Приспособления для ремонта автомобилей своими руками видео – АвтоТоп

Всем привет! сегодня мы рассмотрим некоторые #приспособление для гаража сделанные своими руками.
Особенно это актуально тем кто живёт вдали от города, где нет авто магазинов в которых можно приобрести инструмент.

Тоже такой есть как на первом фото, еще от дела остался…

все просто. спасибо

Да не за что, самому интересно посмотреть кто что сделал сам.

ОДНОЗНАЧНО В ЗАКЛАДКИ!

Без самодельного инструмента никуда!)

Первая приблуда у меня есть не думал что ее сами делали

приблуда нужна, для снятия наконечников само то.

еще не испытывал. Но наднях буду проводить испытание ходовуку с рулевой востанавливаю

Ну не удержался, уж простите.
В начале «В ДОЛИ» глаза режет. Словосочетание происходит от слова «ДАЛЬ».
Плюс в вашем тексте «ВДАЛИ» пишется слитно.

Ничего страшного =)
К тому же я вижу, что вы не из России. Поэтому претензий нет. Но исправить ошибку всё-таки стоит.

непонл только, как работает съемник рулевых тяг из рожкового ключа

он приварен к самому сьемнику снизу

непонл только, как работает съемник рулевых тяг из рожкового ключа

обрезок ключа на тягу одеваешь, а в приваренную головку вороток, и крутишь

непонл только, как работает съемник рулевых тяг из рожкового ключа

есть такая приблуда магазинная, у нее по сути труба, в трубе пропилен паз, и вставлена губка на шарнире от газового ключа. и на ней же приварен квадрат 1/2 под вороток. накидываешь и крутишь, вороток лежит вдоль рулевой тяги. закручивать очень удобно, не то что ключем пытаться там чето сделать.

Ремонт автомобилей — это серьёзная и ответственная работа, требующая определённых знаний и навыков. Есть операции, с которыми может справиться и новичок. Но многие виды ремонта требуют серьёзного опыта и определённой подготовки.

Однако любой спец по ремонту автомобилей когда-то был новичком — каждый из нас даже самую привычную работу однажды делал в первый раз.

Поэтому, если вы твёрдо решили освоить умение ремонтировать машину своими руками, не бойтесь начинать. Учитесь, будьте внимательны, уделяйте внимание каждой мелочи, и через какое-то время вы приобретёте все необходимые навыки.

Вам также будет необходим специнструмент для ремонта авто — без него, как вы понимаете, обойтись невозможно.

Для выполнения многих работ своими руками вам понадобятся различные приспособы и материалы — с их помощью будет осуществляться фиксация узлов, сборка-разборка, операции по устранению дефектов и т. п.

Давайте же разберёмся, какие специнструменты и приспособления вам могут понадобиться в ходе ремонта автомобилей своими руками.

Основные инструменты для ремонта автомобилей

Штатный набор инструментов

Для начала рассмотрим тот штатный набор инструментов, который вам будет нужно не только иметь в гараже, но и возить с собой. Ситуации случаются разные — бывает, что поломка заставляет вас работать руками прямо на месте, не давая возможности дотянуть до гаража. Для этой цели вы должны иметь при себе следующий спецнабор:

• Отвёртки — без них редко обходится какая-либо работа с машиной. Вам понадобятся две разновидности:
• со шлицом;
• с крестообразным наконечником.

Поскольку вам могут понадобиться разные размеры, лучше возить универсальную отвёртку с разными типами насадок.

Считается, что винтовой домкрат наиболее удобен — он компактен и эффективен.

Приспособления и материалы

Кроме штатного набора инструментов, вам желательно возить с собой спецприспособления и материалы, которые могут понадобиться для работы своими руками на месте поломки:

• запчасти — желательно иметь при себе мелкие запасные элементы, которые могут понадобиться в ходе ремонта. Это могут быть болты, гайки, прокладки, шланги и тому подобное;
• запасные детали и узлы: ремни, бензонасос, предохранители и прочие мелочи, которые могут подвести вас в пути;
• запасное колесо — если вы пробили колесо, вас спасёт только запаска;
• прикуриватель — он пригодится, если возникнет необходимость зарядить аккумулятор от другого автомобиля;
• шерстяные перчатки — пригодятся, чтобы не поранить руки во время тяжёлой работы;
• чистые сухие тряпки и ветошь — их применяют для того, чтобы вытирать руки или узлы авто от грязи, пыли и масла.

Специнструменты и приспособления в вашем гараже

Вполне логично, что вам нет необходимости возить с собой целую мастерскую. Однако если вы хотите по возможности весь ремонт автомобиля выполнять своими руками, ваш гараж должен быть по совместительству и автомастерской.

Здесь должны быть все инструменты для авторемонта и спецприспособы для более серьёзного мероприятия, чем устранение неисправности на месте.

В вашем гараже нужно обеспечить наличие:

• качественного освещения — как странно это ни звучало бы, источник света играет громадную роль в уходе за машиной. Ваши глаза не должны уставать от яркого света. В то же время сложно переоценить важность полноценного обзора любых участков работы;
• сварочный аппарат — вполне вероятно, что вам придётся выполнять операции по свариванию металлических элементов. Поэтому по возможности стоит обзавестись сварочным аппаратом;

Cварочный аппарат

Учтите, что его эксплуатация потребует от вас определённых навыков. Прежде чем приступать к работе, хорошенько потренируйтесь.

• рихтовочный споттер со всей комплектацией. Применяется для того, чтобы выправлять части кузова машины и для точечной сварки;
• пескоструйный аппарат. Используется для очистки и обезжиривания различных поверхностей. Незаменим в борьбе с возникающими очагами коррозии, а также при перекрашивании узлов авто;
• набор инструмента для бессварочной рихтовки: молотки, лопатки, оправки и т. п.;
• тиски;
• шлифовальная машинка. Это также может быть обычная болгарка, которая может шлифовать и резать;

Шлифовальная машинка

• электрическая дрель;
• фрезерный станок;
• пневматический пульверизатор для окрашивания поверхностей;
• набор ручного слесарного инструмента: зубила, пробойки, бородки и т. п.;
• средства измерения: штангенциркули, рулетки и т. п.

Рулетка измерительная

Вполне логично, что этот перечень можно продолжать до бесконечности — его длина зависит от ваших знаний, навыков, финансовых возможностей и готовности вникать в тонкости процесса.

Вполне вероятно, что вы будете браться лишь за несложные работы своими руками, а для более серьёзного обслуживания — обращаться на станцию автомобильного сервиса.

Оборудование спецназначения

Любой спец по ремонту автомобилей использует приспособы, которые сложно назвать штатными, но они здорово облегчают вашу жизнь. Рассмотрим некоторые из них:

• ворот для мест с трудным доступом. Если вам сложно добраться до болта, ворот с трещоткой поможет вам справиться с ним без лишних усилий;

Ворот с трещеткой

• игольчатый пневмоударник. Снимает любую окалину, ржавчину и краску не хуже пескоструйного аппарата. Иглы (12 или 19 шт.) расположены на рукоятке, которая присоединяется к компрессору. При помощи пневматики это приспособление очень эффективно выстукивает и очищает поверхность;
• гайколом — накидное кольцо с режущим зубом внутри. Если проржавевшая гайка не поддаётся, накидываем кольцо, прижимаем режущий зуб и прилагаем усилие, пока гайка не сломается. Резьба болта при этом остаётся целой: надеваем новую гайку, делаем проход со смазкой — и проблема решена;

Гайколом

• набор крючков для отсоединения пластиковых креплений электрических разъёмов;
• электронный цифровой адаптер для ключа с трещоткой — он показывает момент, с которым вы затягиваете резьбовое соединение;
• магнитная пластина — складывайте на неё все гайки и болты. Тогда они не потеряются;
• зеркало и рукоятка с магнитами. Используются для визуального контроля работы с гайками в труднодоступных местах. Для вынимания гаек применяем ручку с магнитной насадкой;
• обычный динамометрический ключ;
• набор для высверливания болтов со сломанной шляпкой;
• цифровой электрический тестер.

Профессиональный электрический ручной тестер

Заключение

Ремонт автомобиля своими руками предполагает наличие серьёзной базы инструментов, приспособлений и материалов. Без наличия обязательных штатных инструментов ремонт автомобиля будет попросту невозможен.

Поэтому, если вы планируете самостоятельно ремонтировать вашу машину, будет очень полезно узнать о том, какие инструменты и приспособления используются для различных операций. Успех работы, а также потраченное время зависят от того, насколько полноценно и грамотно укомплектована ваша мастерская.

Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.

Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.

Интересные идеи для хранения

Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

Подставки и миниэстакады в гараже

Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.

Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.

Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.

Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.

Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:

• устойчивая широкая опора;
• запас прочности для расчетного веса автомобиля;
• минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.

На видео – простейшие подставки с заездом:

Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу.

Съемник для подшипников своими руками

Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.

Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.

Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:

Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.

Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

Компрессор от старого холодильника в гараже

Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.

Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:

А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.

Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.

А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.

В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.

Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:

Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.

Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.

Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт.

Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.

Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора

Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.

Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.

При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.

Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.

Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.

Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:

• универсальный станок для шиномонтажа;
• приспособление для балансировки.

Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.

Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.

Именно так поступил домашний мастер на видео:

Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.

И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.

Существует 2 вида балансировки:

Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.

А процесс статической балансировки понятен из видео:

Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Видео самодельные инструменты и приспособления своими руками

В каждом доме обычно имеется определенный набор инструментов. Но бывает так, что возникает потребность в тех приспособлениях для мастерской, которых нет в наличии. Сегодня в специализированных магазинах представлен широкий ассортимент различных приспособлений и оборудования, но все они стоят денег, поэтому такая покупка может быть просто не по карману. Также бывает так, что такого инструмента просто нет в продаже. Что делать в этой ситуации? На помощь приходят подручные материалы, из которых и можно изготовит полезное приспособление своими руками.

На нашем сайте опубликованы фотографии, видео материалы самодельных инструментов, приспособлений для гаража и мастерской. Также к некоторым самоделкам есть пошаговая инструкция изготовления. Если у вас есть новые идеи по созданию полезных механизмов, приблуд своими руками, вы можете разместить их инструкции изготовления в этом разделе.

Отдельное место в разделе занимают самоделки для гаража, а именно – какие можно сделать приспособления для гаража и гаражные самодельные станки, которые облегчают труд человека. К обустройству гаража необходимо относиться чрезвычайно серьезно, потому что для некоторых мужчин – это второй дом.

Благодаря полезной информации, которая размещена в этом разделе, вы узнаете, как сделать полезное приспособления своими руками, что станет вашим помощников в любой работе по дому в мастерской. У нас вы найдете чертеж приспособления и подробное описание каждого из представленных инструментов. Домашние приспособления своими руками заменят вам дорогой инструмент, купленный в специализированном магазине.

Важно, чтобы сделанный вами инструмент соответствовал всем необходимым требованиям безопасности. Самодельные приспособления не должны приносить вред.

Самоделки из двигателя от стиральной машины:

1. Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него

2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машинки
3. Самодельный генератор из двигателя от стиральной машины
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины-автомат
5. Гончарный круг из стиральной машины
6. Токарный станок из стиральной машины автомат
7. Дровокол с двигателем от стиральной машины
8. Самодельная бетономешалка

Самодельные приспособления

Отрываем новый раздел о самодельных приспособлениях, которые можно сделать своими руками из подручных материалов для домашней мастерской:

для мотоблока своими руками
для сварочных работ своими руками
для болгарки
для домашней мастерской
для ремонта автомобилей своими руками
для заточки сверл своими руками
для домашней мастерской и гаража
для болгарки своими руками видео
для заточки ножей своими руками

EuroSamodelki.ru

– это огромное количество самоделок, которые сопровождаются подробными иллюстрированными инструкциями для самостоятельного изготовления. В нашем каталоге насчитывается уже более 3500 самоделок. Присоединяйтесь к нам, вступайте в нашу социальную группу ВКонтакте. Мы Вас ждем! Сделайте что-нибудь полезное для себя, для своего дома, для своих близких.

Делайте самоделки своими руками как мы, делайте лучше нас!

Даже профессиональные мастера не всегда имеют полный комплект необходимых инструментов и приспособлений. В настоящее время купить их не составляет больших проблем, промышленные компании предлагают большой выбор отличных товаров. Но некоторые из них стоят очень дорого, покупать для разовых работ экономически невыгодно. Еще больше сложностей возникает у новичков, у них запас инструментов и приспособлений намного меньше.

В этой статье мы расскажем о технологии изготовления тех инструментов, которые крайне необходимо иметь в доме. Они используются не только во время выполнения различных слесарных или столярных работ, но и в бытовых целях.

Тиски из куска трубы

Промышленные тиски – довольно простая конструкция с инженерной точки зрения, технология изготовления также не относится к категории сложных. Но компании продают их по довольно высокой цене, единственное реальное объяснение такому положению – желание получить максимальную прибыль.

Мы расскажем, как можно в домашних условиях сделать функциональный инструмент с минимальными потерями времени.

Что касается материалов, то абсолютное большинство можно найти на пунктах приема металлолома. Соответственно, их стоимость приближается к нулю.

Шаг 1 . Зажмите кусок толстостенной трубы (толщина не мен ее 4 мм, диаметр 150 мм и длина 100 мм) и болгаркой с диском п о металлу разрежьте ее на две ра вные половинки.

Немного ниже в этой статье мы расскажем, как сделать простейшее приспособление для нахождения центра круглых заготовок. Это очень важный момент для изготавливаемых нами тисков, если оно не выполнено, то во время пользования будут возникать дополнительные нагрузки. Они уменьшают силу сжатия и увеличивают риски механических поломок тисков .

Шаг 2 . Подготовьте усиленные завесы. Во время сжатия губок на них действуют значительные усилия, в магазинах т аких прочных моделей нет. Завесы изготавливаются в несколько этапов.

Отрежьте металлическую трубку, ее длина должна равняться длине разрезанной большой. Диаметр трубки не менее 10 мм, толщина стенки ≥ 1 мм.

Вначале з авесы надо с каждой стороны фиксир овать через одну, швы должны быть очень прочными, контролируйте качество, устраняйте пропуски.

Швы следует накладывать с двух сторон , после проварки первой снимите заготовку, раскройте ее и закрепите втулки с обратной стороны.

Шаг 3. Сделайте губки. Для этого из куска листовой стали следует вырезать элементы соответствующих размеров.

Толщина стали не м енее 10 мм – губки они должны иметь достато чную прочность. Для уменьшения коэфф ициента скольжения б олгаркой прорежьте на них полос ы в виде сетки.

Шаг 4 . Сделайте два шарнира для гу бки тисков. Зачем они нужны? Дело в том, что в промышленных ти с ках губ ки двигаются по прямой , их плоскости всегда о с т аются параллельным, а в нашем случае при затяг ивании одна из них перемещает с я по дуге, в зав и симос ти от р ас с т о я ния до полного закрытия угол наклона между ними м еняется. Для того чтобы губ ки всегда в момент зажатия рас полагались пар а ллельно, одна из них до л жна иметь возмож н ость регулироваться по оси (плавать) . Шарниры изготавливаются сле дующим способо м .

1. Подберите п олосу листо во й стали толщиной ≈ 1 мм, длина ≈ 50 мм, ширина ≈ 20 мм.
2. По центру устан о вите металлическ у ю ось Ø 5 мм, такие же прутки надо поставить и по обе и м ст о ронам.
3. Вставьте в тиски и сожмите их до упора. За с чет таких вставок лист согнется.
4. Разрежьте полосу пополам и отрежьте два шарнира.

Шаг 5 . Прикрепите шарниры к одной из губок. Для этого вначале приварите с двух сторон оси по периметру окружности , зачистите швы. Зат ем надо установить оси на гу бку тисков и ровные площадки приварить к ней. Опять удалите потеки металла, отрежьте лишние куски прутков . Соберите вместе все детали и проверьте их работоспособность.

На этом подготовка подвижных губок закончена, надо приступать к зажимному механизму.

Цены на угловые шлифмашинки (болгарки)

Изгото в л ение механизма зажима

Этот узел намного сложнее вышеописанного. Делается приспособление и з листа толщиной ≈ 5 мм, длиной 170 мм, шириной 130 мм.

Шаг 1 . На пластине размерьте две точки сверления отверстий под комплектующие детали.

Располагаются они по оси симметрии, одно на расстоянии 70 мм от края, второе 25 мм. Не спешите, размечайте с максимальной точностью, каждая ошибка считается критично й и не исправляется. Придется основание под механизм полностью переделывать.

Шаг 2 . Аккуратно высверлите отверстия, диаметр сверла 4 мм.

Между ними пропилите ровную канавку. Ее ширина должна быть немного больше толщины пластины, которая в ней в дальнейшем скользит.

Шаг 3 . Высверлите два отверстия в квадрате, между ни ми также надо пропилить канавку, д лина соответствует ширине вставляемой пластины. Таких пластин требуется две штуки.

Шаг 4 . Соберите все элементы вместе.

Положите на ровную поверхность квадрат, на него основание зажимного устройства и сверху второй квадрат. В прорезях поставьте подготовленную пластинку с отверстием у верхнего торца. Сваркой прихватите детали, затем в обратном порядке соберите их в тисках и прочно приварите к нижнему квадрату выступающую пластинку с отверстием.

Опять переверните конструкцию и наложите сварные швы с этой стороны. У вас дол жен получиться передвижной узел: два квадратика скользят по пластине основания механизма, к ним приварена деталь с отверстием.

Круглошлифовальной машинкой тщательно зачистите швы, при необходимости усильте слабые места.

Шаг 5 . Подготовьте еще одну деталь, так называемую упорную пластину. Длина равняется ширине основания зажимного механизма, ширина примерно 3 см. В центре надо сделать отверстие под зажимной болт. Теперь следует приступать к сборке элементов.

Установите на основании упорную пластину, вставьте в ее отверстие прижимной болт и наденьте на него втулку, она делается из трубки подходящего диаметра. Мо ж ете использовать подручные материалы как шаблоны для выставления прямого угла.

Шаг 6 . Приготовьте два уха с отверстиями, длина каждого 25 мм, диаметр отверстия 8 мм.

Установите их на подвижной пластине механизма с двух сторон и соедините болтом. Гайку сильно не затягивайте, элементы должны иметь возможность качаться вокруг оси.

Шаг 7 . Установите впритык к деталям подвижные губки и сварите вместе узлы.

Следите, ч тобы все оси были параллельными или перпендикулярными в зависимости от назначения и расположения элементов. Вы уже должны представлять принцип действия тисков, это поможет выбирать правильные положения каждого элемента. Прочно сварите детали. После зачистки швов соберите тиски на болт, опять сильно не затягивайте.

Шаг 8 . Теперь приступайте к изготовлению неподвижного узла тисков. Для него понадобится несколько деталей:

• два у шка 40×20 мм;
• два у шк а 25×20 мм;

Толщина металла 2 мм, диаметр отверстия подбирается в зависимости от размеров болта, в нашем слу ч ае 6 мм.

С оберите элементы: на болт вначале наде н ь те короткое ушко, затем два длинных, а п о том еще одно короткое .

Шаг 9 . Длинные ушки установите у края прижимного механизма, ставьте точно по оси симметрии. Прочно их приварите.

Шаг 10 . Отметьте место фиксации половинок тисков к коротким ушкам. Зафиксируйте элементы, разберите тиски, усильте все сварные швы.

Шаг 11 . Сделайте упорную платформу для винта. В этих целях рекомендуется использовать гайку соответствующей толщины. Она приваривается к подвижному квадрату с обратной стороны . Сварной шов, как и всегда , накладывается по всему периметру деталей. Проверьте раб отоспособность и плавность хода, п ри закручивании/откручивании винта движение деталей должно быть легким и без различных заеданий. Если есть проблемы , то надо найти и устранить причину. Это могут быть заусеницы, потеки металл, небольшие нервности.

Тиски полностью готовы . Покрасьте их поверхности специальными красками по металлу и после ее высыхания можете пользоваться сделанным своими руками инструментом.

Цены на популярные марки переносных сварочных аппаратов

Видео — Тиски из швеллера своими руками

Видео — Полезные советы

Определитель центра

Необходимость найти це нтр круглых д етале й возникает почти всегда, когда для изготовления различных поделок применяются круглые заготовки. Для изготовления приспособления используется школьный деревянный треугольник и металлический транспортир.

Но это не обязательно, вы можете применять иные заготовки, главное, чтобы одна имела прямой угол, а вторая ровную полосу.

Шаг 1 . Карандашом продолжите длину катетов по гипотенузе.

Ножовкой по металлу отпилите лишние куски, напильником или шлифшкуркой зачистите места срезов.

Важно. Обращайте внимание, чтобы внутренние линии катетов были идеально ровными, в противном случае центр определяется неправильно.

Деталь может упираться о выступ или попадать в углубление, в таком положении невозможно точно провести диаметры, а центр круга автоматически смещается в ту или иную ст о рону. При изготовлении некоторых приспособлений ошибки могут быть критическими. Настоятельно рекомендуется после отпиливания проверить указанные требования новым треугольником.

Шаг 2 . Отрежьте от транспортира полукруглую шкалу, для дальнейших работ вам понадобится только ровная полоска.

Транспортир изготовлен из алюминиевого сплава толщиной 0,3 мм, он без проблем режется обыкновенными бытовыми ножницами. Уберите заусеницы напильником, они очень острые и могут травмировать руки во время использования приспособления.

Шаг 3 . Установите алюминиевую полоску строго по биссектрисе треугольника.

Биссектриса – линия, делящая угол ровно пополам. У нас угол 90°, это значит, что биссектриса должна располагаться под углом 45°. Найти его просто. Второй равнобедренный прямоугольный треугольник вставьте в заготовку таким образом, чтобы его гипотенуза лежала на катете. В равносторонних прямоугольных треугольниках угол между катетами и гипотенузой равняется 45°, а именно такой нам надо было найти.

Шаг 4 . К катету вставленного треугольника плотно приложите подготовленную алюминиевую полоску, точно ее совместите. Надо добиться такого положения, чтобы одна ее грань прошла по углу отрезанного. Тонким карандашом проведите линию.

Шаг 5 . Отметьте точки высверливания отверстий . Их требуется не менее трех, две не гарантируют надежную прочность фиксации, что становится причиной смещения элемента. Как результат – ошибки в определениях центра.

Отверстия можно сверлить дрелью или шуруповертом со сверлом диаметром до 1 мм. Нет электрических инструментов – не проблема. Алюминиевый сплав настолько мягкий, что отверстия можно проковырять острием обыкновенного гвоздя. Как и в сегда , после высверливания напильником надо снять острые заусеницы. Такие же отверстия нужно проделать и в деревянных частях приспособления .

Шаг 6 . Небольшими винтиками соедините элементы в единую конструкцию . Винтики требуются маленьки е (отлично подходят от крепления настольного компьютера), слишком большие расколют тонкую рейку треугольника.

Практический совет. Во время соединения постоянно контролируйте расположение полоски, положите второй треугольник и ориентируйтесь по плоскостям.

Вначале рекомендуется немного закрутить один винтик, проверить положение, з атем вто рой. Опять немного подкорректировать . Все в норме – можно их затягивать до упора и устанавливать третий. Очень сильно пальцами прижимайте алюминиевую полоску к деревянным рейкам, при закручивании она может изменять свое положение. После фиксации надо еще раз проконтролировать биссектрису.

Шаг 7 . Ножницами отрежьте выступающую за периметр треугольника часть полосы, заусеницы сточите.

Шаг 8 . Уберите острые концы винтиков, напильником работайте осторожно, не допускайте послабления соединений.

Шаг 9. Для улучшения внешнего вида покрасьте определитель центра. Внимательно подбирайте краску. Дело в том, что часть приспособления деревянная, а часть металлическая, надо пользоваться только износостойкой универсальной краской. Перед ее нанесением следует в обязательном порядке обезжирить алюминиевую деталь. Протрите ее поверхности очищенным бензином, ацетоном или иным химическим растворителем. Краску можно наносить лишь после полного высыхания жидкости.

На этом процесс изготовления закончен, можно использовать приспособление по назначению. Как именно это делается?

1. Вставьте между катетами прибора круглую заготовку. Прижмите ее, она должна касаться каждого в одной точке.
2. Поверните приспособление обратной стороной и по линии биссектрисы проведите линию .
3. Немного проверните деталь и еще раз проделайте вышеописанные действия. В точке пересечения двух линий располагается центр окружности.

Мы рассказали принцип изготовления приспособления . Если предполагается работать с заготовками большого диаметра, т о длина кате т ов должна увеличиваться. Необязательно пользоваться заводскими треугольниками, их можно сделать любых размеров собственными руками .

На нашем сайте вы найдете много интересного. Например, подробную инструкцию по изготовлению короба для батареи, а также ответы на актуальные вопросы: на какие виды делятся короба и в чем их преимущества? Советы по изготовлению экрана для радиатора отопления от опытных мастеров.

Кузовной ремонт своими руками: видео о правке автомобиля

Услуги по кузовному ремонту, предоставляемые профессиональными мастерскими, дорогостоящие. Поэтому актуален вопрос о самостоятельном выполнении данных работ. Далее рассмотрен кузовной ремонт автомобиля своими руками.

Требования

Для самостоятельного осуществления кузовных работ необходимо помещение и оборудование. Предъявляемые к данным условиям требования определяются особенностями ремонта. Для разовых работ необходимо оснастить помещение (обычно гараж) освещением. Нужно установить как стационарные, так и переносные осветительные приборы, грамотно расположив их для обеспечения хорошей видимости автомобиля со всех сторон. Что касается оборудования и материалов, их выбор определяется типом кузовного ремонта.

Наиболее высоки требования в случае, если планируется проводить работы регулярно. Тогда гараж нужно не только осветить, но и утеплить для обеспечения возможности осуществления ремонта в холодный период. К тому же следует приобрести устройство для восстановления геометрии кузова. При этом нужно учитывать, что стоимость фирменного инструмента высока, однако можно приобрести либо создать самодельный аналог.

Также потребуется множество инструментов для выполнения различных ремонтных операций, при этом обязательны рихтовочные молотки и сварочный аппарат.

Можно приобретать их как наборами, так и по отдельности. В любом случае лучше выбирать как можно более универсальное оборудование. Это позволит сократить общее количество инструментов, используя каждый из них для выполнения различных работ.

Для осуществления особо сложных ремонтных работ на высоком уровне необходимо такое оборудование, как лазерные инструменты контроля кузовной геометрии и аппарат ультразвуковой дефектоскопии. Однако, если планируется делать мелкий кузовной ремонт своими руками, приобретать настолько дорогостоящее оборудование нецелесообразно. Даже при сложном, но  разовом ремонте затраты на него, скорее всего, будут неоправданными.

Детали и расходные материалы следует приобретать по мере необходимости. Не имеет смысла хранить в гараже все запасные кузовные элементы. К тому же с их приобретением не должно возникнуть проблем для большинства моделей автомобилей, за исключением особо редких, так как на авторынке представлено множество таких товаров, как фирменных, так и неоригинальных. Особенности организации рабочего места можно изучить по видео.

Типы кузовного ремонта

Мелкий или локальный ремонт. Для данных работ не требуется сложное оборудование, и технология их выполнения весьма проста. Для мелкого ремонта в основном применяют инструменты из стандартного набора, а также сварочный аппарат и краскопульт. Однако он актуален лишь в случае целости подрамника и структурных элементов кузова.

Внешний ремонт

Подразумевает косметические работы вроде покраски и аэрографии.  Следовательно, требуются инструменты для работы с лакокрасочными материалами.

Капитальный ремонт

К данной категории относят замену деталей и обшивки, сварочные работы, восстановление геометрии. Таким способом обычно устраняют последствия крупных ДТП либо восстанавливают старые автомобили. В первом случае выполнять ремонт целесообразно только при условии, что совокупная стоимость работ будет меньше цены новой детали. А во втором нужно предварительно оценить ресурс машины, то есть насколько долго будет возможно эксплуатировать автомобиль после ремонта. Для этого желательно привлечь специалистов.

Отдельные виды работ

Чтобы сделать любой кузовной ремонт своими силами, необходимо выполнить ряд работ, составляющих его. Далее рассмотрены основные виды кузовных работ.

Шпатлевание царапин и сколов

Это одна из наиболее простых кузовных операций, не требующая особых навыков и применения сложного оборудования, поэтому ее по силам выполнить многим. Предварительно поврежденный участок кузова очищают и обезжиривают. Технология работ состоит в нанесении шпатлевки и ее шлифовании абразивным материалом. При этом не стоит экономить на расходных материалах, так как их свойства определяют качество результата.

Покраска

В случае ремонта какого-либо участка кузова следует подобрать оттенок краски, соответствующий исходному. Чтобы его узнать, нужно смотреть на табличку, расположенную под капотом либо на левой стойке, если автомобиль не был перекрашен.

Перед началом работ необходимо прикрыть все прилегающие к рабочей поверхности детали, не подлежащие покраске.

Во избежание попадания на нее посторонних частиц покраску нужно проводить в чистом помещении, а для их удаления следует использовать антистатические салфетки. Если исполнитель не знаком с технологией покраски, следует предварительно изучить ее по видео и потренироваться.

Выравнивание геометрии

Для данных работ необходимо наличие стапеля либо специализированного стенда. Технология состоит в прикладывании разнонаправленных усилий к поврежденной поверхности. Таким образом обычно устраняют повреждения, полученные в результате боковых ударов.

Установка заплаток

Данную технологию применяют для замены поврежденных коррозией фрагментов кузова. Заплатки закрепляют путем сварки, для которой чаще всего применяется инверторный сварочный аппарат.

Удаление вмятин без покраски

Весьма простая технология, позволяющая выправить дефекты небольшой и средней величины при условии, что не повреждено лакокрасочное покрытие. Существует несколько способов, например: выстукивание, вытягивание, термический и прочие.

Прочее

• Антикоррозийная обработка подразумевает зачистку пораженных ржавчиной поверхностей и последующую обработку специализированными составами.
• Полировка состоит в нанесении полироли и растирании. Полируют как поврежденные автомобили для маскировки места ремонта, так и новые с целью защиты лакокрасочного покрытия и придания привлекательного облика.

Наглядно увидеть технологию выполнения описанных работ можно в видео. И хотя некоторые из них настолько просты, что этого не понадобится, видео о правке автомобиля поможет в осуществлении более сложных видов кузовного ремонта.

Интересное по теме:

Самодельные устройства и приспособления для ремонта автомобилей. Оборудование и приспособления для ремонта автомобилей своими руками

Автомобиль — это сложный механизм, требующий к себе повышенного внимания. Оно, в свою очередь, требует от автомобилиста обзаводиться всевозможными полезными инструментами и устройствами, каждое из которых поможет сделать процесс эксплуатации авто, чуть-чуть проще.

1. Подстаканники

Складные регулируемые подстаканники, которые крепятся на решетку воздуховода и позволят удобно и безопасно разместить любимые напитки.

2. Сенд-траки

Компактные складные сенд-траки, которые не позволят колесам автомобиля провалиться в грязь или застрять в сугробе.

3. Чехол на заднее сидение

Большой чехол на заднее сидение автомобиля, который защитит салон от собачьей шерсти, слюней и прочих загрязнений, и позволит существенно сэкономить на химчистке.

4. Щеточка

Специальная щеточка, которая позволит произвести качественную чистку воздуховода печки и других труднодоступных мест.

5. Тройник

Специальный адаптер с тремя USB-портами, который подключается к прикуривателю и позволяет заряжать три девайса одновременно.

6. Чехол с подогревом

Чехол для сидения с подогревом, который подключается к прикуривателю, обеспечивающий комфортные условия для поездок в холодное время года.

7. Ортопедические подушки

Ортопедические подушки, которые крепятся к передним сидениям, помогая поддерживать шею в правильном положении. Такие подушки станут бесценной находкой для людей, которые много времени проводят за рулем или в поездках.

8. Автомобильный проектор

Небольшой автомобильный проектор, который перенесет любую информацию со смартфона на небольшой дисплей, закрепленный на лобовом стекле.

9. Держатель для очков

Небольшое приспособление, которое позволит удобно и надежно зафиксировать очки под потолком своего автомобиля.

10. Перегородка-сумка

Небольшая сетчатая сумка-перегородка, которая позволит обзавестись дополнительным местом для хранения различных мелочей и разграничить пространство между передними и задним сидениями.

11. Мини-мойка

Небольшой набор приспособлений, которые помогут вымыть машину не хуже, чем на автомойке. Помпа работает от прикуривателя и имеет автоматический датчик, который отключает помпу при нагнетании нужного давления.

12. Карман

Небольшой карман для телефона и других важных мелочей, который можно легко закрепить на торпеде автомобиля или в любом другом удобном месте.

13. Органайзер для документов

Практичный органайзер, который крепится на солнцезащитный козырек автомобиля и позволяет разместить массу нужных вещей.

14. Тайник

Миниатюрный тайник для заначки или других мелочей, который полностью соответствует диаметру подстаканника и является практически незаметным для посторонних глаз.

15. Портативный столик

Вместительный автомобильный органайзер.

Вместительный автомобильный органайзер со множеством карманов для самых разных вещей, который можно легко закрепить на спинке переднего сидения.

Видео-бонус:

Не так давно , которые занимаются перевозкой разнообразных грузов.

Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

Многие приспособления для гаражной мастерской можно сделать самостоятельно, видео ниже, демонстрирует некоторые из них.

Гаражные самоделки – приспособления, существенно облегчающие гаражную жизнь, кроме того работают они не хуже заводских станков. Оснастив свою мастерскую такими приспособлениями, можно самостоятельно изготовить нужные детали для авто, а также различные поделки для дома или дачи.

Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

Сложно предугадать наперед какие приспособления могут понадобиться при проведении ремонта авто, тем не менее, существуют некоторые самоделки, некоторые используются чаще всего. Некоторые из них можно посмотреть на видео ниже.

Чертежи самодельных приспособлений

Трубогиб – полезное в домашнем хозяйстве приспособление, позволяющее выгнуть металлическую или полимерную трубу под определенным градусом. Гнутые трубы часто применяют при обустройстве парников и теплиц, монтаже отопления и других потребностей. Воспользовавшись представленным чертежом, ручной трубогиб можно изготовить самостоятельно.

Тиски – практичное приспособление, используемое при выполнении слесарных работ. С его помощью удается надежно фиксировать требующую слесарной обработки деталь в определенной позиции.

Состоит данное приспособление из нескольких деталей:

• опорная плита;
• 2-е губы – подвижной и не подвижной;
• рукоятка;
• винт ходовой части.

С помощью малогабаритных слесарных тисков, чертеж которых представлен выше, удобно проводить заточку и другую обработку мелких деталей.

Наличие в домашней мастерской фрезерного станка с ЧПУ позволяет выполнять целый ряд работ по механической обработке дерева.

Самодельный фрезерный станок состоит из нескольких узлов и деталей:

• станина;
• суппорты, предназначенные для перемещения фрез;
• направляющие суппортов;
• шпиндель с установленной фрезой;
• микроконтроллер или плата коммутаций с микросхемами, обеспечивающих автоматизацию работы станка;
• электродвигатель с блоком питания;
• драйверы, отвечающие за передачу команд от контроллера на электродвигатель;
• пылесос для сборки образующихся в результате работы станка опилок.

Фрезерный станок с ЧПУ, сделанный своими руками, позволяет выполнять гравировальные и фрезеровальные работы.

Самодельные приспособления для ремонта автомобилей

Съемник поводков стеклоочистителя – специальный инструмент, облегчающий процесс снимания поводков дворников. Изготовить его можно самостоятельно из куска арматуры, швеллера шестерки и болта десятки. Для этого с помощью сверлильного станка выполнить отверстия на 14 и приварить 2 гайки по обе стороны отверстия и ручку из арматуры, ввернуть болт в заготовку и, надев термоусадку, ввинтить резьбовую заклепку. Инструмент готов.
Другой вариант приспособления для съемки поводков стеклоочистителя представлен на фото ниже.

Еще одно полезное самодельное приспособление, с помощью которого можно самостоятельно вручную выполнить перебортовку колес. Другой вариант этого приспособления можно видеть на фото ниже.

При проведении серьезного ремонта автомобиля без подъемника, как правило, не обойтись. Устройство, изготовленное в заводских условиях, стоит недешево, а требуется не так уж часто, поэтому вполне может быть заменено на приспособление, изготовленное в домашних условиях.

Самодельные станки и приспособления для гаража

Изготовив приспособления для шиномонтажа и балансировки, можно самостоятельно выполнять данные работы, существенно сэкономив средства на обслуживании авто. Кроме того подобные приспособления придут на выручку, если нет возможности приехать в специализированный шиномонтаж.

В своей гаражной мастерской можно оборудовать универсальный станок для шиномонтажа используя подручные материалы — металлические трубы и ступицу.

Выполняя различные поделки для дома, часто возникает необходимость просверлить ровное отверстие. Это сложно выполнить обычной дрелью, но если изготовить стойку для дрели, типа той, что изображена на фото, то сверлить без перекосов будет гораздо проще. Выполнить такую конструкцию можно из различных материалов. Например:

Воспользовавшись схемой, представленной ниже, можно самостоятельно смастерить сверлильный станок из дрели.

Использование самодельного пресса позволит в гаражной мастерской изготавливать изделия методом прессования. Изготовить подобное устройство можно из гидравлического домкрата, закрепленного вверху станины, в свою очередь сваренной из подручных материалов. Давление в таком случае направлено вниз.

Другой вариант самодельного пресса, конструкция которого предполагает крепление домкрата у основания станины. В этом случает процесс давления производится вверх.

С помощью самодельного пресса можно выполнить рихтовку, согнуть листы металла, спрессовать картон, скрепить отдельные элементы. Видео ниже демонстрирует, как сделать такое нужное приспособление самостоятельно.

Приспособления для хранения инструмента в гараже

Наличие порядка является залогом комфортного использования рабочего мест в гараже. Обеспечить этот порядок на рабочем месте призваны специальные органайзеры, позволяющие удобно хранить и легко находить нужные инструменты. Сделать такие приспособления можно самостоятельно, используя при этом подручные средства.

Простым и доступным способом хранить ручной инструмент, является настенный органайзер, сделанный из жестяных банок, прикрепленных к фанерному листу. Дополнительно к нему можно прибить несколько крючков или гвоздей, чтобы удобно развесить измерительный и электрический инструмент. При отсутствии жестяных банок, в качестве держателей можно использовать ПВХ-трубы различного диаметра, нарезанные на отрезки и шурупами прикрученные к листу фанеры или ДСП.

Еще проще сделать специальное приспособление для хранения отверток. Для этого необходимо взять деревянный брусок и просверлить в нем отверстия нужного размера. Готовый держатель закрепить на стене. На таком же держателе можно организовать систему хранения стамесок и долото. Достаточно в деревянной заготовке выпилить специальные отверстия. Таким же образом можно сделать и держатель для электроинструментов, выпилив соответствующие отверстия в деревянной полке.

Интересный способ хранения инструментов предложен на фото выше. Его принцип построен на использовании магнитных лент, прикрепленных к металлическим планкам. С помощью подобной системы удобно хранить сверла, ключи и другие металлические инструменты.
Удобные и практичные органайзеры для хранения шурупов, болтов, гвоздей и другой мелочовки можно сделать своими руками из прозрачных пластиковых банок с крышками. Чтобы они не занимали место, следует прикрепить их за крышку снизу к полке. Этот и другие способы хранения инструментов позволяют рационально использовать место в гараже и все необходимое под рукой.

Видео, представленное ниже, демонстрирует, как самому обустроить в мастерской или гараже простую и удобную систему хранения инструментов.

Самодельные приспособления по дереву для домашней мастерской

Фрезерные станки, изготовленные в домашних условиях, могут выполнять одну или несколько операций. Предпочтение, конечно же, отдается многофункциональным приспособлениям, позволяющим сэкономить место в гаражной мастерской. С их помощью можно:
выполнить углубления определенной формы;
просверлить отверстия
сделать пазы;
обработать заготовки.
Простейший фрезерный станок можно изготовить на основе дрели. Для этого ее закрепляют на стальной профиль или в фанерный корпус, а напротив нее располагают вращающийся зажим. Обработка деталей выполняется с помощью специальных резцов, удерживаемых руками.

Самодельный токарный станок

Создание своими руками токарного станка позволяет изготавливать из деревянных заготовок посуду, интерьерный декор и мебель. Такое устройство станет доступной альтернативой промышленным млделям, и поможет реализовать свой творческий потенциал. Самодельный токарный станок можно сделать из отдельных узлов и деталей:

• электромотора, используемого в качестве электропривода станка;
• передней бабки, в качестве которой может выступать электроточило;
• задней бабки, сделанной из дрели;
• упора для резцов;
• поперечных направляющих;
• станины, сделанной из металлопрофиля или балок.

Передняя и задняя бабки токарного станка являются основными рабочими элементами, между которыми размещается деревянная заготовка. Вращающееся движение от электродвижка передается на заготовку через переднюю бабку, задняя же остается статичной, отвечая за удержание заготовки. Если оборудовать самодельный токарный станок дополнительными приспособлениями – балясиной, трезубцем, копиром и другими, то его функциональность значительно увеличится.

Видео ниже демонстрирует, ка изготовить токарный станок своими руками.

При необходимости высверлить точные отверстия в металлических, пластиковых или деревянных деталях, опытные мастера рекомендуют использовать сверлильный станок. В отличие от дрели, которая сильно вибрирует в процессе работы, такое устройство обеспечивает качественный результат, независимо от материала и толщины заготовки. Сделать простой сверлильный станок можно самостоятельно, использовав ту же домашнюю дрель, но установив ее в вертикальном положении на станину из мебельной плиты и прикрепив к металлической стойке. При необходимости такой станок можно оснастить асинхронным двигателем.

Как правило, домашние умельцы не останавливаются на изготовлении самых станков. Очень часто они работают над усовершенствованием уже имеющегося оборудования.

Видео, представленное ниже, демонстрирует полезные приспособления для токарного станка, расширяющие его функционал.

Самодельные приспособления по металлу для домашней мастерской

Данные приспособления, сделанные своими руками, для домашней мастерской предназначены для облегчения процесса металлообработки. Их, как правило, изготавливают из подручных материалов и инструментов.

Среди наиболее востребованных устройств, следует выделить:

• трубогибы;
• прессы;
• тиски;
• фрезеровальные, слесарные, токарные, сверлильные и рейсмусовые станки;
• приспособления для заточки сверл, ножей и других инструментов.

С их помощью домашний умелец может изготовить практичные приспособления для дачи, гаража, а также обустроить комфортный дом. Примеры полезных в хозяйстве станков и устройств, можно видеть на фото ниже.

Самодельный отрезной станок по металлу

Как сделать некоторые полезные в хозяйстве приспособления, демонстрирует видео.

Взяв на вооружение представленные рекомендации и чертежи, любой домашний мастер сможет изготовить полезные приспособления для гаража и станки для своей мастерской, устроить эргономичное пространство в ней, реализовать свои творческие способности.

Ремонт автомобилей — это серьёзная и ответственная работа, требующая определённых знаний и навыков. Есть операции, с которыми может справиться и новичок. Но многие виды ремонта требуют серьёзного опыта и определённой подготовки.

Однако любой спец по ремонту автомобилей когда-то был новичком — каждый из нас даже самую привычную работу однажды делал в первый раз.

Поэтому, если вы твёрдо решили освоить умение ремонтировать машину своими руками, не бойтесь начинать. Учитесь, будьте внимательны, уделяйте внимание каждой мелочи, и через какое-то время вы приобретёте все необходимые навыки.

Инструменты для ремонта автомобилей

Вам также будет необходим специнструмент для ремонта авто — без него, как вы понимаете, обойтись невозможно.

Для выполнения многих работ своими руками вам понадобятся различные приспособы и материалы — с их помощью будет осуществляться фиксация узлов, сборка-разборка, операции по устранению дефектов и т. п.

Давайте же разберёмся, какие специнструменты и приспособления вам могут понадобиться в ходе ремонта автомобилей своими руками.

Основные инструменты для ремонта автомобилей

Штатный набор инструментов

Для начала рассмотрим тот штатный набор инструментов, который вам будет нужно не только иметь в гараже, но и возить с собой. Ситуации случаются разные — бывает, что поломка заставляет вас работать руками прямо на месте, не давая возможности дотянуть до гаража. Для этой цели вы должны иметь при себе следующий спецнабор:

• Отвёртки — без них редко обходится какая-либо работа с машиной. Вам понадобятся две разновидности:
• со шлицом;
• с крестообразным наконечником.

Поскольку вам могут понадобиться разные размеры, лучше возить универсальную отвёртку с разными типами насадок.

Отвертка многофункциональная c насадками

• Разводной ключ — он может понадобиться, когда усилия пассатижей недостаточно, чтобы отвернуть упрямый болт;

Ключ разводной c храповим механизмом

• Домкрат — будет необходим для того, чтобы поднять машину или придержать её, например, при замене колеса. Есть 3 популярные разновидности домкрата:
• винтовой;
• реечный;
• пневматический.

Считается, что винтовой домкрат наиболее удобен — он компактен и эффективен.

Домкрат механический винтовой

• Торцевые ключи для отвинчивания головок. У них может быть 6-угольная и 12-угольная головка.
• Набор накидных гаечных ключей. Должен быть как можно больше. В машине есть громадное количество разнообразных гаек, поэтому такой набор будет вам крайне необходим.
• Несколько молотков разных размеров. Лёгкий молоток используется для выбивания болтов, гаек и шпилек. Самый тяжёлый нужен для операций по замене колеса, ремонте дверей и в других тяжёлых работах.
• Пассатижи.
• Кусачки.
• Трос для буксирования автомобилей. Он должен быть неизношенным, надёжным, нескользким и не иметь повреждений.

Инструменты для ремонта машины

Приспособления и материалы

Кроме штатного набора инструментов, вам желательно возить с собой спецприспособления и материалы, которые могут понадобиться для работы своими руками на месте поломки:

• запчасти — желательно иметь при себе мелкие запасные элементы, которые могут понадобиться в ходе ремонта. Это могут быть болты, гайки, прокладки, шланги и тому подобное;
• запасные детали и узлы: ремни, бензонасос, предохранители и прочие мелочи, которые могут подвести вас в пути;
• запасное колесо — если вы пробили колесо, вас спасёт только запаска;
• прикуриватель — он пригодится, если возникнет необходимость зарядить аккумулятор от другого автомобиля;
• шерстяные перчатки — пригодятся, чтобы не поранить руки во время тяжёлой работы;
• чистые сухие тряпки и ветошь — их применяют для того, чтобы вытирать руки или узлы авто от грязи, пыли и масла.

Специнструменты и приспособления в вашем гараже

Вполне логично, что вам нет необходимости возить с собой целую мастерскую. Однако если вы хотите по возможности весь ремонт автомобиля выполнять своими руками, ваш гараж должен быть по совместительству и автомастерской.

В вашем гараже нужно обеспечить наличие:

• качественного освещения — как странно это ни звучало бы, источник света играет громадную роль в уходе за машиной. Ваши глаза не должны уставать от яркого света. В то же время сложно переоценить важность полноценного обзора любых участков работы;
• сварочный аппарат — вполне вероятно, что вам придётся выполнять операции по свариванию металлических элементов. Поэтому по возможности стоит обзавестись сварочным аппаратом;

Cварочный аппарат

Учтите, что его эксплуатация потребует от вас определённых навыков. Прежде чем приступать к работе, хорошенько потренируйтесь.

• рихтовочный споттер со всей комплектацией. Применяется для того, чтобы выправлять части кузова машины и для точечной сварки;
• пескоструйный аппарат. Используется для очистки и обезжиривания различных поверхностей. Незаменим в борьбе с возникающими очагами коррозии, а также при перекрашивании узлов авто;
• набор инструмента для бессварочной рихтовки: молотки, лопатки, оправки и т. п.;
• тиски;
• шлифовальная машинка. Это также может быть обычная болгарка, которая может шлифовать и резать;

Шлифовальная машинка

• электрическая дрель;
• фрезерный станок;
• пневматический пульверизатор для окрашивания поверхностей;
• набор ручного слесарного инструмента: зубила, пробойки, бородки и т. п.;
• средства измерения: штангенциркули, рулетки и т. п.

Рулетка измерительная

Вполне логично, что этот перечень можно продолжать до бесконечности — его длина зависит от ваших знаний, навыков, финансовых возможностей и готовности вникать в тонкости процесса.

Вполне вероятно, что вы будете браться лишь за несложные работы своими руками, а для более серьёзного обслуживания — обращаться на станцию автомобильного сервиса.

Оборудование спецназначения

Любой спец по ремонту автомобилей использует приспособы, которые сложно назвать штатными, но они здорово облегчают вашу жизнь. Рассмотрим некоторые из них:

• ворот для мест с трудным доступом. Если вам сложно добраться до болта, ворот с трещоткой поможет вам справиться с ним без лишних усилий;

Ворот с трещеткой

• игольчатый пневмоударник. Снимает любую окалину, ржавчину и краску не хуже пескоструйного аппарата. Иглы (12 или 19 шт.) расположены на рукоятке, которая присоединяется к компрессору. При помощи пневматики это приспособление очень эффективно выстукивает и очищает поверхность;
• гайколом — накидное кольцо с режущим зубом внутри. Если проржавевшая гайка не поддаётся, накидываем кольцо, прижимаем режущий зуб и прилагаем усилие, пока гайка не сломается. Резьба болта при этом остаётся целой: надеваем новую гайку, делаем проход со смазкой — и проблема решена;

Гайколом

• набор крючков для отсоединения пластиковых креплений электрических разъёмов;
• электронный цифровой адаптер для ключа с трещоткой — он показывает момент, с которым вы затягиваете резьбовое соединение;
• магнитная пластина — складывайте на неё все гайки и болты. Тогда они не потеряются;
• зеркало и рукоятка с магнитами. Используются для визуального контроля работы с гайками в труднодоступных местах. Для вынимания гаек применяем ручку с магнитной насадкой;
• обычный динамометрический ключ;
• набор для высверливания болтов со сломанной шляпкой;
• цифровой электрический тестер.

Профессиональный электрический ручной тестер

Заключение

Ремонт автомобиля своими руками предполагает наличие серьёзной базы инструментов, приспособлений и материалов. Без наличия обязательных штатных инструментов ремонт автомобиля будет попросту невозможен.

Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

Это приспособление желательно иметь в гараже, а в некоторых поездках и в багажнике автомобиля. Оно выручит и обезопасит вас при ремонте авто.
В качестве материала используем две трубы толщиной 57 и 48 мм. Стальная пластина. Мастер взял толщиной 8 мм. Отрезаем от каждой трубы по куску длиной 23 см. Можно применить хитрость для разметки трубы с помощью листа бумаги. На 57 на расстоянии 3 см от одного конца просверливаем отверстие (обе стенки трубы)
под болт.

Берем сверло на 6 мм. Завершаем ступенчатым сверлом. Делаем опорный уголок на конце более тонкой трубы. Сверлим отверстия в трубе на расстоянии каждого друг от друга 2 см.

Получился компактный мобильный фиксатор с телескопической конструкцией. Это страховочная стойка, устанавливаемая при ремонтных работах под автомашину. Выступает как добавочный фиксатор при подъеме авто на домкрате. Устройство со своей задачей справляется.

Комментарии.

Очень нужный инструмент! Сделайте себе такой обязательно! У моей знакомой мужа придавило, когда домкрат слетал, а он был в это время под машиной…

Ничего нереального. Обычная опасная колхозная стойка, хоть и выполненная качественно. Мягкий болт срежет и телескоп съедется в самое неудачное время – когда обслуживальщик будет под машиной и рядом никого не будет. Про выворачивание тоже не стоит забывать. Можно пользоваться только при работе рядом с автомобилем или в качестве доп.страховки стоечного гидравлического домкрата (у подкатных страховка есть). У меня есть 2 подобные в гараже, но резьбовые – точно никогда не съедется. Сделаны когда-то отцом в заводских условиях. Но под машину, подвешанную на них, всё равно не лазаю, для этого есть яма.

владимир ерохин
3 месяца назад
новое- хорошо забытое старое… Лет десять назад делал тоже такие стойки,но немного другой конфигурации..но принцип тот же… Пользуюсь с удовольствием, очень удобно и безопасно… А под автомобиль на стойку кладу брусочек буковый, и кузов не царапается. Если что то могу фото предоставить.

Гражданин Игрек
3 месяца назад
На мой взгляд, одна из самых полезных и простых приспособлений, ибо если нет подъёмника, а руки из правильного места, такая стойка нужна. Ну и как всегда, сделано аккуратно, красиво…

С точки зрения практики и опыта самостоятельного ремонта автомобиля, безопаснее(и дешевле) чем подставка в виде пирамиды из брусков 50*50 мм не представляю. Именно для легковых авто. Опять же,сделай я подставку из металла что тогда моя собака будет грызть?))) Доработайте и усильте низ косынками, понимаю что металл толстый, раз в год палка все равно стреляет и если опора начнет изгиб то сползание авто на бок не остановить!

ALEX SIBERIAN
3 месяца назад
Абсолютно бесполезное устройство. Уйма движений. Я поднимаю домкратом сразу пол машины и меняю два колеса…тут же, придется поднимать (домкратом) одно колесо,подставлять (опору), опускать (домкрат) опять поднимать (домкрат) на втором колесе, затем подставлять (домкрат) к первому колесу, опять поднимать (домкрат), убирать опору и только тогда опускать домкрат… если бы это устройство само могло опускать машину…

Константин Морозов
3 месяца назад
Просверли ещё отверстия перпендикулярно тем которые ты уже просверлил, но на 1 см ниже или выше от просверленных отверстий. Таким образом шаг регулировки будет не 2 см, а 1, так будет лучше подстроиться под высоту поднятого авто, и лучше будет подстроиться под разный вид дорог: асфальт, грунт и т.д.

Аккуратно сделанная вредная вещь. Отбортовки порогов, а именно за них требуется подъём авто здесь не работают до тех пор, пока концы уголка не промнут порог и соединитель днища. Упорная площадка должна быть выполнена с Т-образным пропилом, это обеспечит отсутствие указанных деформаций и боковое смещение. Ну и металл самой площадки (в данном случае уголок)не лучшее решение для контакта с кузовом, лучше толстый деревянный брусок с пропилом, а в идеале толстый резиновый брусок с прорезью (у меня так).

serg serg
3 месяца назад
В том месте где ты его ставил можно загнуть выступ. Так как он не усиленный. И для этого не предназначен. Кроме того, с таким домкратом как у тебя, на хорошей ровной плоскости как у тебя, такую малолитражку как у тебя можно поднять за эту точку полностью вывесив сторону и поменять колеса.т.е. если не понятно просто выше поднимать домкрат и заднее колесо тоже будет вывешено.

Александр Чичерин
3 месяца назад
Все гуд. Но! Надо делать косынки или же боковые упоры. Такой тип упора хорошо применять когда поверхность под ним ровная. Если кто-то будет делать, то лучше делать трёхножку. И ещё, вместо трубы применять профильную трубу, т.к. она не проворачивается и отверстия для фиксации не уходят в бок (удобнее).

Данил Харитонов
3 месяца назад
я бы еще подумал над тем что:место где ложиться авто на стойку сделать с возможностью изменения угла опорной части стойки в месте соприкосновения с авто, для того что бы, если понадобиться необходимость вывесить авто допустим только переднюю часть и чтоб сразу 2 колеса были в воздухе то при более высоком поднятии и установки авто на данные стойки будет не полное прилегание авто к самой стойке, тем самым может возникнуть риск того что авто упадет со стоек!

Григорий Криницкий

3 месяца назад
1) проверлить отверстие чуть выше/ниже но с другой стороны (повернув на 90 градусов)
2) для надежности – приваривать к основанию не только напрямую, но и отрезом металла в виде прямоугольгого треугольника (с 3-4 сторон) для большей надежности)
3) где-то на корпусе приварить ушко и прикрепить тросиком/цепочкой шпильку – чтоб не терялась. Была еще идея разборной страховочной стойки, но тогда падает надежность и безопасность.

John Doe
3 месяца назад
Обязательно сделайте ребра жесткости – треугольники наварите по 4-ем сторонам. По поводу безопасности стоек очень много споров на автомобильных форумах – это не такая уж простая самоделка, как кажется на первый взгляд.

Не выбрасывайте старый домкрат от “Жигулей”. Идея для авто мастера

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Домкрат от жигулей, такая популярная вещь, что нашел его даже в своем гараже. Опросив соседей по гаражу, нашел еще 4, при том, что прошел половину этажа и заглянул в 9 открытых боксов в субботний вечер. Фото старого домкрата от жигулей.

Помню, как в начале не таких уж и далеких восьмидесятых, помогал отцу ковырять в гараже, тогда еще умеренно новые “Жигули” постигал основы могучего русского языка и развивал прямоту рук. Однако, не буду более задерживать внимание читателя воспоминаниями, и перейдем к делу.Самоделка довольно простая, и при этом очень полезная для тех, кто чинит свой автомобиль самостоятельно, или зарабатывает авто ремонтом. Для нее нам будет нужен сам домкрат, стальная пластина, отрезок профильной трубы на 25, болгарка, сварочный аппарат. Приступим к процессу, и сперва сносим болгаркой основание (пятачок) снизу. Отрежем от 25 профильной трубы кусок длиной сантиметров 30 и приварим его к домкрату, тем самым нарастив его. Основание, теперь уже, приделываем к торцу трубы.
Доработка рамы.Обходим соседей и находим старый маховик. К его центру мы приварим пятачок домкрата. В итоге получается высокая штуковина с прочным и устойчивым основанием.
Увеличиваем устойчивость.После чего, отрезаем от домкрата его родной зацеп, тот что вставляется в паз под порогом автомобиля.
Режем лишнее.Из той же трубы свариваем П-образную конструкцию, и фиксируем ее перпендикулярно сваркой к подвижной части механизма. Такая перемещающаяся вилка получится.
Упор номер один.Вырежем из металлической пластины плоскую вилку, как показано на рисунке ниже, и привариваем ее к верхней части нашего устройства.
Упор номер два.Наш мощнейший съемник пружин амортизационной стойки готов.
Схематичное изображение съемника.Втискиваем стойку между вилками, крутим домкрат на подъем, и с минимальными усилиями, при том довольно безопасно, разбираем стойку и снимаем пружину.
Изображение практического применения устройства.

Не выбрасывай старый амортизатор, если у тебя нет обратного молотка. Полезная самоделка

Из старой стойки амортизатора может получиться весьма полезная вещь, поэтому не стоит ее выбрасывать при замене. Сегодня я расскажу о том, как изготовить очередную самоделку, которая способна облегчить быт автовладельца в плане ремонта его транспортного средства. А именно, как изготовить обратный молоток.
С его помощью очень удобно разбирать детали, снимать подшипники, шрусы или осуществлять запрессовку. Даже вмятину не сложную можно вытянуть, но если к такому молотку будет еще прилагаться и мощный магнит.

Разборка стойки амортизатора.

Чтобы можно было сделать со стойки полезную вещь нужно правильно его разобрать. Лучше всего для этой цели подходит ВАЗовская стойка. С нее пригодится верхняя часть и сам шток. Зажав стойку в слесарные тиски, болгаркой нужно аккуратно отпилить часть трубки до тарелки, где стоит пружина. Пилите осторожно, не забывая что внутри есть масло! Поэтому лучше подставить посудину. Со стойки нужно снять все элементы, разобрать и оставить один шток и верхнюю крышку (вынув из нее сальник и втулку).
Изготовление обратного молотка.

Чтобы сделать полноценный обратный молоток, к штоку из амортизатора необходимо приделать ручку, подвижную гирю и насадки которые будут использоваться.

Как сделать рукоятку.

Удобнее всего прикрепить хомут ручки от дрели или перфоратора, если же такой нет, то прикрепите любой хомут, который бы напоминал ручку. Главное чтобы было удобно держаться.
Этот хомут нужно закрепить на той части штока, где имеется резьбовое соединение. Для этого наденьте две гайки – они будут в качестве втулок. Затем нужно их хорошо приварить. Потом к тем гайкам приварить верхнюю крышку штока. Для аккуратности вида можно сточить болгаркой лишние капли, оставшиеся от сварки. После чего можно прикрутить ручку (хомут).

Как сделать подвижную гирю.

Чтобы сделать подвижную гирю, пригодится отрезанная верхняя часть стойки, а еще необходимо подобрать трубу нужного диаметра. Таким образом, чтобы она входила в трубку части стойки и осталось место для залива свинцом. Ведь такая конструкция будет легкой, а гирька должна весить хотя бы килограммчик.
Зачистите поверхности, отцентрируйте гайками и соединив основания двух цилиндров, можно приваривать их внизу. После сварки также нужно все зачистить (для эстетического вида). В свободное пространство, для увеличения веса, залейте свинец (думаю валяется старый АКБ). Как плавить учить никого не буду, наверняка каждый имеет такой опыт, ведь хоть раз в детстве плавил в консервной банке свинцовые пластины от аккумулятора.
Так как все парни уже повзрослели, то вместо банки можно использовать корпус от старого масляного фильтра, а дабы не разводить костер, возьмите горелку. Аккуратно залив свинец в имеющееся пространство, дайте ему остыть, а затем можно зачистить получившуюся гирю болгаркой. Должна получится достаточно красивая вещь. Теперь можно устанавливать гирю на шток.
Чтоб такой молоток можно было использовать по максимум в различных целях наделайте насадок, которые бы накручивались. Это могут быть как зацепы с болтов, для съема подшипников, так и насадка под головку. В итоге можно будет снимать подшипники, запрессовывать их стягивать ШРУС и располовинить генератор. Поэтому, вместо того, чтобы выбрасывать старую стойку, лучше сделать из нее такое вот нужное приспособление.

Приспособления для ремонта автомобилей своими руками. Самодельные приспособления для гаража, для хранения инструмента в гараже

Автомобиль — это сложный механизм, требующий к себе повышенного внимания. Оно, в свою очередь, требует от автомобилиста обзаводиться всевозможными полезными инструментами и устройствами, каждое из которых поможет сделать процесс эксплуатации авто, чуть-чуть проще.

1. Подстаканники

Складные регулируемые подстаканники, которые крепятся на решетку воздуховода и позволят удобно и безопасно разместить любимые напитки.

2. Сенд-траки

Компактные складные сенд-траки, которые не позволят колесам автомобиля провалиться в грязь или застрять в сугробе.

3. Чехол на заднее сидение

Большой чехол на заднее сидение автомобиля, который защитит салон от собачьей шерсти, слюней и прочих загрязнений, и позволит существенно сэкономить на химчистке.

4. Щеточка

Специальная щеточка, которая позволит произвести качественную чистку воздуховода печки и других труднодоступных мест.

5. Тройник

Специальный адаптер с тремя USB-портами, который подключается к прикуривателю и позволяет заряжать три девайса одновременно.

6. Чехол с подогревом

Чехол для сидения с подогревом, который подключается к прикуривателю, обеспечивающий комфортные условия для поездок в холодное время года.

7. Ортопедические подушки

Ортопедические подушки, которые крепятся к передним сидениям, помогая поддерживать шею в правильном положении. Такие подушки станут бесценной находкой для людей, которые много времени проводят за рулем или в поездках.

8. Автомобильный проектор

Небольшой автомобильный проектор, который перенесет любую информацию со смартфона на небольшой дисплей, закрепленный на лобовом стекле.

9. Держатель для очков

Небольшое приспособление, которое позволит удобно и надежно зафиксировать очки под потолком своего автомобиля.

10. Перегородка-сумка

Небольшая сетчатая сумка-перегородка, которая позволит обзавестись дополнительным местом для хранения различных мелочей и разграничить пространство между передними и задним сидениями.

11. Мини-мойка

Небольшой набор приспособлений, которые помогут вымыть машину не хуже, чем на автомойке. Помпа работает от прикуривателя и имеет автоматический датчик, который отключает помпу при нагнетании нужного давления.

12. Карман

Небольшой карман для телефона и других важных мелочей, который можно легко закрепить на торпеде автомобиля или в любом другом удобном месте.

13. Органайзер для документов

Практичный органайзер, который крепится на солнцезащитный козырек автомобиля и позволяет разместить массу нужных вещей.

14. Тайник

Миниатюрный тайник для заначки или других мелочей, который полностью соответствует диаметру подстаканника и является практически незаметным для посторонних глаз.

15. Портативный столик

Вместительный автомобильный органайзер.

Вместительный автомобильный органайзер со множеством карманов для самых разных вещей, который можно легко закрепить на спинке переднего сидения.

Видео-бонус:

Не так давно , которые занимаются перевозкой разнообразных грузов.

Заводские инструменты, несомненно, вещи нужные, но порой приспособления для ремонта автомобилей своими руками и ухода за ним ничуть не уступают фабричным.

Автомобилю требуется два вида ремонта: быстрый и длительный. Первый вид предполагает определенную замену запасных частей — чаще всего, необходимо заменить только одну. Второй, же, вид предполагает частичную или полную работу по ремонту машины.

Бывают следующие подвиды ремонта автомобиля:

1. Фактический. Предполагает замену отдельных деталей только при ее полном выходе из строя, например, ремонт тормозной системы .
2. Ремонт по плану. Он производиться в соответствии с графиком. Чаще всего, он используется при ремонте общественного или специального транспорта.
3. Полный ремонт. Он необходим в случае выхода из строя сразу нескольких отделов авто, при которых требуется его полная разборка и переборка всех запчастей.

Таким образом, исходя из разновидностей ремонта, можно выделить следующие способы:

1. Индивидуально к каждой детали. Он предполагает съем отдельных деталей, ремонт и обратную установку. Это самый длительный вид ремонта — полный. При данном типе приходится довольно долго ждать его окончания.
2. Быстрый способ. В таком случае сначала снимаются неисправные детали, а затем сразу же вставляются рабочие. Этот тип ремонта называется фактическим. Он занимает около часа, в течение которого и происходит полная замена вышедших запчастей из строя.
3. Самостоятельный ремонт. Предполагает осуществление самостоятельных ремонтных действий по отношению к своему авто. Он может сочетать в себе сразу все виды ремонта — в зависимости от тяжести ремонта.

При таком виде ремонта главное правило — это своевременно подготовить и постоянно перевозить с собой инструменты и приспособления для ремонта автомобилей.

Они могут быть расположены в одном из двух вариантов: в специальном ящике либо специальной кассете. Она представляет собой кусок пенопласта, в котором вырезается отверстие.

Все остальные части крепятся внизу автомобиля.

В данные емкости будут входить следующие виды инструментов:

• Отвертки. Необходимо иметь, как минимум, две штуки. При этом. Лучшим вариантом будет наличие универсальных приспособлений, в которых можно постоянно менять насадки. Их, также, должно быть минимум две для того, чтобы наиболее полно делать ремонт в нескольких отделах машины одновременно. Понадобятся, например, для установки багажника .
• Домкрат. Он должен иметь гидравлику для того, чтобы иметь возможность устанавливать нужную высоту для замены колеса либо мелкого ремонта. Кроме его, имеется еще три разновидности: винтовой — он предназначен для замены колеса путем подкручивания домкрата на необходимую высоту; реечный и пневматический. Лучше всего иметь один из этих видов. Самым популярным является именно винтовой — он имеет небольшие размеры и легкость транспортировки.
• Разводной ключ. Он необходим для нескольких видов работы. Несмотря на свою несовершенность при захвате головки болта, он способен заменить собой пассатижи либо кусачки.
• Торцевые ключи. Они имеют шестиугольную либо двеннадцатиугольную формы, которые отлично подходят при выкручивании торцевых головок. В чемоданчике, лучше всего, держать сразу два вида таких ключей.
• Ключи гаечные. Они бывают разнообразных видов, но все они крайне необходимы при срочном ремонте автомобиля или установке ряда аксессуаров . Именно поэтому следует иметь их как можно больше. Особенно это касается ключа на 13 размер, который необходим чаще всего.
• Набор молотков. Они бывают легкими, средними и тяжелыми. Первый вид предназначен для легкого ремонта по выбиванию гаек, болтов. Второй тип принимает на себя работу с более тяжелыми предметами. Тяжелые молотки необходимы при ремонте дверей, замене колес и прочей тяжелой работе.
• Пассатижи и кусачки. Первые необходимы для откручивания проволоки и других гибких материалов, а кусачки перекусывают.
• Буксировочный трос. Он требуется для перевозки и эвакуации машины. Он должен быть крепким, абсолютно целым и не скользить.

Это весь инструмент для ремонта автомобилей своими руками.

О ремонте автомобилей всех марок читайте . Можно ли отремонтировать бампер своими руками? Смотрите в этой статье .

Подручные приспособления

Что касается приспособлений, изготовленных собственноручно, то здесь можно отметить следующие пункты:

• Тряпки. Они должны быть широкими и из плотной ткани. Лучшим выбором будет ветошь либо холщовые ткани. Они менее всего расположены к перетиранию и дольше служат, не образуя отверстий. Ими можно вытирать излишки масла, руки либо протирать стекла. Следует помнить важное правило: в случае появления масла на тряпке, от нее следует избавиться, ибо это может привести к воспламенению.
• Запасные части. В случае замены контактов либо других частей авто детали, которые менее всего изношены, можно использовать повторно для предварительного ремонта с возможностью прибытия на место ремонта.
• Дополнительные детали. К ним можно отнести крышку радиатора, насос для бензина, предохранители и дополнительные ремни. Все они имеют свойство выходить из строя не вовремя. При их присутствии данную ситуацию легко исправить.
• Дополнительное колесо. В случае нахождения на пустынном участке только оно и поможет в случае пробитого старого колеса.
• Прикуриватель. Он необходим для зарядки аккумулятора от другой машины.
• Аптечка. В ней должны храниться все необходимые лекарства и средства для оказания первой помощи.
• Перчатки. Они должны быть шерстяные с возможностью выполнения в них такой грязной и сложной работы, как вытягивание машины из болота либо замена грязного колеса.

Такие самодельные приспособления для ремонта автомобилей помогут вам справиться с ремонтом машины в тяжелых условиях.

Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

Многие приспособления для гаражной мастерской можно сделать самостоятельно, видео ниже, демонстрирует некоторые из них.

Гаражные самоделки – приспособления, существенно облегчающие гаражную жизнь, кроме того работают они не хуже заводских станков. Оснастив свою мастерскую такими приспособлениями, можно самостоятельно изготовить нужные детали для авто, а также различные поделки для дома или дачи.

Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

Сложно предугадать наперед какие приспособления могут понадобиться при проведении ремонта авто, тем не менее, существуют некоторые самоделки, некоторые используются чаще всего. Некоторые из них можно посмотреть на видео ниже.

Чертежи самодельных приспособлений

Трубогиб – полезное в домашнем хозяйстве приспособление, позволяющее выгнуть металлическую или полимерную трубу под определенным градусом. Гнутые трубы часто применяют при обустройстве парников и теплиц, монтаже отопления и других потребностей. Воспользовавшись представленным чертежом, ручной трубогиб можно изготовить самостоятельно.

Тиски – практичное приспособление, используемое при выполнении слесарных работ. С его помощью удается надежно фиксировать требующую слесарной обработки деталь в определенной позиции.

Состоит данное приспособление из нескольких деталей:

• опорная плита;
• 2-е губы – подвижной и не подвижной;
• рукоятка;
• винт ходовой части.

С помощью малогабаритных слесарных тисков, чертеж которых представлен выше, удобно проводить заточку и другую обработку мелких деталей.

Наличие в домашней мастерской фрезерного станка с ЧПУ позволяет выполнять целый ряд работ по механической обработке дерева.

Самодельный фрезерный станок состоит из нескольких узлов и деталей:

• станина;
• суппорты, предназначенные для перемещения фрез;
• направляющие суппортов;
• шпиндель с установленной фрезой;
• микроконтроллер или плата коммутаций с микросхемами, обеспечивающих автоматизацию работы станка;
• электродвигатель с блоком питания;
• драйверы, отвечающие за передачу команд от контроллера на электродвигатель;
• пылесос для сборки образующихся в результате работы станка опилок.

Фрезерный станок с ЧПУ, сделанный своими руками, позволяет выполнять гравировальные и фрезеровальные работы.

Самодельные приспособления для ремонта автомобилей

Съемник поводков стеклоочистителя – специальный инструмент, облегчающий процесс снимания поводков дворников. Изготовить его можно самостоятельно из куска арматуры, швеллера шестерки и болта десятки. Для этого с помощью сверлильного станка выполнить отверстия на 14 и приварить 2 гайки по обе стороны отверстия и ручку из арматуры, ввернуть болт в заготовку и, надев термоусадку, ввинтить резьбовую заклепку. Инструмент готов.
Другой вариант приспособления для съемки поводков стеклоочистителя представлен на фото ниже.

Еще одно полезное самодельное приспособление, с помощью которого можно самостоятельно вручную выполнить перебортовку колес. Другой вариант этого приспособления можно видеть на фото ниже.

При проведении серьезного ремонта автомобиля без подъемника, как правило, не обойтись. Устройство, изготовленное в заводских условиях, стоит недешево, а требуется не так уж часто, поэтому вполне может быть заменено на приспособление, изготовленное в домашних условиях.

Самодельные станки и приспособления для гаража

Изготовив приспособления для шиномонтажа и балансировки, можно самостоятельно выполнять данные работы, существенно сэкономив средства на обслуживании авто. Кроме того подобные приспособления придут на выручку, если нет возможности приехать в специализированный шиномонтаж.

В своей гаражной мастерской можно оборудовать универсальный станок для шиномонтажа используя подручные материалы — металлические трубы и ступицу.

Выполняя различные поделки для дома, часто возникает необходимость просверлить ровное отверстие. Это сложно выполнить обычной дрелью, но если изготовить стойку для дрели, типа той, что изображена на фото, то сверлить без перекосов будет гораздо проще. Выполнить такую конструкцию можно из различных материалов. Например:

Воспользовавшись схемой, представленной ниже, можно самостоятельно смастерить сверлильный станок из дрели.

Использование самодельного пресса позволит в гаражной мастерской изготавливать изделия методом прессования. Изготовить подобное устройство можно из гидравлического домкрата, закрепленного вверху станины, в свою очередь сваренной из подручных материалов. Давление в таком случае направлено вниз.

Другой вариант самодельного пресса, конструкция которого предполагает крепление домкрата у основания станины. В этом случает процесс давления производится вверх.

С помощью самодельного пресса можно выполнить рихтовку, согнуть листы металла, спрессовать картон, скрепить отдельные элементы. Видео ниже демонстрирует, как сделать такое нужное приспособление самостоятельно.

Приспособления для хранения инструмента в гараже

Наличие порядка является залогом комфортного использования рабочего мест в гараже. Обеспечить этот порядок на рабочем месте призваны специальные органайзеры, позволяющие удобно хранить и легко находить нужные инструменты. Сделать такие приспособления можно самостоятельно, используя при этом подручные средства.

Простым и доступным способом хранить ручной инструмент, является настенный органайзер, сделанный из жестяных банок, прикрепленных к фанерному листу. Дополнительно к нему можно прибить несколько крючков или гвоздей, чтобы удобно развесить измерительный и электрический инструмент. При отсутствии жестяных банок, в качестве держателей можно использовать ПВХ-трубы различного диаметра, нарезанные на отрезки и шурупами прикрученные к листу фанеры или ДСП.

Еще проще сделать специальное приспособление для хранения отверток. Для этого необходимо взять деревянный брусок и просверлить в нем отверстия нужного размера. Готовый держатель закрепить на стене. На таком же держателе можно организовать систему хранения стамесок и долото. Достаточно в деревянной заготовке выпилить специальные отверстия. Таким же образом можно сделать и держатель для электроинструментов, выпилив соответствующие отверстия в деревянной полке.

Интересный способ хранения инструментов предложен на фото выше. Его принцип построен на использовании магнитных лент, прикрепленных к металлическим планкам. С помощью подобной системы удобно хранить сверла, ключи и другие металлические инструменты.
Удобные и практичные органайзеры для хранения шурупов, болтов, гвоздей и другой мелочовки можно сделать своими руками из прозрачных пластиковых банок с крышками. Чтобы они не занимали место, следует прикрепить их за крышку снизу к полке. Этот и другие способы хранения инструментов позволяют рационально использовать место в гараже и все необходимое под рукой.

Видео, представленное ниже, демонстрирует, как самому обустроить в мастерской или гараже простую и удобную систему хранения инструментов.

Самодельные приспособления по дереву для домашней мастерской

Фрезерные станки, изготовленные в домашних условиях, могут выполнять одну или несколько операций. Предпочтение, конечно же, отдается многофункциональным приспособлениям, позволяющим сэкономить место в гаражной мастерской. С их помощью можно:
выполнить углубления определенной формы;
просверлить отверстия
сделать пазы;
обработать заготовки.
Простейший фрезерный станок можно изготовить на основе дрели. Для этого ее закрепляют на стальной профиль или в фанерный корпус, а напротив нее располагают вращающийся зажим. Обработка деталей выполняется с помощью специальных резцов, удерживаемых руками.

Самодельный токарный станок

Создание своими руками токарного станка позволяет изготавливать из деревянных заготовок посуду, интерьерный декор и мебель. Такое устройство станет доступной альтернативой промышленным млделям, и поможет реализовать свой творческий потенциал. Самодельный токарный станок можно сделать из отдельных узлов и деталей:

• электромотора, используемого в качестве электропривода станка;
• передней бабки, в качестве которой может выступать электроточило;
• задней бабки, сделанной из дрели;
• упора для резцов;
• поперечных направляющих;
• станины, сделанной из металлопрофиля или балок.

Передняя и задняя бабки токарного станка являются основными рабочими элементами, между которыми размещается деревянная заготовка. Вращающееся движение от электродвижка передается на заготовку через переднюю бабку, задняя же остается статичной, отвечая за удержание заготовки. Если оборудовать самодельный токарный станок дополнительными приспособлениями – балясиной, трезубцем, копиром и другими, то его функциональность значительно увеличится.

Видео ниже демонстрирует, ка изготовить токарный станок своими руками.

При необходимости высверлить точные отверстия в металлических, пластиковых или деревянных деталях, опытные мастера рекомендуют использовать сверлильный станок. В отличие от дрели, которая сильно вибрирует в процессе работы, такое устройство обеспечивает качественный результат, независимо от материала и толщины заготовки. Сделать простой сверлильный станок можно самостоятельно, использовав ту же домашнюю дрель, но установив ее в вертикальном положении на станину из мебельной плиты и прикрепив к металлической стойке. При необходимости такой станок можно оснастить асинхронным двигателем.

Как правило, домашние умельцы не останавливаются на изготовлении самых станков. Очень часто они работают над усовершенствованием уже имеющегося оборудования.

Видео, представленное ниже, демонстрирует полезные приспособления для токарного станка, расширяющие его функционал.

Самодельные приспособления по металлу для домашней мастерской

Данные приспособления, сделанные своими руками, для домашней мастерской предназначены для облегчения процесса металлообработки. Их, как правило, изготавливают из подручных материалов и инструментов.

Среди наиболее востребованных устройств, следует выделить:

• трубогибы;
• прессы;
• тиски;
• фрезеровальные, слесарные, токарные, сверлильные и рейсмусовые станки;
• приспособления для заточки сверл, ножей и других инструментов.

С их помощью домашний умелец может изготовить практичные приспособления для дачи, гаража, а также обустроить комфортный дом. Примеры полезных в хозяйстве станков и устройств, можно видеть на фото ниже.

Самодельный отрезной станок по металлу

Как сделать некоторые полезные в хозяйстве приспособления, демонстрирует видео.

Взяв на вооружение представленные рекомендации и чертежи, любой домашний мастер сможет изготовить полезные приспособления для гаража и станки для своей мастерской, устроить эргономичное пространство в ней, реализовать свои творческие способности.

Эта статья называется инструмент для ремонта автомобиля, но она будет полезна и владельцам мотоциклов .

Инструмент для ремонта автомобилей может быть самый разнообразный, но ясно одно — наличие в собственном гараже необходимого инструмента, для ремонта какого то узла машины, позволяет забыть про автосервис и позволит не тратить деньги на специалистов и делать всё самому. Ведь голыми руками не сделает ничего даже самый грамотный мастер. В этой статье мы рассмотрим, какой инструмент или оборудование поможет отремонтировать своими руками многие узлы современного автомобиля или мотоцикла. Это поможет начинающим ремонтникам определиться с выбором инструмента, для ремонта какого то узла или агрегата машины.

В любом транспортном средстве имеется несколько тысяч деталей, которые при эксплуатации машины постепенно изнашиваются и их требуется восстановить или заменить. И для каждого узла, при его разборке и ремонте, может потребоваться соответствующий инструмент. А так как деталей в любой машине очень много, то и инструмента может понадобиться не мало. Но чтобы разобрать большинство деталей, может подойти один и тот же инструмент или какое нибудь приспособление, но об этом подробнее ниже. Начнём всё по порядку.

Инструмент для ремонта двигателя, коробки передач и др.

Для двигателей, современных автомобилей или мотоциклов, требуется больше всего инструментов, приспособлений и разнообразного оборудования. Но первое, что необходимо иметь как начинающему ремонтнику, так и опытному профессионалу — это инструмент для разборки и сборки двигателя. Ведь чтобы восстановить или заменить изношенные детали, их следует демонтировать с мотора.

Наборы головок, шестигранников и звёздочек . Первое, что необходимо купить ремонтнику новичку — это набор торцевых головок, в котором кроме них имеется ещё и биты под шестигранники и звёздочки. Ведь большинство иномарок собраны именно на болтах с головками под шестигранник или звёздочку.

Инструмент, который желательно иметь владельцу импортного мотоцикла и автомобиля.

В некоторых наборах имеются ещё и ещё несколько рожковых гаечных ключей. Но советую купить рожковые ключи отдельно, а набор (чемоданчик) приобрести без рожковых ключей, но с головками не только с короткими, но и с дополнительными удлинёнными головками (набор как на фото слева), которые позволяют закручивать гайки даже на длинные шпильки. Удлинённая головка позволит выкрутить-закрутить и , а в некоторых наборах имеется специальная головка для свечей.

Отвёртки .Так же во многих наборах имеются биты — отвёртки, (как крестовые, так и обычные) которые надеваются на штырь с ручкой. Такие биты заменят целый набор отвёрток. К тому же вместо штыря с ручкой на такие биты можно одеть трещотку с карданчиком или гибким валом и в труднодоступном месте открутить винт. Ну и разумеется биты с шестигранником или звёздочкой можно одеть вместо отвёртки, если винт под шестигранник или звёздочку. Такие наборы очень универсальны, но не помешают в гараже и обычные классические отвёртки разных размеров.

Инструмент для извлечения мелких стопорных колец.

А некоторые агрегаты, например насос некоторых машин, невозможно разобрать без приспособления, которое отжимает стопорные кольца. Подробнее о таких инструментах я написал .

Съёмники . Для разборки мотора, коробки передач или редуктора заднего моста, кроме гаечных ключей могут потребоваться съёмники, (например универсальный съёмник описанный вот в ), которые позволят стянуть с валов шкивы (например шкив коленвала или распредвала), и всевозможные шестерни (например при замене шестерен коробки передач).

При снятии шкивов, шестерен и других деталей, с помощью молотка и выколотки если и удастся что то демонтировать, то вполне возможно покалечить деталь или руки. Но большинство шкивов или шестерен имеют довольно плотную посадку на валу (с натягом) и без съёмника тут не обойтись.

Разумеется в одной статье довольно сложно описать множество приспособлений. Но зато несколько съёмников и разных приспособлений, помогающих при ремонте машин, описаны в рубрике моего сайта «Мастерская, станки и оборудование» и кликнув на рубрику в меню сайта, или на , можно найти в списке статей не мало полезного. (о разных вариантах съёмников для подшипников можно почитать , а конкретно о съёмнике подшипника ступицы написано ).

Динамометрический ключ . После расточки цилиндров мотора и шлифовки коленвала, мотор разумеется следует собрать с восстановленными блоком и коленвалом (и с новыми сальниками, прокладками, новой поршневой, новыми вкладышами) . При сборке поршневой группы понадобятся приспособления, описанные вот в . А для затяжки крепежа двигателя (особенно его головки), да и любого агрегата, без динамометрического ключа не обойтись.

Приспособления для натяжки ремня . После сборки двигателя, следует вернуть на своё место шкивы и ремни, которые приводят в движение эти шкивы. Надеть правильно ремень или заменить старый ремень новым совсем не сложно (подробно об этом ), но вот правильно натянуть ремень на глазок совсем не просто.

Но можно сделать и совсем простейший пресс без гидравлики, например как описанный в . И хотя при выпрессовке деталей придётся применять физическую силу, чтобы крутить штурвал, но зато такой прессик можно сделать совсем бесплатно, из подручных материалов, валяющихся по углам гаража.

Инструмент для ремонта ходовой (подвески автомобиля).

Такие детали, как изношенные шаровые опоры, рулевые тяги различные сайлентблоки, очень трудно, а порой и невозможно заменить без специальных приспособлений. И такой инструмент у водителя, решившего делать ремонт ходовой самостоятельно, разумеется должен присутствовать в гараже.

Съёмники шаровых опор , рулевых тяг, я подробно описал в , там же написано какие лучше, а какие хуже. А как выпрессовать сайлентблоки и с помощью чего, написано . И хотя там описано как заменить сайлентблоки автомобиля Волга, принцип замены и съёмники для других машин такие же (ну размеры чуть другие).

Выбор их сейчас огромен, и разнообразие моделей и форм может поставить в тупик водителей новичков. Какие домкраты бывают и какому отдать предпочтение, советую почитать вот .

Инструмент для ремонта кузова автомобиля (навески мотоцикла).

Кузов автомобиля несомненно считается самой дорогой частью машины. А значит и кузовной ремонт стоит не дёшево. Конечно же качественную покраску кузова после его ремонта в обычном гараже не сделаешь, нужна специальная камера, которая не имеет пыли и оборудована вытяжкой (и подогревателем зимой).

Ремонт электрооборудования.

В заключении хочу посоветовать многим начинающим мастерам: по возможности покупайте более дорогой инструмент от авторитетного европейского, японского или американского производителя. И хотя он стоит ощутимо дороже дешёвого азиатского, зато он будет служить верой и правдой долгие годы. И в итоге получится, что вы наоборот сэкономите на деньгах, а главное на своих нервах. Ведь не зря же была придумана пословица, что скупой платит дважды.

И ещё — вообще то автомобиль или мотоцикл у мастера, который любит всё делать сам — это такое устройство, которое постоянно требует покупки нового инструмента или оборудования. Ведь нехватка чего то может заставить даже самого рукастого мастера поехать в автосервис. Но то, что уже есть в гараже, позволяет сэкономить значительные суммы денег на самостоятельном ремонте и эти суммы можно потратить на покупку нового инструмента.

И покупка нового оборудования для гаражного мастера всегда праздник. Но описать весь инструмент и оборудование, которое может понадобится при самостоятельном ремонте любого транспортного средства не так то просто.

К тому же с каждым днём инструмент совершенствуется и в продаже появляется что то новенькое и интересное. Но всё же я надеюсь, что основной инструмент для ремонта автомобиля я описал, успехов всем и как можно меньше поломок.

Все меньше свободного места остается под капотом современного автомобиля. Производитель стремиться использовать каждый квадратный сантиметр пространства вокруг двигателя. Для автослесаря это дополнительные проблемы, так как добраться для демонтажа какой-то детали становится всё сложнее, всё больше становиться труднодоступных мест.

Вот, подобрал весьма интересный список из 19-ти специальных профессиональных инструментов и приспособлений, которые могут помочь решить эту проблему.
Безусловно, какой-то инструмент может показаться весьма экзотичным, и мало используемым в работе, но некоторые позиции захотел бы иметь в своем гараже каждый автомастер, кто мало-мальски занимается профессиональным ремонтом автомобилей.

Итак, давайте по порядку.

Удобный яркий свет

Светодиодная лампа, выполненная в формате «полицейской дубинки» с магнитными креплениями.
Очень удобно использовать при работе под днищем автомобиля или под капотом. Сильные магниты без проблем удержат фонарь на месте, а трубку, поворачивающуюся по своей оси на 200 градусов можно повернуть именно туда, где вам необходим яркий свет. Может работать как от бортовой сети, так и от своей батареи.

Возможность переключать яркость больше/меньше и своя аккумуляторная батарея дают работать лампе в автономе до 8 часов. И как бонус, это отличный вариант освещения гаража при отключении электричества.

Вороток для труднодоступных мест

Работая под капотом в моторном отсеке, иногда приходится сталкиваться с проблемой, открутить-закрутить болт, особенно если он находится в труднодоступном месте и затягивается с приличным моментом.
И здесь может пригодиться вот такой специальный вороток, работающий в режиме трещотки.

Инструмент для удаления покрытий и зачистки металла

Очень интересный ручной пневмоинструмент, можно сказать ударный… Чем-то мне напомнил пескоструй, только всё гораздо проще.
Подключив его к компрессору без особых усилий можно отбить ржавчину, окалину после сварки или старую краску.

Принцип работы простой — стальные иглы (возможны варианты от 12 до 19 игл) со скоростью 4000- 4600 ударов в минуту (зависит от модели) выстучат коррозийные места до чистого железа. Особенно он удобен при использовании в труднодоступных местах, куда не добраться корщеткой.

При работе с этим инструментом следует использовать средства индивидуальной защиты: плотные перчатки, очки и наушники.

Ломатель гаек

При помощи этого спец инструмента (я называю его гайколом) можно сломать любую гайку, если невозможно её открутить.
Наверняка любой из вас сталкивался с приржавевшими гайками, особенно при переборке ходовой, срывая шлицы и матерясь.
Теперь всё просто: накинул кольцо, подвел закаленный «зуб» к гайке и крути, пока он просто не сломает гайку. Большой плюс такого инструмента, что резьба на болте или шпильке не повреждается, останется только скинуть сломанную гайку и прогнать с маслицем по резьбе новую.

Плоскогубцы «киви»

В вашем арсенале инструментов наверняка есть немало плоскогубцев, но вот таких точно нет!
Обращали ли вы внимание, что когда вы пытаетесь обычными плоскогубцами захватить маленькую деталь в неудобном месте, то ваша рука мешает видеть процесс, загораживая его?
Плоскогубцы «киви», прозванные так за некоторое сходство с этой новозеландской птичкой, решат эту проблему – работать будет удобнее.

Набор подвижных головок для труднодоступных мест

Имея такой набор, где каждая головка имеет свой корданчик, вы получаете дополнительные возможности при работе в труднодоступных местах автомобиля. Эти головки имеют гораздо более короткий корпус, чем обычные, когда они используются со штатным карданом из набора.
Минус один, такой набор не дешевый.

Набор крюков

При разборке авто под ремонт часто приходится отсоединять различные электрические разъемы.
В последних моделях автомобилей они, зачастую скомбинированы вместе с пластиковыми креплениями и отсоединяя, не имея специального инструмента их можно легко повредить.
С этим набором крючков практически любой разъем можно удобно разъединить, не сломав его.

Клещи для свечей зажигания

Если пытаться вытаскивать свечной колпак обычными плоскогубцами, то можно легко повредить резиновый колпачок или сам провод. Вот и придумали такой интересный гаджет – специальные клещи для снятия высоковольтных проводов со свечной клеммы.

Двухточечный домкрат

Бывают случаи, когда при выполнении ремонтных работ нужно поддомкратить сразу два места.
Эту проблему можно решить, используя насадку для домкрата с двумя независимыми (регулируемыми) седлами. Устанавливается эта приспособа взамен штатного седла. Можно удлинять плечо до нужного размера, а также вращать поперечины вокруг центральной оси домкрата.

Момент затяжки с цифровой точностью

Затягивая болты без специального динамометрического ключа, без учета рекомендуемых моментов затяжки вы можете нанести серьезный ущерб автомобилю.
Как правило, у профессионального автомастера уважающего своего клиента в мастерской бывает несколько различных динамометрических ключей под разные задачи. Теперь, это количество можно заменить покупкой одного электронного цифрового адаптера и использовать его с ключом-трещоткой или другим ключом имеющим полудюймовый переходник. Цифровой дисплей покажет момент затяжки в настоящий момент и сообщит звуковым сигналом, когда будет, достигнут нужный момент.

Магнитная бляха

Сколько бывает тратиться времени на поиски только что открученной детальки: «вот где-то тут только что положил…» болтик, гаечку и подобные вечно теряющиеся мелочи.
Очень интересное решение – магнитная бляха на ремень. Просто прилепите к ней открученный винт (гайку) и не придется искать, когда деталь снова понадобится.

Инструменты для труднодоступных мест

Вот еще шесть интересных мини наборов специальных инструментов для работы в труднодоступных местах при разборке-сборке. Тут в принципе все понятно, где и как их можно использовать.

1. Набор из четырех коротких отверток.
2. Набор из трещотки и бит с различными фигурными наконечниками: звездочки, шестигранники, квадратики.
3. Гибкий удлинитель с магнитным наконечником, в который можно вставить различные биты или головки.
4. Миниатюрный вращающийся кардан с ¼ дюймовым переходником.
5. Набор из трех специальных трещоток.
6. Набор из отвертки-трещотки способной работать под 90 градусов и насадки к ней.

Подставка

Интересная приспособа, даже не знаю, как её назвать.
Крепится площадка прямо на колесе, имеет несколько регулировок, как по ширине, так и по высоте. Очень удобно, когда вы занимаетесь ремонтом высокого джипа или микроавтобуса. Конечно можно использовать например, ящик для того чтобы встать повыше, но на ящике стоять несколько неудобно и можно запросто, в самый ненужный момент отъехать от колеса, и все что вам останется — тормозить лицом о капот… наверно всем знакомо?

Зеркало и магниты для недоступных мест

Зеркало на телескопической ручке и двумя магнитами в комплекте (один поворотный).
Такой набор должен быть у каждого авторемонтника.
Представьте ситуацию, что откручивая гайку, вы не удержали ее, и она упала куда-то на двигатель или коробку передач. Как её найти и достать?
И тут, вам на помощь придет зеркальце и магнит.

Получить максимальное усилие в труднодоступном месте

Глядя на этот набор специальных ключей, сразу понятно для чего он предназначен.
При помощи удлинителя и трещотки из стандартного набора головок можно затянуть почти любую «неудобную» гайку в моторном отсеке. Отлично подойдет для демонтажа рулевого механизма или тормозной системы.

Достижение идеального момента затяжки

Этот специальный динамометрический ключ не даст вам случайно сорвать резьбу в современных алюминиевых двигателях. Если вы не решились на приобретение электронного прибора для контроля момента затяжки, про который было чуть выше, то этот весьма недорогой ключ будет достаточно точен и самое то, что доктор прописал.
Две модели этого инструмента (практически полный охват всех значений) станет, несомненно, удачным приобретением для вашего гаража.

Как выкрутить болт, если сломана шляпка?

Несомненно все сталкивались с этим «кошмаром» — при выкручивании приржавевшего старого болта срывается (отламывается) его шляпка и всё…
Начинаются танцы с бубном, высверливание, восстановление метчиком резьбы и т.п.

С этим набором, на фото ниже, вы решаете сразу всю проблему в комплексе. В нем есть всё, для аккуратного точного высверливания и извлечения того, что осталось от болта диаметром от 5 мм до 16 мм из корпуса.

Цифровой безопасный тестер

Если вы для проверки электрических цепей до сих пор используете аналоговый тестер, то весьма велика вероятность, испортить бортовой компьютер автомобиля.
Цифровой тестер является безопасным, так как не использует кабель заземления. Вы просто втыкаете его в гнездо для проверки или прокалываете изоляцию провода (наконечник из нержавейки достаточно острый), а другой рукой касаетесь любой металлической части автомобиля, чтобы замкнуть цепь.
Работает проверка от 3 до 24 Вольт постоянного тока. Есть возможность установить звуковой сигнал или включение светодиода для сигнализации наличия напряжения.

Спасаем шланги

Очень полезный инструмент для снятия тосольных шлангов. После нескольких лет эксплуатации тосольные шланги в местах затяжки хомутами накрепко прикипают к трубе. Если вы не хотите резать шланг при демонтаже и сохранить его для последующей установки, то этот специальный инструмент в виде крюка то, что вам надо.
Просто вставьте заостренный конец под шланг и протяните его вокруг трубы.
Этот классный инструмент поможет вам сэкономить немало денег.

Купить эти и другие наборы можно на крупнейшем портале amazon.com, только следует смотреть, некоторые ключи могут быть как в метрической системе, так и в дюймах.
Приобрести такой инструмент в России пока не так просто, разве что поискать в интернет магазинах.

Приспособы в гараж своими руками

By on дом сад Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

Многие приспособления для гаражной мастерской можно…

Самодельные приспособления для гаража : для хранения инструмента в гараже. Самодельные приспособления для домашней мастерской

Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

Видео самодельные станки и приспособления для домашней мастерской

Многие приспособления для гаражной мастерской можно сделать самостоятельно, видео ниже, демонстрирует некоторые из них.

Гаражные самоделки – приспособления, существенно облегчающие гаражную жизнь, кроме того работают они не хуже заводских станков. Оснастив свою мастерскую такими приспособлениями, можно самостоятельно изготовить нужные детали для авто, а также различные поделки для дома или дачи.

Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

Сложно предугадать наперед какие приспособления могут понадобиться при проведении ремонта авто, тем не менее, существуют некоторые самоделки, некоторые используются чаще всего. Некоторые из них можно посмотреть на видео ниже.

Чертежи самодельных приспособлений

Трубогиб для профильной трубы

Трубогиб – полезное в домашнем хозяйстве приспособление, позволяющее выгнуть металлическую или полимерную трубу под определенным градусом. Гнутые трубы часто применяют при обустройстве парников и теплиц, монтаже отопления и других потребностей. Воспользовавшись представленным чертежом, ручной трубогиб можно изготовить самостоятельно.

Малогабаритные самодельные тиски

Тиски – практичное приспособление, используемое при выполнении слесарных работ. С его помощью удается надежно фиксировать требующую слесарной обработки деталь в определенной позиции.

Состоит данное приспособление из нескольких деталей:

• опорная плита;
• 2-е губы – подвижной и не подвижной;
• рукоятка;
• винт ходовой части.

С помощью малогабаритных слесарных тисков, чертеж которых представлен выше, удобно проводить заточку и другую обработку мелких деталей.

Фрезерный станок с ЧПУ по дереву

Наличие в домашней мастерской фрезерного станка с ЧПУ позволяет выполнять целый ряд работ по механической обработке дерева.

Самодельный фрезерный станок состоит из нескольких узлов и деталей:

• станина;
• суппорты, предназначенные для перемещения фрез;
• направляющие суппортов;
• шпиндель с установленной фрезой;
• микроконтроллер или плата коммутаций с микросхемами, обеспечивающих автоматизацию работы станка;
• электродвигатель с блоком питания;
• драйверы, отвечающие за передачу команд от контроллера на электродвигатель;
• пылесос для сборки образующихся в результате работы станка опилок.

Фрезерный станок с ЧПУ, сделанный своими руками, позволяет выполнять гравировальные и фрезеровальные работы.

Самодельные приспособления для ремонта автомобилей

Съемник поводков стеклоочистителя – специальный инструмент, облегчающий процесс снимания поводков дворников. Изготовить его можно самостоятельно из куска арматуры, швеллера шестерки и болта десятки. Для этого с помощью сверлильного станка выполнить отверстия на 14 и приварить 2 гайки по обе стороны отверстия и ручку из арматуры, ввернуть болт в заготовку и, надев термоусадку, ввинтить резьбовую заклепку. Инструмент готов.

Другой вариант приспособления для съемки поводков стеклоочистителя представлен на фото ниже.

Еще одно полезное самодельное приспособление, с помощью которого можно самостоятельно вручную выполнить перебортовку колес. Другой вариант этого приспособления можно видеть на фото ниже.

При проведении серьезного ремонта автомобиля без подъемника, как правило, не обойтись. Устройство, изготовленное в заводских условиях, стоит недешево, а требуется не так уж часто, поэтому вполне может быть заменено на приспособление, изготовленное в домашних условиях.

Самодельные станки и приспособления для гаража

Изготовив приспособления для шиномонтажа и балансировки, можно самостоятельно выполнять данные работы, существенно сэкономив средства на обслуживании авто. Кроме того подобные приспособления придут на выручку, если нет возможности приехать в специализированный шиномонтаж.

В своей гаражной мастерской можно оборудовать универсальный станок для шиномонтажа используя подручные материалы — металлические трубы и ступицу.

Выполняя различные поделки для дома, часто возникает необходимость просверлить ровное отверстие. Это сложно выполнить обычной дрелью, но если изготовить стойку для дрели, типа той, что изображена на фото, то сверлить без перекосов будет гораздо проще. Выполнить такую конструкцию можно из различных материалов. Например:

Воспользовавшись схемой, представленной ниже, можно самостоятельно смастерить сверлильный станок из дрели.

Использование самодельного пресса позволит в гаражной мастерской изготавливать изделия методом прессования. Изготовить подобное устройство можно из гидравлического домкрата, закрепленного вверху станины, в свою очередь сваренной из подручных материалов. Давление в таком случае направлено вниз.

Другой вариант самодельного пресса, конструкция которого предполагает крепление домкрата у основания станины. В этом случает процесс давления производится вверх.

С помощью самодельного пресса можно выполнить рихтовку, согнуть листы металла, спрессовать картон, скрепить отдельные элементы. Видео ниже демонстрирует, как сделать такое нужное приспособление самостоятельно.

Приспособления для хранения инструмента в гараже

Наличие порядка является залогом комфортного использования рабочего мест в гараже. Обеспечить этот порядок на рабочем месте призваны специальные органайзеры, позволяющие удобно хранить и легко находить нужные инструменты. Сделать такие приспособления можно самостоятельно, используя при этом подручные средства.

Простым и доступным способом хранить ручной инструмент, является настенный органайзер, сделанный из жестяных банок, прикрепленных к фанерному листу. Дополнительно к нему можно прибить несколько крючков или гвоздей, чтобы удобно развесить измерительный и электрический инструмент. При отсутствии жестяных банок, в качестве держателей можно использовать ПВХ-трубы различного диаметра, нарезанные на отрезки и шурупами прикрученные к листу фанеры или ДСП.

Еще проще сделать специальное приспособление для хранения отверток. Для этого необходимо взять деревянный брусок и просверлить в нем отверстия нужного размера. Готовый держатель закрепить на стене. На таком же держателе можно организовать систему хранения стамесок и долото. Достаточно в деревянной заготовке выпилить специальные отверстия. Таким же образом можно сделать и держатель для электроинструментов, выпилив соответствующие отверстия в деревянной полке.

Интересный способ хранения инструментов предложен на фото выше. Его принцип построен на использовании магнитных лент, прикрепленных к металлическим планкам. С помощью подобной системы удобно хранить сверла, ключи и другие металлические инструменты.

Удобные и практичные органайзеры для хранения шурупов, болтов, гвоздей и другой мелочовки можно сделать своими руками из прозрачных пластиковых банок с крышками. Чтобы они не занимали место, следует прикрепить их за крышку снизу к полке. Этот и другие способы хранения инструментов позволяют рационально использовать место в гараже и все необходимое под рукой.

Видео, представленное ниже, демонстрирует, как самому обустроить в мастерской или гараже простую и удобную систему хранения инструментов.

Самодельные приспособления по дереву для домашней мастерской

Самодельный фрезерный станок

Фрезерные станки, изготовленные в домашних условиях, могут выполнять одну или несколько операций. Предпочтение, конечно же, отдается многофункциональным приспособлениям, позволяющим сэкономить место в гаражной мастерской. С их помощью можно:

• выполнить углубления определенной формы;

Простейший фрезерный станок можно изготовить на основе дрели. Для этого ее закрепляют на стальной профиль или в фанерный корпус, а напротив нее располагают вращающийся зажим. Обработка деталей выполняется с помощью специальных резцов, удерживаемых руками.

Самодельный токарный станок

Создание своими руками токарного станка позволяет изготавливать из деревянных заготовок посуду, интерьерный декор и мебель. Такое устройство станет доступной альтернативой промышленным млделям, и поможет реализовать свой творческий потенциал. Самодельный токарный станок можно сделать из отдельных узлов и деталей:

• электромотора, используемого в качестве электропривода станка;
• передней бабки, в качестве которой может выступать электроточило;
• задней бабки, сделанной из дрели;
• упора для резцов;
• поперечных направляющих;
• станины, сделанной из металлопрофиля или балок.

Передняя и задняя бабки токарного станка являются основными рабочими элементами, между которыми размещается деревянная заготовка. Вращающееся движение от электродвижка передается на заготовку через переднюю бабку, задняя же остается статичной, отвечая за удержание заготовки. Если оборудовать самодельный токарный станок дополнительными приспособлениями – балясиной, трезубцем, копиром и другими, то его функциональность значительно увеличится.

Видео ниже демонстрирует, ка изготовить токарный станок своими руками.

Самодельный сверлильный станок

При необходимости высверлить точные отверстия в металлических, пластиковых или деревянных деталях, опытные мастера рекомендуют использовать сверлильный станок. В отличие от дрели, которая сильно вибрирует в процессе работы, такое устройство обеспечивает качественный результат, независимо от материала и толщины заготовки. Сделать простой сверлильный станок можно самостоятельно, использовав ту же домашнюю дрель, но установив ее в вертикальном положении на станину из мебельной плиты и прикрепив к металлической стойке. При необходимости такой станок можно оснастить асинхронным двигателем.

Как правило, домашние умельцы не останавливаются на изготовлении самых станков. Очень часто они работают над усовершенствованием уже имеющегося оборудования.

Видео, представленное ниже, демонстрирует полезные приспособления для токарного станка, расширяющие его функционал.

Самодельные приспособления по металлу для домашней мастерской

Данные приспособления, сделанные своими руками, для домашней мастерской предназначены для облегчения процесса металлообработки. Их, как правило, изготавливают из подручных материалов и инструментов.

Среди наиболее востребованных устройств, следует выделить:

• трубогибы;
• прессы;
• тиски;
• фрезеровальные, слесарные, токарные, сверлильные и рейсмусовые станки;
• приспособления для заточки сверл, ножей и других инструментов.

С их помощью домашний умелец может изготовить практичные приспособления для дачи, гаража, а также обустроить комфортный дом. Примеры полезных в хозяйстве станков и устройств, можно видеть на фото ниже.

Самодельный циркулярный станок

Самодельный рейсмусовый станок

Самодельный отрезной станок по металлу

Как сделать некоторые полезные в хозяйстве приспособления, демонстрирует видео.

Взяв на вооружение представленные рекомендации и чертежи, любой домашний мастер сможет изготовить полезные приспособления для гаража и станки для своей мастерской, устроить эргономичное пространство в ней, реализовать свои творческие способности.

Время чтения: 9 минут Нет времени?

Отправим материал вам на e-mail

Д ля рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения станки, организовать нормальное освещение.

Приспособления-самоделки для гаража

Видео: 29 полезных самоделок для гаража

Рекомендации обустройства гаража

Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:

• инструмент обязан быть максимально доступным;
• места хранения, оборудованные полками/стеллажами, значительно удобнее;
• верстаки, смотровая яма, самодельные станки и приспособления для гаража своими руками расширяют возможности автовладельца;
• погреб позволяет сэкономить пространство участка;
• от качества освещения зависит производительность работ, мелкого ремонта.

Организация рабочего пространства внутри гаража

В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража.

Места хранения, стеллажи, верстаки

В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.

Правила хранения шин

Хранить колеса удобнее на кронштейнах следующей конструкции:

• две треугольных рамки из уголка, соединенные перемычками из любого металлопроката;
• треугольники крепятся к стене, колеса устанавливаются перпендикулярно несущей конструкции, чуть проваливаясь между перемычками.

Кронштейны для хранения колес

Это самый экономичный вариант хранения резины в межсезонье. Наиболее востребованы автолюбителями прямые и угловые верстаки. Нижнее пространство обычно заполняется полками или ящиками, на столешнице располагаются заточные станки, тиски.

Самодельный гаражный верстак

Весьма удобным может стать складной верстак

Дерево — универсальный материал как для верстаков, так и для стеллажей

Деревянный верстак проще соорудить самостоятельно, однако он обладает меньшим ресурсом, чем аналог из металлопроката, который нужно сваривать. Если в несущие стены при строительстве не заложены уголки для полок, проще изготовить стеллажи из металлопроката или пиломатериала.

Самодельные гаражные стеллажи

Использование для стоек стеклянных бутылок

Встроенные шкафы обладают большой компактностью

Оригинальные подвесные полки подойдут для хранения длинномеров

Конструкция и расположение стеллажей внутри каждого гаража слишком индивидуально, чтобы следовать общим рекомендациям.

Смотровая яма и погреб

Нужным приспособлением для гаража своими руками становится смотровая яма. Причем, владельцу не обязательно производить весь ремонт самостоятельно. Подземная коммуникация может использоваться в случаях:

• осмотр ходовой, рулевой, тормозной системы перед дальней поездкой;
• замена масла, позволяющая сэкономить, не занимающая много времени;
• мелкий ремонт, который позволяет осуществлять квалификация владельца.

Смотровая яма в гараже

Вход в погреб удобнее устраивать из ямы, так как это позволит забетонировать несколько ступеней вместо использования приставной лестницы.

Погреб под гаражом

Основными нюансами этих конструкций являются:

• вспучивание глинистых грунтов вредно для подземных конструкций;
• поэтому утепляются пенополистиролом снаружи все элементы ямы и погреба;
• в подстилающем слое перед бетонированием, обратных засыпках пазух котлованов используется песок или щебень;
• по периметру подземных конструкций на уровне подошвы укладываются дрены для сбора и отвода воды.

Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.

Освещение и вентиляция

В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается светодиодными лампами. Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения .

В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:

• гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
• погреб – труба из гаража или с улицы.

Вентиляция гаража и погреба под ним

Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.

Статья по теме:

Вентиляция в гараже своими руками. Из данной публикации вы узнаете почему так важна вентиляция гаража, какие существуют схемы воздухообмена, нюансы монтажа.

Другие полезные идеи

Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.

Приспособление для хранения мелких деталей, инструментов, метизов

Интересная стойка для хранения отверток из ПВХ-трубы

Самодельные станки

Из электроинструмента можно собрать самодельные станки и приспособления для гаража:

• сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;

Сверлильный станок из дрели

• отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;

Отрезной станок из УШМ

• токарный по дереву – передняя бабка из дрели, задняя из патрона, закреплены на раме из квадратной трубы.

Токарный станок из дрели

Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.

Статья по теме:

Токарный станок по металлу для гаража. Виды станков, технические характеристики, конструкция, обзор популярных моделей в специальной публикации нашего онлайн-журнала.

Гидропресс

Простейшая конструкция гидравлического пресса получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.

Гидропресс своими руками из домкрата

Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.

И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.

Стеллажи у потолка

Кармашки для хранения отрезных дисков из одноразовых тарелок

Приспособление для удобного использования ниток и веревок

Обрезки ПВХ трубы — идеальный материал для создания удобных мест хранения

Удобные выдвижные стеллажи для хранения инструмента

Видео: самодельные приспособления для гаража

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Те, кто называют себя «автомобилистами» – не просто владельцы личных транспортных средств. Этот термин обозначает больше – это стиль жизни. Для современного автолюбителя гараж является настоящим оплотом и местом приятного времяпровождения. При этом каждый домашние мастера для обустройства помещения часто использует самоделки для гаража, при этом они используют планировку, высоту потолков, количество этажей, площадь строения, число расположенных в нем машин – исходя во многом из своих личных предпочтений. Здесь нет особых строгих ограничений. Тем не менее, существуют моменты, которые обязательно нужно учитывать при обустройстве гаража.

Особенности обустройства гаража

Чтобы работать в гараже было максимально удобно, безопасно, и продуктивно, следует взять во внимание, чтобы в строении была предусмотрена:
• нормальная влажность;
• комфортная температура, возможность обогрева;
• защита от воров;
• обустроенный рабочий стол и системы хранения;
• комфортное освещение.

Как разграничить пространство

Поскольку гараж подходит для разной работы, следует условно разделить его на рабочие зоны. Для этого будет полезным провести генеральную уборку и выбросить ненужные вещи. Мастерская зона – в гараже незаменима. Здесь пригодится верстак, а над рабочим местом будут полезны полки с инструментом и готовыми поделками. Для хранения дюбелей и других мелких предметов лучше взять прозрачные баночки, прикрепленные крышкой к полке. С магнитной полосой, наклеенной на мебель, вы сэкономите немало места.

Где размещать инструменты

Те инструменты, которые должны быть под рукой, располагаем на щите или навесных полках над рабочим местом. Инструмент удобно хранить вертикально на фанерном щите, где просверлены отверстия. Тяжелую утварь лучше поместить на стеллажи. Очень практичны и просты в изготовлении держатели из труб ПВХ.

Самодельные стеллажи

Оптимальный вариант – стеллажи из дерева и металла. Пластиковые самоделки для гаража часто ломаются под тяжестью предметов с большим весом.

Стеллаж может быть:
• стационарным – крепится к стене, отличается устойчивостью;
• разборным – его можно легко расположить в другом месте;
• на колесах – для удобства перемещения;
• консольным – чтобы хранить длинномеры.

Стеллаж из дерева можно легко сделать любых размеров и конструкции, как и заменить любую его часть. Также на это не нужно много денег. Недостатками деревянных стеллажей является пожароопасность и стационарное исполнение.

Наиболее бюджетным и простым в обработке вариантом является сосна. Она не будет гнить и трескаться при высыхании, но из-за низкой твердости она будет быстрее разрушаться. Более долговечные варианты – дуб, лиственница.

Полки должны быть такой ширины, чтобы было достаточно места для прохода между стеллажом и автомобилем. Слишком глубокие полки неудобны, оптимальная глубина – 50–60 см.

Для опор берем брус, сечение 10х10 см, для перекладин – брус 5х5 см. Между стойками – расстояние до 1 м. Для полок берем брус или толстую фанеру.

Разметка для крепления поперечин наносится на стену по высоте полок.

Основательно прикручиваем доски саморезами к стене через каждые 40–50 см. На закрепленные поперечины наживляем доски перекладин с противоположной стороны. Скрепляем вертикальные и горизонтальные доски. Затем нужно нарезать поперечные перекладины для полок и навесить на каркас через каждый 1 м. Собранная заготовка закрепляется, и замеряется конечный размер полок, дальше выпиливаем и закрепляем с помощью саморезов.

Для тех, кто занимается столярным делом, будет полезен передвижной стеллаж , чтобы хранить пиломатериалы.

Чтобы его собрать, нужно подготовить такие материалы и инструменты:
• доска, длина 2,5 м – 4 шт.;
• мебельный ролик – 4 шт.;
• угольник;
• шуруповерт;
• электролобзик;
• струбцина;
• саморезы.

Когда все из списка под рукой, определяем параметры стеллажа и составляем рабочий чертеж. Отмеряем и распиливаем детали нужных размеров. Делаем 2 одинаковых боковых части – вроде стремянки. Расстояние между перекладинами должно соответствовать высоте полок.

Собираем прямоугольную раму основания, чтобы выровнять ее, закрепляем детали на столе струбциной и угольником. Монтируем колесики, боковые элементы закрепляем чуть под углом.

Чтобы хранить длинномерный садовый инвентарь, подойдет самый простой стеллаж из пары досок.

Освещение

Для комфортного освещения нужно учитывать размеры помещения, число рабочих зон, цвет стен. Наиболее оптимальный вариант для гаража – система многоуровневого освещения. Это когда установлен центральный светильник и точечная подсветка рабочих зон.

Чтобы рассчитать мощность потолочного освещения, используем формулу P = S x W/N, где P – суммарная требуемая мощность, Вт/м2; W – мощность одного светильника, Вт; N – число ламп, шт.; S – площадь гаража, м2.

Оптимальный показатель светодиодных и галогенных светильников – 16–20 Вт/м2, если в помещении высота потолков – до 2,5 м. Если потолки выше – умножаем показатель на 1,5. Светодиодные лампы – самые экономичные, их рабочий ресурс может составлять 50 тыс. часов, и они выгоднее, чем люминесцентные на 50%.

Полезные приспособления в гараже

Чтобы было легче работать, умельцы придумывают самые разные интересные самоделки для гаража.

К примеру, циклонный пылесос. Для него нужна плотная емкость из пластика или металла, подойдет и бутылка на 5 л. Вверху делаем отверстие у края, и другое – по центру. С краю будет входной патрубок, в который монтируется пластиковое колено для циклонного движения воздуха. Шланг от обычного пылесоса вставляется в центральное отверстие.

Таким пылесосом легко убирать гараж от мелких камней, опилок, засохшей грязи – все загрязнения окажутся в емкости.

Другое нехитрое устройство – гаражная лебедка. С ней можно перетаскивать большие и тяжелые грузы. В случае с простейшей лебедкой – ручной – трос наматывается с помощью длинного рычага. Такое приспособление не требует электричества, оно обходится дешево, но требует определенных физических усилий.

Смотровая яма

Для удобства обслуживания машины в гараже смотровая яма – часто попросту незаменима. Ее рекомендуется планировать на стадии проектирования гаража.

Однако при покупке гараж может быть вовсе без смотровой ямы, либо с ямой, но овощной. В первом случае нужно исследовать почву, уровень грунтовых вод, наличие коммуникаций. Во втором – яма переоборудуется под смотровую.

Обогрев гаража

Отопительное устройство следует выбирать, исходя из продолжительности обогрева помещения. Первым делом нужно сделать качественную вентиляцию и предусмотреть технику безопасности. Если гараж находится у частного дома – отлично, так можно подключить гараж к системе отопления дома. В другом случае практичен компактный обогреватель – при чем такое устройство можно сделать своими руками.

Многие мастера обустраивают отопление печного типа, только для него нужно разрешение от пожарной службы и гаражного объединения.

идеи гаражного обустройства своими руками, приспособления для домашнего мастера – Ремонт своими руками на m-stone.ru

 

Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

Видео самодельные станки и приспособления для домашней мастерской

Многие приспособления для гаражной мастерской можно сделать самостоятельно, видео ниже, демонстрирует некоторые из них.

Гаражные самоделки – приспособления, существенно облегчающие гаражную жизнь, кроме того работают они не хуже заводских станков. Оснастив свою мастерскую такими приспособлениями, можно самостоятельно изготовить нужные детали для авто, а также различные поделки для дома или дачи.

Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

Сложно предугадать наперед какие приспособления могут понадобиться при проведении ремонта авто, тем не менее, существуют некоторые самоделки, некоторые используются чаще всего. Некоторые из них можно посмотреть на видео ниже.

Чертежи самодельных приспособлений

Трубогиб для профильной трубы

Трубогиб – полезное в домашнем хозяйстве приспособление, позволяющее выгнуть металлическую или полимерную трубу под определенным градусом. Гнутые трубы часто применяют при обустройстве парников и теплиц, монтаже отопления и других потребностей. Воспользовавшись представленным чертежом, ручной трубогиб можно изготовить самостоятельно.

Малогабаритные самодельные тиски

Тиски – практичное приспособление, используемое при выполнении слесарных работ. С его помощью удается надежно фиксировать требующую слесарной обработки деталь в определенной позиции.

Состоит данное приспособление из нескольких деталей:

опорная плита;
2-е губы – подвижной и не подвижной;
рукоятка;
винт ходовой части.

С помощью малогабаритных слесарных тисков, чертеж которых представлен выше, удобно проводить заточку и другую обработку мелких деталей.

Фрезерный станок с ЧПУ по дереву

Наличие в домашней мастерской фрезерного станка с ЧПУ позволяет выполнять целый ряд работ по механической обработке дерева.

Самодельный фрезерный станок состоит из нескольких узлов и деталей:

станина;
суппорты, предназначенные для перемещения фрез;
направляющие суппортов;
шпиндель с установленной фрезой;
микроконтроллер или плата коммутаций с микросхемами, обеспечивающих автоматизацию работы станка;
электродвигатель с блоком питания;
драйверы, отвечающие за передачу команд от контроллера на электродвигатель;
пылесос для сборки образующихся в результате работы станка опилок.

Фрезерный станок с ЧПУ, сделанный своими руками, позволяет выполнять гравировальные и фрезеровальные работы.

Самодельные приспособления для ремонта автомобилей

Съемник поводков стеклоочистителя – специальный инструмент, облегчающий процесс снимания поводков дворников. Изготовить его можно самостоятельно из куска арматуры, швеллера шестерки и болта десятки. Для этого с помощью сверлильного станка выполнить отверстия на 14 и приварить 2 гайки по обе стороны отверстия и ручку из арматуры, ввернуть болт в заготовку и, надев термоусадку, ввинтить резьбовую заклепку. Инструмент готов.

Другой вариант приспособления для съемки поводков стеклоочистителя представлен на фото ниже.

Еще одно полезное самодельное приспособление, с помощью которого можно самостоятельно вручную выполнить перебортовку колес. Другой вариант этого приспособления  можно видеть на фото ниже.

При проведении серьезного ремонта автомобиля без подъемника, как правило, не обойтись. Устройство, изготовленное в заводских условиях, стоит недешево, а требуется не так уж часто, поэтому вполне может быть заменено на приспособление, изготовленное в домашних условиях.

Самодельные станки и приспособления для гаража

Изготовив приспособления для шиномонтажа и балансировки, можно самостоятельно выполнять данные работы, существенно сэкономив средства на обслуживании авто. Кроме того подобные приспособления придут на выручку, если нет возможности приехать в специализированный шиномонтаж.

В своей гаражной мастерской можно оборудовать универсальный станок для шиномонтажа используя подручные материалы — металлические трубы и ступицу.

Выполняя различные поделки для дома, часто возникает необходимость просверлить ровное отверстие. Это сложно выполнить обычной дрелью, но если изготовить стойку для дрели, типа той, что изображена на фото, то сверлить без перекосов будет гораздо проще. Выполнить такую конструкцию можно из различных материалов. Например:

из металла;

из дерева.

Воспользовавшись схемой, представленной ниже, можно самостоятельно смастерить сверлильный станок из дрели.

Использование самодельного пресса позволит в гаражной мастерской изготавливать изделия методом прессования. Изготовить подобное устройство можно из гидравлического домкрата, закрепленного вверху станины, в свою очередь сваренной из подручных материалов. Давление в таком случае направлено вниз.

Другой вариант самодельного пресса, конструкция которого предполагает крепление домкрата у основания станины. В этом случает процесс давления производится вверх.

С помощью самодельного пресса можно выполнить рихтовку, согнуть листы металла, спрессовать картон, скрепить отдельные элементы. Видео ниже демонстрирует, как сделать такое нужное приспособление самостоятельно.

Приспособления для хранения инструмента в гараже

Наличие порядка является залогом комфортного использования рабочего мест в гараже. Обеспечить этот порядок на рабочем месте призваны специальные органайзеры, позволяющие удобно хранить и легко находить нужные инструменты. Сделать такие приспособления можно самостоятельно, используя при этом подручные средства.

Простым и доступным способом хранить ручной инструмент, является настенный органайзер, сделанный из жестяных банок, прикрепленных к фанерному листу. Дополнительно к нему можно прибить несколько крючков или гвоздей, чтобы удобно развесить измерительный и электрический инструмент. При отсутствии жестяных банок, в качестве держателей можно использовать ПВХ-трубы различного диаметра, нарезанные на отрезки и шурупами прикрученные к листу фанеры или ДСП.

Еще проще сделать специальное приспособление для хранения отверток. Для этого необходимо взять деревянный брусок и просверлить в нем отверстия нужного размера. Готовый держатель закрепить на стене. На таком же держателе можно организовать систему хранения стамесок и долото. Достаточно в деревянной заготовке выпилить специальные отверстия. Таким же образом можно сделать и держатель для электроинструментов, выпилив соответствующие отверстия в деревянной полке.

Интересный способ хранения инструментов предложен на фото выше. Его принцип построен на использовании магнитных лент, прикрепленных к металлическим планкам. С помощью подобной системы удобно хранить сверла, ключи и другие металлические инструменты.

Удобные и практичные органайзеры для хранения шурупов, болтов, гвоздей и другой мелочовки можно сделать своими руками из прозрачных пластиковых банок с крышками. Чтобы они не занимали место, следует прикрепить их за крышку снизу к полке. Этот и другие способы хранения инструментов позволяют рационально использовать место в гараже и все необходимое под рукой.

Видео, представленное ниже, демонстрирует, как самому обустроить в мастерской или гараже простую и удобную систему хранения инструментов.

Самодельные приспособления по дереву для домашней мастерской

Самодельный фрезерный станок

Фрезерные станки, изготовленные в домашних условиях, могут выполнять одну или несколько операций. Предпочтение, конечно же, отдается многофункциональным приспособлениям, позволяющим сэкономить место в гаражной мастерской. С их помощью можно:

• выполнить углубления определенной формы;

• просверлить отверстия

• сделать пазы;

• обработать заготовки.

Простейший фрезерный станок можно изготовить на основе дрели. Для этого ее закрепляют на стальной профиль или в фанерный корпус, а напротив нее располагают вращающийся зажим. Обработка деталей выполняется с помощью специальных резцов, удерживаемых руками.

Самодельный токарный станок

Создание своими руками токарного станка позволяет изготавливать из деревянных заготовок посуду, интерьерный декор и мебель. Такое устройство станет доступной альтернативой промышленным млделям, и поможет реализовать свой творческий потенциал. Самодельный токарный станок можно сделать из отдельных узлов и деталей:

электромотора, используемого в качестве электропривода станка;
передней бабки, в качестве которой может выступать электроточило;
задней бабки, сделанной из дрели;
упора для резцов;
поперечных направляющих;
станины, сделанной из металлопрофиля или балок.

Передняя и задняя бабки токарного станка являются основными рабочими элементами, между которыми размещается деревянная заготовка. Вращающееся движение от электродвижка передается на заготовку через переднюю бабку, задняя же остается статичной, отвечая за удержание заготовки. Если оборудовать самодельный токарный станок дополнительными приспособлениями – балясиной, трезубцем, копиром и другими, то его функциональность значительно увеличится.

Видео ниже демонстрирует, ка изготовить токарный станок своими руками.

Самодельный сверлильный станок

При необходимости высверлить точные отверстия в металлических, пластиковых или деревянных деталях, опытные мастера рекомендуют использовать сверлильный станок. В отличие от дрели, которая сильно вибрирует в процессе работы, такое устройство обеспечивает качественный результат, независимо от материала и толщины заготовки. Сделать простой сверлильный станок можно самостоятельно, использовав ту же домашнюю дрель, но установив ее в вертикальном положении на станину из мебельной плиты и прикрепив к металлической стойке. При необходимости такой станок можно оснастить асинхронным двигателем.

Как правило, домашние умельцы не останавливаются на изготовлении самых станков. Очень часто они работают над усовершенствованием уже имеющегося оборудования.

Видео, представленное ниже, демонстрирует полезные приспособления для токарного станка, расширяющие его функционал.

Самодельные приспособления по металлу для домашней мастерской

Данные приспособления, сделанные своими руками, для домашней мастерской предназначены для облегчения процесса металлообработки. Их, как правило, изготавливают из подручных материалов и инструментов.

Среди наиболее востребованных устройств, следует выделить:

трубогибы;
прессы;
тиски;
фрезеровальные, слесарные, токарные, сверлильные и рейсмусовые станки;
приспособления для заточки сверл, ножей и других инструментов.

С их помощью домашний умелец может изготовить практичные приспособления для дачи, гаража, а также обустроить комфортный дом. Примеры полезных в хозяйстве станков и устройств, можно видеть на фото ниже.

Самодельный циркулярный станок

Самодельный рейсмусовый станок

Самодельный отрезной станок по металлу

Как сделать некоторые полезные в хозяйстве приспособления, демонстрирует видео.

Взяв на вооружение представленные рекомендации и чертежи, любой домашний мастер сможет изготовить полезные приспособления для гаража и станки для своей мастерской,  устроить эргономичное пространство в ней, реализовать свои творческие способности.

Основа основ – удобный верстак и организованное хранение инструментов и принадлежностей

Комфортность работы в мастерской зависит от многих важных условий. Если вынести «за скобки» вопросы отопления, вентиляции и освещения (это – темы для отдельного рассмотрения), то на первый план всегда выходит рациональная, удобная организация основного рабочего места.

Речь идет о верстаке и о продуманной системе хранения необходимых для работы инструментов, принадлежностей, расходного материала и прочей мелочи.

Верстак подбирается или изготавливается самостоятельно в зависимости от основного направления работ в мастерской.

Столярный верстак «классического» исполнения

Если хозяин больше нацелен на обработку древесины, то ему потребуется столярный верстак. Существует давно используемая и всесторонне проверенная общая концепция такого рабочего места. Наверное, и при самостоятельном изготовлении верстака имеет смысл ее придерживаться.

Конструкция «классического» столярного верстака

Верстак базируется на мощных деревянных ножках (поз. 1), которые снизу, в основании, обычно попарно связаны опорами-перемычками (поз. 2). Сверху располагается крышка – верстачная доска (поз. 3). Как правило, предусматривается углубленный участок – так называемый лоток (поз. 4), чтобы в ходе работы необходимые под рукой инструменты или комплектующие не падали на пол.

Обычно с правой стороны располагается боковой иди задний зажим (поз. 5). По сути, это винтовые тиски, в который предусмотрен выдвигающийся вверх клин (поз. 6). По линии этого клина вдоль верстачной доски расположен ряд гнезд (поз. 7) для аналогичных клиньев (они могут прятаться в этих гнездах или храниться отдельно и вставляться по мере необходимости). Это позволяет жестко закрепить для обработки деревянную заготовку между клиньями стола и боковых тисков.

Для фиксации длинномерной детали, которая не может быть закреплена между крайними клиньями, используется передний зажим (поз. 8). Это тоже винтовые тиски, которые способны зажать заготовку между передним торцом верстака и подвижной деревянной губкой. А для того чтобы длинная деталь имела необходимые точки опоры снизу, из торца верстака выдвигаются спрятанные там в пазах пальцы или выдвижные опоры (поз. 9).

Нижняя область верстака называется подверстачьем (поз. 10). Как правило, здесь расположены мощные перекладины (проножки), связывающие попарно ножки верстка в продольном направлении. На этих перекладинах часто организуются полки для хранения инструмента или заготовок, или даже, как показано в демонстрируемой схеме – закрытый шкафчик.

Ниже будет представлен чертеж верстака. Тот, кто умеет читать схемы и владеет навыками столярных работ, вполне сможет изготовить такую модель самостоятельно.

Для начала — общая монтажная схема столярного верстака с размерами.

Общий сборочный чертеж верстака.

Теперь – ряд чертежей по отдельным деталям и узлам конструкции.

Для изготовления деталей подверстачья (основания) используется, как правило, качественная древесина хвойных пород с остаточной влажностью не более 12%!

Стойки, верхние и нижние перекладины-опоры – размеры, принцип сборки и крепления.

Схема соединительного узла проножий.

Верстачную доску (крышку) преимущественно изготавливают из древесины твердых пород – это может быть бук или дуб, ясень или клен. Изготовить самостоятельно столь массивную габаритную панель – задача крайне непростая, поэтому часто в столярной мастерской заказывается или приобретается уже готовый клееный щит. Вряд ли это покажется слишком дорогим решением, учитывая и стоимость материала, и трудоемкость процесса. Так что выгоднее приобрести готовое изделие, а потом его уже доработать под верстачный стол.

Кстати, при выполнении различных обрабатывающих операций, так или иначе, поверхность рабочего стола будет повреждаться. Чтобы максимально продлить срок эксплуатации верстака, крышку нередко закрывают фанерным или ДВП-листом (естественно, по размерам стола и со всеми необходимыми пазами и гнездами). По мере износа такого покрытия его можно будет заменить на новое – это не столь трудно и недорого.

Чертеж крышки верстака. В данной модели лоток не предусмотрен, но его при необходимости можно на свободной участке выбрать фрезером.

Особую сложность обычно приставляет монтаж переднего и заднего (бокового) зажимов. Чтобы получились действительно работоспособные и удобные приспособления, сам винтовой механизм тисков лучше приобрести в готовом, собранном виде. В продаже представлено немало подходящих для этой цели моделей.

Вот такой готовый механизм для столярных тисков можно приобрести в магазине. Потребуется две штуки.

Для сборки этих зажимных узлов можно руководствоваться следующим чертежом:

Сборочный чертёж переднего и заднего зажимов верстака.

Губки для тисков должны изготавливаться исключительно из древесины твердых пород, размеры и расположение отверстий показаны на чертеже. (Следует правильно понимать, что расположение и диаметр отверстий должны соответствовать приобретённому винтовому механизму).

Чертеж губок для передних и задних (боковых) тисков верстака.

И, наконец, последняя схема демонстрирует способ крепления задних неподвижных губок обоих тисков к крышке верстака.

Задняя кубка передних тисков крепится снизу стола, боковых тисков – по торцу стола.

Безусловно, здесь показан пример, причем, он может подойти многим в «чистом виде», то есть без изменений. Но если требуются иные размеры (исходя, например, из имеющегося места), то можно составить свой чертеж, взяв продемонстрированные схемы в качестве образца сборки тех или иных узлов. Принцип все равно остается тем же. При необходимости – никто не мешает внести свои усовершенствования, которые, конечно, не должны негативно влиять на прочность конструкции.

Видео: слесарный верстак своими пуками

Если мастер планирует в основном заниматься слесарными операциями, то ему потребуется уже совершенно иной верстак, предназначенный именно для таких целей. Здесь, в отличие от столярной «классики» – неисчислимое количество возможных вариантов. как правило, для изготовления используются стальные профили (уголки, швеллеры, профильные трубы) и листы. Один из вполне достойных вариантов показан в видеосюжете ниже:

Важной составляющей комфорта работы в мастерской всегда является оптимизированная расстановка и система хранения инструментов и принадлежностей. Но на этом останавливаться не станем, так как на страницах нашего портала такой теме отведена отдельная статья.

Как сделать мастерскую максимально комфортной для работы?

Удобно, когда знаешь, где что лежит и когда необходимый инструмент – всегда под рукой. Так что стоит обратить пристальное внимание на систему шкафов, стеллажей, тумб, разумно организованных мест хранения расходных материалов. Особенно это важно в тех случаях, когда размеры помещения не дают «разгуляться». Вопросам оптимизации пространства в домашней мастерской на нашем портале отведена специальная публикация.

Самоделка для гаража: идеи по обустройству

Содержание статьи

1 Самоделка для гаража: идеи по обустройству1.1 Хранение шин и колес1.2 Рабочее место1.3 Хранение инструмента2 Cамодельные переноски для гаража2.1 Небьющийся патрон для лампы2.2 Переноска из светодиодного встраиваемого светильника3 Закрепить шнур от переноски на потолке4 Компрессор для гаража своими руками

Обустройство гаража — процесс длительный. Сразу сделать все не получится, Приходится постоянно что-то модернизировать, менять, мастерить что-то новое. При этом, в основном, используют самоделки для гаража. Это требует меньше денег да еще доставляет удовольствие — слепить из мусора нужную вещь -это дорогого стоит.

Даже на небольшой площади можно поместить все

Хранение шин и колес

Каждый автовладелец сталкивается с проблемой хранения несезонной «обуви» для машины. Куда приткнуть шины — больной вопрос. Вообще, способ хранения шин зависит от того, смонтированы они на дисках или нет.

Способы хранения шин

Так шины с дисками можно подвешивать или хранить лежа — в виде стопки, сложив их одну на другую. Для подвешивания шин использовать можно багажные ремни, цепи, металлический тросик диаметром 4 мм и больше в полиэтиленовой оболочке. Крепят ремни к потолку, стене, к расположенной сверху балке.

Тросик в полиэтиленовой оболочке, анкера с кольцом и хомуты для затяжки

Багажные ремни лучше крепить к кольцам в потолке или крюкам на стенах

Вбить в стену штыри достаточной длины, но такой, чтобы штырь не торчал за пределы шины

Подойдет не только штырь, но и крюк с небольшим радиусом изгиба

Еще один доступный способ — вбить в стену штыри или крюки с небольшим радиусом изгиба. Расстояние между крюками — чуть больше диаметра шин. Длина штырей должна быть такой, чтобы они не торчали ха пределы шины. Набить их можно практически под потолком  чтобы влезли колеса.

Шины без дисков можно хранить только «стоя». Для них делают специальные полки. Их сваривают обычно из профилированной трубы. 20*20 мм, максимум, 30*30 мм. Также можно использовать уголок. Круглую трубу варить неудобно, но из нее можно сделать поперечины — шины укладываются и держатся в этом случае лучше.

Ширина полки — 4-х кратная ширина шины, плюс запас 10-15 см на некоторую свободу. Высота задней стенки — чуть выше наружного диаметра колеса. Конструкция проста = сбоку напоминает прямоугольный треугольник. Имея инверторный сварочный аппарат, сварить такую полку не представит труда.

Полка для хранения шин — отличная самоделка для гаража

Это фабричный вариант с совсем негуманным ценником. Но можно позаимствовать идею — поперечины можно переставлять в зависимости от размеров шин…мало ли

Полка для шин в гараже с ограниченном пространстве. Шин нет — можно полку сложить

Только сварили и покрасили

Такие полки обычно вешают на стену. Но место надо выбрать так, чтобы на резину не падал свет — она от этого портится. Не самые сложные самоделки для гаража, но очень полезные.

Рабочее место

Наверное, самое большое количество самоделок для гаража связано с оборудованием рабочего места и систем хранения инструмента. Причем полки и стеллажи в гараже — не единственный способ решить эту задачу. В первую очередь надо решить, где будет располагаться рабочее место. Есть три варианта:

На всю ширину дальней стены. Если гараж имеет достаточную длину и есть возможность «украсть» примерно 1,5 метра. Достоинство — все расположено компактно, под рукой, не мешает ходить вдоль машины. Недостаток такого решения — приходится далеко носить инструменты, если работы ведутся на улице.

Столешница и много ящиков. Главное — запомнить где что лежит

Пример компактного расположения инструмента и шин в гараже

Вдоль одной из длинных стен. Такое расположение выбирают, если гараж широкий, но недостаточно длинный. Имеет смысл расположить стол и верстак слева от входа — со стороны водительского места. Но это некритично. Недостаток такого расположения рабочего места в гараже — двигаться приходится с некоторой опаской, зато удобнее вносить/выносить инструменты на улицу.

На такую шикарную мебель рассчитывать не приходится, но идея понятна

Вариант с небольшим складным столиком для совсем тесных гаражей

Главное — правильно разместить инструменты

Заняв один из углов. Это промежуточный вариант. Причем одну из сторон можно сделать длиннее, другую — короче.

Разместить рабочий стол в углу гаража, а рядом поставить диван — чем не решение проблемы

Занять две прилегающие стороны — отличная идея

Еще такой вариант

Стол или верстак для гаража делают из досок, обшивают фанерой. Недорого, вполне надежно. Если есть сварочный аппарат и навыки сверки, можно сварить раму из уголка или профилированной трубы. Обшить снова-таки лучше влагостойкой фанерой. Получается ровная стойкая к истиранию поверхность. Можно, конечно, использовать и ламинированную древесно-стружечную плиту (ЛДСП), но ламинирующий слой быстро повреждается.

П-образный верстак для гаража

Чтобы место «не гуляло» можно под столешницей установить полки или сделать ящики. Ящики более удобны, но делать их — та еще морока. Вполне можно сделать полки и поставить на них сбитые из фанеры ящики. Также подойдут пластиковые ящики и корзины. Но стенки должны быть толстыми.

На полки можно поставить ящики

Есть, кстати полезная идея — сделать стеллаж для хранения инструмента из б/у канистр. Находите такие, у которых ручка расположена сверху. Далее все просто — вырезается одна из боковин и в дальнейшем эта канистра используется как ящик.

Полезные и простые самоделки для гаража

Не обязательно делать целый стеллаж — все-таки сложно запомнить где, что находится. Но по тому же принципу можно сделать ящики для полок. На торцы, кстати, можно наклеить надписи или картинки (с картинками опознание происходит быстрее). Такие самоделки для гаража приносят удовлетворение — сотворить полезную вещь из мусора — приятное ощущение.

Хранение инструмента

Самая сложная задача — организовать хранение инструмента в гараже. Надо сделать так, чтобы все было в порядке, но, в то же время, находилось под рукой и на виду. Причем закрытые ящики подходят только очень организованным людям, которые всегда кладут на место взятую вещь. Иначе будете постоянно рыться в ящиках, забывая где что лежит. Есть несколько идей для удобного хранения мелочи и инструментов. Это совсем простые самоделки для гаража.

Быстро решить проблему поможет обычная металлическая сетка. Подойдет армирующая сетка из проволоки 2 мм, клетка 10 см. Ее крепите на стену, некоторые прутики откусываете, отгибаете, делаете из них крючки, перекладины и т.п. Можно купить специальные крючки, которые крепятся на сетку (есть в магазинах, продающих торговое оборудование), подойдут и обычные двусторонние крючки, которые можно купить или наделать из проволоки.

Сетка на стене — способ быстро организовать хранение инструмента

Отвертки удобно хранить на специальной полочке. Берете доску, фанерку, толщиной 10-15 мм. Доску надо хорошо ошкурить — чтобы не было заноз. В потом в плоскости сверлите отверстия разного диаметра в один или два ряда. Если доска достаточно широка, можно сделать отверстия покрупнее — для стамесок или даже для ручек молотков. Все сколы снова зачищаете. Теперь надо придумать крепление на стену. Можно использовать обычный кронштейн. В отверстия вставляются отвертки, стамески, другой подобный материал. Удобно,быстро, все на виду.

Идея для хранения отверток в гараже

Еще есть полезные самоделки для гаража, которые позволяют организовать хранение ручного инструмента. Пассатижи, плоскогубцы, кусачки и т.д. разместить удобно проблематично. Можно повесить на сетку.Снимать удобно, вешать — нет. Но есть простое решение — прикрепить неширокую доску и на нее надевать инструмент. Чтобы он удобно «садился», доску с одной стороны сточить. В срезе она должна быть похожа на равнобедренный треугольник.

Хранение ручного инструмента в гараже

Еще простая идея для хранения аккумуляторного инструмента, зарядок и запасных аккумуляторов к ним. Сделать полочку как на фото выше. В нижней части делают пропилы разного формата, а верхние используются как обычные полки. Идея в том, что все находится в одном месте, быстро достается/устанавливается на место. Эти самоделки для гаража сделают рабочее место удобным. Поддерживать порядок будет легко.

Общие рекомендации по созданию для гаража

Существует большой перечень того, что мужчина хотел бы видеть в своем гараже. Ведь оно должно быть довольно вместительным, чтобы обустроить там мастерскую, чистым, чтобы ничего не мешало работе, а также комфортным и правильно обустроенным. Никто не хочет искать отвертку среди груды металла и других инструментов.

Для обеспечения комфортных условий в гараже нужно учитывать основные требования касательно обустройства пространства внутри:

Внутри гаража должны быть полки для хранения сезонных шин, а также полки для инструментов и других вещей. Это позволит сэкономить пространство и правильно его организовать.Требуется обеспечить качественное освещение, так как обычно в гараже нету окон, или оно одно. Недостаток освещения делает гараж мрачным и непривлекательным. К тому же работать в полумраке не совсем полезно для здоровья, да и можно ошибиться, что-то повредив.Чтобы расширить диапазон работ внутри гаража, требуется установить строительный верстак, станок, смотровую яму и другие приспособления.

Замечание! Специалисты подсчитали, что перечень этих элементов не должен занимать внутри больше 20%!п(MISSING)ощади.

Ниже приводится схема-пример, как можно выполнить обустройство гаража и приспособлений для него.

Она расшифровывается так:

Место для открытых кронштейнов и крючков, куда помещаются самые полезные и часто используемые инструменты.Место для стеллажа, для мелких инструментов и приспособлений.Полки для автомобильных запчастей и шин.Место для стеллажа с крупными инструментами и приспособлениями.Шкафы для других вещей, таких как садовые инструменты, веник, швабра и т. д.Верстак с полками.

Теперь, когда мы выяснили пример того, как можно организовать пространство, рассмотрим, как сделать самодельные станки и приспособления для гаража.

Оригинальные идеи по организации пространства в гараже

И напоследок – фотоподборка наглядных идей по созданию вместительных конструкций из самых разных предметов, которые наверняка найдутся в любом гараже.

Интересные идеи для хранения

Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

Как сделать верстак?

Кто видел гараж, в котором нет верстака с укрепленными на нем тисками? Или гараж без полок, антресолей, навесных шкафов на стенах? Без стенда для проверки или технического обслуживания автомобиля?

По виду интерьера гаража сразу можно сказать, кто его хозяин и насколько функционален тот или иной вариант использования внутреннего пространства, насколько он его оптимизирует для эксплуатации.

Большой и удобный верстак в гараже – его неоспоримое преимущество. Если же в нем организовать ящики для инструментов и деталей, то он превратится в универсальное место работы. Обычно такой верстак делают на всю ширину гаража с различными по размерам ящиками.

Для его монтажа при габаритах 660х100х60 см нужны:

пила;фанера различной толщины;полиуретан;краски;шлифмашинка;крепеж.

Порядок работы:

для верстака размером 660х100х60 см потребуется нарезать 4 листа толщиной 20 мм;для рабочей поверхности лучше использовать шлифованную фанеру;

ящики изготавливают из полос 0.6х4.8 м, толщиной 13 мм;секции стеллажа монтируются из 20 фрагментов размером 61х61 см;

каждый вертикальный ряд ящиков рассчитывается так: 3 мелких и 1 глубокий;глубина пазов направляющих составляет 1.27 см;

дополнительно вырезать паз 254 мм внизу шкафа и три паза в 127 мм друг от друга и в 146 мм от верха шкафа;нужная жесткость конструкции создается усилением задней стенки полосами фанеры;

собираем все конструкции для пяти ящиков и скрепляем их между собой, потом крепежными винтами фиксируем к стене так, чтобы под ними было свободное место для негабаритных предметов;собрать ящики из фанеры толщиной 13 мм;

ручки вырезают в передней стенке ящика либо приобретают готовые и фиксируют саморезами;габариты нижних ящиков составляют 120х25х5 см и 60х25х5 см;

к рабочей поверхности верстака крепится рама 60х120 см;отделка верстака представляет собой шлифование и покраску в несколько слоёв.допускается финишное покрытие лаком.

Самодельные станки и оборудование

Как уже говорилось, разнообразие самодельных станков – чрезвычайно велико, и о всех рассказать попросту невозможно. Поэтому в этом разделе статьи читателю будет предложено несколько видеообзоров. И, кроме того, в подробностях, пошагово будет рассмотрено изготовление двух моделей станков.

Видео — миниатюрный токарный станок по дереву на базе электродрели

В хозяйстве частенько возникает необходимость выточить ту или иную деревянную деталь круглого сечения. Если не заниматься этим профессионально, то приобретать настоящий токарный станок – совершенно нерентабельно. Да и места он займёт немало. А вот иметь в своём распоряжении миниатюрный станок, который можно хранить в шкафу и собирать по мере надобности – никогда не помешает. Тем более что его изготовление – не столь сложное дело.

В этом можно убедиться, посмотрев предлагаемый видеосюжет. Несмотря на то что автор говорит по-английски, все его действия подробно показаны и вполне понятны. И такой станочек, руководствуясь это видео-подсказкой, по силам сделать каждому.

Видео — циркулярный станок на базе ручной вертикальной электрической пилы

Если возникает необходимость заготовки немалого количества деревянных деталей одного размера, то ничего лучше стационарной циркулярной пилы не придумать. И вполне можно изготовить такой станок, причем, опять же — в разборном варианте, который по ненадобности вообще не занимает практически нисколько места.

Потребуется всего лишь лист фанеры, несколько брусков и саморезов. А главным элементом конструкции становиться ручная вертикальная пила

В показанном сюжете мастер удаляет часть защитного ограждения ручной циркулярки. Это – не всегда обязательно. Вполне возможно, что свободного выхода пилы и так будет достаточно, если предполагается распил не слишком толстых заготовок.

Маятниковая пила из «болгарки» — самостоятельное изготовление пошагово

При нарезке заготовок или древесины или металла, в том числе – и профильных или круглых труб, нередко требуется высокая точность. Причем точность не только в линейных размерах, но и в величине угла среза. Характерный пример — когда необходимо точно нарезать заготовки для какой-либо рамы, в которой стыковка деталей идет или строго перпендикулярно, или под углом 45 градусов.

Принцип устройства маятниковой пилы

Выполнить такую операцию позволяет маятниковая пила. На схеме выше в упрощенном виде показан принцип ее устройства и работы.

В любом случае имеется надежное основание (станина, рама), обеспечивающее устойчивость станка (поз. 1). Во многих моделях поверх станины организован рабочий стол с системой направляющих, упоров и струбцин, позволяющих точно выставлять обрабатываемую заготовку. Обязательно имеется прорезь (поз. 2), точно в которую опускается вращающийся круг или пила.

На станине жестко крепится опора (поз. 3) качающейся части станка. Она оснащена блоком подшипников и осью (поз. 4), относительно которой проворачивается качающаяся платформа—коромысло (поз. 5). На этой платформе размещен электропривод (поз. 6), передающий вращение напрямую или через систему передачи (поз. 7) на режущий инструмент – отрезной круг или круглую пилу (поз. 8). Предусматривается рычаг (поз. 9) или рукоятка, с помощью которого мастер может плавно опускать отрезной диск вниз, на закрепленную на рабочем столике над прорезью заготовку.

Узнайте, как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220 В, из нашей новой статьи на нашем портале.

Обязательно предусматривается механизм возврата режущей части в исходное верхнее положение. Так, в показанном примере это обеспечивается массивностью привода, который выступает в роли противовеса. Но часто подобная функция возложена на пружинный механизм.

Маятниковая (отрезная, торцовая) пила заводского изготовления

В продаже представлено немало моделей подобных пил разной степени сложности, но стоимость у них – немалая. И если домашнему мастеру часто приходится иметь дело с точной нарезкой деревянных или металлических заготовок, то ему стоит рассмотреть возможность самостоятельного изготовления подобного станка. Причем, в качестве привода и режущего блока в нём может закрепляться обычная углошлифовальная машинка – «болгарка».

«Болгарку» необходимо использовать большую – с кругом на 240 мм, иначе особого смысла «заморачиваться» и не видно. Но удобство в предлагаемой модели в том, что шлифмашинку всегда можно снять, чтобы использовать в «ручном» варианте – как будет видно в дальнейшем, установка ее в станок времени много не занимает.

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Начнутся работы с изготовления кронштейна, в котором будет закрепляться «болгарка». Для этого сначала со шлифмашинки снимается круг, рукоятка и ограждение.
	С трех сторон «болгарки» имеются резьбовые отверстия М8 для установки рукоятки. Ими и воспользуемся для системы крепления инструмента в кронштейне.
	Сам кронштейн будет состоять из трех стальных пластин толщиной 3÷4 мм, размещенных П-образно. То есть он будет охватывать корпус редуктора «болгарки» с трех сторон.
	По результатам «примерки» проводится подгонка пластин в нужные размеры.
	На каждой из пластин должно быть отверстие, строго соосное резьбовому гнезду на шлифмашинке. Две пластины – симметричные, и их можно просверлить «пакетом».
	Центральная пластина размечается и сверлится индивидуально. После этого с помощью болтов пластины устанавливаются так, как они будут стоять в конструкции кронштейна. Сначала подгоняется центральная…
	…а затем к ней стыкуются и обе боковые. После точного выставления «коробочки» фиксирующие болты затягиваются.
	Следующим шагом по стыкам пластин сначала выполняются прихватки…
	…а затем – они свариваются сплошным швом. После очистки шва от шлака этот узел пока убирается в сторону.
	Переходим к изготовлению рамы-станины. Она будет монтироваться из профильной трубы 40×20 мм. Отрезается четыре заготовки – две длиной 400 мм, и две – по 300 мм.
	Размеры были выбраны, если честно, интуитивно, из соображения обеспечения, с одной стороны, устойчивости станка, с другой – максимальной компактности.
	Важно – необходимо сделать раму в форме правильного прямоугольника. Пары деталей должны быть точно одного размера. Углы тщательно контролируются, временно фиксируются магнитными держателями, а затем прихватываются сваркой.
	То же самое проделывается и на второй паре углов. После этого рама окончательно сваривается швами по внутренним вертикальным стыкам деталей.
	Можно переходить у монтажу шарнирного узла, обеспечивающего качание коромысла станка. Для его изготовления будут использоваться вот такие два подшипниковых блока заводского производства.
	Эта пара укомплектована осью, уже подогнанной под внутренний диаметр подшипников.
	Блоки подшипников будут крепиться на стойках, изготовленный из той же профильной трубы 40×20 мм. Длина стоек – 150 мм. В них сразу размечаются и просверливаются отверстия для крепления блоков. Очень важно, чтобы стойки были совершенно идентичны, особенно по расположению отверстий, иначе станок при работе начнет допускать перекосы реза.
	Производится предварительная сборка этого узла – для того, чтобы наметить места приваривания стек к раме.
	При выставлении стойки требуется проявить максимум внимания и аккуратности. Она должна занять строго перпендикулярное раме положения, без малейшего заваливания в какую бы то ни было сторону.
	После того как стойка точно зафиксирована в идеальном положении, она сначала прихватывается, а затем, после контроля – окончательно приваривается к раме.
	Аналогичные действия повторяются и со второй стойкой. После проведения сварочных операций швы зачищаются.
	Можно переходить к изготовлению качающегося коромысла – опять из трубы 40×20 мм. В трубе на расстоянии 250 мм от края просверливается сквозное отверстие, в которое заводится ось, идущая в комплекте с подшипниковыми блоками. И вновь – очень важно расположить ось так, чтобы она была строго перпендикулярна трубе, во всех плоскостях. Торопиться не надо – следует добиться идеального ее положения.
	Поле этого ось прихватывается, и после проверки – окончательно приваривается к трубе.
	Следующий шаг – к трубе струбциной прижимается сваренный ранее кронштейн для крепления шлифмашинки – так, как показано на иллюстрации. Наклон по отношению к оси трубы – примерно 45 градусов. Расстояние от оси до крайней точки пересечения кронштейна с трубой – 200 мм. Затем кронштейн приваривается к трубе сплошным швом.
	Далее, трубу необходимо обрезать ровно по линии пересечения с коробчатым кронштейном. В итоге получилось вот такое коромысло – качающийся узел, на котором будет крепиться «болгарка».
	Чтобы убедиться в том, что все выполнено правильно, проводится проверочная сборка конструкции.
	Пока что это выглядит вот так – общие черты уже явно «прорисованы». Но еще есть, чем заняться…
	Прежде всего, необходимо усилить раму, и одновременно тем самым создать подобие рабочего стола, на котором будет крепиться упор-направляющая для обрабатываемых заготовок. Для этого отдельно была сварена П-образная конструкция из трубы 20×20 мм.
	При установке этой рамы в основную (по центру) важно добиться и перпендикулярности сторон, и того, чтобы верхний край обеих рам оказался строго в одной плоскости.
	После этого производится прихватка, а затем – приваривание.
	Упором-направляющей будет служить отрезок уголка 25 мм. Коромысло с блоками подшипников пока лучше снять – чтобы он не мешали в работе.
	В уголке с одной стороны неподалёку от края просверливается отверстие под болт М8.
	Упор устанавливается на станину, так, как он будет задействоваться в работе. Намечается центр отверстия в правой перемычке.
	Так как планируется предусмотреть возможность установки упора в три положения (перпендикулярный рез и ± 45°), креплению с этой стороны необходимо предоставить определённую степень свободы при перенастройке. Поэтому здесь будет на круглое отверстие, а щелевидное, длиной порядка 30 мм.
	В крайних точках сверлятся сквозные отверстия.
	Края отверстий соединяются линиями разметки.
	Затем рама надежно зажимается в тисках…
	…и по проведенным линиям производится рез с помощью электрического лобзика с установленной на нем пилочкой по металлу.
	После этого прорезанное окошко зачищается сверху и снизу с помощью шлифмашинки, чтобы не было заусенцев, способных помешать свободному перемещению болта вдоль этой щели.
	Снизу, через шайбу, продевается болт М6, и сверху уголок прихватывается гайкой. Одна точка крепления (подвижная) есть. теперь надо сделать еще три – для трех разных положений направляющей. Для этого в перпендикулярном положении уголка намечается центр отверстия – он должен находиться на расстоянии 5 мм от края второй перемычки – как показано стрелкой.
	Просверливается отверстие под болт М6.
	В это отверстие наживляется болт М6 с гайкой снизу. Затем очень точно выставляется положение направляющей под углом 45 градусов. Точное положение фиксируется струбцинами.
	Гайка наживлённого болта прихватывается сваркой к направляющей. Таким образом задана вторая, неподвижная точка фиксации положения упора.
	Вот как эта гайка будет выглядеть сверху после приваривания и зачистки.
	Теперь в любой момент можно с помощью болта зафиксировать направляющую ровно под углом +45°.
	Аналогичный порядок действий – и для положения направляющей под углом — 45°.
	Две точки фиксации готовы – осталось сделать последнюю – для перпендикулярного реза заготовки.
	Все практически то же самое – точное выставление положения направляющей по угольнику, с последующей фиксацией струбциной…
	…а затем – приваривание гайки к перемычке рамы. С этим закончено – «рабочий стол» готов.
	Осталось изготовить возвратный механизм. Коромысло с установленной шлифмашинкой довольно хорошо сбалансировано, и противовеса, получается, нет. Значит, устанавливаем пружину. Обратите внимание – для верхнего конца пружины на краю коромысла была приварена небольшая стойка из трубы 20×20 мм. К этой стоке и к раме приварены гайки, которые в данном случае выполняют роль проушин для закрепления колец пружины.
	При опускании коромысла вперед (при выполнении реза) пружина растягивается и стремиться вернуть все в исходное положение. Что от нее и требуется. Пружину придется подобрать по ее силе. Не исключено, что появится необходимость устанавливать и парочку пружин.
	В принципе – все детали станка готовы. Можно провести полную разборку конструкции, чтобы покрасить прочной антикоррозионной краской. Наконечники оси коромысла заклеены малярным скотчем. А на всю остальную поверхность из аэрозольного баллончика наносится краска.
	Производится окрашивание станины.
	После того, как краска высохнет, можно начинать окончательную сборку станка. Для начала – устанавливается один блок подшипников, крепится болтами, гайки затягиваются ключом.
	В установленной блок заводится одна сторона оси коромысла.
	Затем на ось надевается второй блок…
	…и крепится болтами к своей стойке.
	Станок после сборки качающегося маятникового узла.
	Для любителей эстетики – зияющие торцы профильных труб можно закрыть вот такими заглушками – они продаются в магазинах на трубы разного сечения.
	Легкий удар резиновым молотком – и заглушки становятся на свои места.
	Устанавливается на место возвратная пружина. Сначала зацепляется ее нижний конец…
	…а затем, в крайнем нижнем положении задней части коромысла, с помощью плоскогубцев цепляется за проушину и верхнее кольцо.
	Пришла пора установить и сам режущий инструмент – шлифмашинку. Обратите внимание – она в обязательном порядке должна быть с ограждением! «Болгарка» фиксируется в своем кронштейне с помощью трех болтов
	Кстати, еще один интересный нюанс, верхний болт быт несколько доработан. К нему приварен пруток диаметром 8 мм длиной 300 мм.
	А на противоположном конце прутка приварена гайка М8, в которую вкручивается штатная рукоятка от шлифмашинки. Получился очень удобный рычаг для перемещения маятниковой пилы вниз – для реза заготовки.
	Всё, сборка закончена. Остается поменять отрезной круг на новый – и переходить к испытаниям станка.
	Упор-направляющая на станине — в положении для перпендикулярного реза.
	В станок устанавливается заготовка, выставляется линией реза под плоскость круга (Кстати – это можно отдельно предусмотреть, например, дополнительно прикрутив к раме с правой стороны пластину, левый край которой как раз и будет наглядно демонстрировать линию реза). Затем заготовка прижимается к упору-направляющей с помощью струбцины.
	Включается шлифмашинка. (Кстати, это тоже может стать проблемой – большинство моделей «болгарок» не имеют фиксации клавиши во включенном положении – просто по соображениям безопасности. Поэтому – будет над чем подумать. Например, клавиша удерживается в нажатом положении какой-то скобой или затяжкой-хомутом, на подача питания на шлифмашинку прервана на удобно расположенном для пользователя выключателе или кнопке). Усилием на рычаге коромысло с закреплённой болгаркой плавно опускается вниз – производится рез заготовки.
	Поле реза питание привода обязательно отключается. Можно проверить качество реза – контроль с помощью угольника показывает, что рез выполнен строго перпендикулярно трубе.
	Второй опыт – упор переведен в положение реза под углом +45 градусов. Заготовка притянута к уголку струбциной.
	Итоги реза – требуемый угол 45 градусов.
	На этом – всё. Станок готов, и у хозяина появился надежный помощник для проведения точных операций раскроя заготовок.

Как уже говорилось, в зависимости от типа установленного круга (пилы), такой станок позволяет проводить работы с металлом, древесиной, пластиком. Если устанавливается диск с корундовым или алмазным напылением – можно резать керамическую плитку или керамогранит.

Схема, как видно – незамысловатая, надежная, и широко открытая для усовершенствования. В частности, некоторые умельцы изготавливают самодельные каретки на рабочем столе станка, позволяющие точно выставлять любой угол реза.

Видео — самодельный фрезерный стол из фанеры

Для любителей изготавливать из древесины какие-то более-менее серьезные вещи, ручной фрезер превращается в один из главнейших инструментов по обработке заготовок. Эта универсальная «машинка» способна на многое, если попала в умелые руки.

Ручной фрезер – как выбрать качественный инструмент по своим запросам?

Ассортимент предлагаемых в продаже моделей – очень широк, и начинающему мастеру, который готовиться освоить ручной фрезер – недолго запутаться. Чтобы хоть немного «подковаться» теоретически, предлагаем ему ознакомиться со специальной публикацией нашего портала, посвященной выбору ручного фрезера.

Но возможности этого инструмента станут неизмеримо шире, если изготовить для него специальный фрезерный стол. Один из вариантов такого самодельного станка – в предлагаемом видео.

Самодельный станок для заточки режущего инструмента – пошагово

И в мастерской, и на кухне, и просто по хозяйству используется масса режущего инструмента, нуждающегося в регулярной заточке. Ходовые дисковые точилки для ножей дают очень непродолжительный эффект остроты режущей кромки, так как снимают металл вдоль кромки лезвия, а по всем канонам требуется – перпендикулярно ей. При заточке вручную с помощью брусков или на вращающемся точиле очень сложно точно выдержать оптимальный угол, тем более, чтобы он был равным по все длине лезвия. Кстати, этот полный угол заточки – отличается для различных типов режущего инструмента – на эту тему немало отдельных публикаций в интернете.

Значит, чтобы качественно заточить, например, нож, требуется приспособление, которое позволяло бы прикладывать усилие с поступательным направлением плоского абразива перпендикулярно режущей кромке последовательно по всей ее длине с единым, предварительно вставленным углом наклона. И чтобы обеспечивался визуальный контроль за ходом формирования и заточки этой режущей кромки.

Станок для качественной заточки ножей. Это – выпускаемая промышленностью модель. Но подобное приспособление вполне можно изготовить и своими силами.

Таких приспособлений предлагается в продаже немало. Но если есть желание, то аналогичный станок вполне можно изготовить и самостоятельно, используя для этого материалы, которые, возможно, отыщутся в мастерской или гараже. Да если и приобретать необходимое – то выйдет совсем недорого. Пример пошагово показан в таблице ниже.

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Вся конструкция станка, все его детали и узлы будут так или иначе крепится на основании – станине (раме). Для ее изготовления хорошо подойдет профильная труба квадратного сечения 20×20 мм …
	…с толщиной стенки в 2 мм. Как будет понятно дальше, никаких строгих пропорций размеров нет – исходят из соображений здравого смысла, прочности создаваемой конструкции, наличия тех или иных материалов.
	Из профильной трубы шлифмашинкой нарезаются заготовки для рамы: две штуки длиной 250 мм, и еще две – 130 мм.
	В рассматриваемом примере мастер будет подгонять стыкующиеся стороны рамы под углом в 45 градусов. Для этого требуется точный рез, так что лучше выполнять его с помощью отрезного станка. Если его нет – ничто не мешает сделать раму попроще, то есть расположить ее стороны встык. Тогда вместо 130 мм малые детали будут всего 90 мм, так как встанут между большими. На функциональности заточного станка это никак не скажется — единственное, будет некоторая потеря эстетичности.
	Вот такая рама получилась после подготовки деталей.
	Срезанные края можно слегка подогнать, зачистить от заусенцев, зачистить небольшую фаску под сварной шов.
	Затем рама собирается, с одной стороны и по коротким вертикальным стыкам проваривается сплошным швом. Швы очищаются от шлака и зашлифовываются «болгаркой».
	Сваренный угол рамы после зачистки. Можно, безусловно, сразу проваривать и с обеих сторон, но просто мастер решил дополнить раму регулируемыми по высоте ножками-подставками. Операция необязательная – станок вполне допустимо устанавливать и просто рамой на ровную поверхность. Но с подставками, конечно, интереснее.
	Вот эта регулируемая ножка с гайкой – такие несложно найти в любом магазине мебельной фурнитуры. Гайки как раз и будут ввариваться по углам рамы.
	По углам сверлятся отверстия, в которые будут посажены гайки перед их обвариванием.
	Гайки вставлены в отверстия – эта операция проводиться на всех четырех углах станины.
	Теперь с одной стороны станины (по малой ее стороне) требуется вварить гайки, куда будет вкручиваться вертикальная стойка станка. Для этого на равном расстоянии от углов, вначале тонким (3÷4 мм)…
	— а затем – сверлом диаметров в 10 мм просверливается верхняя стенка станины.
	Здесь важна устойчивость, стабильность крепления узла, то есть несколькими витками резьбы – не отделаться. Поэтому в проделанные отверстия будут ввариваться удлинённые гайки М8. Их нижний край желательно предварительно проточить под цилиндр , так, чтобы он плотно вошел в высверленные отверстия.
	По сути, для монтажа станка требуется лишь одно такое гнездо. Но лучше предусмотреть два симметричных – как знать, возможно для пользователя в ряде случаем удобнее будет переставить стойку в другое положение. Это займет не более пары минут.
	После этого все гайки обвариваются. При прихватке необходимо следить, чтобы гайки не сместились и стояли ровно. Для этого их можно придерживать временно вкрученной длинной шпилькой, контролируя ее перпендикулярное плоскости станины положение. Кроме того, эта мера надежно предохранить резьбу гайки от попадания на нее брызг металла.
	Вот что получилось: с верхней стороны рамы – две вваренные гайки под стойки…
	…с нижней – четыре вваренные гайки по углам для вкручивания регулируемых опор. Кстати, если в распоряжении мастера будут резьбовые заклёпки нужного диаметра (М6 под опоры, и М8 под стойку), то можно обойтись и ими, то есть уйти от операции приваривания гаек.
	Следующий шаг – изготовление полки, на которой будут фиксироваться прижимной пластиной режущие инструменты. Можно ее изготовить из толстой стальной пластины. Но мастер решил придать ей небольшой обратный уклон, поэтому вырезает ее из уголка с полкой 63 мм. Длина детали – по ширине станины, то есть 130 мм.
	Сначала отрезается нужный фрагмент уголка. Потом он зажимается в тиски, чтобы ровно срезать шлифмашинкой одну полку.
	Вот таким образом эта площадка будет привариваться к станине.
	После приваривания – тщательно зачищается шов.
	Ножи и другие режущие инструменты будут фиксироваться на этой площадке прижимной пластиной. А для этого необходимо подготовить два отверстия с резьбой М8. Желательно их расставить пошире, чтобы можно было, например, зажимать между ними ножи от рубанка и иные режущие детали подобного плана. Сначала сверлятся отверстия сверлом малого диаметра – 3 или 4 мм.
	Затем – сверлом под резьбу М8, то есть диаметром 6.7 мм.
	После этого – метчиком нарезается резьба.
	Следующая операция – изготовление прижимной пластины. Для нее лучше взять толстую, 3÷4 мм, нержавейку. Она меньше подвержена деформации, нежели обычная углеродистая сталь. Пластина по размерам должна соответствовать размерам опорной площадки.
	Край, который будет обращен в сторону режущей кромки инструмента, шлифуется на скос, чтобы исключить задевание его абразивом во врем я заточки. Далее, на пластине сверлятся два отверстия под винты М8 – строго совпадающие по осям с резьбовыми отверстиями в опорной площадке. Эти отверстия под винты можно доработать «под потай».
	Станина полностью готова, и ее после зачистки и обезжиривания можно покрыть краской из аэрозольного баллона. Пока краска буде сохнуть – можно заняться другими узлами и деталями станка.
	Для стойки и рабочей штанги станка будет использоваться стальной прут диаметром 8 мм. Для начала его нужно хорошенько зачистить – отполировать наждачной бумагой. Мастер предложил вот такой вариант – с зажатием прута в патрон дрели и с удержанием бумаги в руке. Скажем честно – не вполне безопасный способ.
	Прут после полировки. Он разделяется на два отрезка – один длиной 450÷500 мм, второй — 250÷300 мм.
	С одного конца каждого из прутков нарезается резьба М8. На коротком прутке резьбовой участок длиной примерно 20 мм – это для вкручивания во вваренную гайку станины.
	На длинном прутке – резьба длиной 40÷50 мм. Она необходима для накручивания рукоятки.
	Следующий шаг – изготовление фиксаторов, которые будут удерживать на штанге абразивный брусок. Изготавливаются они из удлиненных гаек М10. Для начала нужно керном наметить центр сквозного отверстия, с отступом 12 мм от края.
	Затем очень аккуратно, строго перпендикулярно оси гайки сверлится сквозное отверстие диаметром 8 мм.
	С другого края гайки необходимо срезать четверть. Это выполняется ножовкой по металлу в два приёма. Сначала делается поперечный надрез до центра…
	…а затем – продольный. Таких гаек необходимо подготовить две штуки.
	В гайки вкручиваются короткие стопорные болты М10 – и фиксаторы готовы. Вот так они будут выглядеть.
	После этого фиксаторы надеваются на штангу. Между ними в вырезанные четверти укладывается точильный брусок, и вся эта сборка фиксируется прижимными болтами. Всё, штанга собрана, можно переходить к следующему узлу станка.
	На стойке должен располагаться узел, который обеспечивает верхнюю точку опоры для штанги. При этом должно обеспечиваться поступательное движение штанги вперед-назад, и степень свободы влево-вправо. Одним словом, это своеобразный шарнир, высота расположения которого на стойке как раз и будет задавать угол заточки режущей кромки. Изготавливаться этот узел будет опять же на базе удлинённой гайки М10. Для начала в ней сверлится сквозное отверстие диаметром 8 мм – точно так же, как на гайках, который пошли на фиксаторы.
	Затем – следует довольно сложная операция. Необходимо через головку болта М10 сначала просверлить отверстие диаметром 6,7 мм, а затем – нарезать в нем резьбу М8. Сам болт будет вкручиваться в гайку, а в отверстие вкрутится кольцо от анкера. Это кольцо как раз и станет выполнять роль шарнира.
	Вот так этот узел выглядит в сборе. Со стороны сквозного отверстия в гайку вкручен болт М10, с помощью которого узел будет фиксироваться на вертикальной стойке.
	Надо сказать, что такой шарнир в «лайт-варианте» – не самый удачный, и оправдывает его только доступность деталей. Но у рабочей штанги получается довольно солидный люфт, что может сказаться на точности выдерживания единого угла заточки по всей режущей кромке ножа. Более совершенным решением моет стать использование готового шарнира типа «рыбий глаз» — такие детали в большом ассортименте представлены в интернет-магазинах, и стоимость их не столь высока. Вполне можно, наверное, обойтись и без сложной операции высверливания отверстия в голове болта с последующей нарезкой резьбы – если повезет приобрести шарнир с подходящей резьбовой частью. Тогда для соединения можно будет обойтись и короткой шпилькой. Но пока рассматриваем так, как предложил мастер.
	Все детали готовы – можно переходить к сборке станка.
	Снизу станины прикручиваются ножки-опоры. Сразу регулируется их высота, чтобы станок стоял устойчиво — на всех четырех точках.
	Вкручивается вертикальная стойка.
	На стойку надевается шарнирный узел и фиксируется на определенной высоте зажимным болтом.
	На опорную площадку укладывается прижимная пластина. Наживляются два винта, которыми будет осуществляться фиксация режущего инструмента в этом зажиме.
	Осталось продеть свободный конец рабочей штанги в кольцо шарнира – и можно считать, что станок готов.
	Мастер решил сразу испробовать его в работе. Для начала – заточить вот этот нож с совершенно «убитой» режущей кромкой.
	Нож размещается между опорной площадкой и прижимной пластиной. Режущая кромка – примерно параллельна короткой стороне станины. Фиксация проводится затяжкой двух винтов.
	Рабочая штанга вставляется в шарнир. Сам шарнир выставляется по высоте тек, чтобы обеспечивался требуемый угол заточки. Начинается процесс заточки – сначала первым, крупным бруском. По ходу работы можно наблюдать, как формируется единообразная режущая кромка по всей длине лезвия.
	Затем брусок можно сменить на другой, с мелким абразивом, чтобы довести заточку до максимальной остроты режущей кромки.
	Результат работы – сначала визуально…
	…а теперь – с демонстрацией степени заточки режущей кромки. Ненатянутый лист бумаги легко режется полосками.
	Изменив высоту расположения шарнирного узла, аналогичным образом можно заточить железку рубанка…
	…или даже лезвие топора. Сам станок при временной ненадобности несложно разобрать, сняв штангу и выкрутив стойку. В таком виде он займет совсем немного места в шкафу или на полке.

Имеет смысл добавить еще несколько штрихов.

Многие модели заводского изготовления оснащаются шкалой, по которой выставляется необходимый угол заточки режущей кромки. Несложно придумать и самому подобное приспособление, например, такое, как показано на иллюстрации. Перпендикулярная плоскости опорной площадки пластинка, и съемная линейка с прикрученным к ней транспортиром.

Самодельный угломер для выставления точного угла заточки режущего инструмента.

После зажатия ножа в струбцине достаточно приложить линейку к режущей кромке и к точке шарнира, совместить центральную риску транспортира с платиной, и по той же платине снять показания угла, отсчитывая его от 90 градусов.

Важно – полный угол заточки составляется из углов с обеих сторон лезвия. То есть если требуется угол в 30°, то заточка с одной стороны должна вестись под углом 15°.

Поступают и иначе – вместо транспортира можно закрепить сектор, на котором заранее сделаны подписанные отметки, например, «кухонный нож», «столовый нож», «стамеска», «рубанок» и т.п. То есть достаточно будет выбрать высоту шарнира так, чтобы планка совпала с нанесенной отметкой.

Еще один вариант – это отметки на вертикальной стойке. Правда, в этом случае требуется единообразие в размещении ножей в струбцине – чтобы режущая кромка выступала всегда на одном расстоянии от края. Не вполне удобно.

А самый простой вариант – сделать несколько шаблонов из плотного картона или тонкой фанеры, подписав их, для какого режущего инструмента этот угол предназначен.

Одним словом, проявив сообразительность несложно значительно упростить приведение станка в нужное рабочее положение.

Можно сделать замечание и по креплению брусков. Если предполагается их смена по ходу заточки, то они обязательно должны иметь одинаковую толщину, иначе изменится угол. Многие мастера советуют и иные подходы. Вместо брусков у них подготовлено несколько стальных пластин одинакового размера. На пластины наклеивается абразивная бумага. Две стороны – это уже два разных уровня зернистости. То есть можно подготовить комплект на все стадии заточки: от грубого формирования режущей кромки — до ее полировки.

Некоторые мастера делают комплект сменных «брусков» даже из склеенных стеклянных пластин.

Еще одна интересная идея на этот счет – не пластина, а отрезок профильной квадратной трубы 20×20 мм. Четыре стороны – это четыре разных абразива. В ходе работы — только переворачивай нужной стороной…

Еще один нюанс: не помешает обеспечить себе и безопасность в работе. Будет очень неприятно, если при поступательном движении вперед рука сорвется – и в аккурат пальцами по режущей кромке. Так что здесь не помешает какая-то защитная гарда, придумать которую можно на свой вкус.

Есть мастера, отдающие предпочтение вертикальному расположению рабочей рукоятки.

Сделанный собственноручно станок для заточки инструмента наверняка окажется очень полезным в любом хозяйстве.

*  *  *  *  *  *  *

Можно сказать, что мы в этой статье лишь слегка «копнули» тему самодельных станков и приспособлений. Будем рады, если читатели пришлют свои пожелания: какой бы из инструментов они хотели увидеть с подробностями – постараемся удовлетворить их заявки. А еще лучше – если кто-то из самодеятельных мастеров поделится своими секретами на страницах нашего портала. Опубликованные обзоры от посетителей – в обязательном порядке оплачиваются.

Закрепить шнур от переноски на потолке

Удобства складываются из мелочей, а помогают в этом очень простые самоделки для гаража. Например, можно убрать вечно путающийся под ногами кабель от переносной лампы. Переноску обычно делают с дешевым кабелем. Он не самый гибкий, плохо складывается, его витки на полу попадают под ноги. В общем, пользоваться неудобно. Можно обезопасить себя и переноску — подвесить кабель к потолку. Решение простое, но очень эффективное.

Вот такую «подвеску» к потолку для переноски можно сделать своими руками за час

Нужны:

Два анкера с кольцом на конце.
Стяжка для троса.
Зажимной хомут.
Металлический трос. Длинна зависит от размеров гаража — надо от одной стены до другой.
Стальные/пластиковые кольца или сталистая проволока и кусок трубы, чтобы эти кольца сделать.
Переноска с длинным кабелем — его длина примерно двойная длина гаража.

Трос натягивается вдоль длинной стороны гаража. Удобнее — недалеко от «рабочей» стены, где расположен верстак или другое оборудование. Работы немного:

На потолке с одной и с другой стороны на расстоянии 30-50 см от угла сверлим отверстие в перекрытии, вкручиваем анкера.
С одной стороны крепим трос на стяжку.
Устанавливаем анкера с петлями, крепим трос
С другой, натянув трос, затянем его хомутом (им легче с этой стороны фиксировать).
На трос надеваем кольца — 4-6 штук, в зависимости от длинны. Если они неразъемные, их надеть надо до фиксации троса. Если готовых колец нет, можно проволоку закрутить вокруг трубы, нарезать кольца, потом их немного поджать, чтобы получился «заход» проволоки.
На кольцах к тросу подвешиваем кабель от переноски
Через кольца продеваем шнур переноски.
Из проволоки сгибаем крюк, который крепим на трос. К тросу приложить карандаш, вокруг него обмотать свободный конец проволоки от крюка. Карандаш вынуть. Все, крюк закреплен на тросе. На этот крючок удобно вешать излишки провода.
Делаем крюк (или несколько) для подвешивания петель кабеля

В общем все. Можно пользоваться. С таким приспособлением переноску можно дотянуть в любой конец гаража, кабель при этом не путается и не цепляется. Удобно, времени требует мало.

Идеи для хранения инструментов

Чтобы хранить инструменты, запчасти и другие приспособления для гаража, можно организовать зону для их размещения. Достаточно сделать своими руками вместительный стеллаж и полки. В магазине есть множество разнообразных вариантов приспособлений, но они обойдутся дороже. Да и вещь, сделанная своими руками, ценится намного больше. К тому же габариты приспособлений для гаража будут созданы под его параметры.

Важно! Минимально выдерживаемые нагрузки для полки и стеллажей – 150 кг и больше. А вот одна секция должна иметь максимальное ограничение по весу 500 кг.

Существует несколько правил, если приспособление для гаража будет сделана из дерева:

Подходит дерево твердых пород, такие как бук, дуб или граб. Обычно применяют сосну, так как она дешевле и проще в обработке. Однако, твердые породы надежнее.Перед тем как выполнять сборку приспособлений, требуется обработать дерево специальными защитными пропитками и антисептиками. Это продлит срок их эксплуатацииДетали, из которых состоит каркас, требуется обработать наждачной или шлифмашинкой. Это сделает эксплуатацию более безопасной.Полки лучше создавать из листов ДСП, фанеры или ОСБ. Как вариант использовать плиты ДВЛ, толщина которых не меньше 4 мм.

Выбирать толщину дерева нужно от нагрузок, возлагаемых на него. Существуют некоторые рекомендации по изготовлению гаражных полок. Для начала нужно создать план размещения полок, определиться с размером и сделать разметку. Дальше подготавливается материал (доски, крепежи) и инструмент. Перфоратором в стене просверливаются отверстия, в них вставляются дюбели с крючками. Это позволит усилить фиксацию приспособлений. На досках закрепляются подвесы, после чего осуществляется фиксация готовых приспособлений. При этом важно пользоваться строительным уровнем, чтобы сделать все ровно.

Важно! При изготовлении полок лучше создавать несколько коротких конструкций, чем делать одно большое. Дело в том, что большое может не выдержать вес инструмента и проломится по центру под весом.

Остается только покрасить изделие или оклеить специальной клеящей декоративной пленкой.

А теперь рассмотрим технологию создания стеллажа для гаража. Нам потребуется доска, шириной 10 и 20 см. Но, габариты конструкции каждый выбирает сам. Инструкция:

Доску 10 см шириной, нужно распилить на несколько частей, длина которых 18, 27,5 и 30 см. Эти детали служат распорками.Доска 20 см разрезается на части по 36 см. Из них будут формироваться полки в стеллаже.Доска, служащая основанием для конструкции, нуждается в разметке. Нужно отметить места с распорками. С каждой стороны делается отступ в 2,5 см.Верхняя распорка приклеивается, к ней фиксируется верхняя полка с распоркой. По такому же принципу формируются следующие детали. Нижняя распорка монтируется в самом конце.Приспособление переворачивается, а распорки стягиваются посредством шурупов вместе с основой конструкции.Осталось отшлифовать изделие наждачкой и покрыть его 2 слоями лака или другим материалом.Приспособление фиксируется на стене анкерными шурупами как под верхней, так и под нижней полкой.

Если нужно укрепить стеллаж, между секциями устанавливаются деревянные бруски. Благодаря им нагрузка равномерно распределяется по конструкции.

Обратите внимание! Комфортность в гараже обеспечивается и за счет качественного освещения, вентиляции и обогрева.

Для освещения используются лампочки или светильники, а в качестве вентиляции достаточно сделать продухи в кирпичной кладке. Их закрывают решетками. Отопление можно делать печным, газовым, воздушным или водяным.

Опрокидыватель для гаража своими руками: пошаговая видеоинструкция

Наряду с созданием рассмотренных приспособлений для гаража можно позаботиться и о том, чтобы изготовить своими руками рабочие инструменты, которые понадобятся непосредственно для технического обслуживания авто.

Одна из наиболее полезных установок – опрокидыватель для осмотра днища машины. Потребность в таком изделии наиболее актуальна для российских реалий, поскольку далеко не в каждом случае есть реальная возможность строительства смотровой ямы.

Подробная видео инструкция с пошаговой схемой изготовления

Перед изготовлением такой установки крайне важно учесть вопрос безопасности. Даже легкий автомобиль при падении может спровоцировать несчастный случай и как минимум сам получит тяжелые повреждения. Поэтому браться за создание подобной конструкции можно только в том случае, если есть достаточный навык.

Самостоятельное изготовление приспособлений гаража позволяет рационально организовать внутреннее пространство и по сути получить собственную мастерскую, в которой можно совершить любую текущую ремонтную работу.

Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

Оригинальные варианты

Многое в гараже приходится делать своими руками, поскольку среди всего разнообразия товаров, которые нам предлагает современная промышленность, не всегда находится то, что в полной мере удовлетворяет спрос придирчивого и мастеровитого хозяина.

В этом случае мы говорим не только о мебели (шкафчиках, стеллажах, полках, столах, верстаках), но и о всевозможных самодельных устройствах, которые так облегчают жизнь при возникновении внезапной нужды выполнить нестандартную операцию.

Гараж осуществляет самые разнообразные функции: от кладовой и мастерской до рембокса и места отдыха. В любом случае существует масса оригинальных идей, воплощенных в полезных, нужных и функциональных приспособлениях и самоделках для гаража, которые вполне доступны для изготовления из подручных средств своими руками.

Для защиты от сквозняков часто рекомендуют прокладывать под воротами гаража этакую войлочную «колбасу». Очень помогает при работах внутри гаража в зимний сезон.Запасной комплект покрышек хранят в подвешенном состоянии или на боку. Если диски отсутствуют, покрышки хранят вертикально с обязательным изменением их положения раз в месяц.

Чтобы располагать их в стоячем положении, рекомендуется сконструировать своими руками место хранения на стене. Фактически – это настенная треугольная рама, в которую вставлены покрышки в стоячем положении. Чем дальше рама будет установлена от отопительных приборов, тем лучше сохранятся шины.Хорошо, если в гараже остались отработавшие свой срок шины, еще не сданные в утиль. Если на такую покрышку положить сверху часть листа фанеры или ДСП и украсить декором, она превратится в такую изящную штучку, как авторский табурет.

При недостатке опыта вождения можно закрепить использованную покрышку на стене, противоположной воротам в качестве отбойника. Такая поделка значительно снизит риск оцарапать бампер при парковании автомобиля.Из старой шины получается самодельная вещица для хранения мелочей. Прикрепить шину к стене достаточно просто, и выглядеть такой вариант будет эффектно. Для цветоводов полка легко превратится в клумбу, если шину разместить снаружи гаража.

Хранение различных ключей (накидные, комбинированные, разводные) на крючках выгодно и предпочтительно сразу с нескольких точек зрения. Несколько ключей на одном крюке, они хорошо видны, занимают мало места, доступны все сразу.Ветошь очень удобно хранить с помощью настенного держателя, в котором используют обычные бельевые прищепки. Ветошь будет всегда под рукой, не нужно терять время на ее поиски.

Чтобы делать записи «для памяти», нужна доска и мел. Но это совершенно необязательно: покройте дверцу шкафа, часть ворот, какой-нибудь щит или просто свободный ровный участок стены графитовой краской и делайте на нем расписание дел, оставляйте заметки или записывайте размеры будущего стеллажа.Из старой 200-литровой бочки с помощью болгарки получится замечательное кресло, если оббить ее поролоном или резиной. Основой столика для чего-то нужного может стать она же.

Ящики с различными вещами на полу гаража станут гораздо мобильнее, если к ним приделать колёсики от старых офисных стульев.Если на стену над верстаком, кроме крючков, прикрепить фигурно вырезанную планку с отверстиями и скобами, то она очень поможет при хранении и использовании карандашей, свёрл, бобин с нитками или бечёвками.

То же самое относится и к различного вида петлям и ремешкам, закрепленным на стене гаража.Если к нижней поверхности навесного шкафа прикрепить крышки, на них очень удобно наворачивать банки, в которых хранят различные мелочи.Еще одна возможность их использования: сквозь отверстие в крышке протягивается электрический кабель, а в банку помещают патрон с лампой – абажур готов!

Гаражные ворота – весьма существенная и важная часть бокса. Они несут довольно значительную нагрузку, служат основным препятствием для грабителей, нуждаются в теплоизоляции. Ко всему вышесказанному можно добавить, что ворота должны быть максимально удобны в использовании для владельца гаража.

Вариант ворот, снабженных пружинами растяжения или торсионными пружинами, пока не очень популярен в России по сравнению с «классическим» вариантом, но и они заслуживают внимания именно из-за удобства использования.

Пружины растяжения обычно используют с воротами менее 8 м² площади. Им не требуется притолока большой высоты из-за того, что используются пружины растяжения, установленные по бокам. Их проще установить, да и цена их ниже ворот, в которых используют торсионные пружины. К сожалению, встроенную калитку в таких воротах установить не удастся.

Торсионные пружины применяются при установке ворот более 8 м². Допускается 3 типа монтажа: стандартный, низкий, высокий. Большой плюс при эксплуатации ворот такого типа – это защита от падения полотна ворот при выходе пружин из строя и малошумность функционирования, как и у варианта с врезанной калиткой.

Оба варианта прослужат около 17 лет, что по расчетам составляет более 25000 открываний/закрываний, а это примерно 4 цикла в день.

Обзор крутых идей самоделок для гаража смотрите в следующем видео.

Источники:

• https://derevyannie-doma.com/sovety/prisposobleniya-dlya-garazha-svoimi-rukami-samodel-nye-stanki-instrumenty.html
• https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/instrumenty-i-oborudovanie/samodelnye-stanki-i-prisposobleniya-dlya-domashnej-masterskoj.html
• https://stroychik.ru/garazh/samodelki
• https://bouw.ru/article/samodelynie-prisposobleniya-dlya-garazha
• https://v-teplo.ru/prisposobleniya-dlya-garazha-svoimi-rukami.html
• http://stroi-specialist.ru/dacha-sad-ogorod/garazh/samodelki-dlya-garazha.html
• https://dekoriko.ru/postrojki/garazh/samodelki/

 

Самые лучшие DIY-каналы на YouTube

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

До недавнего времени всегда шутили про безрассудного человека, который не удосужился прочитать инструкции. Теперь о том, кто это делает. Когда вы можете зайти на YouTube и найти любителей и профессионалов, которые расскажут вам обо всем, трудно не задаться вопросом, зачем это нужно? Что ж, с YouTube есть одна загвоздка: это вопиющая пустыня тем, где компетентные, некомпетентные и откровенно опасные соперничают за ваше внимание.

Позвольте нам проложить вам шлейф полезных видео. Мы написали, прочитали и просмотрели нашу долю технической информации, и мы можем с уверенностью сказать, что техническая инструкция сложна, и видео ничем не отличается.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДОМАШНИЙ ДОМ

Быстрый совет по ремонту дома: хорошее жилищное строительство

Видеотека

Fine Homebuilding включает множество длинных устрашающих видеороликов о проектах. Но у них также есть запас смелости в видео: видео «Мастерим за минуту» объясняют, например, как соединить трубы из ПВХ всего за минуту или две; и, что касается вещей, которые вы уже умеете делать, серия «Есть лучший способ» указывает места, где вы могли бы работать более эффективно.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как обрамить дверной проем

Руководство пользователя Home Depot: Home Depot

Вся компетентность в предметной области, которую вы ожидаете от The Home Depot, присутствует в их видеотеке, которая хорошо организована в онлайн-видеоцентре. Одна приятная особенность: для сложных работ есть отдельное «обзорное» видео, которое знакомит вас с проектом, прежде чем вы погрузитесь в него.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как построить забор с разделенными рельсами

Простые решения сложных проблем: Lifehacker

Поиск хаков на этом сайте, который охватывает все в жизни, представляет собой компромисс.С одной стороны, вам нужно тщательно проанализировать множество материалов, чтобы найти именно те видео, которые вам нужны. С другой стороны, все видео короткие, простые и полезные.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как исправить каждую проблему с застежкой-молнией

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

3000+ Капитальный ремонт бытовой техники: Ремонтная мастерская

На их канале YouTube, который проще использовать, чем их неуклюжая веб-библиотека, видеоролики Repair Clinic упорядочены сначала по типу оборудования, а затем по марке.Таким образом, вы можете найти список возможных ремонтов, например, газовых плит LG. Это очень полезно, учитывая, насколько разные конфигурации могут быть у разных брендов. В качестве бонуса несколько видеороликов предлагают быстрые и грубые объяснения того, как работают разные устройства, что помогает вам понять, что в первую очередь нужно исправить.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Основные причины, по которым газонокосилка не является самоходной — устранение неисправностей газонокосилки.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Получите максимум от своей бензопилы: Stihl

Серия «Безопасность, эксплуатация и обслуживание бензопилы» — это 11 видеороликов. Понаблюдать за ними — это изрядное вложение, но если вы собираетесь приступить к тяжелой работе с бензопилой — скажем, расчистить лес на новом участке земли — это небольшая цена, чтобы получить максимальную отдачу от одного из самые полезные — но также и наиболее потенциально опасные — инструменты в вашем арсенале.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Глава 9: Обрезка сучьев и раскряжевка

Работа, которая поможет вашему дому выглядеть молодо: этот старый дом

Первое шоу, которое большинство из нас когда-либо смотрело о том, как делать вещи для дома, по-прежнему является отличным ресурсом с обширной библиотекой видео на YouTube, все они размещены парнями, которых вы знаете и которым доверяете, и сняты с непринужденной ясностью шоу.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как использовать Speed ​​Square

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Ремонт и модернизация дома: современный домовладелец

Редактор Джо Труини и команда Today’s Homeowner хранят огромную библиотеку видеороликов о работе внутри и вне дома. Для каждого видео есть расшифровка стенограммы — это удобно, когда вы смотрели видео, приступили к работе и вам нужно активировать память, но вы не слышите свой смартфон из-за воздуходувки для листьев вашего соседа.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как сделать экран в существующей веранде

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

АВТОМОБИЛЬ

Как иметь самую сексуальную машину на рынке (и держать ее в рабочем состоянии): ChrisFix

Есть два вида механики. С одной стороны, вы болезнь, которая медленно убивает вашу машину, и то, что они исправляют, является лишь симптомом.Для другого вы — со-родитель, изящно помогая автомобилю стареть. ChrisFix — второй вид. Его видео идут шаг за шагом, и он объясняет свои мысли на протяжении всего, так что вы знаете, почему он ослабил болт сейчас, хотя он не снимает его позже, или что находится под угрозой, если вы не подперете суппорт во время работы с колодки. И у него есть энтузиазм мнение о менее срочных задачах, которые все еще имеют значение: сохранить красивую краску, заставить шины сиять.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как удалить потертости краски с вашего автомобиля (перенос краски)

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Практические советы от механика старой закалки: Скотти Килмер

Ремонт автомобилей своими руками с упором на поиск самых быстрых и дешевых способов сделать ремонт, который действительно продлится долго. (Отвращение Килмера к дорогим продуктам, которые не стоят денег, ощутимо.) Работа с камерой не получит никаких наград, но Килмер — Билли Мэйс из автомобильной самоделки — достаточно энергичен, чтобы удерживать ваше внимание от выгорания, которое начинается каждый раз. видео, пока работа не будет завершена.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Запуск машины, которой сидят годами

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

ПРИГОТОВЛЕНИЕ

Самые точные советы по приготовлению пищи: тестовая кухня Америки

America’s Test Kitchen упорные исследования кухонных затруднений достигают пика в виде видео в сериях «Супер быстрые видеоподсказки» и «Научитесь готовить», обе из которых предлагают четко составленные, характерно точные, в значительной степени наглядные руководства — бывшие короткие и милые, последняя более обширная.Также стоит посмотреть видео «Спроси у тестовой кухни» — они, по сути, «Спроси Роя», но для поваров.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Лучший способ поджарить стейк (подсказка: мы используем секретный ингредиент)

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Comfort Food, вирусный подход: Delish

К настоящему времени все знакомы с заразительными 60-секундными видеороликами с рецептами, которые Delish продает (и прекрасно выполняет).Они также применили тот же подход к воссозданию любимых блюд, купленных в магазине, таких как Costco Chicken Bake, и опробовали альтернативные методы приготовления, такие как приготовление булочек с корицей на костре или приготовление омлетов в микроволновой печи в каменных банках.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Skillet Beer Cheese

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Комфортное питание, научный подход: серьезное питание

На YouTube-канале Serious Eats есть масса рецептов и советов, но главная достопримечательность — Food Lab, J.Научный подход Кенджи Лопес-Альт ко всему на кухне. Если вы введете в Google «Как сделать», то обычно лучшим результатом будет Food Lab. Есть причина, и дело не только в том, что их советы приятны на вкус. (Хотя и это тоже.)

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Почему вы должны добавлять шарики для пинг-понга в ванну Sous Vide

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

ЭЛЕКТРОНИКА И ТЕХНИКА

Как снять крышку смартфона: iFixit

Для ремонта смартфонов — в центре внимания многих видеороликов iFixit — требуется довольно нетрадиционный набор инструментов, в том числе инструменты для вскрытия, присоски и нагревательные трубки, смягчающие клей.К счастью, iFixit продает наборы инструментов, и если вы их купите, это положительно скажется на вашем опыте просмотра их видео: если вы купили у них, у вас есть те же инструменты, что и у них. Ваш ремонт с помощью ваших инструментов будет выглядеть точно так же, как их ремонт с помощью их инструментов, что в значительной степени помогает предотвратить ошибки. Довольно приятно, когда ты работаешь над самым незаменимым предметом, который у тебя есть.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как: заменить переднюю камеру и кабель датчика на вашем iPhone 7

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Научитесь использовать датчики и микроконтроллеры: Sparkfun

В серии видео SparkFun «Приключения в науке» больше «как», чем «как сделать» объясняются такие понятия, как напряжение, сила тока и батареи — вещи, которые вам необходимо понять, чтобы найти свой путь в любом электронном проекте. Затем есть видеоролики, охватывающие основные инструменты, которые вам нужно освоить, включая такие классические инструменты, как мультиметр, и стандарт современной электроники DIY: микроконтроллеры Arduino.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как использовать блок питания

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Краткие ответы на общие технические вопросы: Techquickie

Исправить медленный компьютер намного сложнее, чем исправить медленную утечку — существует бесконечное количество комбинаций производителей компьютеров, установок программного обеспечения, конфигураций памяти и т. Д.Вот почему бесконечный список объяснений технических продуктов, технологий и концепций Techquickie так полезен.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: маршрутизаторы, коммутаторы, точки доступа и многое другое

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Каменная кладка: Quikrete

Quikrete собрал исчерпывающий обзор всего, что вам может быть интересно делать с бетоном и каменной кладкой.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как шлифовать бетон

Живопись: Как правильно покрасить дом!

Видеоролики профессионального маляра и мемуариста (домашнего рисования) Джона Бербиджа разделены на советы и исчерпывающие серии по внутренним и наружным работам. Прежде чем перекрасить гостиную, ознакомьтесь с серией внутренних работ, которая полна полезных процедурных советов, включая лучшее объяснение того, как получить аккуратно окрашенный шов между контрастными стенами и потолком, который мы когда-либо видели.Также два слова: привидение.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Создание Spackle Ghost

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Проектов

Все из дерева: сделай что-нибудь

Удачно названный канал по деревообработке: проекты включают в себя ожидаемое (ножки стола), неожиданное (классические деревянные коробки для пластинок) и причудливое (деревянный пульт от телевизора).

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Сделаем несколько деревянных ящиков для пластинок в классическом стиле

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Обставьте свой дом фанерой и бетоном: самодельный модерн

Бен Уеда начал свои проекты в основном из фанеры и бетона после того, как друг пожаловался на то, как сложно сделать доступную мебель в Соединенных Штатах.Проекты Uyeda обладают отличительной эстетикой и могут быть весьма сложными, но если вам нравится простой, чистый вид современной мебели, трудно превзойти достижение этого с помощью двух самых доступных строительных материалов.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Винный бар с бетонной столешницей

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Современная электроника и навыки классического магазина: я люблю делать вещи

Помимо деревообработки, ILTMS — это хранилище материалов для создания новых стандартов, таких как 3D-принтеры, станки с ЧПУ и Arduinos.Есть еще и сильная сторона ботаников: разделы, посвященные реквизиту и костюмам, и аркадные проекты.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как автоматизировать сбор пыли с помощью Arduino

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сантехника: Сантехника Howcast

Небольшая библиотека видео по сантехнике

Howcast, которую ведет мастер-сантехник Джон Вуд, очень проста.На простом наборе Вуд использует диаграммы и репрезентативные детали на белой доске, а не демонстрирует на случайной раковине, которая может быть совсем не похожей на вашу.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как починить слив в кухонной раковине

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сварка: Weld.com

Хотя некоторые видео могут быть немного сухими, на Weld доступен огромный объем и глубина содержания.com на канале YouTube делает это стоящим — и они выкладывают новое видео каждый понедельник и пятницу (как минимум).

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Сварка алюминия для начинающих

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сделайте большую часть своего гаража Woodshop: The Wood Whisperer

Помимо превосходной техники и видеоматериалов о проектах, Марк Спаньоло, который во время хостинга The Wood Whisperer переезжал из одного домашнего магазина в другой, имеет несколько видеороликов на необычные, но полезные темы, например, что должно быть в аптечке плотника. , и что он узнал из обмена местоположениями.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: захватывающий опыт

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Мастерская по дереву для начинающих: Деревообработка для простых смертных

Видео Стива Рэмси для персонального шоу — одни из лучших, которые мы когда-либо видели. Он использует четкое повествование над правильными кадрами: крупные планы, кадры процесса, эпизодические шутки.(Ознакомьтесь с его видеосоветами на странице 60). Его видеоролики «Основы деревообработки» и «Азбука деревообработки» помогут вам начать работу, а более продвинутые советы — не говоря уже об огромной библиотеке проектов — дадут вам практические навыки, необходимые для продвижения вперед. Ваши навыки. Независимо от того, с чего вы начнете, вы никогда не почувствуете себя не в своей тарелке.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как резать скосы и углы | B для Bevel

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Правила хорошего видео

Хорошее видео в подарок. Плохое видео менее полезно, чем хорошо написанное объяснение, сопровождаемое аккуратно нарисованными иллюстрациями и правильной фотографией. Поэтому, прежде чем выбросить свои инструкции по эксплуатации (если ваши инструменты все еще идут с ними), примите во внимание следующие четыре правила для создания высококачественного видео, сделанного своими руками:

Правило 1

Дело не в рассказчике; дело в информации, которую он пытается передать. Остерегайтесь кардашянского наставника, который больше заинтересован в том, чтобы вы интересовались им, чем его предметом.

Правило 2

Иногда действие лучше всего смотреть прямо сверху. В других случаях вам нужен вид спереди или вид под углом. Так что лучше всего подойдет несколько ракурсов, если они не включают такие классические вещи, как «твоя задница мне мешает» или «Я могу увидеть это, прежде чем ты подставишь свою голову в мой свет».

Правило 3

Ветер, движение и лай собак, заглушающих инструкции или контрольные слуховые сигналы, могут свести на нет полезность хорошо снятого видео. И если кого-то не беспокоит перезапись своего звука в тихом месте, он, вероятно, не измеряет дважды.

Правило 4

Не должно быть десяти минут бессвязной болтовни и хохота, прежде чем вы вспомните, почему вы поставили видео в очередь. Цель должна быть сформулирована и решена быстро.

Одно финальное очко

То, что видео подготовлено качественно, не означает, что его информация надежна. Откуда вы знаете? Смотрите больше видео из того же источника. Кажется, ведущий вообще понимает, о чем говорит? С подозрением относитесь к любому, чей совет кажется небезопасным, противоречит инструкциям производителя или нарушает гарантию или строительные нормы.Или избавьте себя от хлопот и просто просмотрите наш список.

---

Эта история опубликована в выпуске за октябрь 2017 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

8 полезных блогов по ремонту автомобилей своими руками

На местной радиостанции NBC в Далласе несколько лет назад была опубликована история о механике, который сам экономил тысячи долларов каждый год, просто ремонтируя свой внедорожник.И все, что он делал, это смотрел видео на YouTube, чтобы узнать, как произвести необходимый ремонт своего Volvo XC90.

Интернет — обширный и мощный ресурс для множества вещей, и ремонт автомобилей своими руками не исключение. И, конечно же, чинить чужие автомобили и грузовики — это именно то, за что нам платят, но если мы можем сэкономить нашим клиентам немного денег с помощью небольшого совета, мы тоже этим займемся.

При этом существуют неотъемлемые риски, связанные с обслуживанием и ремонтом автомобилей. Следует использовать соответствующие инструменты и соблюдать меры безопасности.Защитите себя защитными очками, средствами защиты слуха, респираторами, латексными перчатками и здравым смыслом. Ошибки могут привести к травмам или смерти. Ошибки также могут привести к дорогостоящему ремонту со стороны профессионала, который, возможно, был бы не таким дорогостоящим, если бы вы в первую очередь проконсультировались с профессионалом. Мы также видели, как ошибки «сделай сам» приводят к тому, что «сделай сам» в собачьей будке с друзьями, соседями, членами семьи или всеми тремя. Мы считаем, что у большинства людей есть дела поважнее, чем чинить собственные машины.Мы не рекомендуем вам ремонтировать автомобиль самостоятельно, но если вы все равно собираетесь это делать, эти ресурсы могут оказаться полезными.

1. Популярная механика DIY Авто

«Популярная механика» была ресурсом для поколений мастеров, разнорабочих и женщин. Рекомендуемый пост : Мне действительно нужно натирать машину воском?

2. CertifiedMasterTech.com

Ведется 28-летним ветераном отрасли Марком Гиттельманом. Блог Certified Master Tech содержит более 200 качественных и подробных сообщений по широкому кругу вопросов, связанных с ремонтом автомобилей своими руками. Рекомендуемый пост : Нужен ли мне сервис дроссельной заслонки?

3. Автомобиль Эрик

Эрик не собирается получать награды за дизайн своего блога, но качество и глубина его советов, безусловно, заслуживают внимания. У Эрика также есть много видео на его канале YouTube, если вы больше разбираетесь в визуальном обучении. Рекомендуемый пост : Что делать при перегреве двигателя

4. MyAutoRepairAdvice.com

Другой профессиональный механик, который предоставляет бесплатные консультации в Интернете. Стив является сертифицированным специалистом по автомобильной технике ASE. Он говорит, что начал свой блог из чистого гнева, увидев, как многие друзья и клиенты откровенно лгали предыдущими механиками. Рекомендуемый пост : Скрип тормозов

5. Самостоятельное руководство Car Talk

Создатели любимого автомобильного радиошоу NPR также собрали кладезь отличных статей для автомехаников, сделанных своими руками. И они были достаточно любезны, чтобы каталогизировать все статьи, чтобы было легко ориентироваться в информации. Рекомендуемый пост : Вы когда-нибудь задумывались о том, как лучше всего исправить пулевые отверстия !?

6. Семейный разнорабочий: автомобилестроение

Блог журнала Family Handyman, похоже, продолжился там, где закончилось старое телешоу Боба Виллы.Он также популярен, у него около 100 000 подписчиков в Facebook. Раздел DIY Automotive посвящен советам по ремонту автомобилей с тем же усердием, которое сделало сам журнал столь широко читаемым. Рекомендуемый пост : Контрольный список для поездок

7. DoItYourself.com — Общий ремонт автомобилей

Журнал

Time однажды назвал DoItYourself.com одним из 50 лучших веб-сайтов в мире. С тех пор его превзошли, так как этика DIY завоевала популярность среди новых сообществ, но его советы по ремонту автомобилей DIY просты, ясны и всегда полезны. Рекомендуемый пост : Отремонтируйте дверной замок автомобиля за 4 шага

8. Канал на YouTube: DIY Auto School

Как отмечалось ранее, YouTube — чрезвычайно популярный ресурс по ремонту автомобилей своими руками. В качестве бонуса видеоведущий Пит настолько же индивидуален, насколько и сведущ в ремонте автомобилей. Если вы предпочитаете видеоуроки, этот канал вам подойдет. Рекомендуемое видео : Mustang GT 1968 — Удаление ржавчины с помощью уксуса

С помощью этих восьми блогов (ну, семи блогов и видеоканала) вы сможете заняться своим проектом по ремонту автомобилей своими руками.Мы надеемся, что этот пост поможет вам сэкономить деньги, но если у вас есть проблема, выходящая за рамки обычного ремонта, приходите в магазин.

Автор изображений:
Wapster / flickr

Luixxuer 10PCS Полезные инструменты для ремонта автомобилей Ручные инструменты DIY Fix, комплект Универсальная дверь автомобиля Портативный автомобильный аварийный набор инструментов + воздушный насос: автомобильный

2,0 из 5 звезд Не будет тем, что ты хочешь
Крис Бертоне, 28 января 2021 г.

Я получил этот комплект Luixxuer 10 pc сегодня, и как только я открыл коробку и увидел дешевую «сумку», в которой были упакованы инструменты, я сразу понял, какой продукт я купил.Сумка, в которой пришли инструменты, разорвана, на самом деле сломана — правильное слово, потому что из дешевого материала, из которого он сделан, просто появляются трещины, трещины, разрывы и разрывы при малейшем прикосновении.

Тонкие металлические плоские ПК в стиле Джима имели маленькие резиновые рукава, закрывающие концы, однако ни к одному из них рукава не прикреплялись. К счастью, они находились внутри коробки. Края металла настолько грубые, что я не сомневаюсь, что они легко повредят все, с чем соприкасаются.

Похоже, что кто-то в бешеной спешке одной рукой прошел через корзину с разными металлическими палками, прутьями, кочергами и дюбелями, и как только он добрался до 10, он просмотрел этот узел в первом мешке, который он мог отделить от магазина. пол.

Воздушная трубка слишком мала, чтобы поместиться на конце воздушной подушки, что хорошо, потому что сама сумка такого низкого качества, я серьезно сомневаюсь, что она сможет выдержать давление и силу, необходимые для открытия пространства между дверью автомобиля и кузовом.

Если бы этого было недостаточно, вопиющее неуважение к орфографии и грамматике в руководстве по эксплуатации вбивало последний клин между этим продуктом и тем, что любой здравомыслящий человек на этой планете счел бы качеством. Я имею в виду, что они неправильно написали название своего продукта.

Видео по обслуживанию автомобилей, которые научат вас ремонтировать своими руками

Если у вас есть старый автомобиль с большим пробегом, может оказаться проблемой сохранить его в рабочем состоянии и полностью функциональным. После многих лет эксплуатации автомобили действительно изнашиваются, и надежность становится проблемой.Обслуживание старого автомобиля может быть дорогостоящей, а иногда и сложной задачей, но отнюдь не невыполнимой. Если вам не нравится, когда ваш старый автомобиль отправляют на свалку или стоит на заднем дворе, мы собрали 10 интересных и очень полезных видеороликов DIY, которые покажут вам, как выполнять регулярные процедуры обслуживания и общий ремонт вашего автомобиля. Вы не только сэкономите много денег на труде, но и приобретете некоторые полезные навыки. Итак, поехали.

1. 1. Замена масла

Одна из самых простых операций по техническому обслуживанию — это замена масла.Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал так, как в тот день, когда он покинул завод, часто меняйте масло и всегда используйте смазочные материалы рекомендованной производителем марки и индекса вязкости, а также рекомендуемые масляные фильтры. Замена масла — не сложная задача, и это можно сделать на подъездной дорожке или на парковке с помощью обычных инструментов и оборудования. Это видео Криса из ChrisFix покажет вам, как это делается, с помощью подробного и пошагового подхода, который поможет вам, даже если вы никогда этого не делали.

2. 2. Замена колес

Вы не поверите, сколько людей не умеют менять колесо и поэтому никогда не выполняли такую ​​простую задачу.Современные шины намного долговечнее старых, и вы можете проводить годы за рулем, не вынимая запасное колесо из багажника. Однако это одна из основных вещей, которые вы должны знать, и довольно простая процедура. Вот хорошее видео Аллана Стэнли из Howdini, которое объяснит, как это делается.

3. 3. Свечи зажигания

Загрязненные или изношенные свечи зажигания могут быть причиной того, что ваш автомобиль работает на холостом ходу, пропускает зажигание или глохнет, и их замена может восстановить производительность двигателя и снизить расход топлива.Вот почему важно знать, как проверять и заменять свечи зажигания, и всегда иметь запасной набор в перчаточном ящике. Свечи зажигания не дорогие, и весь процесс действительно прост, как показывает это видео Джейсона Фенске из Engineering Explained. Помните, что свечи зажигания есть только у автомобилей с бензиновым двигателем, а у дизельных автомобилей и грузовиков нет.

4. 4. Промывка радиатора

Поддержание двигателя в идеальном механическом состоянии требует заботы о системе охлаждения, что очень важно.Неисправная система охлаждения или потеря охлаждающей жидкости могут привести к перегреву и катастрофическому отказу двигателя. Особенно в старых подержанных автомобилях системы охлаждения могут быть загрязнены и отчаянно нуждаться в промывке радиатора. Это причина, по которой вам следует посмотреть еще одно видео ChrisFix, поскольку в нем объясняется, как производить промывку радиатора, а также как осматривать систему охлаждения и избегать перегрева.

5. 5. Замена тормозных колодок

Тормоза являются важнейшими компонентами автомобиля, поэтому вам необходимо убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии и способны правильно остановить автомобиль.У старых автомобилей часто бывает плохое торможение из-за изношенных дисков и тормозных колодок, поэтому их замена является обязательной, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался в дороге. Выполнение этого на подъездной дорожке может сэкономить вам много денег, и это несложно, как вы могли подумать. Это видео Бена Войдылы для журнала Car and Driver Magazine покажет вам, как это сделать легко и уверенно.

6. 6. Замена дисковых тормозов

Большинство автомобилей на дороге имеют тормозные диски (по крайней мере, на передней оси), и автомобиль будет тормозить должным образом только в том случае, если диск и тормозные колодки находятся в хорошем состоянии.Мы уже показали вам, как заменить колодки, а теперь покажем вам, как заменить диски. Для этой работы могут потребоваться некоторые продвинутые инструменты, но ничего особенного. Это также можно сделать на подъездной дорожке, и это займет около пары часов работы. Конечно, убедитесь, что предоставили подходящие сменные диски либо OEM, либо качественные запасные части для обеспечения наилучшей совместимости и производительности. Пусть это видео на YouTube-канале Euro Car Parts станет вашим гидом.

7. 7. Перегоревшие предохранители

В старых автомобилях часто возникают многочисленные проблемы с электрикой, отсутствие сигналов поворота, мерцающие фары, задний фонарь или даже неработающая приборная панель.Несмотря на то, что это звучит серьезно, в большинстве случаев эти проблемы вызваны простым перегоревшим предохранителем в блоке предохранителей, который часто находится в моторном отсеке. Вы можете быстро и легко заменить предохранители, и вам даже не нужно иметь никаких инструментов или специальных знаний в области электротехники. Посмотрите, как это сделать Крисс Крукенберг из Car Part Kings (теперь BuyAutoParts.com) в этом видео.

8. 8. Змеевидные ремни

Змеевик или ремень вентилятора — один из важнейших компонентов двигателя.Чтобы иметь надежный автомобиль, всегда следите за тем, чтобы змеевиковый ремень не изношен и не потрескался, так как это может привести к отказу двигателя и оставить вас в затруднительном положении. Замена серпантинового ремня не так сложна, как вы думаете, но потребуются специальные инструменты, чтобы сделать это быстро и безопасно. Всегда покупайте новый ремень для замены и никогда не используйте старый, так как он обязательно сломается в какой-то момент. Посмотрите это видео Тима из BleepinJeep, чтобы увидеть точные шаги и важные вещи, которые нужно знать при самостоятельной замене змеевидного ремня.

9. 9. Фиксация вмятин на кузове

Вы, вероятно, этого не знали, но вы можете исправить небольшие вмятины на кузове у себя дома, не посещая дорогие автомастерские. Вы даже можете использовать предметы домашнего обихода в качестве ванны для унитаза и кипятка или даже попытаться вернуть ему форму с помощью деревянного бруска и молотка. Существует множество способов исправить ваш кузов в стиле «сделай сам», и вот один из самых интересных.Конечно, обратите внимание, что при больших вмятинах, где краска повреждена, а панели сильно изогнуты, лучше всего обратиться к профессионалам.

10. 10. Крепление треснувшего лобового стекла

На лобовом стекле старых автомобилей часто можно найти трещины, и это вполне ожидаемо, когда автомобиль проехал много миль. Дорожный мусор и мелкие камни могут ударить по лобовому стеклу и остальной части автомобильного стекла, образуя небольшие сколы, которые, если их не отремонтировать, могут стать больше и в конечном итоге даже разбить стекло.Профессиональный ремонт или покупка сменного стекла может быть дорогостоящим, и мы думаем, вы будете рады узнать, что вы можете отремонтировать его самостоятельно за пару долларов. Просто купите некоторые из имеющихся ремонтных комплектов и следуйте инструкциям в этом видео от Джимми Паттона из 1Road Garage.

Итак, вот оно. Приложив терпение, находчивость и немного смазки для локтей, вы сможете самостоятельно выполнять надлежащее обслуживание и ремонт автомобиля, не прожигая дыры в карманах в ремонтной мастерской.

Ремонт авто своими руками: когда НЕ стоит?

Если у вас есть небольшие механические способности, вы можете следовать инструкциям и имеете хороший набор инструментов для самостоятельного ремонта автомобилей, обслуживание и ремонт вашего собственного автомобиля не так уж и сложно. Благодаря Интернету вам даже не нужно иметь помощника-механика, который бы вам помогал: есть видеоролики и блоги, посвященные всевозможным темам по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей своими руками. Фактически, вы могли найти в этой статье в поисках советов по ремонту автомобилей своими руками.

Название этой статьи, однако, может вас сбить с толку: есть ли время, когда не следует пытаться отремонтировать автомобиль своими руками, а вместо этого отнести его в профессиональную мастерскую по ремонту автомобилей? Фактически, независимо от того, знаете ли вы, как восстановить двигатель или трансмиссию, или просто знаете, как заменить масло, каждый должен иметь в своей телефонной книге надежного автомеханика и иметь с ним хорошие рабочие отношения.

Сделай сам или не сделай сам

Действительно, есть много вещей, которые вы можете сделать на своей машине, имея лишь немного способностей или опыта, например, вращение шин, замену моторного масла или замену воздушного фильтра или лампы фары.Благодаря большему опыту и руководству по ремонту автомобилей своими руками замена тормозов, ступичных подшипников, осей или амортизаторов сэкономит вам деньги и даст вам теплые хлопоты, связанные с хорошо выполненной работой, и все это самостоятельно! Если у вас есть время и инструменты, заводское руководство по ремонту и потрясающий гараж для ремонта автомобилей своими руками, что ж, нет предела тому, что вы можете сделать со своей машиной, даже разобрать ее и полностью восстановить.

Тем не менее, бывают случаи, когда вы можете подумать о том, чтобы пропустить самостоятельный ремонт автомобилей и отправиться прямо в местную надежную автомастерскую, но это не значит, что вы неудачник.На самом деле это означает совсем другое: вы осознаете свои ограничения и важность правильного ремонта. Чтобы достичь уровня мастерской механики, требуются учеба и практика, и никакие сообщения в блогах, видеоуроки или сообщения на форумах не могут восполнить этого. Вот три ситуации, в которых может потребоваться телефонный звонок вашему надежному механику:

У вас нет времени

Не позволяйте никому обмануть вас: ЛЮБОЙ авторемонт требует времени, особенно авторемонт своими руками.Если у вас плотный график и вам нужно заменить масло или тормоза визжат, откладывание ремонта может нанести еще больший ущерб. Отсрочка замены масла увеличивает риск образования отложений, снижающих производительность, а отсрочка работы с тормозами может сделать ваш автомобиль небезопасным для вас и всех вокруг. Если вы заняты ежедневным водителем и застряли, возможно, вы не сможете приступить к работе в понедельник. Не откладывайте — вызовите профессионала!

У вас нет инструментов

Есть некоторые инструменты, которые недоступны для всех, кроме самых преданных механик DIY.Базовые сканеры OBD2 могут делать базовые вещи, но более сложные считыватели OBD могут раскрывать более тонкие детали того, как работает двигатель, и какие другие диагностические шаги необходимо предпринять. Базовый сканер OBD2 может стоить от 20 до 100 долларов, но профессиональный сканер OBD2 может стоить более 5000 долларов. Точно так же у механиков «сделай сам» обычно нет шиномонтажных машин, машин для восстановления кондиционеров или стоек для регулировки углов установки колес. Когда у вас нет доступа к инструментам, чтобы сделать это правильно, ваша надежная автомастерская имеет!

У вас нет навыков

Как и все в жизни, все действуют на разных уровнях.Механики DIY могут знать больше или меньше, чем младшие технические специалисты, но, возможно, не так много, как мастер-техник. Кроме того, некоторые мастера-механики работают только с одной маркой, поэтому они хорошо знакомы со своими автомобилями. Если вы работаете с системой, которую плохо знаете, ваш диагноз ни к чему не приведет или вы застряли на ремонте, угадывание может доставить вам массу неприятностей. Не угадайте — позвоните проверенному механику.

Если вам необходимо обратиться в профессиональную автомастерскую, обязательно сообщите, что вы сделали с автомобилем и что вас беспокоит.Не удивляйтесь, если ваш доверенный механик упустит из виду ваш собственный диагноз, потому что он понимает проблему только благодаря должной осмотрительности, а не просто выполняет предложенный вами ремонт. Не забывай, эти ребята работают над машинами каждый день. Ваш диагноз ситуации может быть правильным, а может быть, вы что-то упустили. В любом случае подтверждение или выполнение правильной работы сэкономит ваше время и деньги и вернет вас в путь с минимальными усилиями.

Мы понимаем, что некоторые автовладельцы хотят работать над собственными автомобилями.В конце концов, это экономит деньги, может быть образовательным, часто вдохновляет и даже сближает некоторые семьи. В то же время способность осознавать свои ограничения — признак истинной зрелости. Если вам нужно вызвать профессионала, это не сделает вас менее профессиональным механиком!

Ремонт автомобилей, который вы можете (серьезно) сделать самостоятельно, несмотря на свои способности

Ремонт автомобилей может быстро истощить ваш кошелек, но вы можете выполнить широкий спектр ремонта самостоятельно, независимо от ваших технических навыков.Мы говорим не только о замене масла; при условии, что вы можете держать гаечный ключ, вы можете починить все, от топливных фильтров до генераторов. Мы подробно расскажем об инструментах, необходимых для вашего набора инструментов DIY, о том, куда обратиться за помощью при ремонте и о том, как самостоятельно решать некоторые из наиболее распространенных проблем с автомобилем.

Заглавное изображение — ремикс оригинала Ларалова (Shutterstock) .

Самым большим препятствием на пути к тому, чтобы убедить кого-то в том, что они могут заняться ремонтом автомобилей, является фактор страха, но вот в чем дело: на самом деле довольно сложно навсегда испортить машину.Вы можете что-то временно сломать, или решение может не сработать в долгосрочной перспективе, но вы, вероятно, не подожжете себя или свою машину только из-за того, что слишком сильно ударили по клапану. Автомобили — это надежные машины, и независимо от года выпуска и выпуска их можно отремонтировать даже самым неуклюжим и технически сложным, если у них есть уверенность в себе.

Бесплатная технология, которая поможет вам на вашем пути

G / O Media может получить комиссию

Для некоторой предыстории, у меня не было машины около восьми лет, а до этого у меня была маленькая машина У меня едва хватило ума заправить бензин, не говоря уже о том, чтобы что-то ремонтировать.Затем, пару лет назад, мне передали небольшой грузовик. В течение первых двух недель соединение шланга, ведущего к радиатору, треснуло. Я сфотографировал деталь, которая, казалось, протекала, зашла в магазин автозапчастей, показала им, и они нашли для меня запчасть. Двадцать минут спустя он был внутри, и грузовик снова заработал. С тех пор я помогал друзьям с большим количеством ремонтов, так что я мог больше узнать и попрактиковаться.

Для самостоятельного ремонта ваш компьютер — ваш друг .AutoMD и Expert Village — отличные ресурсы для видео общего назначения, практических руководств и помощи в диагностике наиболее распространенных проблем с автомобилем. AutoMD также имеет приложение для iPhone с руководствами, оптимизированными для просмотра на мобильных устройствах. Если вам нужна помощь в принятии решения о том, стоит ли ремонт вашего времени, RepairPal — отличный ресурс для проверки средней стоимости ремонта в магазине и может помочь вам решить, стоит ли тратить время и силы на то, чтобы сделать это самостоятельно.

Что касается ремонтных работ, обратите внимание на руководство по эксплуатации вашего телефона, планшета или компьютера.Отнесите его в машину с загруженным видеогидом или прохождением перед вами. Просмотрите и перечитайте инструкции несколько раз, чтобы чувствовать себя комфортно, но держите технологию наготове на случай, если вам понадобится указать какой-либо шаг. Перед тем, как начать, сделайте снимок участка, над которым вы собираетесь работать, на свой телефон или цифровую камеру, чтобы вы точно знали, как должен выглядеть двигатель, если вы заблудитесь в направлениях. Если вы чувствуете, что вам нужна бумага, вы всегда можете распечатать маршрут или приобрести официальное руководство для своего автомобиля.

В этом руководстве вы можете просмотреть видеоролики, встроенные в него, или найти пошаговые текстовые инструкции, ссылки на которые приведены в конце каждого раздела.

Общие инструменты, которые вам нужны, и как покупать новые запчасти

Каждый автомобиль индивидуален, но миф, что иномарки требуют специальных инструментов, не совсем верен. Почти во всех автомобилях используются основные гайки и болты для наиболее частого ремонта, который вам необходимо сделать. Вот краткий список того, что вам обычно нужно:

G / O Media может получить комиссию

Нет никакого реального секрета в выборе инструментов, но они должны хорошо держаться.Покупайте инструменты с увесистыми ручками.

Вам также потребуется приобрести новые детали для вашего автомобиля, если вы делаете замену. Если вы покупаете их в интернет-магазине автозапчастей, вы должны ввести год, марку и модель вашего автомобиля в форму, прежде чем искать нужную вам деталь. Если вы не уверены в техническом названии детали, вы можете найти номер детали на детали в вашем автомобиле или отправиться в магазин запчастей за советом специалиста. Каждый автомобиль немного отличается, поэтому убедитесь, что вы ввели правильную информацию, чтобы получить нужную деталь, и всегда держите квитанцию ​​на случай, если она не совпадает.

Замена сломанного или изношенного приводного ремня

Как узнать, когда следует заменить приводные ремни : Если ваш автомобиль визжит при запуске или использовании определенных аксессуаров, это может быть приводной ремень. Вы можете быстро осмотреть автомобиль и проверить ремни на предмет трещин, износа и ослабления. Даже если вы не слышите шум, если ремень потрескался или изношен, лучше его заменить. Если он болтается, возможно, вам придется затянуть его, а не заменить.

Термины, которые вам необходимо знать

• Приводной ремень : Приводной ремень — это резиновый ремень, который соединяет шкивы двигателя вашего автомобиля и обвивает их вокруг и расположен в передней части двигателя.Эти ремни обычно управляют дополнительным оборудованием, таким как система охлаждения, зарядка аккумулятора, дворники и гидроусилитель руля. В старых автомобилях вы можете найти несколько ремней для каждой системы, но в новых автомобилях часто используется ремень, называемый серпантинным ремнем, который представляет собой единственный ремень, который проходит через все системы вашего автомобиля. При правильной работе вы не услышите или не заметите наличие ремня, но если он начнет выходить из строя, вы услышите громкий визг.
• Змеевик : Змеевик — это главный приводной ремень в новых автомобилях.Он охватывает несколько компонентов вашего автомобиля, а не отдельные системы.
• Шкивы : это маленькие колеса с рифлеными ободами, вокруг которых наматывается ремень. При приложении силы они вращаются, передавая энергию системам, к которым они прикреплены.
• Натяжной ролик : Натяжной ролик помогает шкивам правильно работать, позволяя регулировать натяжение ремня в одном месте. Ремни часто растягиваются при использовании, поэтому система удерживается натянутой и ремни не соскальзывают.

Необходимые инструменты : трещотка, головки, ключи, отвертка

Как самостоятельно заменить приводной или змеевиковый ремень (пошаговое руководство).

Замените батарею и генератор

Как узнать, что ваш генератор или аккумулятор нуждается в замене : Если ваш автомобиль не переворачивается и аксессуары не включаются, двумя возможными виновниками являются аккумулятор и генератор. Вы можете проверить свой генератор и батарею с помощью мультиметра, чтобы увидеть, не разрядились ли они.Если один из них не измеряет достаточную мощность с помощью мультиметра, вам необходимо его заменить. Если у вас возникли проблемы с поиском аккумулятора или генератора, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана их местонахождение. Если вы оставили свет включенным на ночь, вашей батарее может просто понадобиться подпрыгнуть, поэтому убедитесь, что вы знаете, как прыгать с машины. Если ваша батарея или генератор вышли из строя, быстрый старт часто помогает, по крайней мере, вернуть вас домой.

Термины, которые вам необходимо знать

• Генератор : Генератор — это устройство, которое работает с аккумулятором для выработки энергии для электрических частей вашего автомобиля.Генератор почти всегда находится рядом с передней частью двигателя, с ремнем, прикрепленным к передней части.
• Батарея : Батарея обычно представляет собой большой черный ящик, расположенный в передней части автомобиля, который обеспечивает начальную мощность генератора переменного тока. Он подключен к вашему автомобилю с помощью положительных и отрицательных клемм.
• Мультиметр : Для проверки и замены батареи или генератора вам понадобится цифровой мультиметр. Мультиметр измеряет электрические свойства, такие как ток и сопротивление.Вы будете использовать это, чтобы проверить свою батарею и генератор, чтобы выяснить, что вызывает проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
• Принадлежности : Под аксессуарами понимаются все детали вашего автомобиля с электронным питанием. Это может быть стереосистема, электрические стеклоподъемники, электрические замки или часы.
  Вы можете очистить аккумулятор с помощью пищевой соды, воды и небольшого количества смазки для локтей, чтобы обеспечить надежное соединение между автомобилем и аккумулятором. Совмещать чистку клемм аккумулятора с ежегодным обслуживанием — неплохая идея.

  Как заменить аккумулятор (пошаговое руководство).

  Как заменить генератор (пошаговое руководство).

  Замените тормозные колодки

  Как узнать, когда тормозные колодки нуждаются в замене : Если вы слышите визг при нажатии на тормоза, колодки необходимо заменить.Однако если вместо визга вы слышите скрежет, это обычно означает, что ротор нуждается в замене. На ранних этапах ремонта автомобиля вам, вероятно, стоит отнести тормоза в мастерскую для ремонта, если вы услышите скрежет. Однако тормозные колодки — это простая замена, которую вы можете сделать самостоятельно.

  Термины, которые вам необходимо знать

  • Тормозные колодки : Тормозные колодки являются частью тормозов, которые прикладывают силу трения для остановки автомобиля. Эти колодки имеют встроенную систему предупреждения, которая пищит при нажатии на тормоза и износе колодки.
  • Ротор : Ротор — это основная дисковая часть вашей тормозной системы, на которую зажимаются колодки. Он связан с колесом, и когда колодки ударяются о него, машина замедляется. Колодки удерживаются на роторе суппортами.
  • Суппорты : Суппорты — это часть тормозов, которые прижимают тормозные колодки к ротору, что приводит к замедлению автомобиля. Суппорты обычно расположены в верхней части ротора, как велосипедные тормоза.

  Необходимые инструменты : домкрат, динамометрический ключ и трещотки, утюг, струбцина

  Как заменить тормозные колодки (пошаговое руководство).

  Устранение внешних утечек охлаждающей жидкости

  Как узнать, когда заменять шланги и другие детали : Если после вождения автомобиля вы заметили лужу зеленой, оранжевой или желтой жидкости на земле при парковке, возможно, у вас есть утечка . Жидкость на земле — это антифриз, и, если вам повезет, он вытекает из дыры или трещины в одном из внешних шлангов. Сразу после остановки машины откройте капот и поищите жидкость того же цвета, стекающую из шланга или пластмассовой детали, но будьте осторожны, не прикасайтесь к ней, потому что она будет горячей.Если вы видите утечку, вы можете устранить ее самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это разжать протекающий шланг, надеть новый и снова установить зажим. Это примерно так же сложно, как прикрепить аксессуар к пылесосу. Если вы не можете найти утечку, возможно, она находится внутри радиатора. Для этого лучше всего заехать на машине в магазин, пока у вас не появится больше опыта.

  Термины, которые вам необходимо знать

  • Радиатор : Радиатор — это большая деталь перед двигателем, напоминающая кондиционер.Когда двигатель нагревается, работа радиатора — поддерживать низкую температуру. Для этого он отправляет антифриз по шлангам и в двигатель. Эти шланги со временем разрушаются и со временем начинают протекать. Если шланг протекает, двигатель не получает достаточно охлаждающей жидкости и может перегреться.
  • Водяной насос : Водяной насос действует как сердце вашей системы охлаждающей жидкости и перекачивает антифриз в двигатель и радиатор и обратно. Как и у радиатора, у него есть шланги, которые со временем могут стать хрупкими и потрескаться.
  • Шланги : Хотя в большинстве случаев это не требует пояснений, шланги в системе охлаждающей жидкости передают антифриз между радиатором, двигателем и водяным насосом. Они сделаны из резины и со временем часто трескаются. Обычно они крепятся с помощью пружинных зажимов или червячных передач.

  Необходимые инструменты : гаечный ключ, плоскогубцы

  Как устранить внешние утечки охлаждающей жидкости (пошаговое руководство).

  Регулярное техническое обслуживание, которое можно выполнять днем ​​

  Как узнать, когда вашему автомобилю требуется тюнинг : Рекомендуется проводить тюнинг каждые 30 000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что произойдет раньше.Если вы близки к любой из этих отметок, рекомендуется провести некоторое техническое обслуживание перед длительной поездкой.

  Практически каждый аспект вашего регулярного технического обслуживания или настройки, говоря автомобильным языком, легко выполнить самостоятельно. Каждая часть настройки — это отдельная процедура, поэтому мы разбили ее на отдельные разделы, которые проведут вас через процесс. При регулярном техническом обслуживании ваш автомобиль прослужит дольше и будет лучше работать. Мы не будем рассматривать каждый из них, но вы найдете инструкции, щелкнув ссылку в каждом разделе.

  Термины и процедуры, которые вам необходимо знать, чтобы выполнить настройку самостоятельно.

  • Замена топливного фильтра : Топливный фильтр выполняет именно то, что описывает его название. Он фильтрует пыль, частицы и все, что попадает в топливопровод, прежде чем попадет в двигатель. Замена топливного фильтра может быть немного пугающей, поскольку вы подключаетесь к газовой магистрали, но, несмотря на присущую ей опасность и предостережение о том, что вы не можете разжигать огонь, выполняя эту работу, обычно это быстрое решение.Несмотря на название, топливный фильтр часто выглядит как стаканчик с газировкой, из которого торчат одна или две соломинки.
  • Замена воздушного фильтра : Воздушный фильтр — это часть автомобиля, которая предотвращает попадание грязи и посторонних частиц в двигатель, когда двигатель всасывает воздух. Это невероятно важно для работы вашего автомобиля, а грязный фильтр может повлиять на расход топлива и производительность двигателя. В вашем автомобиле есть несколько таких простых замен. Вам нужно отвинтить пластиковую крышку, обычно сбоку двигателя, затем вынуть старый фильтр, вставить новый и снова завинтить крышку.
  • Проверьте и замените свечи зажигания и провода : Свеча зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет газ и воздух, вызывающие сгорание. Когда свечи зажигания выходят из строя, ваш расход бензина снижается, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, грубый холостой ход или вы можете не пройти тест на выбросы.
  • Замените крышку распределителя и ротор : Основная задача крышки распределителя — распределять напряжение от катушки к нужному цилиндру. По сути, это делает возможным возгорание, которое обеспечивает запуск автомобиля.Это простая замена, которую вы сделаете одновременно с заменой свечей зажигания.
  • Замена масла : Вы, вероятно, слышали, что вам нужно менять масло каждые 3000-7000 миль, но это также хорошо, когда вы делаете настройку. Если не менять масло, это может привести к его загрязнению и ухудшить работу двигателя. Проблема в том, что часто бывает сложно правильно утилизировать масло, поэтому проверьте в Интернете, есть ли рядом с вами место для утилизации, иначе может быть дешевле сделать это в магазине.

  Как выполнить базовую настройку двигателя (пошаговое руководство).

  Необходимые инструменты : набор трещоток и головок, отвертки, динамометрический ключ, инструмент для зазора свечи зажигания, патрон свечи зажигания

  Когда вы почувствуете себя комфортно под капотом, возможности безграничны

  Как только вы почувствуете себя комфортно при ремонте малолитражки Проблемы и регулярное техническое обслуживание, вы, вероятно, захотите попробовать более сложный ремонт. За исключением капитальных работ с двигателем, вы можете сделать много ремонта, не выходя из собственного гаража или улицы.Диагностика проблемы — самая сложная часть более сложного ремонта, но Car Trouble немного упрощает процесс диагностики. Если ваша проблема связана с индикатором проверки двигателя, помните, что большинство магазинов автозапчастей проверит ваш автомобиль бесплатно.

  Для ремонта использование веб-сайта, такого как AutoMD, даст вам оценку сложности, чтобы помочь вам решить, сможете ли вы справиться с этим. Шкала сложности зависит от количества времени, необходимого для ремонта, места замены или ремонта, которые вам нужно сделать, и инструментов, необходимых для ремонта.

  ---

  У каждой машины есть свои причуды, и неизбежно будут некоторые вещи, которые вы не сможете понять или до которых не сможете добраться. Главное помнить, что ремонт автомобиля не так сложен, как кажется, и что-то напортачить довольно сложно. Даже в более новых автомобилях с большим количеством электроники есть детали, которые можно отремонтировать прямо у вас на подъездной дорожке, и это просто вопрос того, что вы сделаете это сами. Преодоление страха перед ремонтом автомобиля во многом похоже на обучение себя фотошопу, а починка автомобиля требует большей силы воли, чем чего-либо еще.

  Вы сами занимаетесь ремонтом автомобилей? Делитесь своими советами и избранными руководствами в разделе комментариев.

  17 основных инструментов для ремонта автомобилей своими руками

  Вы любитель делать все своими руками? Любите повозиться со своей машиной, а не везти ее в магазин? Тогда мы рекомендуем иметь эти автомобильные инструменты под рукой. Вы можете найти эти 17 простых, но необходимых предметов в большинстве хозяйственных магазинов. Хотя некоторые предметы обычно не считаются «автомобильными инструментами», они на удивление эффективны.

  1.Застежка-молния

  Застежки-молнии

  предназначены не только для защиты шкафов от детей. Они могут временно удерживать панели кузова вместе и поддерживать порядок проводов. Их также можно использовать для удержания незакрепленных колпаков или других незакрепленных внешних деталей вашего автомобиля. Вы можете найти их в разных цветах — может быть, один будет соответствовать внешнему виду вашего автомобиля!

  2. Магнит для тяжелых условий эксплуатации

  «Зачем мне в машине магнит?» — спросите вы? Потому что сверхмощный магнит захватывает винты, болты и другие металлические предметы, уменьшая износ вашей спины.Сверхпрочный магнит также может помочь вам удерживать незакрепленные металлические части во время ремонта автомобиля, чтобы вам не пришлось изо всех сил искать незакрепленные части, когда пришло время собирать части обратно.

  3. Мультитул

  Многофункциональные инструменты — это как мини-ящик для инструментов в заднем кармане — легкий доступ и удобный для быстрых небольших проектов. Большинство многофункциональных инструментов содержат плоскогубцы, нож, различные отвертки и множество других инструментов. Хороший мультитул стоит около 60 долларов и будет стоить каждого цента.

  4. Автомобильный домкрат и стойки

  При работе под автомобилем необходимы качественные автомобильные домкраты и домкраты. Домкрат поднимает ваш автомобиль над землей, а домкрат поддерживает автомобиль, пока вы работаете под ним. Поэтому важно иметь качественный набор для обеспечения вашей безопасности. Хотя ваш автомобиль может быть оснащен домкратом, рекомендуется приобрести собственный домкрат и подставки более высокого качества.

  5. Датчик шин

  Хороший датчик шин бесценен.Он указывает на то, накачаны ли ваши шины чрезмерно или недостаточно. К преимуществам правильно накачанных шин относятся:

  • Предотвращает чрезмерный износ
  • Снижает риск выброса
  • Обеспечивает более плавную езду
  • Повышает топливную экономичность
  • Увеличивает тягу

  Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемое давление на квадратный дюйм (PSI) и регулярно проверяйте шины с помощью измерителя шин. Если шина спущена… рассмотрите следующий пункт в этом списке.

  6. Воздушный компрессор

  Манометр — лучший друг воздушного компрессора! Используйте воздушный компрессор, чтобы накачать шины до рекомендованного PSI. Воздушные компрессоры также могут приводить в действие пистолеты-распылители, которые удобны для детализации или окраски вашего автомобиля.

  Воздушный компрессор также может использоваться для питания пневматических инструментов, таких как пистолеты для гвоздей и степлеры.

  7. Набор головок

  Торцевой гаечный ключ — это храповой инструмент, который поставляется с набором цилиндрических головок разных размеров.Наличие качественного набора розеток может стоить немного дороже, но оно того стоит. При выборе набора розеток обратите внимание на несколько вещей:

  • Изготовлен из хорошей легированной стали — для длительной прочности
  • Метрические и дюймовые размеры — для большего количества вариантов установки
  • Головки глубокие — для свечей зажигания
  • Гарантии — на защиту
  • Головки ударные — для высоких крутящих моментов с электроинструментом
  • Легко устанавливаемые детали — универсальность

  Когда у вас будет качественный набор головок, вы сможете удалить все гайки и болты, какие только могли себе представить.

  8. Бокорезы

  Боковые кусачки, также известные как «диагональные плоскогубцы», удобны для резки проволоки, меди, латуни, железа, алюминия и стальной проволоки. Боковой резак полезен при выполнении кузовных работ или резке любого типа металла. С бокорезами вы получаете то, за что платите. Бокорезы лучшего качества будут стоить дороже, но прослужат дольше.

  9. Монтировка

  Доступны монтировки различных размеров. Маленькие, размером с ножницы, удобны для снятия аудиокомпонентов с приборной панели вашего автомобиля или внутренней дверной панели автомобиля.Более крупные можно использовать для аккуратного удаления вмятин и проверки шаровых опор автомобиля.
  

  10. Динамометрический ключ

  Вы были бы чокнутыми, если бы в вашем гараже не было хорошего динамометрического ключа. Каламбур предназначен. Динамометрический ключ требует гораздо меньше смазки для колен, чем стандартный гаечный ключ, и идеально подходит для ослабления или затяжки гаек и болтов. Вы можете настроить его на прекращение приложения силы в определенный момент, чтобы убедиться, что вы не перетягиваете (не повреждаете) зажимные гайки.

  11.Клещи фиксирующие

  Клещи с фиксатором служат дополнительной рукой, когда двух недостаточно. Плоскогубцы с фиксатором, также известные как тиски, удерживают предмет на месте во время работы. Например, тиски могут удерживать металл во время сварки. Преимущество этих плоскогубцев перед настольными тисками заключается в их портативности и небольшом размере, занимаемом предметом.

  12. Гаечный ключ четырехходовой

  Четырехходовой гаечный ключ или «гаечный ключ с проушиной» — это X-образный инструмент, давший этому предмету свое название. Он обычно используется для ослабления и затягивания гаек на колесах транспортных средств, и большинство транспортных средств оснащены одной из них.В то время как динамометрический ключ является предпочтительным выбором для затяжки гаек или болтов во избежание их зачистки, четырехходовой ключ является более доступным вариантом.

  13. Ацетиленовая горелка

  Ацетиленовая горелка — удивительно универсальный многофункциональный инструмент и один из самых полезных инструментов для самостоятельного ремонта автомобилей. Ацетиленовые резаки могут помочь удалить ржавую гайку, освободить застрявшую панель, нагреть тяжелую грунтовку для облегчения удаления и разрезать металл. Будьте предельно осторожны при работе с огнем и храните его в недоступном для детей месте.

  14. Огнетушитель

  Огнетушитель может предотвратить превращение небольшого управляемого пожара в неконтролируемую и опасную ситуацию. Он должен быть в каждом гараже и доме. Помните: как только вы воспользуетесь огнетушителем, сразу же перезарядите его, независимо от того, сколько спрея было использовано. Кроме того, каждые 30 дней проверяйте все огнетушители по телефону:

  • Убедитесь, что огнетушитель не заблокирован оборудованием
  • Убедитесь, что давление в огнетушителе находится на рекомендуемом уровне
  • Убедитесь, что сопло или другие детали ничем не забиты.

  15.Магазин Свет

  Гаражи редко освещаются ночью как стадион, но зачастую это именно то, что вам нужно при работе с автомобилем. Хороший свет в магазине освещает эти темные углы, чтобы вы могли видеть, что делаете. Однако будьте осторожны с лампами для магазинов, так как они очень сильно нагреваются и легко ломаются.

  16. Настенные пылесосы для влажной / сухой уборки

  Никто не любит грязную машину. Пылесос для влажной / сухой уборки упрощает уборку. И если вы будете держать его на виду, удобно закрепив на стене гаража, вы сможете избежать попадания крошек и разливов в машину.Убедитесь, что у него есть длинный шланг и различные насадки для труднодоступных углов.

  17. Считыватель кода OBD II

  Считыватель бортовой диагностики (OBD) может дать вам представление о том, почему горят определенные индикаторы приборной панели, и направить вас в правильном направлении для решения проблемы. Считыватели кода, как никогда, доступны по цене и могут помочь вам разобраться в проблеме, предотвращая ненужные поездки к механику.

  Используйте эти инструменты для самостоятельного ремонта автомобилей

  Надеюсь, у вашего автомобиля нет проблем, но если они есть, вы сможете выполнить различные ремонтные работы с помощью 17 инструментов, перечисленных выше.

  Если в вашем автомобиле возникают проблемы, которые нельзя устранить ни одним из вышеперечисленных инструментов или вообще какими-либо инструментами, посетите наш магазин eBay. У нас есть множество подержанных автомобилей, которые могут заполнить открытое пространство в вашем гараже.