотлив цоколя уберет лишнюю влагу, тем самым продлит срок службы гаража. Для водоотлива используют планки из металла, которые продаются в магазине.

По желанию готовый цоколь можно украсить при помощи оштукатуривания либо сайдинга.

Шаг 3 – Кладка стен

Что бы конструкция была устойчивой необходимо правильно укладывать кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

  1. Кирпичи необходимо укладывать строго горизонтально. Любые отклонения повлекут за собой проблемы в будущем. Нагрузка должна распространяться перпендикулярно поверхности кирпича.
  2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярные нижним рядам, которые уже уложены.
  3. Вертикальные швы кирпичей (соседних) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Укладка кирпичных стен для гаража

Что бы гараж был теплый, рекомендуется выкладывать стены в полтора кирпича, дополнительно оштукатурив их в будущем и утеплив.

Так же не стоит забывать о толщине швов между кирпичами – она должна быть одинакова  по всем рядам и стенам.

Для того чтобы раствор был пластичным необходимо соблюдать пропорцию: 3 части песка  к 1 части цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

  1. Настилаем на цоколь рубероид (для гидроизоляции)
  2. Выкладываем углы гаража (несколько рядов)
  3. На углах и через каждые 10 метров прямого участка устанавливаем порядовки
  4. Для контроля кладки натягиваем шнур
  5. Цельными кирпичами выкладываем тычковый ряд наружной версты
  6. Выкладываем внутреннюю версту
  7. Выкладываем забутку

Шаг 4 – Настилаем крышу в гараже и заливаем бетонный пол

Пол

Заливаем пол в гараже

Первым делом заливаем пол бетонным раствором. Данный вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Помимо бетонного пола существуют еще деревянный пол (зашитый досками), наливной (при помощи заливание цементного либо полимерного раствора) и теплый пол (создаются стяжки, между которыми пропускается подогревочный кабель, на который вымащивается керамическая плитка).

Вернемся к выбранному нами бетонному полу. Если земная поверхность места для гаража ровная и отсутствует высокий уровень грунтовых вод, бетонный пол это то, что нужно!

Для начала снимите небольшой слой рыхлой почвы и засыпьте вырытое место (глубина не менее 80 см) гравием и песком (для дренажа). Далее залейте так называемый «черновой пол» с использованием металлической сетки 100*100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используется пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну и, в конце концов, необходимо произвести финишную стяжку пола. Для этого на утеплитель укладывается металлическая сетка, на которую заливается последний слой бетонного раствора (не более 5 см). Финишная стяжка должна производиться с помощью рейки-правила и рельс, по которым пол выравнивается.

Как только стяжка будет закончена, оставляем пол на время пока он застынет и по желанию окрашиваем его акриловой краской  — она не только придаст полу красивый цвет, но и упрочнит верхний слой.

Крыша

Правильное создание крыши подразумевает следующую последовательность работ:

  • Создаются стропила
  • Укладывается слой гидроизоляции
  • Крепится кровельный материал
  • Устанавливается теплоизолятор и пароизоляция
  • Готовая крыша облицовывается с внутренней стороны

Форма крыши может быть как односкатная, так и двухскатная.

Установка крыши на гараж

Кровельный материал рекомендуется подбирать аналогичным тому, которым была перекрыта крыша жилого дома и остальных садовых построек, для того, что бы создавалась гармония общего садового декора.

Рассмотрим вариант создания односкатной крыши из поликарбоната

Наклон крыши должен составлять не менее 30 градусов.

Первым делом устанавливаем стропила. Для этого укладываем на стены сооружения направляющие балки (деревянные бруски 100*100мм). Стены с направляющими балками крепятся при помощи анкеров. Стропила крепятся к направляющим балкам так же при помощи анкеров, но дополнительно используется обвязка проволокой. Что бы предотвратить прогибание стропил, используют такой инженерный прием, как дополнительный подпор. Расстояние между стропилами должно составлять не менее 0,6 метра. Балки выносятся за контуры гаража на 0,5 метра. На стропила нашиваются струганные доски в перпендикулярном расположении, после чего крепится кровельный материал.

Утепление крыши производится путем помещения минеральной ваты между стропилами либо на них. Толщина утеплителя должна быть не мене 10 см. Поверх минеральной ваты необходимо уложить пароизоляцию, на которую в дальнейшем крепится облицовка крыши.

Шаг 5 – Устанавливаем гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать как распашные, так и откатные ворота – и тот и тот вариант является хорошим.

Основные требования к гаражным воротам следующие:

  • Прочность и взломобезопасность. Для удовлетворения данного требования рекомендуется использовать металлические ворота, толщиной не менее 3 мм.
  • Изоляция от влияния внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители в месте закрытия ворот, а так же вертикальные затворы.
  • Простота заезда. Высота ворот должна составлять не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых. Ширина ворот рассчитываются как сумма ширины авто + 60 см.

Первым делом необходимо приварить раму ворот к  откосам внутреннего проема гаража. Рама должна быть установлена строго по уровню, что бы конструкция не была перекошена, иначе срок службы ворот и удобство использования оставит желать лучшего. После того, как рама будет зафиксирована, привариваем к ней петли и сажаем ворота на навесы.

Так же как и крышу гаража, ворота необходимо утеплить, что бы повысить теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, для этого рекомендуется использовать пенополистирол, который клеится с внутренней стороны ворот.

Вот и все, конструкция гаража из кирпича создана! Как вы видите, процесс построения кирпичного гаража своими руками занимает достаточно много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому мы все же рекомендуем воспользоваться помощью специалистов.

Строим смотровую яму

Ну какой же гараж без смотровой ямы? Для того, что бы можно было самостоятельно ремонтировать автомобиль и проверять его целостность, необходимо построить смотровую яму внутри гаража.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровой ямы выделяют следующие:

  • Возможность самостоятельного обслуживание авто, а это значительная экономия денег
  • Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, то смотровая яма может быть вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта чужого транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

  • Смотровая яма является источником сырости и влаги в гараже.
  • Если местность где расположен гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть шанс затопления гаража.
  • Сложность построения

Размеры ямы должны быть комфортными для работы в ней, а именно:

  • Ширина: 80 см
  • Высота: рост хозяина + 10 см
  • Длина: на 1 метра больше длины автомобиля

Порядок ведения работ по строительству ямы следующий:

  1. Вырываем котлован для смотровой ямы, его размеры должны быть больше расчетных, т.к. добавляется еще ширина стенок и высота пола. К ширине необходимо добавить 40 см, длине 50 см, глубине 20 см.
  2. Заливается пол. Сперва засыпается 10-сантиметровый слой гравия и песка, утрамбовывается, на него укладывается металлическая сетка и заливается бетонный раствор. На застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и производится финишная отделка.
  3. Далее при помощи кирпичной кладки возводятся стены, и устанавливается страховочная рейка, которая предотвращает случайное попадание колес в яму во время заезда.
  4. Поверх ямы выкладываются толстые доски, для того что бы можно было свободно перемещаться по гаражу.

Рекомендуем так же ознакомиться с похожей статьей: как сделать навес для машины своими руками!

Гараж из досок своими руками


Высокотехнологичные материалы так и не смогли вытеснить дерево из перечня самых популярных строительных товаров. Дерево не обладает такими качествами, как влагостойкость и огнеупорность. Оно поддаётся воздействию сырости и легко воспламеняется. У него достаточно ломкая структура, поэтому для взломщиков не составит особенного труда проникнуть в гараж.

Преимущества всё же есть:

  • дерево – доступный строительный материал, имеющий привлекательную цену;
  • деревянный дом не будет органично смотреться рядом с постройками из кирпича или любого другого материала.

Первый довод опирается на то, что у застройщика есть возможность купить материал по минимальным расценкам, не затрачивая много средств и времени на его доставку. Второй довод заключается в правилах проектирования, обязывающих соблюдать в надворных постройках стиль основного строения, которым является жилой дом.

Необходимо учитывать, что постройка деревянного гаража требует дополнительных мер по охране сооружения.

Алгоритм действий, необходимых при строительстве:

  • проектирование, при котором учитываются все нюансы;
  • заливка фундамента;
  • конструирование каркаса;
  • обшивка и отделка;
  • возведение крыши.

Преимущества деревянного гаража

Деревянный гараж давно пользуется популярностью и не сдает свои позиции по сей день. И на это есть ряд причин:

  • стоимость дерева не такая дорогая, как другие строительные материалы;
  • деревянное строение обладает экологической чистотой;
  • деревянные постройки обладают определенной легкостью;
  • строительство и сборка деревянного гаража происходит намного быстрее;
  • при надлежащем уходе деревянное строение имеет продолжительный срок эксплуатации;
  • материал позволяет сооружать конструкции любой конфигурации;
  • дерево имеет свойство «дышать», а значит, исключается конденсат;
  • поскольку у деревянного строения нет конденсата, не будет появляться грибок и плесень;
  • устойчивость к погодным условиям и перепадам температуры.

Естественные характеристики дерева можно улучшить с помощью обработки его современными препаратами.

Важно! Пропитки позволяют не только уберечь деревянную постройку от огня, но и сохранить брус от вредных насекомых, от размокания и пересыхания.


Пандус для автомобиля

Самое простое и популярное устройство въезда в гараж называется пандусом. Это наклонная плоскость между порогом и подъездным путем, угол которой определяет комфорт использования.

В зависимости от расположения гаражного помещения к дороге пандус может быть разной длины и направленности.

Важные нюансы:

  • Оптимальная длина — 5 – 6 метров, но этот параметр сугубо индивидуален.
  • Для комфортного использования пандус должен быть пологим. Угол наклона не должен превышать 25 градусов, иначе необходимо увеличивать его длину.
  • Ширина его определяется гаражными воротами, за которые он должен выступать примерно по 30 сантиметров с каждой стороны.
  • Второй конец въезда необходимо расширить, чтобы обеспечить удобный подъезд и выезд с любой стороны направления.
  • Если под местом расположения будущего въезда располагаются любые коммуникации, есть смысл их предохранить защитным кожухом, а на будущее отметить расположение.

Сооружение пандуса возможно с использованием любых вышеперечисленных материалов. При этом стоит отметить, что подземный гараж необходимо оснащать по таким же правилам, только уклон пандуса будет, разумеется, в другую сторону.

С чего начать

Деревянные гаражи на фото выглядят настолько безупречно и красиво, что трудно представить, что это может сделать не опытный мастер, а обычный автовладелец, который умеет работать руками.

Однако, при наличии подробного описания работ это возможно.

Первое, с чего следует начинать строительство, это выбор технологии. Наиболее часто деревянные гаражи строят из оцилиндрованного бревна либо каркасным способом.

Если постройки на участке выполнены из бруса, разумно будет и гараж строить по этой технологии. Если же таких предпосылок нет, то можно использовать каркасную методику. Такой гараж можно построить значительно быстрее, к тому же отделочными материалами можно будет «привязать» гараж к любому стилю основного строения.

После того как технология выбрана, потребуется предварительная работа.

Следует определить место, где будет находиться деревянная постройка. Будет ли это отдельно стоящее здание или гараж будет соединен с домом или с другими постройками. Где будет располагаться зона въезда, какой тип ворот будет использован.

Далее следует рассчитать, сколько машин предполагается содержать в этом гараже, будет ли мансардный этаж или навес рядом с гаражом.

Исходя из этих данных разрабатывается проект, в котором учитываются размеры будущего строения, количество материала и его стоимость.

Расчеты будут зависеть от того, какая выбрана технология строительства. При строительстве по каркасной технологии следует учитывать брус с разным сечением, фанеру или листы OSB, саморезы, металлические уголки, утеплитель. Если же гараж предполагается строить из бруса, необходимо учитывать стоимость оцилиндрованного бревна, утеплителя. Не стоит забывать и про крышу – металлочерепица, профнастил или черепица, обрешетка.

После того как проведены все замеры и расчеты можно переходить к разметке на месте.

Варианты въезда в гараж

Всего существует три основных возможности реализовать въезд в гараж частного дома. Все остальные решения являются модификацией или комбинацией этих трех. Ими являются:

  • стяжка;
  • отмостка;
  • пандус.

Каждый вид въезда подойдет для конкретного отдельного случая, поэтому есть необходимость рассмотреть требования к ним, а также плюсы и минусы перечисленных решений.

Стяжка

Стяжка является одним из самых простых решений для въезда в гараж. Если говорить просто, то она представляет собой бетонную плиту, которая заливается непосредственно перед въездом в гараж. Ее целью является придание дополнительной прочности почве, которая может деформироваться под давлением колес. Обычно стяжка не делается вровень с порогом въезда в гараж. Это позволяет защитить помещение гаража от осадков. Если есть желание сделать их на одном уровне, тогда потребуется предусмотреть небольшой уклон стяжки в сторону от гаража. Среди плюсов такого решения для частного гаража можно отметить:

  • сравнительно низкая стоимость;
  • возможность самостоятельного сооружения;
  • продолжительный срок службы;
  • простота сооружения дополнительной площадки.

В сравнении с другими вариантами изделий расходы на стяжку будут наименьшими. Они будут зависеть от толщины стяжки, а также от площади, которая планируется к заливке. Выполнять работы можно полностью самостоятельно, если нет другой возможности. При правильном сооружении отмостка может прослужить 10 и больше лет. В случае со стяжкой легко реализовать дополнительную площадку, на которой может осуществляться отстой автомобиля.

Отмостка

Отмостка – это, по сути, та же стяжка, но с некоторыми конструктивными нюансами. Отмостка никогда не выполняется абсолютно ровной, она должна иметь небольшой угол уклона от строения. Кроме того, отмостка может быть поднята на большую высоту, чем стяжка. Выбор материала для отмостки также довольно широк. Сооружение отмостки требует тщательного подхода и внимания. Она может быть продолжением той, что находится вокруг дома.

Пандус

Пандус является наиболее сложной для сооружения конструкцией. Он представляет собой площадку перед гаражом, которая находится под уклоном для простоты заезда. Уклон пандуса может быть как к зданию, так и от него. Все зависит от того, на каком уровне располагается гараж. Кроме того, пандус может быть составным. Это означает, что он имеет поворот при заезде. Часто это становится необходимым, т. к. нет возможности обеспечить требуемый уклон на доступную длину. Пандус должен иметь ограничители, которые смогут заблокировать съезд автомобиля с него. Для конструкции, которая находится под уклоном вниз нет необходимости в сооружении дополнительных стен, т. к. они образуются по мере строительства. Но для подъемного пандуса требуются дополнительные бордюры по бокам.

Важно помнить, что ширина пандуса не должна быть идентичной ширине въезда. Необходимо сделать небольшой запас, который составит минимум 30 см с каждой стороны. Но это только в том случае, если гаражные ворота имеют размер, который впритык совпадает с шириной автомобиля. При достаточном запасе не требуется увеличение ширина пандуса. Во время сооружения пандуса необходимо особое внимание уделить удалению осадочных вод. Если он уходит вниз, то вода может скапливаться непосредственно в гараже, а если поднимается, тогда вода может стоять возле самого пандуса. Требуется правильная организация дренажной системы, которая будет своевременно удалять излишек воды.

Обратите внимание! В некоторых случаях будет уместным сооружение контрпандуса. Он представляет собой небольшой дополнительный уклон, который находится непосредственно перед самым порогом.

Фундаментные работы

Фундамент является основой для любого строения. Для деревянных гаражей в том числе.

Фундаментом для деревянного гаража делают бетонную плиту, которая выполняется по монолитным технологиям. Она обеспечивает прочность всего строения и устойчива к любым нагрузкам.

Для того чтобы ее сделать необходимо по периметру всего строения выкопать траншею (не слишком глубокую), и установить опалубку. Из гравия и песка делают подушку, которую тщательно утрамбовывают. После этого основание армируется сетками из металлических прутьев и заливают всю площадку бетоном. После того как бетон залит, ему нужно выстоять не менее трех недель.

Монолитная плита будет служить не только фундаментом, но и черновым полом. Он покрывается выбранным отделочным материалом. Такой фундамент обязателен при строительстве деревянного каркасного гаража, потому как конструкция достаточно легкая и зафиксировать ее легче на монолитной плите.

Однако, есть и другая технология укладывания фундамента. Она применяется при возведении гаражей из бруса. Опытные строители считают, что монолитная плита нужна лишь в том случае, когда грунтовые воды под деревянным строением находятся менее, чем 10 м. В остальных же случаях вполне себя оправдывает ленточный фундамент, так как строение деревянного гаража достаточно легкое.

Глубина ленточного фундамента 50 см, ширины достаточно 20 см, а возвышаться над землей он будет на 20 см. Дренаж делается из гравийной подушки высотой около 7 см.

Чтобы соорудить ленточный фундамент для деревянного строения следует выкопать траншею по размеру гаража, установить деревянную опалубку, уложить арматуру и залить траншею бетоном. Бетон делается из песка, цемента, мелкого щебня и воды. После всех этих действий дать бетону застыть в течение 15 дней.

Важно! При заливке бетона смесь следует утрамбовать, чтобы не образовывались пустоты.

Выбираем тип материала


Используют несколько видов материалов

Оцилиндрованное бревно подарит строению полное сходство с деревенской избушкой. Только прямые и правильные линии контура дадут понять, что строение современное. Конструкция собирается по готовой схеме из пронумерованных, подогнанных по размеру и обработанных специальным химическим составом, брёвен.

Построенный из бруса гараж привлекателен тем, что имеет идеально гладкие внутри и снаружи стены. Брус бывает клееным и цельным. Материал имеет плотное прилежание, поэтому невероятно лёгок и удобен при отделке.

Каркасный гараж собирается иначе и имеет несколько этапов работы:

  • конструкция каркаса выполняется из бруса, так как это, несущий на себе всю нагрузку, элемент сооружения;
  • каркас обивается приготовленным материалом.

Самый трудоёмкий процесс – это строительство из брёвен: подготовить детали сооружения, отшлифовать, сделать гнёзда, пронумеровать. Значительно легче построить дом для машины из бруса.

Строительство гаража из бруса

После укладывания фундамента строительство самого деревянного помещения начинается с пола.

Для того чтобы на полу был слой гидроизоляции на фундамент укладывают слой рубероида. Пол, как правило, кладется на нижнюю обвязку. Закладка бруса может производиться либо в лапу, либо на вставной шип.

Затем необходимо врезать лаги в нижнюю обвязку, для этого берется брус сечением 150Х100. Для того чтобы лаги не прогибались (если они слишком длинные), под ними делаются подпорки. Подпорки делаются из кирпича и их тоже покрывают рубероидом. Лучше всего располагать такие подпорки на расстоянии 50-60 см.

Следует помнить, что нижняя обвязка и лаги обрабатываются антисептиком.

После того как пол сделан можно приступать к возведению стен. Для этого выкладывается брус таким же способом, как и делалась нижняя обвязка. Для того чтобы ряды скреплялись прочно следует просверлить отверстия и вбить туда деревянные клинья (нагели). Чтобы при сушке не образовывались щели, деревянные нагели сильно вбивают в брус (топят).

Важно! В верхнем венце обязательно делаются пропилы для установления стропил.

После возведения стен можно приступать к крыше.

Строительство каркасного деревянного гаража

Если решено делать гараж из деревянного каркаса своими руками, необходимо помнить некоторые размеры:

  • стойки для углов гаража и воротные створки делаются из бруса 100Х100 мм;
  • нижняя обвязка делается из доски 100Х50 мм;
  • стропила, блоки перекрытия -100Х50 мм;
  • шаг между стойками в нижней обвязке не длиннее 1200 мм;
  • потолочные балки из доски 50Х100 мм;
  • продольные детали – брус 50Х50 мм и больше.

Деревянный гараж 6х4 своими руками начинают строить, как и любой другой, с укладки фундамента. Здесь используется монолитный фундамент. После того как он отстоялся начинается сборка нижнего венца. К нему крепятся угловые стойки. Чтобы их надежно зафиксировать необходимо укрепить их временно досками.

После этого на них закрепляется верхний венец. Для большей прочности можно усилить деревянный каркас для гаража подкосами, то есть, досками, которые плотно вшиваются с внутренней и внешней стороны угловых стоек. Верхний же венец закрепляется гвоздями, шипами или скобами.

Для того чтобы соорудить проем, сверху на стойки необходимо уложить горизонтальную балку и надежно ее зафиксировать.

После того как каркас готов, его обшивают натуральной доской, ОСП- плитами или фанерой.

Если для обшивки используется доска, то каркас обшивается ею с внутренней и внешней стороны, а в проем между ними укладывают утеплитель. Чаще всего в качестве утеплителя используется минеральная вата.

Если использовать ОСП для обшивки, тогда ее следует укрыть от воздействия внешней среды отделочными материалами.

Как построить каркасный гараж можно посмотреть здесь:

Для создания крыши в верхнем венце делаются пазы, куда вставляются стропила.

Фундамент


Заливка столбчатого фундамента

Сооружение каркасного деревянного гаража имеет легкий вес, что дает возможность устанавливать его на простой и экономичный фундамент столбчатого типа. Для деревянного типа гаража подойдут 2 типа обустройства фундамента:

  • столбы монолитные, которые устраивают из бетона;
  • столбы сборные, которые устанавливают из железобетонных блоков.


Столбчатое основание с деревянным ростверком

Для гаража необходимо провести геологические и геодезические исследования участка. Верхнюю часть гаража откорректировать можно в любое время и без особых проблем, а вот сделать изменения в фундаменте будет намного сложнее.

Обратите внимание! Глубину посадки столбов нужно определять, основываясь на данных геодезических изысканий. Не имея результатов геологической разведки, а именно уровня грунтовых вод и качества грунтов, строить верхнюю часть гаража верх легкомыслия – неприятности неизбежны.

Геологические характеристики даже для деревянного гаража должны учитываться при строительстве, а именно излишняя водная насыщенность, грунтовая подвижность и слабость, большая кривизна рельефа участка. Чтобы гараж в недалеком будущем не перекосило и не вело, нужно глубину и высоту столбцов закладывать абсолютно ровно. Для проверки геометрических параметров можно использовать кусок деревянной рейки или веревочный отвес.

Возведение крыши

Крыша у деревянного гаража как брусового, так и каркасного может быть односкатной или двухскатной, это зависит от того, стоит ли он отдельно или примыкает к дому. Если деревянный гараж привязан к основному зданию, то крыша делается односкатная, если же это отдельная постройка, красивее будет смотреться двускатная крыша. Однако, выбор за мастером.

Для двухскатного вида крыши строятся специальные деревянные рамки (фермы)

Эти деревянные фермы устанавливают на верхний венец через 1,5 – 2 метра. При помощи уголков они надежно фиксируются на верхнем венце, а между собой скрепляются продольными балками.

После этого укладывается гидроизоляционный материал и возводится продольная обрешетка.

Удобно в качестве изоляции использовать рубероид. Его можно накладывать поверх обрешетки, и уже на него укладывается кровельный материал.

Если предполагается строить односкатную крышу, то тогда одна стена гаража должна быть

выше другой настолько, чтобы обеспечить наклон не менее 15 градусов.

Поперечные лаги в этом случае укладывают на расстоянии 50-70 см и только потом настилается гидроизоляционный материал и ставится деревянная обрешетка.

Почему необходимо организовывать заезд?

Обустроенный въезд — это хорошо выровненная площадка, обеспечивающая плавный переход между уровнем земли и воротами. Это площадка позволяет водителю улучшить видимость в процессе въезда и выезда и дает возможность расположить автомобиль относительно ворот так, чтобы оптимально осуществить въезд. Такая бетонированная площадка перед гаражом называется пандусом.

А правильно сделанный пандус, который делают вровень с порогом ворот, позволяет существенно снизить нагрузку на ходовую часть, что положительно сказывается на автомобиле. Также высокий и достаточно большой пандус позволяет существенно упростить въезд зимой — поскольку порог всегда металлический, то зимой он становится скользким и автомобилю заехать на него непросто, а пандус дает свести к минимуму нагрузки при въезде.

Еще одно преимущество построенного бетонного пандуса — отсутствие луж и стекание воды внутрь гаража при дожде и таянии снега. Пандус является непреодолимой преградой для потоков воды, что не позволяет влаге портить стоящий автомобиль.

Наиболее актуальна организация защитного пандуса, в случае когда в доме имеется подземный гараж, поскольку въезд представляет собой бетонный склон. При этом важно обустроить не только сам пандус, но и систему отведения воды (водосток).

Ворота для гаража

В завершение необходимы надежные ворота. Самыми подходящими будут деревянные ворота для гаража. Их тоже можно изготовить своими руками.

Для начала нужно составить план, по которому будут строиться ворота, где будут указаны размеры и самих ворот, и проемов, куда деревянные двери для авто будут устанавливаться. После этого можно приступать к изготовлению самих ворот.

Лучше всего делать это на большой ровной площадке, там будет собираться каркас и обшивка.

  1. Отмерить брус для каркаса строго по нужным размерам, распилить и хорошо обработать (зачистить рубанком).

  2. Соединить части каркаса. Это можно сделать с помощью нагелей – они вставляются в просверленные отверстия в балках или с помощью длинных саморезов.
  3. Полученную конструкцию обработать защитными препаратами (пропитками для дерева).
  4. Для обшивки распилить доски, рубанком обработать материал и закрепить на каркасе либо по одной, либо сразу щитом.
  5. Для сохранения тепла обшивку из досок делают с двух сторон каркасной рамы, а образующуюся полость заполнить минеральной ватой.
  6. Закрепить ворота в проеме. Для этого необходимо убедиться в надежности всех деталей конструкции. После этого прикрепляются петли к основанию проема и навешиваются створки.
  7. При желании ворота можно покрыть лаком, грунтовкой или краской.

В результате всех этих действий можно получить качественный, недорогой, а главное, свой гараж, выполненный собственными руками.

Рекомендуемые записи

Полки из гипсокартона своими руками
Проекты бань 4х4, 6х4

Материалы для отделки гаража снаружи + фото

Раздвижные ворота для дома

Автоматические ворота для дома

Каркасный курятник своими руками

Обшивка каркаса

Для заполнения существующих ячеек оптимальным будет применение плит ОСП. Со стороны окружающей среды их прячут от ветра мембраной и материалом отделки. При другом способе обустройства деревянного гаража или, вернее, ее обрешетки применяются натуральные доски, которыми зашивают каркас с обеих сторон, при этом, не забывая уложить в образовавшийся проем утеплитель в виде не очень жесткой минеральной ваты.


Процесс строительства конструкции

Для защиты гаража от ветра и осадков, с внешней стороны прежде всего оббивают доски «в черную», применяя крепление внахлест или в шпунт, затем наступает очередь строительной бумаги со специальными водозащитными свойствами, после чего фасад покрывают финишной отделкой.

Каркасный гараж из дерева и профиля своими руками: чертежи, пошаговая инструкция с фото и видео

Гараж – почти обязательная принадлежность участков с частными домами, сосед высотных многоэтажек. Повезло тем, кто смог приобрести уже готовую постройку или имеет постоянное место для машины на хорошо оборудованной парковке. А вот те, кому не повезло, выкручиваются как могут – в том числе обустраивают каркасные гаражи из дерева.

Содержание статьи

Подходящие материалы: дерево, металл, листы, панели

В отличие от жилых построек, у гаража есть несколько особенностей:

  • не обязательно сохранять постоянную температуру на уровне 18…25 градусов Цельсия. Согласно СНиП 21-02-99, для отапливаемых гаражей принято за норму 5 градусов Цельсия, для неотапливаемых этот параметр не нормируется. При этом в случае частой необходимости срочного выезда рекомендуется использование отопления;
  • необходима постоянная приточно-вытяжная вентиляция. На самом деле это требование выполняется только для герметичных помещений, поскольку в них нет возможности естественного проветривания;
  • допустимо отсутствие звукоизоляции. Она обязательна только в том случае, если гараж примыкает к жилым помещениям или рядом располагаются зоны отдыха.

Есть требование, которое так же важно для гаража, как и для обычного дома: это качественная гидроизоляция. Причем, в отличие от жилых зданий, здесь требования к определенному уровню влажности особенно жесткие, поскольку даже качественные автомобили и другая техника (а также материалы, оборудование, традиционно хранимые в гараже) быстро корродируют при высокой влажности и могут выйти из строя.

Требования к пожарной безопасности в деревянных и выполненных из панелей и плит на базе дерева гаражах выдержать невозможно: даже пропитка антипиренами не дает полной гарантии негорючести.

Как вывод, можно рекомендовать такие материалы для строительства каркасных гаражей:

  • брус, доска, вагонка. Необходима пропитка антисептиком и по возможности антипиреном, желательна поверхностная защита в виде нескольких слоев краски или лака;
  • деревянный каркас (брус, доска) с обшивкой плитами ОСБ, ДСП, ДВП, МДФ, сайдингом;
  • металлопрокат (профильная труба, уголок, швеллер, полоса) с обшивкой плитными материалами или сайдингом;
  • металлопрокат с обшивкой профнастилом;
  • минеральная (каменная, базальтовая) вата, стекловата в качестве утеплителя или пенополистирол/пенопласт под облицовку.

Для настила кровель часто используют рулонные материалы с обязательным нахлестом и дополнительной гидроизоляцией, а также металлочерепицу.

Фундамент под каркасный гараж

Поскольку сооружение получается достаточно легким, использование монолитных или блочных фундаментов ленточного или плитного типа не имеет большого смысла. Даже в том случае, когда планируется устройство смотровой ямы, лучше сделать ее отдельно, а всю постройку снабдить более легким основанием.

При сравнительно низком уровне грунтовых вод и отсутствия плывущих (плотные глины, тяжелые суглинки) грунтов на участке можно использовать опорно-блочный фундамент. Опоры выкладываются из фундаментных блоков или кирпича, с заглублением в грунт на 20…50 см. Поверх блоков устраивается обязательная гидроизоляция и ростверк из бруса.

Удобен также фундамент на основе винтовых свай. В этом случае после первичной установки оголовки свай выравниваются по горизонтали, устраивается ростверк по гидроизоляции. Если в качестве каркаса здания будет использоваться металлопрокат, логично и ростверк делать металлическим, соединяя элементы сваркой.

В такой конструкции можно сразу же предусмотреть установку стоек и портала – обрамления гаражных ворот.

Устройство ленточного фундамента мелкозаглубленного типа имеет смысл при создании постройки на базе металлического каркаса с относительно тяжелой обшивкой и планируемым устройством отопительной системы.

Для плывущих грунтов, сложного состава грунтов можно выбрать ленточный фундамент глубокого заложения – нижняя грань основания находится ниже глубины промерзания грунтов на 20…50 см. С таким основанием желательно устраивать также отмостку.

Наконец, при плывущих грунтах и желании впоследствии построить более капитальную конструкцию можно применять плитные фундаменты.

При любом типе монолитного основания желательно сразу же устраивать закладные для крепления стоек каркаса и ростверка.

Ниже показаны варианты для деревянного (слева) и металлического (в центре и справа) каркаса.

Гидроизоляция по верхней плоскости элементов фундамента обязательна при любом его типе.

Особенности конструкции каркасного гаража из металлопрофиля и дерева

В любой постройке каркасного типа обязательны три типа элементов: вертикальные стойки, горизонтальные пояса (обвязка) и элементы крыши. При этом, вне зависимости от типа крыши (одно- или двускатная, для гаража редко применяются более сложные конструкции) могут использоваться как стропила, так и фермы. Устройство чернового пола в гараже не обязательно, удобнее использовать стяжку по трамбованной подушке на грунте, перекрытия также устраиваются редко.

Положение стоек каркаса и обвязки зависит от размеров помещения, планируемой обшивки и утепления. Как правило, гаражи не имеют значительной высоты, поэтому стены выводятся до 2…2,5 м. На такую высоту достаточно нижней и верхней обвязки с одним-двумя промежуточными поясами. Расстояние между стойками составляет 0,6…1,2 м (для металлического каркаса с сечением более 50х100 мм можно увеличить шаг до 1,5…2 м).

Важно: поскольку проем ворот в гараже достаточно велик, необходимо усилить обвязку поверху и внизу, а также увеличить сечение боковых стоек.

На схеме ниже показан простейший вариант для односкатной крыши. При небольшом расстоянии между противолежащими стенами можно обойтись без дополнительных стоек и подкосов.

Для небольшого строения подойдет также простейшая двускатная крыша на мауэрлате.

Для более крупных зданий потребуются опоры конька, а также дополнительные стойки. Если в гараже есть внутренняя несущая стена, можно использовать опоры конька через стойки на лежень.

Учитывая, что настил крыши гаража чаще всего устраивается из рулонных материалов, логично использовать сплошную обрешетку по стропилам из обрезной, необрезной доски или фанеры.

Размеры каркасного гаража

Габариты постройки зависят от трех основных параметров:

  • размеров самой машины. Одно дело, если планируется держать в гараже смарт, и совсем другое, если там будет стоять джип;
  • количество техники. Можно выбрать модель на две машины, машину и мотоцикл, машину и культиватор/мини-трактор и так далее;
  • наличию дополнительных помещений – мастерской, отсеков для хранения различного оборудования, а также смотровой ямы.

Фактически минимальные габариты постройки должны превышать габаритные (именно габаритные, то есть параллелепипеда, в который вписывается автомобиль) размеры транспорта как минимум на метр по длине и на полную ширину открытой дверки плюс еще метр по ширине. При наличии другого оборудования следует исходить из габаритов автомобиля и планируемой к хранению техники с учетом обязательного свободного прохода между ними и расстояния до стен не менее полуметра.

Строительство каркасного гаража из дерева своими руками

При описании процесса мы будем ориентироваться на проект из этих видео, в котором использован каркас из бруса и свайно-винтовой фундамент.

Первым этапом работ станет разметка участка и монтаж винтовых свай.

Обратите внимание: при использовании винтовых свай нет необходимости выравнивать участок! Однако при нахождении пола гаража выше уровня земли придется устраивать пандус для заезда.

На уже установленных и выровненных по горизонтали сваях монтируют ростверк из бруса. Шаг свай – 4 м, смонтировано 9 штук, по углам, по середине сторон и в центре будущего сооружения. Для ростверка использован брус 150х100 мм, из него же выполнены лаги. Шаг лаг – 0,5 м.

Далее собираются рамы бокового ограждения. Брус соединяется методом врубки, на место устанавливается уже полностью собранный фрагмент каркаса.

Обратите внимание: здесь выполнена только верхняя и нижняя обвязка, дополнительно стенка усилена диагональной балкой.

Аналогично собираются и ставятся на место остальные стенки.

Стенка с проемом под ворота дополнительно усиливается, чтобы без проблем выдерживать нагрузки от открывания-закрывания ворот.

Соединение угловых стоек выполняется с помощью конфирматов. Их длина должна составлять не менее 2/3…3/4 общей толщины соединения.

Обшивку стен и настил чернового пола можно выполнять как до монтажа крыши, так и после. Однако часть настила на полу придется сделать в любом случае, чтобы можно было опирать стремянку при работе наверху.

После завершения сборки каркаса необходимо устроить стропильную систему. В первую очередь устанавливают стойки для конька, потом коньковый брус. Стойки располагают в середине коротких сторон гаража. Так сделано для того, чтобы уменьшить длину стропил.

Крепление конькового бруса к стойкам выполняется методом врубки, с дополнительным креплением конфирматами.

Стропила укладываются попарно, с опорой на верхнюю обвязку каркаса и коньковый брус. Крепление – гвоздями или конфирматами. Предварительную стяжку удобно делать с помощью струбцин.

Вынос стропил (и, соответственно, величина свеса крыши) определяется индивидуально. После сборки каркаса крыши стропила укорачивают до одной длины.

Шаг стропил – 0,8…1 м. Промежуток можно уменьшить, увеличивать не рекомендуется. Малый уклон крыши при большой снеговой нагрузке может привести к проломам крыши.

На фото видно, что стропила вначале устанавливаются попарно, и только потом подрезаются возле конька до получения правильного угла.

После завершения монтажа стропил они подравниваются по длине снаружи, выполняется обшивка стен.

Желательно усилить стропильную систему дополнительными горизонтальными балками.

Далее стропила СНАРУЖИ покрываются гидроизолирующей пленкой или мембраной. Крепление пленки также снаружи, специальными скобами. Обязателен нахлест полотнищ не менее 10 см. Полотнища расстилают ВДОЛЬ КОНЬКА СНИЗУ ВВЕРХ, так, чтобы каждое следующее полотнище накрывало предыдущее сверху. По коньку желательно настелить одно полотнище со свесом в обе стороны.

По обрешетке, поверх гидроизоляции, монтируется контробрешетка из доски 20х100 мм (или другого пиломатериала с толщиной не менее 20 мм). По контробрешетке настилается кровельный материал. В данном случае использован профнастил. Подробнее об обустройстве крыши под профнастил и его монтаже здесь.

Обязательна установка конькового профиля. Его можно заменить гнутыми элементами из оцинкованного железа.

После завершения кровельных работ монтируют ворота и калитку.

Утепляют стены и крышу. В данном случае использована минеральная вата в рулонах.

Для утепления пола применяют также минеральную вату или пенопласт, выполняют внутреннюю обшивку и устраивают пандус. Учитывая деревянную конструкцию каркаса и использование винтовых свай, пандус делают также деревянным.

Каркасный гараж из профильной трубы

Для сооружения из металлопроката имеет смысл сразу же сделать бетонное основание. Это избавит в дальнейшем от необходимости устраивать стяжку пола и обеспечит его достаточную прочность.

На размеченной и подготовленной (отсыпка песком и щебнем, трамбовка) площадке устраивают монолитную бетонную плиту, сразу же делают закладные для монтажа стоек.

Далее собирают фермы и устанавливают в закладные. Для сборки ферм можно использовать как сварку, так и стяжки на болтах.

Для усиления конструкции монтируют горизонтальные связи – между фермами и по крайним фермам, там, где будет выполняться обшивка.

Устанавливают также дополнительные вертикальные опоры по середине крайних ферм. Монтируют обрешетку крыши.

Усиливают конструкцию над воротным проемом. Выполняют обшивку листами профнастила стен будущего гаража. Крепление ведется с помощью саморезов по металлу.

Обратите внимание: на торцовых сторона с углом под двускатную крышу панели вначале монтируют как есть, и только потом обрезают под нужным углом.

В одной из торцовых стен устраивают дверь (из того же профнастила на металлическом каркасе), монтируют водостоки.

Обустраивают кровлю из листов профнастила, оформляют торцы кровли ветровыми планками и торцовым профилем, монтируют коньковый профиль.

После монтажа роллетных ворот гараж можно считать полностью готовым к эксплуатации.

Важно: в этом проекте гараж получается НЕОТАПЛИВАЕМЫМ!

Если необходимо выполнить утепление, придется дополнительно устраивать внутреннюю обшивку и закладывать в ячеи каркаса утеплитель, а также позаботиться о гидроизоляции крыши.

Заключение

Учитывая сказанное выше, недостаточно просто знать, как построить каркасный гараж, необходимо заранее учесть особенности его эксплуатации выбрать наиболее подходящую конструкцию – с возможностью утепления и без, герметичную или с естественной вентиляцией, с запланированным отоплением, дополнительной мастерской и так далее.

пошаговая инструкция с фото отчётом

Гараж 6х4 на данный момент является оптимальным решением для хранения современного автомобиля. С одной стороны, такой гараж позволяет достаточно свободно открывать двери автомобиля и даже оборудовать небольшое рабочее место. С другой стороны – гараж 6х4 остается довольно экономичным решением и требует для постройки сравнительно небольшое количество стройматериалов. То есть, и не тесно, и без излишеств.

Гараж 6х4 – план

Деревянный гараж 6х4 своими руками

Пожалуй, самым доступным является деревянный гараж 6х4 своими руками. Для его сборки не требуется каких-то специфических инструментов и навыков, по крайней мере, если вы сбираетесь построить каркасный гараж 6х4 из дерева. Гараж из бруса или бревен – отдельный разговор. Сразу объясню почему.

Гараж из бурса или оцилиндрованного брена

Гараж из бурса или оцилиндрованного бревна:

  • Устанавливается на довольно мощный фундамент;
  • Собирается по технологии, которая знакома далеко не каждому;
  • Требует соблюдения длительной технологической паузы на время усадки.

Кроме того, брус и оцилиндрованные бревна – довольно дорогой материал. Например, в Подмосковье, выгоднее строить каркасный гараж 6х4. Но есть в РФ регионы – где именно дерево является самым доступным строительным материалом. Там – наоборот, именно деревянный гараж 6х4, неважно, каркасник, из бруса или из бревен, просто не имеет конкурентоспособной альтернативы. Связано это с наличием дешевой местной древесины и дороговизной доставки стройматериалов из-за труднодоступного местоположения.

Каркасный деревянный гараж 6х4 – самый доступный вариант для удаленных районов.

Каркасный деревянный гараж 6х4

Деревянный гараж 6х4, выполненный по каркасной технологии, доступен, и может быть построен своими руками. Фундамент можно использовать свайный или плитный, сборка каркаса и обшивка его ДСП – дело несложное. Если вы посещали уроки труда в школе, то наверняка умеете пилить, сверлить, закручивать, пользоваться рулеткой и выставлять вертикаль и горизонталь с помощью уровня и отвеса.

Конечно, если вы решили построить каркасный гараж из дерева, вам придется столкнуться с такими вещами, как работа с гидро- и пароизоляцией, укладка кровли и т.д. Тут потребуется заранее ознакомиться с особенностям технологии и посмотреть несколько обучающих видео. Но в принципе – ничего сложного.

Металлический гараж 6х4 более привлекателен чем деревянный хотя бы потому, что обычно он обеспечивает лучшие условия для хранения автомобиля. То, что хорошо для человека, далеко не всегда хорошо для автомобиля.

Гараж 4х6 каркас из профиля

Всем известно, что в деревянном доме хорошо дышится. Это действительно так, деревянные стены воздухопроницаемы, но немаловажную роль тут играет и уровень влажности. В деревянном доме он обычно значительно выше, чем в бетонной многоэтажке. Это хорошо для жильцов. Но автомобилю, хранящемуся в деревянном гараже, высокий уровень влажности, наоборот, вреден. Каркасный гараж, если его строить по технологии, с использованием гидро- и пароизоляции, оборудовать вентиляционной системой, будет сухим. Но всё это, конечно, отражается на цене.

Холодный каркасный металлический гараж (гараж 4х6 каркас из профиля)

Но давайте вернемся к предмету обсуждения, это металлический гараж 6х4. Если он собран правильно, сырость в него может попасть только через открытые ворота или через пол или фундамент. Путь сырости, идущей из земли, легко перекроет слой гидроизоляции. Но главное – можно просто купить металлический гараж 6х4 уже готовый к установке, и просто собрать его как конструктор.

Капитальный гараж

Бывают случаи, когда нужен капитальный гараж. Например, нужно обеспечить высокую взломостойкость гаража . Это может быть актуально, если гараж расположен далеко от дома и не охраняется, в неблагополучных районах, при хранении особо ценных автомобилей. Тогда нужно использовать бетон, кирпичи или строительные блоки. Но о строительстве таких гаражей я расскажу в следующий раз.

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из оцилиндрованных бревен.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала. Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство. Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основанием служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий- 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах постройки следует установить подкосы.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи по кровельной системе обязательно устанавливают водослив, который самостоятельно можно изготовить из пластиковой трубы, разрезанной надвое.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша под тяжестью снега не провисла, к стропилам рекомендуется закрепить кобылки со стороны стен. Также это позволит выполнить подшивку карниза и свес кровли более привлекательней.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

Фото

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка — очень умная идея. Почему мы так считаем?

  • В нем можно хранить различные строительные материалы во время ведения основного объема строительных работ, а потом использовать это помещение по прямому назначению.
  • Еще один плюс такого решения — во время строительства гаража вы приобретете настоящий практический опыт, сам гараж не представляет собой сложную конструкцию, но он предусматривает все виды работ каркасного строительства.
  • По себестоимости каркасный гараж доступен абсолютно всем застройщикам.
  • Простота монтажа позволяет без существенных проблем исправить возможные ошибки, допущенные по неопытности.
  • В гараже во время непогоды можно вести некоторые работы: подготавливать элементы конструкции, выполнять их покраску и т. д.

Какие материалы нужно заготовить

Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру. Для строительства каркасного гаража мы предлагаем обрезную доску 150×50 мм купить. Для наружной обшивки и основы под кровлю надо приобрести плиты ОСБ недорого . Надо будет купить или сделать самостоятельно оконные и дверные блоки. Конечно, нужны метизы и столярные инструменты. Как видите, перечень совсем не длинный, стоимость гаража выгодно отличатся от кирпичных вариантов. При желании можете утеплять стены, но мы бы не рекомендовали. Денег это потребует много, а постоянно отапливать гараж с учетом сегодняшних цен на энергоносители вы вряд ли будете. Получится, что свои «кровные» вы использовали неэффективно, а это очень обидно для каждого застройщика.

Если вы планируете на первоначальном этапе застройки загородного участка приспособить гараж под временное хранение пиломатериалов, то надо иметь в виду, что стандартная длина пиломатериалов составляет шесть метров, учитывайте этот параметр при определении длины гаража. При установке в гараж подъемных ворот надо иметь в виду, что дешевые модели типа «сделай сам» рассчитываются на ширину проема до трех метров и высоту до 2,2 метра, с таким расчетом корректируйте размеры проема. Если вы сделает ворота шире, то придется потратить существенно больше денежных средств на приобретение другого комплекта для ворот.

Особенности фундамента

Большинство гаражей имеют плиточный сплошной фундамент. Мы считаем такое решение нецелесообразным, и вот почему:

  • Для устройства плиточного фундамента придется идеально выравнивать площадку. Найти ровную площадку под гараж на участке не всегда возможно, а это значит, что вам предстоит большой объем земляных работ. Это довольно дорого и долго. Кроме того, на участке будет работать тяжелая строительная техника и большие грузовые автомобили, что непременно негативным образом скажется на его ландшафте.
  • Во время строительства плиточного сплошного фундамента надо придерживаться идеального положения в горизонтальной плоскости. Если вам это и удастся на начальном этапе, то никто не может дать гарантию, что во время усадки он не даст крен. Негативные последствия крена вполне очевидны.

В связи с этими проблемами мы рекомендуем под гараж делать усиленный мелкозаглубленный ленточный фундамент. Для того чтобы он имел нужные несущие характеристики, во время строительства ленточного фундамента необходимо неукоснительно придерживаться строительных норм и правил (СНиП). Нужна песчаная подушка, нужно армирование строительной арматурой периодического профиля Ø 12 миллиметров, на дно необходимо уложить материал для фильтрации грунтовых вод и т. д. Еще об одном следует помнить — для ленточного фундамента в месте расположения ворот нужно дополнительно опустить балку на глубину не менее 20 сантиметров. В ленте фундамента забетонируйте анкерные болты, к ним будет крепиться нижняя обвязка.

Строительство каркаса и стен

Как и всегда, между фундаментом и деревянными конструкциями необходимо уложить слой гидроизоляции, рекомендуем вам применить обыкновенный рубероид. Он намного дешевле современных гидроизоляционных материалов, а по эффективности ничем не уступает. Нижняя обвязка выполняется обычным способом, в узлах соединения лучше дополнительно использовать нагели. По периметру обвязка крепится к ленточному фундаменту при помощи анкерных болтов, которые вы предварительно забетонировали во время строительства фундамента.

Вертикальные стойки фиксируйте металлическими угольниками на саморезах. Во время строительства соблюдайте размеры, указанные на чертежах. Постоянно проверяйте вертикальность положения опор, верхнюю обвязку делайте по уровню, для усиления конструкции используйте диагональные распорки. Стены обшивайте плитами ОСП, в дальнейшем можете их дополнительно покрыть любыми финишными материалами.

Рамы для стен начинайте собирать с боковых стен, после этого устанавливайте торцевую стену, а стеной над воротами занимайтесь в последнюю очередь. Такая очередность позволит вам лучше соблюдать линейные размеры и проверять вертикальное положение опор.

Расположение ОСП листов по стенам










Перед началом возведения гаражной постройки проводится важная подготовительная работа. В статье рассказывается о строительстве гаража 6 на 4, о выборе способа возведения — в качестве пристройки или отдельного строения. В изложенном ниже материале рассматриваются разновидности строительных блоков, их плюсы и минусы. Вы узнаете, как проходит подготовка к проектированию и рассчитывается количества пеноблоков.

Гараж из пеноблоков с мансардой Источник yandex.ru

Как и из чего строить

Большинство владельцев частных участков стремятся обзавестись гаражом в первую очередь, что неудивительно, учитывая климатические условия на значительной части страны. Гаражи возводятся двумя способами: в виде пристройки к жилому дому и как отдельное строение; у каждого варианта есть свои достоинства и недостатки.

Примыкающий к дому гараж экономнее в строительстве: из-за общей стены сокращается расход строительного материала, гаражную пристройку проще оборудовать коммуникациями и сигнализацией. Внутрь можно попасть через смежную дверь, не выходя на улицу (что особенно приятно в дождь или мороз). Минусом пристроенной конструкции является шум и запах бензина, проникающий в жилые помещения; к тому же возведение пристройки не всегда удобно.

Альтернативный вариант, отдельно стоящий гараж, гораздо шире распространенное решение. Его размеры определяются габаритами железного друга; для большинства автомобилей приемлемым вариантом станет гараж 6х4. В постройке такого размера найдется место не только для машины, но и для инструментов (а, возможно, и для небольшой мастерской).

Источник tunwma.com

На строительном рынке имеется немало стройматериалов, пригодных для возведения гаража, включая профнастил и силикатный кирпич. Набирающими популярность вариантами являются блочные материалы, произведенные из различного сырья. Главным их преимуществом служит большой размер блоков, позволяющий ускорять и упрощать процесс кладки.

Виды блочных материалов

По сравнению с кирпичом, крупные блоки имеют ряд неоспоримых преимуществ: они меньше стоят, сокращают строительные расходы (например, расход кладочной смеси) и снижают сроки возведения. Чаще всего для возведения гаража 6 4 применяются следующие виды строительных блоков:

Шлакоблоки

Вот уже более 20 лет шлакоблок является популярным материалом, практичным и недорогим. Эта разновидность искусственного камня, в котором разнообразный наполнитель (шлак) связывается цементом, получается методом вибропрессования. В качестве наполнителя может использоваться кирпичная или бетонная крошка, бой стекла, зола, керамзит и другие доступные материалы.

Источник asm.ru

Водящие в состав компоненты определяют характеристики шлакоблоков, в числе которых следующие параметры:

    Вес . Зависит от пустотности, которая измеряется в процентах, от 0 до 50% (0% — полнотелые, самые тяжелые). В любом случае гаражу потребуется капитальный фундамент.

    Стандартные габариты — 390х190х188 мм.

    Шлакоблок относится к негорючим материалам и не подвержен усадке.

    Практичность в эксплуатации : материал отличается прочностью и долговечностью.

    Недостатки . К ним относится слабый уровень звукопоглощения, гигроскопичность (блок впитывает влагу) и высокая теплопроводность. Это вынуждает утеплять стены, а также проводить внешнюю отделку (штукатурить или покрывать облицовкой).

Газобетонные блоки

Значительный объем газобетонного блока занимают пустоты закрытого и открытого типа, наполненные воздухом, что задает материалу следующие свойства:

    Небольшой вес и плотность . Стены из газобетона не нагружают фундамент, как кирпич и снижают не только время строительных работ, но и трудозатраты. Материал не подходит для возведения многоэтажных зданий, но в частном строительстве применяется с успехом.

Источник pp-budpostach.com.ua

    Влагостойкость . Материал обладает определенной гигроскопичностью из-за того, что не все воздушные ячейки в структуре блока изолированы друг от друга; стены требуют защиты от влаги и промерзания (их необходимо утеплять).

    Энергосбережение . Теплоизоляционные показатели позволяют использовать блоки в любом климате.

    Эксплуатационные параметры . Газобетон имеет точные размеры и прост в обработке, он огнестоек и хорошо выдерживает циклы заморозки/оттаивания.

Пеноблоки

Пенобетон, как и газобетон, относится к группе ячеистых бетонов, что и определяет его свойства. Пенобетонные блоки нашли широкое применение в частном строительстве благодаря своим плюсам:

    Строительные преимущества . Малый вес блоков позволяет обходиться без строительных механизмов; они не подвергаются усадке и легко обрабатываются. Популярные размеры — 400х200х200 и 500х300х200 мм.

Источник chrome-effect.ru

    Отношение к влаге . Особенности структуры пенобетона — замкнутые воздушные ячейки. Это обеспечивает лучшую влагостойкость по сравнению с газобетоном, но, вместе с тем, является причиной низкой паропроницаемости стен. Они не могут обеспечить естественную циркуляцию воздуха, что сказывается на микроклимате внутри помещения (что более важно для жилой, чем гаражной постройки).

    Теплоизоляция . На теплоизоляционные свойства влияет плотность материала — чем она выше, тем ниже способность стен удерживать тепло. В целом пеноблоки являются качественным теплоизоляционным материалом. Стена толщиной в 400 мм не нуждается в применении утеплителя.

Видео описание

Гараж из пеноблоков своими руками в следующем видео:

    Прочность . Пенобетон отличается способностью увеличивать марочную прочность в процессе эксплуатации (в два раза за первые 10 лет).

К минусам пеноблоков относится необходимость внешней отделки (штукатурка или вентилируемый фасад), а также ограничения в выборе дюбелей для крепления на стенах. Помимо указанных блочных материалов в возведении гаражных стен используют керамзитоблоки, арболитовые и газосиликатные блоки, сочетающие бюджетную стоимость с подходящими техническими характеристиками.

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают . Напрямую пообщаться с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Анализ и проектирование гаражной конструкции

Предварительное планирование — важный этап в строительстве гаража, позволяющий провести анализ расхода стройматериалов, и, следовательно, скорректировать бюджет, избежав ненужных расходов. Создавая проект, обращают внимание на следующие факторы:

    Выбор конструкции . Возможно, потребуется не стандартный гараж, а постройка увеличенной площади на одну машину (6х4), или для двух авто (7х6), или с выделенным местом для домашней мастерской. Нередко гараж на два автомобиля снабжают мансардой, что весьма практично, особенно на небольшом участке.

Источник zen.yandex.ru

    Особенности почвы . Расположение грунтовых вод и глубина промерзания может повлиять на выбор фундамента.

    Дополнительные функции (оборудование гаража 6 на 4). Определяется необходимость смотровой ямы и подвала для домашней консервации. Также полезно заранее рассчитать размер стеллажей для инструментов и определить, нужна ли вам специальная рабочая зона с верстаком.

    Выбор материала . Постройка должна отвечать многим критериям: надежно защищать автомобиль, иметь длительный ресурс эксплуатации и быть недорогой в возведении. Совокупностью этих качеств обладает пеноблок, позволяющий быстро возвести практичный и недорогой гараж.

    Габариты строения . Средняя гаражная постройка имеет высоту 2,4-3 м, ширину 3-4 м, длину 4,5–6 м. На основании этих параметров и типоразмера выбранного блока проводится вычисление необходимого количества материала.

    Расчет сметы . Проводится с учетом особенностей конструкции, затрат на подключение электричества и водоснабжения, объема необходимых материалов, транспортных затрат.

Видео описание

О расчете пеноблоков в следующем видео:

    Тонкости проектирования . Слабая сторона пенобетона — низкая паропроницаемость, которая может стать причиной появления конденсата. Для того, чтобы поддерживать в помещении комфортный уровень влажности, следует позаботиться о системе вентиляции (естественной или принудительной).

Расчет количества пеноблоков

Для возведения удобно брать пеноблоки с габаритами 600×300×200 мм. При использовании такого материала толщину стен можно задать 200 или 300 мм, по-разному размещая блок относительно плоскости стены. Толщину гаражных стен обычно задают равной 200 мм. Приблизительный расчет количества блоков для гаража размером 6х4х3 м (а также гаража любого размера) выполняется по следующей схеме:

    Вычисление периметра гаражной постройки: (6+4)×2=20 м.

    Сколько блоков поместится по периметру (в одном ряду): 20÷0,6=33,3 (округлим до 34 штук).

    Определение количества рядов (по высоте). При заданной высоте 3 м и выбранной высоте блока 300 мм получаем: 3÷0,3=10 рядов.

    Предварительное определение общего количества блоков: 34х10=340 штук.

Источник kexholmstroy.ru

    Учет проемов . На самом деле материала потребуется меньше, ведь в гараже будут ворота и, возможно, двери и окна. На площади в один квадратный метр помещается примерно 6 блоков (если толщина стен вашего гаража задана в 200 мм). Зная размеры всех проемов, вы определяете площадь каждого (перемножением длины и ширины), определяете сумму площадей и умножаете ее на 6. Результат лежит в промежутке между 40 и 50 блоками. Вычитаете его из общего количества и получаете итоговое число 290-300 блоков.

    Нюансы . Обычно к расчетному количеству добавляют еще 5% (в данном случае 15 штук) по двум причинам. Во-первых, при расчетах не учитывалась толщина шва; во-вторых, делается поправка на перевозку, при которой нельзя исключить порчу кромок блоков.

    Варианты . Многие считают, что оптимальная высота гаража 4х6, подходящая для большинства автомобилей, составляет 2,4 м, что составляет: 2,4÷0,3= 8 рядов. Это позволяет несколько уменьшить строительные затраты.

Источник postroika.biz

Заключение

Пеноблоки являются частым выбором для строительства гаража, поскольку обладают оптимальным для малоэтажного строительства набором характеристик и позволяют возвести конструкцию, надежно защищающую автомобиль. Хотя технология строительных работ считается несложной и бюджетной, проектирование и возведение сложной постройки (с мансардой, хозблоком, подводкой инженерных коммуникаций) стоит доверить профильной организации.

Рекомендуем также

Гараж своими руками — 82 фото постройки и подведения всех необходимых систем и коммуникаций

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.

О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.

Как сделать гараж своими руками далее в нашей статье.

Содержимое обзора:

Разрешительные документы

Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.

Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:

  • если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
  • если это не коммерческий проект;
  • если это вспомогательная постройка.

Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.

Разновидности гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.

Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.

Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.

Возведение гаража на участке

Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.

На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.

В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:

Обратите внимание!
  • В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
  • Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.

Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.

При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.

Место расположения

При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.

Обратите внимание!

Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.

При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.

Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Далее эскиз с бумаги следует перенести на местность. Для чего вам понадобятся колышки в количестве 10 шт. длиной 40 см, увесистый молот, рулетка на более 5 м, и леска.

Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для постройки гаража своими силами используют:

Обратите внимание!

  • кирпич – самый популярный и надежный материал;
  • железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
  • шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
  • металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
  • дерево, не подходит для постройки гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.

Сооружение цоколя

По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.

Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.

Ворота

Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.

В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.

Возведение стен

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.

Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Сооружение крыши

Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.

Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.

Сооружение пола и отмостки

Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.

С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Прочие доработки

В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.

Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!

Фото гаража своими руками

Как сделать кирпичный гараж своими руками от фундамента, цокольного и гаражного этажа, до стен и крыши и ворот + видео

Из какого материала лучше построить гараж?

Самыми популярными материалами для строительства зданий являются кирпич, металл, дерево и популярный пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича или сестры из шлакоблока и пеноблока. Для того, чтобы вы поняли, почему кирпичный гараж лучше, дадим вам небольшое пояснение в виде преимуществ / недостатков имеющихся материалов для гаража.

Гаражный лес быстро, просто, дешево

Деревянный гараж ручной работы

Деревянный гараж является наиболее подходящим для хранения машины, т.к. имеет следующие недостатки:

  • Воспламеняемость материала. Один подойдет вашему деревянному гаражу на несколько минут, чтобы превратиться в груду пепла. Чтобы справиться с этим недостатком, рекомендуется использовать антисептик, предохраняющий дерево от возгорания.
  • Слабая водонепроницаемость. Древесина действительно впитывает влагу, через несколько сезонов после постройки деревянный гараж гниет, если ее не пропитать водоотталкивающими средствами.
  • Низкая прочность. Как бы вы ни пытались защитить деревянный гараж от гниения, пожара, поражения грибком и насекомых различными способами, натюрморт деревянного гаража не превысит 20 лет (а с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
  • Слабая конструкция защиты. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогие машины, вряд ли здание сможет защитить машину от рук преступников, т.к.обычная пила и топор могут разрушить конструкцию.

Предлагаем вашему вниманию наиболее существенные недостатки деревянного гаража, но преимущества следующие:

  • Изоляция. Одним из самых значительных преимуществ древесины является ее высокий коэффициент теплоотдачи, который значительно выше, чем у кирпичного дома, хотя и уступает пеноблоковой,
  • .
  • Простая установка. Собрать деревянный гараж можно за неделю (учитывая тот факт, что большую часть времени нужно укрепить фундамент).
  • Дешево. В отличие от кирпича и других строительных материалов, дерево более доступный и дешевый материал.
  • Отсутствие специальных навыков строения. Для того, чтобы сделать гараж из дерева не требуется навыков работы со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно собрать конструкцию с помощью пилы, отвертки и шурупов.

Гараж из пеноблоков — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблоков

Пена

— это инновация в строительных материалах.В относительно короткие сроки он заменил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

  • Более высокие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
  • Простая установка. Строительство гаража из пеноблоков — это конструктор, который идет очень быстро.
  • Водонепроницаемость, пожаробезопасность, устойчивость к погодным условиям. Этот материал не требует дополнительной обработки антисептиками и является существенным преимуществом.
  • Прочность материала
  • Экономия (строительство гаража из пеноблоков на 40% дешевле кирпичного гаража)

Из недостатков гаражного пеноблока выделяют его невысокую прочность и то, что большинство компаний предоставляют продукцию низкого качества.

Гараж металл как быстро эконом версия

Фото примера металлического гаража

Металлический гараж не вариант, т.к. конструкция зданий будет иметь следующие недостатки:

  • Слабая мощность.Гараж из тонких металлических листов не держит температуру в помещении.
  • Износ металла в результате коррозии. Этот недостаток можно сгладить, применяя антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
  • Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
  • Необходимость в сварочном аппарате и умении с ним работать.

Достоинства металлического гаража — относительно невысокая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежный и дорогой

Фото примера кирпичного гаража своими руками.

Ну, мы перешли к самому обычному виду гаража — кирпичному. Достоинства кирпичного гаража:

  • Высокая прочность и надежность конструкции
  • Прочность материала (многие старые постройки из кирпича более 400 лет)
  • Огнестойкое и водонепроницаемое исполнение
  • Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
  • Кирпичные стены легко отделываются штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются большие материальные затраты на возведение конструкции и необходимость в специалисте, т.к.кладка кирпича — процесс сложный, усадьба требует определенных навыков.

Где разместить гараж?

К размещению гаража нужно отнестись серьезно. Гараж рекомендуется устанавливать со двора, примыкающего к проезжей части или дороге, было бы удобно ставить машину, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный тротуарной плиткой.

Лучше всего сделать пристройку гаража к дому, что бы вы хотели контролировать сохранность автомобиля.

Размещая гараж, позаботьтесь о функциональном освещении, которое усилит безопасность. Рекомендуется установить лампы с датчиком движения, которые будут предупреждать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционный вариант расположения гаража на дачном участке — палисадник (в углу).

Видео-инструкция как сделать гараж из кирпича своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, расположение, теперь можно переходить к инструкции по постройке гаража на своей даче.На нашем примере мы сделаем пошаговую инструкцию по строительству гаража из кирпича своими руками.

Шаг 1 — Подготовьте участок и залейте фундамент

Как обычно, строя что-то в саду, нужно подготовить участок, а именно выровнять его и избавиться от садового мусора. Гараж требует обязательно ровных участков, поэтому все ямы и бугры обязательно разравнять.

Как только поверхность подготовлена, идите в фундамент. Для фундамента разрешается применять все типы фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, бетонный, плитный, винтовой, монолитный, свайный и др.

Фундамент под кирпичный гараж

В нашем случае мы будем использовать ленточный фундамент, т.к. это стабильно и не очень дорого.

Перед тем, как приступить к заливке фундамента, разметьте территорию, для этого используем колышки и веревку. Затем протаскиваем траншею и создаем дренажный слой: топаем 10 см гравия и 5 см песка.

Затем устанавливаем в траншею арматуру (диаметром не более 10 мм) и начинаем заливку бетонной смеси. Для раствора рекомендуется выбирать цемент М200.

После того, как фундамент будет залит, оставьте раствор на несколько дней, что бы он высох, и приступайте к кладке фундамента под гараж.

Шаг 2 — Создайте базу

Фундамент представляет собой нижнюю часть каркаса гаража, выложенную из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Назначение колпака — защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Подвал под гараж

Основание рекомендуется создавать под керамический кирпич высотой 2 числа (с учетом сварных швов высота цоколя будет около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи укладывать на цементный раствор, толщина швов от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении основания — его ровность, для этого выровняйте здание и натяните шнур.

Подвал необходимо утеплить, сделать дренаж, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид или битумную смазку. Утеплитель снаружи пенополистиролом, который наклеивается на внешнюю сторону крышки.

Для вентиляции в подвале должны быть созданы окна шириной 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Сливной колпачок удаляет лишнюю влагу, тем самым продлевая срок службы гаража. Для дренажа используйте металлические планки, продающиеся в магазине.

По желанию готовый цоколь можно отделать штукатуркой или сайдингом.

Шаг 3 — Стены

Конструкция была устойчивой необходимо правильно выложить кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

  1. Кирпичи нужно класть горизонтально.Любое отклонение вызовет проблемы в будущем. Нагрузку следует распределять перпендикулярно поверхности кирпича.
  2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярны нижним рядам, которые уже уложены.
  3. Вертикальные швы кирпичей (рядом) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Кладка кирпичной стены гаража

Что бы в гараже было тепло, рекомендуется поставить стену в пол кирпича, дополнительно штукатурить их в дальнейшем и утеплить.

Также не забываем о толщине швов между кирпичами — она ​​должна быть одинаковой для всех рядов и стен.

Чтобы раствор был пластичным, необходимо соблюдать соотношение: 3 части песка на 1 часть цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

  1. Доска по основанию рубероида (для гидроизоляции)
  2. Разложите углы гаража (несколько рядов)
  3. По углам и через каждые 10 метров прямо установлены порядовки
  4. Для контроля натяжения кладки
  5. Полнотелый кирпич кладут бондовый ряд уличного верстака
  6. Поместите внутренний за милю
  7. Место засыпки

Этап 4 — Досковая крыша в гараже и бетонный пол

Этаж

Залитый пол в гараже

Первый этаж залить бетонным раствором.Этот вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Кроме бетонного пола, существуют паркетные полы (сшитые доски), жидкие (с помощью заливки цемента или раствора полимера) и теплые полы (создается стяжка, между которой проходит подграничный кабель, на котором вымешиваем керамическую плитку).

Вернуться к выбранному бетонному полу. Если отведенная под гараж земляная поверхность ровная и нет высокого уровня грунтовых вод, бетонный пол — то, что вам нужно!

Для начала снимаем небольшой слой рыхлого грунта и насыпаем выкопанное место (глубиной не менее 80 см) щебнем и песком (для дренажа).Заполнить так называемый «грубый пол» металлической сеткой 100 * 100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используйте пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну в конце концов, надо произвести чистовую стяжку пола. Для этого в утеплитель кладут металлическую сетку, на которую заливают последний слой бетона (не более 5 см). Финишную стяжку следует выполнять при помощи рейки и рейки, по которой выравнивается пол.

После того, как стяжка закончена, оставьте пол, пока он застынет и возникнет желание покрасить его акриловой краской — это не только сделает пол красивого цвета, но и укрепит верхний слой.

Крыша

Право на создание кровли предполагает следующую последовательность операций:

  • Создание стропил
  • Уложен слой гидроизоляции
  • Фиксированный кровельный материал
  • Установлена ​​изоляция и пароизоляция
  • Готовая крыша покрыта с внутренней стороны

Форма крыши может быть односкатной и седельной.

Устройство кровли на гараж

Рубероид рекомендуется выбирать такой же, которым перекрыта крыша жилого дома и других садовых построек, для того, чтобы создать полную гармонию садового декора.

Рассмотрим создание односкатной крыши из поликарбоната

Уклон кровли должен быть не менее 30 градусов.

Первый комплект стропил. Для этого на стенки балки надеть направляющие (деревянные бруски 100 * 100мм).Стенки направляющих балок фиксируются анкерами. Стропила крепятся к направляющим балкам таким же способом с помощью анкеров, но дополнительно используется обвязочная проволока. Для предотвращения прогиба стропил используют этот инженерный допуск в качестве дополнительных подпорок. Расстояние между стропилами должно быть не менее 0,6 метра. Балки представлены по очертаниям гаража 0,5 метра. Прибивают стропила, строгают доски перпендикулярно, затем прикрепляют рубероид.

Утепление кровли выполняется путем укладки минеральной ваты между стропилами или стропилами.Толщина утеплителя должна быть не менее 10 см. Поверх минеральной ваты должна быть установлена ​​пароизоляция, к которой дополнительно крепится облицовка кровли.

Шаг 5 — Установите гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать распашные и раздвижные двери — и этот вариант хорош.

Основные требования к следующим гаражным воротам:

  • Прочность и взломобезопасность. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать металлические ворота толщиной не менее 3 мм.
  • Изоляция от внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители вместо закрывающих ворот, а также вертикальные лопасти.
  • Легкость в использовании. Высота ворот должна быть не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот рассчитывается как сумма ширины автомобиля + 60 см.

Первым делом нужно приварить коробку ворот на откосах внутреннего дверного проема. Каркас следует устанавливать строго по уровню, конструкция не искажалась, в противном случае срок службы ворот и удобство использования оставляют желать лучшего.После того, как каркас закреплен, приваривают к петлям и ставят ворота на навесы.

Кроме кровли гаража, ворот, для утепления, что повысит теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, рекомендуется использовать пенополистирол, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот. .

Вот и все, конструкция гаража создана из кирпича! Как видите, процесс строительства гаража из кирпича своими руками занимает много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому рекомендуем вам воспользоваться помощью специалистов.

Инспекционная яма

Ну а что за гаражная смотровая яма? Для того, чтобы автомобиль можно было отремонтировать и проверить его целостность, внутри гаража нужно соорудить смотровую яму.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровых ям можно выделить следующие:

  • Возможность самообслуживания авто, а это огромная экономия денег
  • Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, смотровая яма может стать вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта иностранного транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

  • Яма — источник сырости и влаги в гараже.
  • Если участок, где находится гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть вероятность затопления гаража.
  • Сложность сборки

Размер котлована должен быть комфортным для работы в нем, а именно:

  • Ширина: 80 см
  • Высота: рост хозяина + 10 см.
  • Длина: на 1 метр больше длины автомобиля

Порядок проведения работ по устройству котлована следующий:

  1. Вытаскивая яму для смотровой ямы, ее размер должен быть больше расчетного, т.к.добавил ширину стен и высоту пола. К ширине нужно прибавить 40 см, длину 50 см, глубину 20 см.
  2. Наливные полы. Сначала засыпают 10-сантиметровый слой щебня и песка, утрамбовывают, на него кладут металлическую сетку и заливают раствором бетон. В застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и идет отделка.
  3. Далее, из кирпичной кладки возведены стены, и установлен предохранительный поручень, предотвращающий случайный контакт с колесами в яме во время гонки.
  4. Поверх ямы уложены доски, чтобы мы могли беспрепятственно передвигаться по гаражу.

Также рекомендуем посмотреть аналогичную статью: как сделать навес для машины своими руками!

Красивые деревянные гаражные двери на заказ

Красиво! Это одно слово для описания деревянных гаражных ворот. Настоящий Деревянные гаражные ворота Wayne Dalton изготавливаются вручную в соответствии с вашими конкретными дизайнерскими критериями. Деревянные гаражные ворота, изготовленные по индивидуальному заказу, можно спроектировать так, чтобы они соответствовали архитектурному стилю вашего дома.Посмотрите на эти 10 красивых деревянных гаражных ворот, которые создали наши мастера-амиши в Маунт-Хоуп, штат Огайо, и наши мастера по дереву из Централии, штат Вашингтон.

  1. Деревянные гаражные ворота по индивидуальному заказу Модель 7103 Mustang с индивидуальной окраской и 16 облегченными арочными окнами в доме The Property Brother в Лас-Вегасе, штат Невада.

  2. Любовь, любовь, любовь, как эти деревянные двери на заказ дополняют этот очень деревенский дизайн дома.

  3. Деревянные гаражные ворота отлично смотрятся в домах с каменными фасадами, такими как наши. Модель 7103 Mustang с индивидуальной окрашенной отделкой и арочными окнами с 24-дюймовыми арками в этом доме.

  4. Правильно иметь деревянную гаражную дверь на заказ в доме в стиле бревенчатой ​​хижины.

  5. Вот заподлицо деревянные гаражные ворота из нашего 40 Серия с окрашенной в белый цвет отделкой и деревянным дизайном заподлицо, что также отлично подходит для домов с современным интерьером.

  6. Внешний вид этого дома не выглядел бы так же без этих деревянных гаражных ворот, построенных из африканского красного дерева.

  7. Эти богатые и красивые деревянные гаражные ворота из фальшпанели от наших 300 серии .

  8. Деревянные гаражные ворота на заказ от нашего 7100 series выглядит потрясающе с отделкой из камня и темного дерева в этом доме.

  9. Еще одна красавица! Эти деревянные гаражные ворота идеально дополняют архитектурный стиль Тюдоров этого дома.

  10. Деревянные гаражные ворота от нашей 7100 серия ( модель 7104 Palomino ) в этом доме действительно выделяется своим светлым кирпичным фасадом.

  11. Напоминаем, что важно каждый год запечатывать деревянные двери, чтобы сохранить их первозданный вид.

Мансарда над гаражом своими руками — ПРОЕКТЫ И СОВЕТЫ АРХИТЕКТОРА | Сделай сам

Надстройка мансарды над гаражом обеспечит дополнительную жилую площадь, которой иногда так не хватает.Эту комнату желательно использовать как гостиную, мастерскую или кабинет. Также очень интересна идея обустроить здесь место для отдыха, где можно, например, поиграть в бильярд или настольный теннис.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Очевидным преимуществом является экономия места на участке, которое в результате может быть полностью использовано для садоводческих целей.

К недостаткам надстройки можно отнести неэстетичный с архитектурной точки зрения внешний вид здания, где на переднем плане преобладают гаражные ворота.А также возможность вытяжки из гаража в гостиную вытяжкой и пылью.

ЧТО ВАЖНО ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МАНСАРДА

Прежде всего, необходимо точно определить несущую способность стен гаража, чтобы понять, можно ли в принципе над ней соорудить чердак. Не забывайте, что снеговая нагрузка даже на очень крутой двухскатной крыше может быть очень значительной. Сама надстройка тоже будет иметь немалый вес, ведь ее конструкция подразумевает не только устройство крыши, что в любом случае пришлось бы делать над гаражом, но и устройство пола.Кроме того, в процессе эксплуатации мансарды может увеличиваться расход электроэнергии, что неизбежно потребует кардинального пересмотра схемы подключения.

Очень хорошо, если существующий гараж будет построен из кирпича и будет стоять на ленточном фундаменте глубиной 1-1,5 метра (для северных климатических регионов этот показатель может меняться в большую сторону). В этом случае допускается строительство второго этажа из кирпича или пеноблоков. Если несущая способность гаража вызывает сомнения, лучше отдать предпочтение легкой каркасной технологии, которая поможет избежать деформации и разрушения всей конструкции в будущем.


Смотрите также: Двухъярусный лофт своими руками — чертежи


НАЧАТЬ С ПРОЕКТА MANSARD

При самостоятельном строительстве без профессиональных навыков проектирования желательно опираться на простейший типовой проект. В таких проектах обычно есть план этажа с указанием расположения окон и лестницы, которые могут быть как внутри здания, так и снаружи. В этом же документе определяется тип кровли.

Еще на этапе выбора (или разработки) проекта нужно определиться с основными материалами для строительства и кровли.Грамотный расчет строительных материалов позволит избежать ошибок и понять, какие финансовые вложения потребуются для предстоящего строительства.

Проект поможет оценить размеры будущего помещения второго этажа и четко определить его функциональное зонирование, что в последствии избавит от необходимости реконструкции и перемещения перегородок.

Важно отметить, что интерьер проектируемой мансарды имеет большое значение как для отдыха, так и для творчества.Чтобы получить хорошо освещенное пространство, можно установить панорамные окна — это создаст визуальный контакт с окружающей природой.

СТРУКТУРНЫЕ ЭТАПЫ

Работа начинается с демонтажа крыши гаража и укрепления верхней части стены. Для этого бронепояс используется как фиксирующая конструкция, закрывающая стены любого дома, независимо от типа его перекрытия. Его можно сделать из бруса, толщина которого равна толщине стены.

Следующим этапом является установка стоек каркаса из бруса сечением 100 х 100 мм и длиной 6000 мм и временная фиксация в вертикальном, а подкос — в 8 наклонном положении.Стеллажи устанавливаются по углам нового помещения с шагом 1-1,5 м.

Крепление стойки к армированным стальным уголкам и винтам.

Затем монтируются горизонтальные балки, которые плотно соединяют все опоры в единую систему. Перед установкой каркаса горизонтального бруса в качестве гидроизоляции укладывают два слоя рубероида.

КРЫША

Оптимальный вариант — двускатная крыша, так как ее уклон однозначно больше, чем у односкатной, соответственно снег на ней долго не задерживается.А это значит, что несущие конструкции, на которых возведен второй этаж, не будут нести дополнительную нагрузку.

Такая крыша создается за счет конструкции системы расширительно-стропильных ферм. Основой конструкции является мауэрлат — брус, крепящийся по периметру стен специальными усиленными анкерами. Его сечение должно быть 150 х 150 мм. Под него укладывается слой рубероида. Перед началом работ создается шаблон ферм, позволяющий собрать все конструкции на земле, а затем поднять их на крышу.

На стропила крепится слой гидроизоляционной пленки, а поверх него — обрешетка. С внутренней стороны необходимо установить пароизоляцию и утеплитель. Для этого используют базальтовую вату или пенополиуретан как в виде напыляемого утеплителя, так и в виде листового материала.

Кровля подбирается по своему вкусу. При этом следует учитывать, что звук капель дождя по профнастилу будет слышен на чердаке. Поэтому лучше использовать шифер или мягкую крышу, которые отлично гасят шум, возникающий во время осадков.На фронтоне выполняют панорамные окна или вырезают оконные проемы в скатах кровли.

Фасад чаще всего облицовывают сайдингом, что придает двухэтажному зданию эстетичный жилой вид. Желательно, чтобы отделка гаража с мансардой была выполнена в том же стиле и цвете, что и отделка жилого дома и других построек на участке.

ВАРИАНТЫ ПОДДЕРЖКИ НА ГАРАЖЕ

Самая дешевая по конструкции и удобная в эксплуатации надстройка с односкатной крышей представлена ​​на рис.1, 2. Эта конструкция должна иметь минимальный угол наклона 8-10 °, иначе она может не выдержать нагрузки от снега.

Данный вариант планировки имеет большую открытую террасу с забором высотой 90 см, заполненную сотовым поликарбонатом. Интерьер помещения с большими панорамными окнами и отдельным входом с улицы по внешней лестнице (рис.1) разделен на несколько зон: одна из них с телевизором и диваном, вторая — с барной стойкой, третья. — зона для активного времяпрепровождения. Стол для бильярда или настольного тенниса.Если габариты комнаты совсем небольшие, то второй уровень имеет смысл использовать как очень удобное спальное место (фото 1).

Внутренняя отделка может быть выполнена из панелей OSU (ориентированно-стружечных плит), для этого также подойдет внутренняя облицовка или покраска по гипсокартону. Сохраняя интерьер мансарды в светлых тонах, мы зрительно увеличиваем даже небольшое пространство, наполняя его простором и воздухом.

Вариант на рис. 2, 4 имеет полностью застекленный второй этаж, а лестница, ведущая с улицы, покрыта светопрозрачным материалом от дождя (рис.4). Это может быть как стекло, так и поликарбонат. Каркасный тип второго этажа с панорамным остеклением нуждается в утеплении, которое можно выполнить с помощью листов пенополиуретана или базальтовой ваты, которые пожаробезопасны. Важно отметить, что утепление должно быть комплексным, то есть охватывать не только стены, но также пол и потолок.

На рис. 3 — проект небольшого отдельно стоящего дома, совмещенного с гаражом. Это традиционный чердак с двухсторонней крышей, где часть крыши покрыта светопрозрачным материалом — поликарбонатом, что обеспечивает хорошую изоляцию помещения.Вариант внутреннего устройства — на фото 2. Использование полимера вместо традиционного стекла значительно снижает затраты на отопление зимой и кондиционирование летом. При этом звукоизоляционные характеристики стекла и поликарбоната практически идентичны.


Читайте также: Мансарда над баней своими руками: как построить + проект


ЧЕРДАК НАД ГАРАЖОМ — ПРОЕКТ

ГАРАЖ С АТАКУЮЩИМИ РУКАМИ — ВИДЕО

© Автор: Виктор Страшнов

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

как легко построить конструкцию Чертеж каркаса деревянного гаража из досок

Для многих автомобиль — это больше, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей по жизни, который постоянно нуждается в бережном уходе и нежнейшем уходе.Первое, на что нужно обратить внимание после покупки автомобиля, это его хранение, то есть постройка дома на колесах. В недалеком прошлом построить навес для машины своими руками было непросто. В наше время, благодаря новым каркасным технологиям, можно самостоятельно приступить к строительству гаража, который можно построить в короткие сроки.

Каркасная технология для строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и нам приходится отказываться от задуманного типа гаража в пользу простых конструкций.Однако стоит помнить, что палатки, навесы, непрочные пристройки, грозящие зарыть под ними движимое имущество, — не лучшее решение проблемы. Но чтобы построить навес для гаража по каркасной технологии, не нужно много ума.

Строительство каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него тратится минимум материала, и прослужит такая конструкция ничуть не хуже монолитного дома и не меньше. Причем построить каркасный гараж можно без привлечения тяжелой строительной техники.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, не зависящий от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой, чтобы хозяин мог производить ремонт самостоятельно.
  3. Стоимость строительства гаража не должна быть высокой.
  4. Беспокойство по поводу низкой теплоотдачи гаража.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве применяются давно, их практичность и эффективность доказали огромное количество домов, которые возводятся по всему миру.Многие в наши дни строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция чаще всего изготавливается из дерева, поэтому не требует сложных фундаментов. Однако в то же время он может составить конкуренцию домам из металла и пеноблоков.

У каркасного гаража много преимуществ. Сделать строительство гаража своими руками сможет любой автовладелец. Одно из преимуществ такого укрытия — максимальная скорость и простота строительства. Различные части конструкции собираются с помощью болтов и саморезов, поэтому работы можно проводить в любое время года.

Достаточно сил двух монтажников, которые за несколько недель завершат строительство каркасного гаража. Вам не нужно арендовать строительную технику и, соответственно, не нужно тратить время на составление таких договоров. На строительной площадке не будет строительного мусора, поэтому вам не придется беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

Перед началом работ нужно составить проект каркасного гаража, то есть определиться с порядком сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться стоимостью постройки гаража.Кстати, выбрав такую ​​технологию строительства, удастся сэкономить. Следующее, что нужно сделать, это найти участок размером 10 на 10 метров. План здания можно приобрести у профессиональных рабочих или найти в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важным документом, согласно которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, является рабочий проект. Включает следующие чертежи:

  • эскиз архитектурного плана и трехмерной модели;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • Ситуационный план
  • с привязкой к существующим строениям на участке и нанесением отметок высот;
  • план цоколя каркасного гаража;
  • компоновка элементов каркаса;
  • разметка стропил;
  • чертежи стропильных балок, ферм и других элементов кровли;
  • План крыши
  • ;
  • План водоотведения
  • ;
  • пояснительная записка к проекту с указанием технических характеристик, технологии строительства, описания конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

Перед началом строительства выберите место для строительства гаража, чтобы не было проблем с выездом машины из гаража. Если у вас частный дом и рядом с ним есть участок 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранный участок очистите от мусора и посторонних предметов, разровняйте, утрамбуйте и удалите с него растительность.

В зависимости от размера автомобиля, соответственно строится гараж определенного размера.При этом нужно знать, что технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить навес для конкретной машины, ведь машины могут меняться, а гараж строят на многих. годы. Лучше сразу сделать огромную конструкцию с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не так требовательны к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие — обеспечить ровную площадку.В качестве основы подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтовая дорожка, бетонированная поверхность.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор типа фундамента зависит от схемы укрытия автомобиля, грунта и денежных затрат. На фото конструкции гаража вы можете увидеть фундамент, который выполнен в виде цельной бетонной плиты, который также является полом, который можно отделать любимым материалом.

Монолитные бетонные плиты — одна из разновидностей «плавающих» фундаментов, принимающих нагрузки по всей площади, благодаря чему не будет деформации конструкции.По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, затем укладывается опалубка. Нужно знать, что опалубка ставится с трех сторон.

Следует взять качественный бетон, который следует заливать в опалубку. Для большей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Оставляем получившийся фундамент на 3 недели.

Плинтус для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментной плиты приобретает прочностные характеристики через три недели.Переходим в подвал — по всему периметру конструкции на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это подвал, затем на него кладут стену, после чего нужно делать процесс гидроизоляции. Для этого нужно приклеить на основу гидростеклоизоляционный утеплитель.

Каркас стены гаража

Далее мы занимаемся возведением каркасных стен. «Каркас» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево.Деревянная основа — самое дешевое, но далеко не лучшее решение. Главный его недостаток — горючесть.

Металл — более прочный и тугоплавкий материал. Несущие конструкции из металлического профиля более прочные, их соединения не просто болтовые, а сварные, что более надежно. Каркасный гараж такого типа выдержит любой натиск непогоды, а ваша машина будет хорошо защищена.

Но вернемся к конструкции каркаса укрытия.Для этого на утепленное основание устанавливаем стартовую планку, которая выступает в качестве основы для стен, которые в дальнейшем будут устанавливаться. С помощью саморасширяющихся анкеров с шагом 1-1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент при креплении бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как при их возникновении исправить недостатки будет сложно.

Далее, согласно рабочему проекту, после установки бруса, выполняем монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные раскосы, перемычки и верхнюю планку обвязки.Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70-90 мм.
Зона, где будет вход, должна иметь усиленные элементы, чтобы выдерживать вес конструкции ворот. На каждый из проемов ворот гаража необходимо установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипирантами.

Облицовка стен гаража

Стены после монтажа снаружи обшиваются плитами OSB-3.Затем между элементами каркаса укладывается утеплитель. Можно уложить плиты минеральной ваты или пенополистирола. Для внешней облицовки чаще всего применяется вагонка класса «С», на нее устанавливается ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных балок составляет 30 см. Деревянные детали при эксплуатации принято обрабатывать антисептиком. После этого выполняем облицовку внутренней стены.Внутренняя изоляция гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовка сайдингом. В предусмотренные проемы устанавливаются стеклопакеты.

Кровельная каркасная техника

Теперь переходим к такому довольно важному этапу, как обустройство кровли. Вам понадобятся доски 100х25, которые вы будете обшивать профнастилом рубероидом. Устройство кровли включает такие технологические этапы, как устройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установка утеплителя (плиты из минеральной ваты), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие рубероидом.

Требования к кровле стандартные. Он должен быть надежным и простым в обслуживании. Бытовые реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности кровли, которая выдержит вес снежного покрова и человека, который этот снег роняет. Рубероид для крыши гаража — шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки кровельных материалов жилого дома. Главное условие долгого срока службы кровли — это добросовестно выполненный монтаж.

Сейчас чаще всего для устройства кровли чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Эти листы не нужно корректировать; большие габариты значительно ускоряют продвижение работ. Закрепите материалы простейшими электрическими инструментами.

Одним из основных элементов кровли является водослив, который представляет собой разрезанную пополам пластиковую канализационную трубу. Для предотвращения ржавчины необходимо обеспечить ее полимерную защиту. Так как зимы на наших широтах достаточно снежные, установите на крыше кровельные снегозадержатели по периметру, которые препятствуют самопроизвольному таянию льда и снега с крыши, что может привести к повреждению автомобиля.

Ворота гаражные каркасные

Для каркасных гаражей есть ворота разной конструкции — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве навеса для автомобиля распашные ворота устанавливаются самостоятельно. Они надежны, легки и просты в изготовлении. Размер ворот будет зависеть от габаритов автомобиля, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и внешних дверных коробок необходим металлический уголок (65 мм), который необходимо скрепить между собой металлическими планками.Если вы планируете использовать верх рамы в качестве перемычки, то вам нужно полностью зашить ее металлом.

Каркас створок изготовлен из металлического профиля. Когда каркас собран, его необходимо обшить листом толщиной 3 мм. Обычно используются вставляемые в трубки металлические штифты, которые в будущем будут служить болтами, а в качестве болта можно создать механизм по принципу молочного бидона. Чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть льняным маслом, а затем покрасить.

Каркасные гаражные коммуникации

В гараже условия эксплуатации и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Провести все эти коммуникации до гаража. Установите естественную вентиляцию, которая освободит помещение от выхлопных газов и обеспечит приток свежего воздуха в гараж, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Часто проектом предусмотрено электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов.Эти устройства относительно недороги и очень просты в установке. Однако потребление электроэнергии велико, а стоимость его довольно значительна. Поэтому выбирайте более дешевый вариант эксплуатации — подавать отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах установить проводку внутри стен. Установить УЗО, необходимое количество розеток и осветительных приборов. Желательно обеспечить в гараже естественное освещение — для этого установите четыре окна, которые имеют размеры 1100х500.Для устройства фасада каркасного гаража чаще всего используют профнастил. Для сайдинга может потребоваться дополнительная обрешетка. С внутренней стороны уложить слой утеплителя и зашить евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте об устройстве интерьера и читайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой; поверх него кладется один слой бумаги и утеплитель. На мансардный этаж укладывается доска толщиной 25 мм и устанавливается лестница.

Итак, строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева закончились. Для закрепления теоретических знаний стоит посмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит вашу машину в любую погоду и создаст комфортные условия для ремонта и технического осмотра.

Многие автовладельцы мечтают иметь гаражное сооружение во дворе частного дома, на дачном участке, но не воплощают мечту в жизнь из-за нехватки денег.Ведь услуги профессиональной строительной бригады стоят недешево. Что делать, если не хочешь отказываться от своей мечты?

Построить гараж каркасного типа из дерева можно без помощи опытных мастеров, своими руками. Как это сделать, какие инструменты и материалы подготовить — об этом позже.

Наличие на участке гаражной постройки позволяет решить множество сложных вопросов. В него можно поместить автомобиль, чтобы защитить его от негативного воздействия атмосферных осадков, ультрафиолетовых лучей, насекомых, посторонних глаз прохожих.

Также здесь хранится различная садовая техника, стройматериалы, инструменты, приспособления, актуальные в повседневной жизни. Если организовать внутри постройки подвал, там будет место для круглогодичного хранения консервов, овощей, фруктов.

Просторный гараж 6 на 6 можно построить из различных материалов:

  1. Металл.
    Отличается прочностью, практичностью, средним весом. Но при работе с листами металла потребуется специальное оборудование, которое может позволить себе далеко не каждый автовладелец;
  2. Кирпич.
    Кирпичный дом из кирпича отличается высокими показателями теплосбережения, прочности и износостойкости. Но он будет иметь значительный вес, поэтому потребует возведения мощного фундамента, на что потребуется немало денег;
  3. Дерево.
    Самый доступный вариант, который обязательно стоит использовать для создания гаражной конструкции каркасного типа.

Какой из описанных материалов вам больше подходит? Практика показывает, что наиболее экономичным, достаточно надежным вариантом на сегодняшний день является каркасный деревянный гараж.Возведение такой конструкции не представляет особой сложности; с этой задачей сможет справиться даже неопытный строитель.

Главное — внимательно прочитать статью до конца, чтобы знать особенности строительства деревянного каркаса для гаражной постройки. Тогда вы сможете избежать ошибок, получить потрясающие результаты своего труда.

Какие нюансы следует учитывать при выборе места под гараж

Если вы решили построить деревянный гараж своими руками без помощи строителей с большим опытом, важно изучить некоторые нюансы проведения работ.В противном случае ошибок не избежать.

Специалисты в области строительства посоветуют следующее:

  1. Чтобы сократить до минимума сумму затрат на организацию подъезда для автомобиля, выбирайте кратчайшее расстояние от дороги и наиболее удобный подъезд.
  2. Сэкономьте место, если ваш сайт компактный.
  3. Нет необходимости выделять плодородный участок почвы для размещения постройки, на которой можно высаживать культурные растения.
    Выберите наименее подходящее место для огорода.
  4. В целях безопасности от здания гаража до жилого дома должно оставаться расстояние более 6 м.
    Оптимальное значение 8-9 м, потому что сама машина выделяет выхлопные газы, здесь часто хранятся легковоспламеняющиеся предметы, вещества, распыляются химические составы для мойки автомобилей;
  5. Позаботьтесь о качественном освещении двора, гаража, чтобы в него можно было комфортно заехать даже ночью.

На заметку! Идеальное место для гаража из сруба — «от ворот» с выходом прямо на улицу.

Строим гараж из дерева своими руками пошаговая инструкция

Вы решили построить деревянный гараж самостоятельно, но не знаете, как упростить работу? Ниже мы предоставим план работы с кратким описанием сути каждой задачи.

Подготовительный этап — это создание проекта с указанием габаритов будущей конструкции.Норм в этом вопросе нет, но практика показывает, что конструкция 6х3,5 м наиболее востребована у владельцев одной машины.

Чтобы разместить автомобиль внутри здания, чтобы можно было свободно открывать его двери, необходимо не менее 3 м свободного пространства. Добавьте к этому место для установки небольшого стеллажа с полками для инструментов, и мы получим ширину 3,5 м. Конструкция на две машины должна быть длиной не менее 10 м.

Шаг 1 — фундамент

Важно обеспечить прочный деревянный гараж с качественным фундаментом.Его возведение начинается с подготовительных работ: почва очищается от мусора, выравнивается и тщательно утрамбовывается.

Схема фундамента.

Фундамент под здание каркасного типа может быть выполнен в виде монолитной плиты следующим образом:

  • Засыпьте выкопанный котлован речным песком, тщательно утрамбуйте его хорошей виброплитой. Достаточно будет слоя в 20-30 см;
  • покрыть песок геотекстильной тканью;
  • Следующий слой — гранитный щебень, который также нужно тщательно утрамбовать.Столько всего уйдет, чтобы заполнить яму до краев.
  • Опалубка для фундамента изготавливается из деревянных бревен, ширина которых 20-30 см. Сначала сформируйте бордюр по периметру фундамента, затем поддержите его балками;
  • установите арматурные стержни в два слоя так, чтобы получилась сетка. Оптимально использовать стержни диаметром 0,10 см.
  • фундамент заливается равномерным слоем бетонного раствора, выравнивается правилом, утрамбовывается вибромашиной.Раствор готовится из чистого речного песка, отсевов и цемента марки 400;
  • в конце пластине дают высохнуть в течение 5 дней. Только по истечении этого времени можно переходить к дальнейшей работе.

На заметку! Если вы планируете соорудить каркас для конструкции с большим весом, то ее фундамент необходимо укреплять более тщательно.

Этап 2 возведение стен каркаса

Деревянные гаражи на каркасе имеют ряд существенных преимуществ, поэтому их часто возводят на дачном участке, во дворе частного дома.

Рама служит каркасом для гаража; для его изготовления можно использовать металлический или деревянный профиль. Мы расскажем, как сделать деревянный гараж с каркасом из бруса, ведь это доступный, легкий материал.

Важно! Поскольку балки из натурального дерева склонны к гниению, легко воспламеняются, специалисты советуют обработать их специальным составом от гниения, пожара.

Принцип сборки деревянного каркаса

Деревянный каркас должен иметь четыре стенки, каждая из которых состоит из нижней, верхней обвязки, брусьев деревянных стоек.Стеллажи устанавливаются вертикально от поверхности пола. На всех углах обязательно должна быть распорка (брус). Тогда гараж из деревянных балок будет надежно стоять долгие годы.

Стены сооружения возводятся следующим образом:

  • установить нижние обвязочные доски, закрепить их на бетоне с помощью специальных скоб и строительного степлера;
  • установить угловые стойки каркаса деревянного гаража строго вертикально (проверить на отклонение от вертикали с помощью уровня), дополнить внешними опорами каркаса;
  • Форма обшивки дверей, окон.

После возведения каркаса приступают к устройству кровли. Ну а если он шатровый, то пространство внутри можно приспособить для хранения инструментов, материалов, старых вещей, книг.

Шаг 3 постройка крыши

Деревянный гараж любого размера должен иметь крышу. Опытные мастера советуют организовать для каркасных гаражей двускатную крышу, так как это в высшей степени практично. В процессе работы важно правильно рассчитать размеры стропильной системы крыши, произвести замеры для измерения оптимального расстояния между ее отсеками.

Нет оснований утверждать, что ничего не получится. Сделать гараж от фундамента до крыши можно своими руками, если набраться терпения и дочитать эту статью до конца.

Как сделать каркасную гаражную крышу?

Крыша должна быть построена по этому плану:

  • собрать стропильный ящик;
  • закрепите кромочную доску;
  • обшить конструкцию слоями утеплителя, пароизоляции и гидроизоляционного материала;
  • Отделка экстерьера выбранным покрытием.

На заметку! Предотвратить свисание крыши под тяжестью снега можно, если закрепить кобылку со стороны стен на стропилах. Это также стоит сделать, потому что более привлекательно будет смотреться подшивка карниза, свес крыши.

Шаг 4, внешняя отделка

Продолжаем рассказывать о том, как построить гараж из досок на каркасе своими руками. Продемонстрируют низкую устойчивость к негативным факторам окружающей среды древесина, пиломатериалы, гараж из бруса, по этой причине необходимо обшить его отделочным материалом.

Это могут быть сэндвич-панели, влагостойкая фанера и т.д. Все зависит от бюджета.

Наружная облицовка выполнена по принципу многослойной конструкции.

Шаг 5 установка окон и дверей

Чертеж каркасного гаража.

Для каркасного гаража из бревен важно организовать достаточное естественное освещение, для чего в его стенах формируются окна. Специалисты рекомендуют устанавливать металлопластик, так как он отличается высокими показателями теплосбережения.

Также потребуется установить входные двери сбоку от здания или рядом с воротами. Это позволит вам входить и выходить из строения, не открывая тяжелые ворота.
Гаражные ворота выбраны сплошные.

Лучше отдать предпочтение варианту качелей из металла, так как они способны сохранять работоспособность в любое время года. Но после установки его нужно будет очистить от грязи, загрунтовать, покрасить.

Шаг 6 подключение коммуникаций

При строительстве гаража из дерева своими руками важно наладить электроснабжение, правильное освещение.Нарисуйте план размещения электропроводов и осветительных приборов, следуя которому продевают пазы для проводов в стенах. Осветительные приборы размещают внутри гаража, а также на его внешней стене над воротами.

Шаг 7 внутренняя работа

Гараж каркасной техники.

В конце публикации, как построить деревянный гараж своими руками, не затрачивая больших денежных средств, мы расскажем о внутренних работах и ​​особенностях их выполнения.

Для начала потребуется выполнить качественную пароизоляцию стеновых поверхностей, для чего выбирать современные материалы с высокими эксплуатационными параметрами. Это предотвратит риск гниения материала из-за высокой влажности с течением времени.

Затем стены утепляют, чтобы они не промерзали зимой при низких температурах наружного воздуха. Для экономии средств работы по утеплению ведутся обычным пенопластом, но при наличии денег можно использовать материалы с большей теплоемкостью.

Если вы хотите улучшить эстетические качества поверхностей стен, их можно отделать гипсокартоном, вагонкой, оклеить обоями, штукатуркой и т. Д.

Пол после утепления пенополистиролом можно обшить деревом, плиткой ФЭМ, а в случае нехватки денег — оставить без обшивки. Потолок обшивается фальшпанелями, вагонкой и т. Д.

Результат

Деревенский гараж каркасного типа можно построить своими силами, не затрачивая огромных денежных средств, если принять во внимание советы, озвученные в статье.Конструкция непременно прослужит долго, полностью справляясь со всеми поставленными задачами.

Правильно оборудованный каркасный гараж обеспечит надежное хранение автомобиля в любое время года. Люди все чаще отдают предпочтение каркасным постройкам. Древесина чрезвычайно проста в обращении и установке, а в финансовом отношении этот вариант является одним из самых выгодных.

В строительстве каркасного гаража нет ничего сверхсложного. Вы сможете справиться с основными строительными работами своими руками.Вам просто нужно понимать основные особенности такой работы и во всем следовать инструкции.


Одно из главных преимуществ каркасного гаража для большинства частных застройщиков — это возможность построить его самостоятельно. Достаточно ознакомиться с основными положениями инструкции и сделать все по инструкции. Начните с подготовки необходимой проектной документации со всеми необходимыми чертежами.

Необходимая проектная документация


Перечисленные чертежи сделают обустройство гаража максимально простым и удобным.С их помощью на выполнение необходимых строительных работ потребуется минимальное количество времени.

Однако составить такой детальный проект без необходимых навыков крайне сложно. В таких ситуациях остается либо обратиться к профессионалам, либо подобрать подходящие чертежи в открытых источниках.

Гараж

Перед началом строительства выберите подходящее место для обустройства своего гаража. Продумайте все, чтобы в дальнейшем не было трудностей с выездом и въездом в машину.

Лучше, чтобы гараж находился возле дома. Оптимальный размер участка для обустройства гаража — 10х10 м. Размеры самого гаража можно подобрать по своему усмотрению. Настоятельно не рекомендуется привязывать площадь застройки к габаритам конкретной машины, потому что через некоторое время вы можете сменить машину на более крупную модель.

Очистите выбранную область от любого мусора и других посторонних предметов. Уберите растительность с участка.Выровняйте и утрамбуйте землю.

Распланировать участок согласно плану вашего гаража. Простые колышки и любая веревка помогут обозначить территорию.

Руководство по строительству гаража

Начать строительство каркасного гаража. Начать нужно, как и при возведении любого другого сооружения, с обустройства фундамента.

Первая очередь — фундамент

Готовое каркасное здание будет иметь относительно небольшой вес, за счет чего значительно снижаются требования к прочности основания.Самое главное, чтобы сайт был ровным и стабильным.

При желании небольшой каркасный гараж можно построить даже на утрамбованном гравии или ровной асфальтированной дорожке, но все же лучше отдать предпочтение бетонированной поверхности.

Выкопайте траншею по периметру будущего фундамента. Достаточно будет ямы глубиной около 400-500 мм. Установите опалубку.

Засыпьте дно траншеи легким слоем песка и гравия.Если фундамент устанавливается на сложном грунте, поверх утрамбованной засыпки уложите армирующую сетку.

Залить бетонный раствор. Наполнение можно сделать самостоятельно, а можно поручить специализированной команде.

В случае самозаливания придется потратить дополнительное время и силы на приготовление раствора.

После заливки бетон необходимо обработать специальным вибратором. Он тщательно уплотнит смесь и удалит из нее лишний воздух.При отсутствии вибратора необходимо хотя бы в нескольких местах проткнуть бетон арматурным стержнем. Затем все углубления заделываются бетонным раствором.

Дать фундаменту затвердеть на 3-5 недель. После этого можно приступать к другим строительным работам.

Вторая ступень — пол

Приступаем к устройству пола.

Засыпьте участок гравием. На тонкий слой щебня уложить армирующую сетку и залить бетоном.На затвердевший бетон уложить рубероид.

Поверх рубероида уложить деревянные балки. Прибейте половицы к дереву.

Если уровень прохождения грунтовых вод и характеристики грунта позволяют, в гараже можно оборудовать смотровую яму. При желании можно сделать и полноценный погреб. Такие дополнения точно не будут лишними.

Третий этап — рама

После завершения работ по устройству цоколя и пола приступайте к монтажу каркаса.

Для обустройства нижней части используйте доски 10х5 см, предварительно пропитанные антисептиком. Смонтируйте угловые стойки каркаса, а также столбы ворот из бруса 10х10 см. Для изготовления всех остальных столбов, балок, а также

Не использовать стропила, использовать доски 10х5 см.

Установите стойки нижней платочки с шагом до 120 см. Крепление этих стоек к нижней обвязке можно производить с помощью уголков и саморезов, гвоздей или соединения шип-паз.

Построить каркас в соответствии с проектом.

Если ширина гаража будет превышать 4 м, для изготовления балок перекрытия предпочтительнее использовать не брус 10х10, а качественные доски 10х5. Они сделают готовую постройку намного прочнее и надежнее.

Для изготовления продольных элементов и необходимых укосин используйте брус 5х5 см.

Сборка каркаса гаража обычно занимает несколько дней.Чтобы сделать работу быстрее и проще, вы можете заручиться поддержкой 1-2 помощников.

Четвертая ступень — крыша

Набейте доски 10х2,5 см поверх стропил — они будут служить обрешеткой. Выбирайте отделочный рубероид на свое усмотрение. Можно отдать предпочтение как бюджетному битуму, так и более дорогим материалам, таким как еврошифер, металлочерепица и т. Д. На этом этапе ориентируйтесь на свои личные предпочтения и доступный бюджет.

Пятый этап — отделка стен

Для внутренней отделки каркасного гаража используйте вагонку.Облицовка стен выполняется с параллельным расположением паро-, тепло- и влагоизоляционных слоев.

Для установки слоев утеплителя необходимо заполнить обрешетку. Обычно обрешетку собирают из деревянного бруса. Шаг крепления бруса подбирается индивидуально в соответствии с толщиной плит утеплителя.

Внешняя облицовка также может быть выполнена вагонкой. Часто используется сайдинг. Материал внешней облицовки выбирайте на свое усмотрение.

Отделка завершена установкой стеклопакетов и дверей. На этом этапе вам также необходимо будет принять собственное решение относительно оптимального варианта упомянутых конструкций.

Шестой этап — калитка

Выберите ворота на свой вкус. На современном рынке представлен огромный ассортимент гаражных ворот — от обычных и самых популярных металлических распашных конструкций до современных автоматических подъемных дверных систем, состоящих из нескольких секций.

Стоимость готовых ворот будет варьироваться в зависимости от особенностей их конструкции, удобства использования, качества утепления и отделки, внешнего вида и других параметров. При желании гаражные ворота можно изготовить своими руками, предварительно изучив положения инструкции по сборке для выбранного типа системы.

Выберите размеры ворот, чтобы можно было беспрепятственно зайти в гараж. Через время можно будет поменять машину — запомните это и сделайте проем для ворот с некоторым запасом.

Седьмой этап — внутреннее устройство

В заключение осталось только завершить работы по внутреннему устройству гаража. Рекомендации по облицовке стен давались ранее — для этой работы отлично подходит вагонка.

При наличии чердачного помещения достаточно выложить его пол досками толщиной 25-30 мм и установить лестницу.

Соответственно устроены смотровая яма и подвал. Выполняется электромонтаж.

Все остальные работы выполняются исключительно на усмотрение собственника.

Для большего удобства в гараж подведены водопроводные и канализационные трубы. Также рекомендуется продумать решение вопроса с обогревом гаража, чтобы им можно было максимально комфортно пользоваться в холодную погоду.

Удачной работы!

Видео — Каркасный гараж своими руками

Время чтения ≈ 4 минуты

Чтобы машина прослужила долго и не преподносила неприятных сюрпризов в дороге, она должна иметь собственное уютное место для хранения вещей, защищенное от неблагоприятных погодных условий.Для своего питомца можно самостоятельно построить недорогой каркасный гараж своими руками.

В данной статье будут раскрыты все ключевые моменты строительства каркасного гаража и даны подробные пошаговые инструкции по его основным этапам работы. Для наглядности на нашем сайте размещены фото и видео материалы, где вы можете ознакомиться со всеми тонкостями строительства на приведенных примерах.

Подготовительные работы

Работа по возведению каркасного гаража из дерева, как и любого другого сооружения, начинается с проекта.Для этого выполняются чертежи и схемы будущего здания с расчетом количества основных материалов и подбором необходимых инструментов.

Затем выбирается подходящая площадка для строительства, желательно на ровной поверхности. Очищается от камней и мусора, выравнивается и уплотняется. Чтобы подготовить место под гараж, участок размечают колышками по углам, после чего убирают верхнюю часть грунта на глубину примерно 50 см.

Закладка фундамента

Все конструкции на основе деревянного каркаса, в частности каркасно-панельный гараж, относительно легкие, поэтому не требуют закладывания слишком прочного фундамента. Выбор типа фундамента каркасного гаража зависит от особенностей его конструкции, состояния почвы, на которой ведется строительство, а также исходя из экономической целесообразности.

Оптимальный вариант — залить монолитную бетонную плиту, которая одновременно выполняет функции прочного фундамента и перекрытия.Для этого нашу выемку необходимо засыпать и утрамбовать песком. Затем кладут геотекстиль, а поверх него кладут и утрамбовывают щебень. На следующем этапе устанавливается опалубка, укладывается гидроизоляция, связывается арматура, после чего участок равномерно заливается бетонной смесью и аккуратно выравнивается по всему периметру. Продолжать работу можно только после того, как раствор полностью застынет через 2-3 недели.

Каркасная конструкция

Каркас нашего гаража может быть изготовлен из различных материалов.Он может быть металлическим и крепиться из профиля из нержавеющей стали сваркой. Мы рассмотрим вариант, как построить каркасный гараж из дерева. Перед постройкой желательно все деревянные элементы обработать специальным составом для улучшения прочностных свойств и долговечности материала.

Каркас каркаса возводится с устойчивого основания. Для этого выбираются доски большего сечения, которые фиксируются в бетоне металлическими скобами. Затем устанавливаются угловые стойки в строго вертикальном положении, закрепляемые дополнительными опорами.

После этого выполняется обвязка верхней рамки. Конструкция усилена промежуточными опорами, смонтированы оконные и дверные наличники. Рама легкая, но прочная и прочная.

Монтаж кровли

Крыша каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Он может быть пологим, односкатным или двускатным. Конструкция фронтона — более сложный вариант, требующий определенных знаний и навыков в строительстве.

Возведение кровли начинается с установки стропильной системы.Затем его покрывают любым рубероидом. Это может быть профнастил или металл. Устанавливается слив для удаления отложений.

Обшивка каркасного гаража

Снаружи деревянный каркас может быть обшит различными материалами, в зависимости от бюджетных возможностей и эстетических соображений. Это может быть влагостойкая фанера, сэндвич-панели или просто качественные плиты.

Внутренние стены могут быть оборудованы вагонкой, гипсокартоном, фанерой или пластиковыми панелями.Для утепления каркасного гаража используется минеральная вата или пенополистирол.

Заключительный этап — установка металлических ворот. Они могут различаться по способу открывания и быть секционными, раздвижными или раздвижными. Самый распространенный вариант — распашные ворота. После монтажа поверхность металла обрабатывается наждачной бумагой и покрывается грунтовкой и краской для предотвращения развития коррозионных процессов.

В статье рассмотрены все основные вопросы, как сделать каркасный гараж своими руками.Главное, соблюдать последовательность всех этапов работ и строго придерживаться представленной здесь подробной инструкции по строительству.

Видео строительства каркасного гаража




В условиях российских климатических зон гараж для машины — не роскошь, а необходимость. Изменения влажности и температуры в первую очередь влияют на лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

К тому же, в отличие от строительства гаража из кирпича, возведение такого сооружения обойдется довольно бюджетно.

Каркасные гаражи особенно популярны у автовладельцев, которые большую часть года проводят за городом.

Строительные технологии не стоят на месте — появляются все новые и новые материалы, упрощающие работу мастеров. Поэтому большим спросом стали пользоваться большие и маленькие постройки, в основе которых лежит деревянный или металлический каркас.

Какие преимущества гаража каркасной технологии перед капитальным:

  • скорость конструкция не может сравниться с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
  • простота установки — при наличии точного чертежа со строительством справится даже неопытный строитель
  • низкая теплопроводность — качественная изоляция обеспечит комфортную температуру внутри
  • Прочность и легкость — каркасный панельный гараж не имеет значительной массы, поэтому для его строительства не нужен сложный фундамент.
  • — цена — стоимость таких конструкций очень низкая.К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то дополнительных затрат на заработную плату сотрудников нести вам не придется.

ЭТО ВАЖНО: Основой каркаса могут служить не только деревянные детали, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии включает несколько этапов:

  1. — подготовительное
  2. — заливка
  3. — возведение стен
  4. — прибор
  5. — изоляция внутри и снаружи
  6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На этом этапе нужно выбрать место под сборный гараж, определиться с проектом и приобрести необходимые строительные материалы и оборудование.

Открытые пространства с ровным рельефом лучше всего подходят для строительства гаража. При изучении проектов обратите внимание на размер будущей конструкции — 5х8 или 7х10 — выбор зависит от доступной площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: к воротам гаража в частном доме должен быть обеспечен короткий и свободный вход. Также чертежи различаются по типу кровли. Гараж можно сделать с односкатной крышей или с двускатной крышей.

Для «каркаса» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус или направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

Вначале следует разметить место 10 * 10 под будущий гараж колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дерна, удаляется вся растительность. Платформа тщательно выравнивается и уплотняется. Затем поверхность засыпается щебнем или смесью песок + гравий и обрабатывается виброплитой.

ВАЖНО: Также можно утрамбовать почву вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующим этапом возведения фундамента является выбор его типа. Для того, чтобы построить легкий каркасный гараж, подойдет один из вариантов:

  1. Столбчатый

Монолитный фундамент самый надежный из всех, но и более трудоемкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Чтобы получить качественную и прочную плиту для каркасного гаража, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент довольно долго сохнет: окончательное застывание происходит примерно через месяц.

Колонный фундамент обычно возводят для хозяйственных построек, таких как бани и сараи, так как эти конструкции легче по весу. При необходимости можно приспособить столбчатый фундамент под строительство гаража.

Ленточный фундамент — это наиболее подходящая основа для строительства каркасного гаража. Сделать это самому не составит труда.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по возведению любого типа фундамента изучите инструкцию, фото и видео материалы и строго соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для разметочных работ понадобятся следующие инструменты: строительный уровень, лазерный дальномер, отвес, столярный угольник, нейлоновый шпагат, колья.

Начинаем разметку с одного из углов будущего гаража. Измеряем расстояния согласно чертежу, заложенному в проекте каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем по отвесу. В противоположный угол вбиваем второй колышек.Протягиваем между ними нейлоновый шпагат. Далее при помощи угольника находим угол в 90 градусов и под ним натягиваем шпагат на третий и четвертый колышки. Завершив обвязку, проверяем все углы — они должны быть прямыми (90 градусов).


Затем нужно вырыть траншею для заливки фундамента. Рекомендуемая глубина заполнения не более 50 см. Борта канала выравнивают штыковой лопатой, дно тщательно уплотняют.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду.Влажная почва может осыпаться, и работу придется переделывать.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры основная конструкция сбивается или собирается саморезами и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно прилегать к стенкам вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Приготовленный цемент аккуратно заливается в опалубку.Чтобы выпустить пузырьки воздуха, незатвердевший бетон следует проткнуть в нескольких местах стержнем арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой пленки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует полить фундамент водой. Так будет сильнее.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизоляция рубероидом.

Как сделать каркасный гараж.Стены

Фундамент гаража формируется из деревянного бруса или металлического профиля. На данном этапе необходимо приобрести:

  1. — штанга 100 * 100 для обвязки и стеллажа
  2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
  3. — доска не менее 2 см для обрешетки
  4. — доски для укладки пола толщиной не менее 4 см

Перед использованием все дерево обрабатывают антисептиками и антипиренами, а также хорошо просушивают в тени.

Монтаж каркаса стены начинается с выполнения низа. Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100 * 100 мм. Затем все детали соединяются по углам дюбелями и пропилом.

Затем из планки формируют верхнюю обвязку. Промежуточные стойки и перемычки крепятся уголком и саморезами.

Плита перекрытия собирается в самый последний момент. Подготовленные доски 40 мм крепятся к нижней рейке и черновой пол готов.

Как устроена крыша каркасного гаража. Виды и пошаговая инструкция

Простейшие виды каркасных гаражей бывают односкатные и двускатные. Для самостоятельного монтажа специалисты рекомендуют соорудить однокаркасный гараж. Такую крышу построить не только проще, но и дешево. К тому же скатная крыша более прочная.

При установке кровли производятся следующие действия:

  1. — подготовка и установка стропильной системы
  2. — монтаж обрешетки
  3. — стайлинг
  4. — укладка рубероида

Стропильная система — это так называемый «каркас» кровли.Он принимает на себя всю нагрузку — от массы кровельного покрытия до веса снежного покрова зимой. Возведение стропильной системы — важнейший этап строительства кровли. Срок службы каркасного гаража из бруса зависит от качества сборки конструкции.

Опора крыши. На него ляжет гидроизоляция и материал наружного кровельного покрытия. Для сборки обрешетки допускается использование как обрезной, так и необрезной доски.

Утеплитель — слой материала, предотвращающий попадание влаги в гараж.

Рубероид — укладывается поверх утеплителя. Недорогой каркасный гараж обычно покрывают профнастилом, ондулином или гибкой плиткой.

Монтаж кровли начинается со сборки стропил.

ЭТО ВАЖНО: При расчете количества балок помните, что расстояние между ними не должно превышать 1 метр.

Сарай гараж

В случае скатной кровли укладывают поперек каркаса, это сэкономит время при установке. После укладки балки крепятся к основанию уголками саморезами или гвоздями.

Затем начинается сборка обрешетки. Если используется необрезная доска, то ее следует очистить от остатков коры. После подготовки доски обрешетки укладываются поперек стропил и закрепляются саморезами. Между элементами обрешетки не должно образовываться трещин или щелей.

Поверх обрешетки на каркас гаража укладывается слой гидроизоляционного материала. Традиционно используется рубероид или специальная пленка.

При гидроизоляции рубероидом слои материала накладываются друг на друга. Нахлест должен быть не менее 3-4 см. Затем материал прибивается к доскам обшивки.

Гидроизоляционная пленка крепится строительным степлером со скобами.

После слоя утеплителя наносится финальное покрытие.У каждого из вариантов свои правила установки и эксплуатации. При установке следуйте рекомендациям производителя выбранного рубероида.

Двускатный гараж

Смонтировать такую ​​крышу сложнее, но, выбрав ее, хозяева получают дополнительное место для хранения вещей — чердак. Общая цена гаража увеличится примерно на 30 процентов по сравнению с ценой пристройки. Фронтальную стропильную систему проще всего собрать на земле, а затем поднять готовые фермы на верхнюю обвязку и закрепить.

Строим деревянный пол в каркасном гараже. Устройство пола в гараже осуществляется после устройства кровли. Так что осадки не повредят его.

Традиционно строители рекомендуют использовать для пола не шпунтованную доску. Образует естественные щели, благодаря которым под воздействием влажности и перепадов температуры пол не деформируется. Для фиксации паркетной доски на лагах используются саморезы или гвозди.

Как воры могут проникнуть в ваш дом через дверь гаража

Как воры проникают в запертые гаражи с помощью одной вешалки

Ворам относительно легко проникнуть в ваш дом через дверь гаража. Это займет всего несколько секунд, и после небольшой практики вы тоже сможете это сделать. Как только вы увидите, как легко взломать дверь закрытого гаража, у вас должно возникнуть желание отказаться от метода взлома для воров (мы предлагаем несколько советов для этого). Вы также можете проверить свою привычку всегда запирать дверь между гаражом и домом.Если ваш замок на этой двери ненадежный, вы можете улучшить его целостность с помощью различных устройств для дополнительной безопасности.

В следующем видео показано, как воры могут проникнуть в ваш дом через гараж. Затем читайте решения, которые повысят вашу безопасность и душевное спокойствие.

Это видео демонстрирует решение для предотвращения вторжений в гараж.

Как предотвратить проникновение в дверь гаража

Грабители знают, как легко попасть в дом через складывающуюся гаражную дверь, и теперь вы тоже знаете.Как домовладелец, вы должны знать, что грабитель может открыть закрытые свернутые гаражные ворота за считанные секунды, используя всего лишь небольшой кусок дерева и вешалку; это оно!

Этот предохранительный механизм отпирания гаражных ворот можно отключить снаружи гаражных ворот с помощью всего лишь вешалки для одежды. Чтобы открыть складывающуюся гаражную дверь, все, что нужно сделать вору, — это продеть вешалку или проволоку с крючком через верх двери и потянуть за аварийную защелку. Отключив предохранительную защелку на вашей двери, дверь можно закатать вручную, чтобы вор мог войти внутрь, а затем быстро опуститься, как будто ничего необычного.

Очень легко победить автоматический открыватель гаражных ворот и ворваться в гараж, особенно если у вас есть окна гаражных ворот, которые позволяют вору точно видеть, что они делают. Даже без окон задача довольно проста и может быть выполнена просто на ощупь и зная середину вашего гаража, где находится спусковой шнур.

Что делать, чтобы грабители не могли проникнуть через дверь гаража

Существует несколько простых и бесплатных методов, которые помогут предотвратить воров, которые врываются в ваш дом через дверь гаража.

Снимите шнур с рычага отпирания гаражных ворот.
Шнур, прикрепленный к рычагу аварийного отпирания, удобен, когда вам нужно отключить рычаг, например, во время отключения электроэнергии, чтобы вы могли вручную закатать гаражные ворота. Удаление шнура увеличивает время проникновения грабителя в ваш гараж. Если это займет слишком много времени, вор может сдаться, вместо того чтобы рискнуть попасться в момент взлома вашего гаража.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда вы останетесь без электричества, убедитесь, что у вас есть возможность дотянуться до рычага и отпустить его, чтобы вы могли вручную закатить дверь гаража, чтобы выйти, поскольку настенная кнопка или пульт дистанционного управления не работают.

Зафиксируйте рычаг разблокировки в зацепленном положении, не снимая шнур.
На некоторых механизмах открывания гаражных ворот можно использовать пластиковую кабельную стяжку или тонкую проволоку, чтобы привязать рычаг к каретке, к которой он прикреплен. В рычаге всегда есть отверстие (для прикрепления фиксирующего троса), а в некоторых узлах каретки есть отверстия, через которые можно пропустить кабельную стяжку или провод. Если отпирание ворот гаража не работает, можно просверлить отверстие. Идея состоит в том, чтобы сделать так, чтобы хрупкая вешалка для одежды практически не могла зацепиться за веревку и заставить ее опустить рычаг вниз.Вы делаете это с помощью стяжки (или двух), чтобы заблокировать рычаг включения автоматического открывателя.

Несмотря на то, что это предотвратит использование воровской техники обхода, предохранительную ручку все же можно выдернуть из гаража, чтобы сломать застежки-молнии в экстренной ситуации.

До тех пор, пока у вас есть питание, оба вышеперечисленных решения позволяют использовать пульт дистанционного управления для открытия гаражных ворот.

Лучший вариант безопасности.
Лучшее решение — установить щит, который блокирует проволочную подвеску от захвата тягового троса, при этом позволяя тяговому тросу свисать низко для быстрого аварийного открывания гаражных ворот во время отключения электроэнергии.Установить щит очень просто.

Установите лампы датчика движения перед воротами гаража. Воры любят действовать под покровом тьмы. Как только свет обнаруживает движение перед воротами вашего гаража, он включается и остается включенным в течение определенного времени. Некоторые светильники работают на солнечной энергии и не требуют электричества, в то время как другие модели имеют проводной монтаж. Вот одна модель, которая нам нравится.

Запри дверь между гаражом и домом

Надеюсь, вы запираете дверь из гаража в свой дом каждый раз, когда выезжаете из гаража.Многие из нас не запирают дверь между домом и гаражом в течение дня, когда мы приходим и уходим. Тем не менее, как только грабитель получит доступ к вашему гаражу и быстро опускает гаражные ворота, у него будет достаточно времени, чтобы незаметно обойти дверной замок и попасть в ваш дом. Взломщикам легче заниматься тем, что многие двери не имеют прочной конструкции или засова. Грабители могут взломать замок с помощью небольших инструментов, которые они носят с собой, или добавить оскорбления к травме, грабители могут взломать дверной замок, используя инструменты, которые у большинства из нас есть в гараже.

Установите прочный ригель

на дверь, ведущую в ваш дом, в качестве постоянного решения.

Установить скобу безопасности

на полу двери между гаражом и домом; это более надежное решение, которое дополняет надежный дверной замок.

Используйте переносной фиксатор двери

предохранительный стержень на закрытую дверь, чтобы предотвратить открытие двери из гаража в дом.

Используйте переносной сигнализатор клиновой двери

на двери, ведущей из гаража в дом; он останавливает открытие двери и издает сигнал тревоги при попытке проникновения.

Сигнализация гаражных ворот работает так же, как оконные замки; если они почувствуют движение, они издадут громкую тревогу.


Lock Locker предотвращает поворот ригелей. Даже ключ останавливается.

Внеся несколько бесплатных или недорогих изменений в механизм открывания гаражных ворот и наружное освещение, вы можете помочь остановить воров, пытающихся проникнуть в ваш дом через гаражные ворота.

Статьи, которые могут вас заинтересовать

Как закрасить сколотую гаражную дверь

Совместное использование — это забота!

Сегодня я собираюсь показать вам, как мой муж переделал наши неприглядные гаражные ворота менее чем за 40 долларов.

К моему большому разочарованию, мое путешествие по дому временно превратилось в обыденное. Видите ли…

После того, как преобразили большинство нашего интерьера (по крайней мере, на данный момент), мы с мужем решили сосредоточить больше внимания на внешнем виде нашего дома.И хотя есть много эстетических улучшений, которые я хотел бы внести в нашу внешность, к сожалению, бюджет является серьезным препятствием.

Не желая считать ситуацию совершенно беспомощной, я решил, что могу, по крайней мере, начать с «низко висящего плода», так сказать, и решил, что плохо обветренные гаражные ворота будут идеальным местом для начала.

Дверь гаража Раньше:

Я знаю, о чем вы, вероятно, думаете … Вы блоггер, работающий своими руками. Как, черт возьми, ты мог так оставить свои гаражные ворота на 3 года ?!

Ну … это не наш главный гараж, поэтому мне не нужно смотреть на это злодеяние каждый день.С учетом сказанного, однако, когда мы впервые перешли на закрепляющий верх, мы действительно попытались смыть грязь легким давлением. К сожалению, от оторвался только сама краска. Итак … мы переключили наше внимание на другой проект и как бы совсем забыли об этой бедной двери. То есть … до прошлых выходных, когда мне наконец надоела эта проклятая дверь!

Когда я начала собирать запасы краски и вышла на улицу, мой муж, отчаянно желавший отдохнуть от наших дерущихся детей, предложил самому покрасить дверь.Учитывая, что мой муж ненавидит рисовать и обычно передает эту работу мне, я знала, что ситуация, вероятно, ужасна. И так … Я дал беднягу отдохнуть от хаоса наших мальчиков. В конце концов, рисование может быть довольно успокаивающим (по крайней мере, в малых дозах), а что касается моего собственного успокаивающего… ну, я бы просто откупорил бутылку Совиньон Блан и позволил выпивке успокоить мои измученные нервы.

Гаражная дверь после:

Менее чем за 40 долларов и несколько часов времени дверь почти на как новая. И давайте не будем сбрасывать со счетов терапевтическую пользу проекта.

Как перекрасить деревянную дверь гаража, не удаляя существующую краску

Прежде чем я углублюсь в подробности этого проекта, позвольте мне сначала предупредить вас, что этот метод, вероятно, не является постоянным исправлением. В нашем случае мы заметили, что там, где часть краски отслаивается, также были случаи гниения дерева, что означает, что нам в конечном итоге придется заменить дверь гаража.

Тем не менее, мы надеемся выиграть время (от одного до двух лет) с этим быстрым исправлением.

Необходимые материалы:
  • Краска для наружных работ (я использовал одну кварту Sherwin William’s «Resilience» Exterior Acrylic Latex)
  • Мойка высокого давления
  • Малярный валик
  • Кисть для краски

(Шаг 1): Очистите поверхность двери и обшивки с помощью мойки высокого давления и дайте ей высохнуть в течение 3-4 часов. Примечание: мойка высокого давления также удалила отслоившуюся, отслоившуюся краску с двери. В результате мойка под давлением заменила необходимость шлифования, поскольку шлифовка была бы бесконечным циклом.Просто сделайте поверхность как можно более чистой и гладкой (удалив все сколы краски).

(Шаг 2): Убедившись, что поверхность высохла, нанесите внешнюю краску валиком.

Просто подсказка по цвету, подходящему к вашей наружной краске: мы смогли обратиться к Sherwin Williams с запасным куском сайдинга, который затем они смогли подобрать по цвету.

Находясь там, я также проконсультировался с сотрудниками Sherwin Williams, которые сказали мне, что мне не нужно грунтовать дверь… Я мог просто нанести краску на чистую поверхность.

(Шаг 3) Используйте малярную кисть, чтобы вырезать детали и обрезать.

(Шаг 4). Нанести второй слой валиком и при необходимости подкрасить кистью.

Стремясь лучше обслуживать своих наблюдателей, я также работал над своими видео-навыками, которые, по общему признанию, сейчас являются немного рудиментарными. Тем не менее, ниже я предоставил вам видеоурок….

Хотя я знаю, что нам в конечном итоге потребуется заменить наши гаражные ворота, я доволен внесенными существенными улучшениями.Как я люблю говорить… никогда не стоит недооценивать силу краски!

А теперь иди и создай хорошие флюиды.

Совместное использование — это забота!

Обучающие видео по организации гаража своими руками

20 августа 2014 г. Опубликовано в: Админ

Все мы знаем, что Интернет просто переполнен полезными и новаторскими идеями по организации гаражей.Простой поиск на Youtube выдает тысячи различных результатов для проектов DIY, и все эти варианты могут быть немного более чем ошеломляющими. У большинства из нас нет времени сидеть и часами пытаться найти идеальный учебник для самостоятельного проекта по организации гаража, поэтому мы поискали в Интернете три наиболее полезных видеоурока, которые подойдут для большинства бюджетов и навыков. уровни. Если вы мастер или новичок, если вы ищете способ привести в порядок свой гараж — вы обязательно найдете его здесь.

1. Подвесные инструменты для дешевых

Это отличное видео для новичков, у которых мало денег и времени. Благодаря этому простому руководству от Tomahawk DIY можно быстро и легко повесить инструменты на стены гаража. С помощью всего лишь нескольких гвоздей, шурупов для гипсокартона и фанеры вы можете минимизировать беспорядок и в кратчайшие сроки очистить ценное пространство на полу в вашем гараже. Он идеально подходит для заядлых садоводов, у которых валяется много громоздких граблей и лопат.Весь канал TomahawkDIY на Youtube посвящен простым и доступным проектам по благоустройству дома, от ремонта ваших собственных водосточных труб до сборки качелей на заднем дворе, что делает его фантастическим ресурсом для новичков.

2. Гаражное хранилище своими руками с регулируемыми полками

В этом чуть более сложном руководстве показано, как построить прочный гаражный стеллаж менее чем за 250 долларов, используя материалы из местного хозяйственного магазина. Не отчаивайтесь из-за небольшой длины этого видео — этот проект должен занять у обычного человека около дня, чтобы использовать правильные инструменты.Самое замечательное в этом стеллаже то, что полки сделаны съемными, что позволяет создавать бесконечные конфигурации хранения. Это пригодится со временем, и вы неизбежно приобретете больше вещей.

3. Склад с раздвижным потолком

Джефф, человек, стоящий за «Репетитором по ремонту дома», — один из самых увлекательных и страстных мастеров в Интернете. Каждое из его видео информативно, за ним легко следить и, конечно же, очень интересно.В этом видео он показывает нам, как убрать беспорядок с пола вашего гаража и на потолок, создав продуманную сеть выдвижных верхних ящиков для хранения вещей. Если вы ищете решение для хранения, которое будет содержать в чистоте и порядке, это решение для вас. Лучше всего то, что это довольно дешево в изготовлении — все ваши расходные материалы стоят чуть более 100 долларов. Это отличное решение для семей, у которых много праздничных украшений.