Можно ли красить батарею водоэмульсионной краской: акриловые, водоэмульсионные краски и другие, видео-инструкция и фото — Inside

Содержание

Можно ли красить батареи водоэмульсионной краской?

Краска для радиаторов без запаха

Подготовительные мероприятия к отопительному сезону начинаются с осмотра и проверки состояния батарей, труб, кранов и всех муфтовых соединений. Если проблем нет, и все элементы батарейной арматуры в порядке, можно переходить к очистке и, при необходимости, покраске радиаторов отопления. В прежние времена стальные радиаторы и чугунные батареи красили тем, что было в магазине. Сегодня ассортимент и выбор лакокрасочных материалов просто огромный, поэтому определиться, какой краской красить батареи отопления, не так просто, как может показаться. Но одно знаем точно, это должна быть краска без запаха.

Как правильно подобрать покрытие для радиаторов

Любой специалист, занимающийся ремонтом труб и радиаторов, на просьбу, какой краской лучше красить батареи отопления, ответит:

Лакокрасочное покрытие должно быть тонким и с максимальной теплопроводностью лакокрасочного слоя, для того чтобы обеспечить хорошую отдачу тепла в воздух помещения;
Краска должна обеспечивать защиту металлической поверхности;
Покрытие должно выдерживать температуру нагрева до 150 о С для высоконапорных радиаторов и 120-130 о С для обычных стальных или чугунных батарей.

Даже после грунтования чугунная поверхность остается достаточно шероховатой и пористой, поэтому для чугуна наилучшим выбором будут аэрозольные формы. Окраску радиатора выполняют в несколько заходов, каждый слой необходимо тщательно просушить и убрать подтеки. Как правило, теплостойкая аэрозольная краска для батарей имеет очень слабый запах, но красить установленные радиаторы необходимо только при открытых окнах, в сухую теплую погоду.

Для обычных стальных и алюминиевых радиаторов отопления использование аэрозолей позволяет нанести тонкий слой в самые потаенные места, куда сложно добраться кисточкой или валиком. Кроме того, тонкий слой эмали сохнет в 2-3 раза быстрее, а значит, даже если присутствует небольшой запах, то он выветрится за полчаса. Запах от толстого слоя эмали на органическом растворителе будет держаться на радиаторе в течение 5-6 часов, для масляной или пентафталевой краски – несколько суток.

Теплостойкость и летучесть краски для приборов отопления

Прежде всего, нужно отметить, что краска для радиаторов отопления без запаха в природе не существует. Любая эмаль обладает пусть небольшим, но выраженным запахом. Даже краски для приборов отопления, отделки стен для внутренних помещений на основе акриловых полимеров или просто водоэмульсионные марки тоже обладают запахом.

Спросите у продавца магазина или салона стройматериалов краску для батарей отопления без запаха, и он выдаст вам целый список теплостойких эмалей с надписью на этикетке «без запаха». На самом деле это не совсем так. Если взять самую, казалось бы, безопасную водоэмульсионную краску и покрасить радиатор отопления с температурой 30-45 о С, то запах будет довольно неприятный.

Импортные, например, польские, чешские или немецкие краски для внутренних работ и радиаторов отопления могут практически не иметь запаха или обладать легким приятным ароматом, например, свежего мороженого или пиленой древесины. Но это не значит, что такая краска для радиатора без запаха абсолютно безопасна и не может повлиять на самочувствие.

Технология производства позволяет умело маскировать настоящий запах краски, поэтому в импортных лакокрасочных материалах используется специальный индекс содержания летучих органических соединений, или в сокращенном варианте – ЛОС. Вместо размытого понятия запаха ЛОС точно определяет максимальное содержание летучей органики, которую придется вдыхать при покраске радиатора отопления. Даже для безопасной, и практически без запаха, акриловой эмали для элементов отопления стандарт допускает не более 130 г органических летучих веществ на литр материала.

Проще всего, определиться с теплостойкостью лакокрасочного материала. На этикетке банки эмали для систем отопления всегда указывается максимальная температура радиатора, при которой можно наносить покрытие, и верхний предел разогрева батареи. Для центральных систем отопления температура теплоносителя редко превышает 100 о С, но в частных домах часть труб, отводящих горячую воду от теплообменника котла, может нагреваться до 120-130 о С.

Варианты краски для систем отопления

Ассортимент современных красок для систем отопления очень большой. Для того чтобы разобраться в преимуществах и недостатках каждой краски в отдельности, потребуются специальные знания и большое количество свободного времени. В упрощенном виде все краски для радиаторов и труб отопления можно разбить на четыре группы:

Алкидные лакокрасочные материалы;
Акриловые теплостойкие покрытия;
Покрасочные материалы на основе силиконовых полимеров.

Если подобный вопрос, можно ли красить батареи акриловой краской, задать специалисту, он наверняка ответит утвердительно, но с оговоркой, что красить можно только специально разработанной для систем отопления маркой. Обычной водоэмульсионной краской, даже если нет запаха, красить металл батарей или радиаторов отопления нельзя. В состав водоэмульсионной массы входят солевые стабилизаторы эмульсии и поверхностно-активные вещества, провоцирующие коррозию металла. Попытка покрасить чистый металл батарей неминуемо приведет к образованию микропузырьков с окисленной поверхностью, которые также усиливают и без того не самый приятный запах.

Акриловые лакокрасочные материалы для радиаторов

Основное отличие акриловой краски для радиаторов от обычной водоэмульсионки заключается в наличии специального ингибитора, предупреждающего мгновенное ржавление чистого металла в водной среде.

Акриловые смолы обладают невысокой стойкостью к нагреванию, поэтому для материалов, рассчитанных на использование в системах отопления, используют специальные стабилизаторы цвета. Такая акриловая краска обладает хорошей укрывистостью, плотностью, не теряет белизны в течение гарантийного срока и, конечно, практически не имеет запаха. Точнее, запах есть, но это запах ароматизатора. Такие покрытия наносят на обязательно загрунтованную поверхность радиатора отопления с помощью кисти или пульверизатором.

После высыхания на трубах и батареях отопления образуется очень ровный слой с полуматовой поверхностью.

Алкидные материалы

Алкидные эмали меньше используются для алюминиевых радиаторов и чаще применяются для стальных и чугунных батарей. Алкидные лакокрасочные материалы способны выдерживать температуру до 150-170 о С, поэтому подобной краской покрывают металлические трубы парового отопления и систем, в которых вместо воды используется высококипящий тосол или антифриз. Запах алкидных эмалей намного насыщеннее и токсичнее за счет большого содержания полярных углеводородных растворителей. Импортные образцы и лучшие отечественные марки для систем отопления могут проявлять запах только при первых часах работы нагрева радиатора.

Плотность и адгезия алкидных лаков намного выше, чем у акриловых смол. Поэтому, невзирая на запах, их используют для окраски старых чугунных и стальных батарей, в которых существует вероятность появления свищей и протечек на соединениях.

Силиконовые и кремнийорганические краски

Лакокрасочные материалы на основе силикона или кремнийорганики для покраски радиаторов водяного отопления применяют достаточно редко. Кремнийорганическое покрытие обладает высокой температурой разложения и отслаивания краски, не боится влаги и резких перепадов температуры. Такое покрытие имеет очень слабый, но неприятный запах, который тяжело выветривается из помещения. В отличие от алкидных эмалей, кремнийорганика, несмотря на запах, является более безопасной. После высыхания запах не появляется даже при очень сильном нагреве.

К недостаткам кремнийорганических красок для радиаторов отопления относят невысокую теплопроводность. Даже относительно тонкий слой создает значительное тепловое сопротивление, поэтому в краску могут добавлять металлические микронные порошки алюминия, никеля, окисленной меди и бронзы.

Как покрасить радиатор отопления

Чем тоньше слой краски, тем лучше теплоотдача, поэтому, перед тем как наносить свежий слой лакокрасочного покрытия, нужно найти способ, как снять старую краску с батарей отопления. Это позволит повысить теплоотдачу и улучшить сцепление нового слоя с металлом или грунтовкой.

Традиционно для удаления старого покрытия используют три способа:

Обжигом стального или чугунного корпуса, алюминиевые и биметаллические конструкции обжигать нельзя;
Химическими средствами для удаления старой краски;
Механическим способом – с помощью электродрели с бронзовой щеткой или вручную, с помощью наждачной бумаги.

Обжиг краски выполняют с помощью строительного фена. При нагреве старый слой размягчается и легко отделяется от металла основания. После обжига потребуется чистовое скобление и зачистка щеткой.

Химические способы применяются редко из-за высокой химической активности реактива. Старую краску покрывают гелеобразной массой загущенной ортофосфорной кислоты, и через полчаса покрытие можно удалить шпателем. Если нет возможности удалить старое покрытие, то следует удалить наждачной бумагой хотя бы поверхностный слой на толщину 0,1-0,5 мм.

Заключение

В любом случае, очищенную батарею необходимо обезжирить, прогрунтовать, только после этого можно наносить акриловую или алкидную эмаль. Наилучшим вариантом покраски считается полная разборка корпуса, но к таким методам прибегают только при капитальном ремонте или замене системы отопления.

Горячие батареи отопления: как красить зимой, какую краску выбрать

Красить батареи в отопительный сезон неразумно, так как усложняется сам процесс, ограничивается выбор подходящих ЛКМ. Однако если ситуация того требует, приходится делать исключения правилам. Чтобы покраска прошла успешно, горячий радиатор нужно правильно подготовить. Большего успеха получится достичь, если воспользоваться полезными советами от профессионалов.

Можно ли красить горячие батареи отопления краской

До наступления отопительного сезона желательно завершить все ремонтные работы, связанные с покраской труб и батарей. Неудобство окрашивания горячих коммуникаций обусловлено двумя проблемами:

На горячей поверхности окрашенный слой высыхает быстрее требуемого времени. ЛКМ не успевает достаточно прочно проникнуть в поры металла. Образуется пленка, которая со временем начинает шелушиться и опадать.
Если красить горячие батареи эмалью на химических растворителях, помещение заполонят токсичные вещества. Они начнут быстро испаряться с нагретой поверхности. Такая процедура легко закончится отравлением химическими парами.

Оптимально красить холодный радиатор, который можно отключить кранами от отопительной системы

Существует три варианта решения проблемы:

Дождаться окончания отопительного сезона и без всяких хлопот выполнить работу. Такой вариант считается самым верным решением проблемы. Придерживаться его рекомендуют опытные специалисты по ремонтам.
Отключить батарею от системы в отопительный сезон. Этот вариант подойдет, если радиатор оснащен запорной арматурой. После остывания теплоносителя можно спокойно окрашивать батарею.
Демонтировать радиатор для покраски. Такой вариант считается самым радикальным. Его можно рассматривать как выход из ситуации, но применять не рекомендуется. При отсутствии запорной арматуры демонтаж невозможно выполнить без слива теплоносителя. Такие трудности и затраты никому не нужны.

Когда ни один из вариантов нельзя использовать для решения проблемы, придется красить батарею в отопительный сезон по горячей поверхности, но не любой красящий материал подойдет для таких работ.

Чем покрасить горячую батарею отопления

Радиатор является специфическим объектом для покраски. Во-первых, на его поверхности чаще всего образуются очаги коррозии. Во-вторых, при нагревании и остывании теплоносителя происходит перепад температур. Не каждая краска выдерживает такие условия. Здесь нужен специальный состав, который не имеет свойства отслаиваться и трескаться на горячей поверхности. Вдобавок красящее вещество должно сохранять свой первозданный оттенок и блеск на протяжении длительного периода эксплуатации.

Так как предполагается красить батареи зимой, когда во всем разгаре идет отопительный сезон, то и краску важно использовать без запаха. С горячей поверхности она будет быстро испаряться. Распространение по помещению токсичных веществ может привести к отравлению. Вдобавок неприятным запахом пропитается вся мягкая мебель, ковры, одежда.

Акриловые краски

В отопительный сезон безопасно красить горячие батареи акриловой краской из-за отсутствия удушливого запаха. Такие эмали выдерживают нагрев до 80 о С. Даже в морозные зимы систему отопления вряд ли будут нагревать выше такой температуры.

Акриловые эмали не имеют запаха

Эмаль на основе акрила быстро высыхает. Каждому слою понадобится 1 час. Эмаль настолько безопасна, что ее можно использовать в детской комнате. Застывший слой долго сохраняет блеск и первозданный цвет. После проведения работ требуется кратковременное проветривание, так как испарения все же будут присутствовать в воздухе.

Алкидная эмаль

Лучшей для батарей считается алкидная эмаль, но в отопительный сезон ее применение ограничено. Краска выдерживает нагрев до 150 о С, но если наносить ее на горячую поверхность, происходит мгновенное улетучивание растворителей. Эмаль быстро превращается в пленку, не успев надежно закрепиться. Со временем она отшелушится.

Алкидные эмали содержат токсичные вещества

Большим минусом считается присутствие токсичных едких запахов в комнате. Помещение надо минимум 2 суток проветривать, что невозможно выполнить в зимний сезон, когда стоят сильные морозы. Алкидную эмаль лучше применять, если комната еще нежилая и закрывается плотно дверью, а батарею можно отключить от отопительной системы запорной арматурой.

Спецкраска для батарей

В эту категорию входят специальные составы на основе акрила. Из дополнительных веществ используется специальный растворитель. Он не имеет токсичного запаха и полностью безопасен для здоровья человека.

Специальные добавки увеличивают термостойкость акриловой эмали

Спецкраску можно наносить на поверхность горячего радиатора. После высыхания образуется прочный глянцевый слой, который со временем не пожелтеет. Еще одним преимуществом является отсутствие необходимости грунтовки поверхности перед покраской.

Масляные краски

Несмотря на использование органических растворителей, масляные краски имеют едкий запах. Вдобавок они долго сохнут. Некоторым видам нужно до 5 суток. На горячую поверхность их нельзя наносить из-за текучести. Секции радиатора обрастут многочисленными потеками.

Масляные ЛКМ сейчас уже редко встречаются в продаже. Если у кого-то еще сохранились запасы, то покраску лучше осуществлять холодных радиаторов, отключенных от отопительной системы запорной арматурой, или в летний сезон.

Масляные ЛКМ долго высыхают, оставляют потеки

Водоэмульсионная краска

ЛКМ в своем составе имеет водный растворитель. С одной стороны, это хорошая краска без запаха для горячих батарей отопления, но имеется обратная сторона медали. Во-первых, окрашенная поверхность быстро утрачивает блеск. Отсутствует устойчивость к истиранию, механическому воздействию. Во-вторых, на горячей поверхности водоэмульсионка быстро пересыхает. Со временем непрочная пленка покрывается трещинами, начинает шелушиться.

Водоэмульсионка образует непрочный слой, который со временем шелушится

После водоэмульсионки усложняется последующая покраска. Старый слой придется весь тщательно удалить. Сделать такую работу тяжело, учитывая сложность формы и труднодоступные места батареи.

Автомобильная эмаль в аэрозоле

Перечисленными составами окрашивают чугунные батареи. Подходит такая краска для труб горячего водоснабжения, где ее наносят кистью.

Если дело касается панельных радиаторов, то здесь лучше использовать аэрозоли с автомобильной эмалью.

Термостойкая эмаль выдерживает нагрев до температуры + 360 оС

Эмали в баллонах обладают свойством горячего отверждения. Слой высыхает за 1 час, а основную прочность набирает через 2-3 часа. Минусом является необходимость надежной защиты прилегающих к радиатору участков от загрязнения.

Как подготовить горячие батареи к покраске

Технология подготовительного процесса зависит от состояния отопительного прибора. Например, если предполагается покрасить горячую батарею в ванной, то, вероятнее всего, сначала ее придется полностью зачищать от старой краски. Необходимость вызвана условиями эксплуатации. Внутри ванной комнаты постоянно влажная среда. Радиатор и подводящие отопительные трубы контактируют с сыростью. Слои краски местами вздуваются, разрушаются. Если частично делать зачистку, после окрашивания останутся видны неровности.

Старое покрытие желательно полностью счистить

Чтобы полностью удалить старое покрытие используют скребки, растворители, другие механические приспособления. Грубую очистку выполняют дрелью или болгаркой с насадкой в виде металлической щетки. Для финальной шлифовки применяют наждачную бумагу.

Следующим этапом идет обезжиривание. Особенно важен этот процесс на кухне, где секции за длительное время обросли копотью и жиром во время приготовления пищи. Для обезжиривания подойдет обычный содовый раствор.

Если отопительный прибор не требует механической чистки, секции просто хорошо промывают водой с моющим средством. После высыхания проводят процедуру обезжиривания содовым раствором.

Финальным этапом подготовки является обработка отопительного прибора антикоррозийной грунтовкой. Причем она должна быть той же фирмы, что и краска. Использование ЛКМ и грунтовочного состава разных производителей не всегда уместно, так как у них может быть несовместимость. От этого появляются вздутия при окрашивании и другие дефекты.

Расход краски для горячих батарей

Каждый производитель ЛКМ указывает на банке рекомендуемый расход на 1 м 2 . Если взять секцию стандартной чугунной батареи МС-140, то ее площадь составляет 0,21 м 2 . Сложив количество секций, легко вычислить расход ЛКМ на покрытие всего отопительного прибора в один слой.

Для покраски семисекционной батареи в один слой нужно около 150 г эмали «Цельсит-500»

С учетом того, что работы проводятся в отопительный зимний сезон, с горячего радиатора быстрее испаряется жидкий состав ЛКМ, увеличивается вязкость. Расход будет немножко больше. Нужно предусмотреть запас. Точно рассчитать сложно, так как все зависит от типа красящего материала, температуры батареи, количества наносимых слоев.

Как покрасить горячую батарею отопления

В отопительный зимний сезон, когда радиаторы уже горячие, окрашивание начинают с укрытия стен и пола пленкой. На банке читают инструкцию применения ЛКМ. Возможно, ее нужно размешать или добавить растворитель.

Сначала узкой кистью выкрашивают труднодоступные участки. Если ребра внутри секций не видны, то их не стоит трогать. От этого только сохранится лучшая теплоотдача. Лицевую часть секций окрашивают широкой кистью. Каждый последующий слой наносят после высыхания предыдущего.

При использовании ЛКМ в аэрозоли выдерживают расстояние между баллоном и окрашиваемой поверхностью минимум 30 см

Из баллона выполняют распыление на минимальном расстоянии 30 см. Долго задерживаться на одном месте нельзя, иначе образуются потеки. После завершения работ проветривают помещение.

На видео инструкция правильной покраски отопительных радиаторов:

Полезные советы

Чтобы в зимний сезон осуществить покраску отопительных приборов без особых проблем, стоит прислушаться к нескольким рекомендациям:

Конвекторы в зимний сезон горячими окрашивать не придется, так как нагреваются только конвекционные пластины, изготовленные из алюминия. Они расположены за защитным экраном и остаются невидимые. Саму защиту можно снять и покрасить, когда она остынет.
В отопительный зимний сезон горячие батареи из чугуна окрашивают только тонким слоем.
Для алюминиевых или биметаллических отопительных приборов лучше подойдет алкидная эмаль или аэрозоль.
Даже когда перед началом сезона включения отопления радиаторы мыли, непосредственно перед покраской их еще раз нужно вымыть и обезжирить.

Независимо от того, в какой сезон происходит ремонт, батареи можно красить любым цветом, лишь бы он сочетался с интерьером помещения

При выполнении работ в зимний сезон оптимально использовать специальные ЛКМ для батарей. Однако на горячей поверхности они все равно будут быстрее густеть, могут появиться разводы. Чтобы слои ровно легли, краску делают жидкую, добавив рекомендуемый производителем растворитель.

Заключение

Красить батареи в отопительный сезон можно, но делать это нужно осторожно, соблюдая технику безопасности. Комнату изолируют закрытием двери. Щели заклеивают скотчем. Несоблюдение простых правил приведет к тому, что от токсичного испарения можно угореть или получить сильнейшее отравление.

Можно ли красить горячие батареи и какую краску выбрать

У многих людей при ремонте квартиры в зимнее время возникает вопрос, можно ли красить горячие батареи. Современными красками можно красить радиатор абсолютно в любое время года. Приборы отопления не только выполняют свою основную функцию — обогрев помещения, но и выступают частью интерьера, поэтому они должны иметь подобающий внешний вид. Правильно покрасив батарею, можно сделать ее подходящей под любое оформление комнаты.

Выбор краски

Люди часто считают, что красить нужно только лицевую сторону батареи, но это абсолютно не верно. На поверхности металла появляется ржавчина, которая со временем распространяется, если ее не устранить. Решить проблему коррозии можно при помощи качественной краски. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать основные характеристики этого продукта.

Краска должна быть устойчива к высоким температурам, ведь в зимнее время батарея сильно греется. Качественное покрытие позволит цвету сохраниться на несколько лет.

Для правильного подбора краски нужно разбираться в ее видах, имеющихся в продаже:

Акриловая краска совершенно не пахнет и может использоваться даже в детской комнате. К тому же ее цвет остается естественным на длительное время. Этот вариант больше всего подходит для зимнего ремонта, так как после покраски не требуется проветривание помещения.
Алкидная краска довольно устойчива к повышенным температурам и является прекрасным материалом для покрытия радиатора. Главным его минусом является сильный запах, а значит, ее использование в период отопительного сезона не рекомендуется.
Краска для батарей — это подвид акриловых красок, которые нужно смешивать с растворителем. У этого материала есть свои плюсы: его можно применять без предварительного грунтования поверхности, покрытие получается глянцевым и равномерным.
Масляная краска со временем перестала использоваться, хотя она известна всем.

В этом видео вы узнаете, как правильно покрасить радиаторы:

Этот список подходит для чугунных батарей. Для панельных радиаторов предпочтительнее использовать автоэмаль в аэрозоле.

Белые радиаторы уже не в моде. Можно экспериментировать с цветом, но учитывать, что батарея должна вписываться в общую концепцию квартиры. Радиатор в комнате ребенка может быть задекорирован узорами или даже пейзажем.

Каждый выбирает для себя более приемлемый вариант материала для покрытия, но чтобы краска ложилась равномерно, нужны такие инструменты:

наждачная бумага;
острый шпатель для снятия старого слоя краски;
2-3 разновидности кистей;
маленький валик;
ветошь для уборки.

Этот набор нужен для проведения качественной покраски, которая преобразит старые и ржавые батареи в красивый предмет интерьера.

Подготовка к работе и покраска

Для того чтобы разобраться как покрасить радиатор, нужно знать принцип этой работы.

Как и любой вид работ в строительной отрасли, окрашивание производится только после подготовки поверхности. Прежде всего нужно убрать загрязнения и обследовать изделие на наличие коррозии.

После удаления старого слоя краски и грязи батарею нужно вымыть тряпкой, смоченной в воде. Места вздутия необходимо зачистить при помощи наждачной бумаги, в случае обнаружения прогнивших областей обязательно устранить их.

На финальном этапе подготовки вся поверхность радиатора должна быть покрыта грунтовкой. Если для покраски будет использоваться материал, не требующий нанесения грунтовки, то этот этап пропускается.

Для того чтобы очистить прибор от старого слоя краски и различных загрязнений, можно воспользоваться одним из способов:

Для химического способа применяются специальные растворы на основе растворителей и кислот. Смесь можно купить в специализированном магазине или приготовить самостоятельно в домашних условиях.

Для самодельного раствора нужно подготовить:

1 кг кальцинированной соды;
1 кг гашеной извести;
5 л воды;
10-литровую емкость.

Готовится раствор просто. Сода растворяется в воде при температуре 60 градусов. После ее полного растворения мелкими порциями добавляется известь. Вводить ее нужно строго постепенно, чтобы не привести к образованию большого количества пены.

Чтобы самодельно покрасить батареи потребуется некоторый материал

При механическом способе применяется наждачная бумага или специальный скребок. Вручную зачищать поверхность довольно сложно и долго. Можно воспользоваться специальной насадкой на дрель или же шлифмашинкой. При этом нужно строго соблюдать правила безопасности и действовать очень осторожно, дабы не повредить батарею.

Задумываясь о том, как красить горячую батарею отопления и можно ли сделать это без особых навыков, бояться не стоит. С этим справится даже новичок, достаточно лишь знать основные правила работы.

Перед покраской нужно подготовить рабочее место, постелить на пол полиэтилен или газеты, защитить стену, прикрепив на нее плотную бумагу или картон, а также приготовить инструменты.

Краска наносится кисточкой плавными движениями по направлению сверху вниз — так можно красить теплые батареи, не оставляя потеков. Слой нужно делать тонким и равномерным. После высыхания первого слоя наносится второй.

Внутренние поверхности батареи рекомендуется красить в первую очередь, чтобы не пачкать руки в процессе. Если сложно сделать это кисточкой, то можно использовать маленький валик или даже старую зубную щетку с гнущейся головкой.

Полезные советы

Даже без наличия специальных навыков любой человек сможет красиво покрасить радиатор отопления, если будет учитывать рекомендации и некоторые правила. Есть несколько простых советов от специалистов:

на покрашенной поверхности не должно быть потеков — для этого нужно наносить краску максимально тонким слоем, совершая плавные движения;
заднюю поверхность батареи удобнее прокрашивать изогнутой кистью или зубной щеткой;
при очистке прибора химическим способом необходимо придерживаться правил личной защиты;
по завершении малярных работ с использованием любой краски помещение должно быть проветрено, но лучше использовать краски без запаха;
скрытые элементы отопления и трубы можно не красить, так сохранится лучшая теплоотдача;
перед покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно изучить их характеристику.

Не стоит переживать о том, можно ли красить радиаторы отопления горячими. Современные материалы способны выдерживать довольно высокие температуры, не теряя своих свойств. При соблюдении всех правил подготовки и покраски радиатора можно добиться ощущения приобретения новой батареи.

Чем можно красить горячие батареи отопления и какой краской это делать — каждый решает самостоятельно. На вопрос о том, можно ли красить батареи акриловой краской, можно уверенно отвечать утвердительно.

Можно ли красить батареи водоэмульсионной краской?

Заниматься ремонтом в зимнее время предпочитают многие хозяева. Выполнить окрашивание или оклеивание стен обоями не составит труда, но можно ли покрасить батареи в отопительный сезон? В этом нехитром деле ничего сложного нет.

Какую краску выбрать

Радиаторы подвергаются коррозии, так как на них воздействуют температурные перепады. Для их окрашивания используются составы:

Акриловые. Способны выдержать высокие температуры, поэтому краска лежит длительное время.
Алкидные. Эти красители, изготовленные на масляной основе, использующиеся для внутренних отделочных работ.
Лакокрасочные материалы для батарей. Составы на основе акрила, смешанные с растворителями. Перед окрашиванием грунтовать поверхность не требуется.
Масляные. Обладают прочностью и устойчивостью, но долго подсыхают и сильно пахнут.

Внимание. Удобно и легко окрашивать радиатор автомобильной эмалью из баллончика.

Инструменты и материалы

Изначально следует подготовить следующее:

Шпатель.
Наждачную бумагу.
Кисти.
Маленького размера валик.
Ветошь.

Подготовка под окрашивание

Перед окрашиванием батарей, необходимо провести подготовительные операции:

Очистить поверхность от грязи.
Осмотреть радиатор на наличие коррозии.
Удалить с помощью наждачной бумаги ржавчину.
Устранить старую краску шпателем.
Нанести праймер, чтобы выровнять поверхность.
Загрунтовать основание.
Под батарею подстелить целлофан.

Внимание. Чтобы удалить старую краску быстро лучшим решением будет применение дрели с насадкой. Важно сильно не надавливать, чтобы металл не испортить.

Как производить окрашивание поверхности

Алгоритм проведения работ:

Пол и стены следует застелить от попадания окрасочного состава. При необходимости застелить целлофаном дополнительно.
Изучить, как правильно размешать смесь для получения однородной консистенции.
Начинать окраску с труднодосягаемых мест, для этого используются изогнутые флейцевые кисти.
Наружные части радиатора окрасить с помощью валика маленького размера или широким флейцем.
Окрашивание выполнять сверху вниз, чтобы не было потеков, при этом предпринимать меры от разбрызгивания краски.
Для получения качественного покрытия, наносить материал следует красить основание дважды.
После нанесения первого слоя необходимо выждать время, чтобы краска высохла.

Внимание. После проведения работ комнату необходимо проветрить.

Окрашивание баллончиком

Для окрашивания поверхности батареи баллончиком необходимо учесть, что распыление состава следует производить на расстоянии не менее 0,3 м.

Перечень советов по окрашиванию:

На основании не должно быть наплывов от краски.
Батарея со стороны стены может быть выкрашена изогнутой кистью или при помощи зубной щетки.
Если батарею очищать с помощью химикатов, то необходимо надевать защитные очки, перчатки и специальную одежду, а для защиты органов дыхания — респиратор.
Лучше всего использовать акриловые краски, без запахов и красителей. Они специально выпускаются для окрашивания радиаторов.
Не обязательно производить окрашивание скрытых частей, так как теплооотдача сохраниться.
При покупке красящего средства следует ознакомиться с инструкцией.

В зимний период можно производить окрашивание батарей, так как современные красящие составы прочные и способны выдержать высокие температуры.

Радиаторы прослужат длительное время, если соблюсти все перечисленные рекомендации по их подготовке к окрашиванию и непосредственному окрашиванию.

Как правильно покрасить радиаторы отопления (1 видео)

Краска для батарей отопления без запаха

Краска для покраски батарей отопления должна выдерживать высокие температуры, т.е. быть термостойкой. Также хорошо, если она отвечает требованиям экологичности, т.е. не выделяет при нагревании вредных и неприятно пахнущих веществ.

Придание эстетически красивого вида
Защита от коррозии
Защита от агрессивного воздействия внешней среды

Как снять старую краску с батареи отопления

Прежде чем наносить новую краску, необходимо подготовить поверхность. Для начала пылесосом удаляется крупная пыль, мелкую можно вытереть влажной тряпкой. Пятна жира легко поддаются растворителям и средствам для мытья посуды.

Если старое покрытие хорошо сохранилось, не отслаивается, не вздувается, через него не проступают пятна ржавчины, то для простоты и экономии времени можно просто пройтись по нему наждачной бумагой, чтобы новый слой краски хорошо сцепился со старым.

Если же старая краска имеет совершенно непрезентабельный вид, то от нее придется избавиться.

Удалить покрытие с батареи можно следующим образом:

Дрелью с насадкой в виде жесткой щетки – ерша
Растворителями –смывами
Наждачной бумагой.

Механические средства удаления старого покрытия гарантируют большое количество пыли, а при неаккуратном использовании могут и повредить саму батарею.

Насадки для удаления краски

Химикаты в этом плане более безопасны, но работать с ними следует в проветриваемом помещении и используя защитные средства – перчатки, респиратор, очки и т. д. Также нельзя курить или разводить огонь, потому что растворители горючи.

Как правило, растворители выпускаются в форме густой жидкости или геля. Наносятся они ровным и не слишком тонким слоем равномерно по всей поверхности батареи. Для нанесения используются металлические либо деревянные лопаточки или щетки с натуральной щетиной. Шпатели из резины или пластика от агрессивного химического воздействия просто растворятся.

Гель выдерживается на поверхности указанное в инструкции время, после чего счищается той же самой лопаточкой вместе с кусками размягченной краски. Остатки растворителя смываются водой.

Ржавчину можно удалить также механическим ошкуриванием либо ингибиторами коррозии. Крупные выемки или сколы следует заделать шпаклевкой.

После этого пыль и грязь от старой краски следует убрать, дать батарее просохнуть. Далее наносится подходящая для данного вида металла радиатора и выбранной краски грунтовка. Он содержит мелкие пескообразные частицы, роль которых — повысить адгезию (сцепление) поверхности с краской.

Существуют также краски уже содержащие в себе аналогичные грунтовке вещества, прекрасно защищающие металл батареи от коррозии и хорошо ложащиеся на поверхность.

Процесс окрашивания

Окрашивать батареи лучше вне отопительного сезона, тогда краска высохнет равномерно, не возникнет подтеков, трещин, вздутий и т.д. Если же это невозможно, то следует наносить как можно более тонкий слой. Идеально, если батарея еще не установлена, или есть возможность ее снять, чтобы прокрасить везде.

Для сохранения чистоты пола под батарею следует постелить ненужную ткань или газеты. Если краситель будет наноситься из баллончика, придется также чем-то закрыть прилегающую поверхность стен.

Окраска батареи кистью

Для работы лучше выбирать кисти с мягкой щетиной, от них будет разлетаться меньше брызг. Добраться до самых труднодоступных мест поможет обычная старая зубная щетка. Чтобы не испачкаться об уже окрашенную поверхность лучше вначале прокрасить внутренние части радиатора. Краску следует наносить в направлении от верхней части радиатора вниз.

Не стоит пытаться сразу равномерно покрасить батарею за один слой, это все равно вряд ли получится. Лучше будут два аккуратных тонких слоя, потому что один толстый будет гораздо дольше сохнуть, может потечь. Время, за которое слой красителя полностью высохнет, обычно указано на упаковке. Наносить второй слой раньше времени не стоит, покрытие получится неровным, неаккуратным.

Окраску можно производить не только вручную, но и при помощи краскопульта или из баллончика.

Краска для батарей в баллончике

Выбор краски

Хотя для отопительных батарей и применяют обычные краски, предназначенные для стен, пола и потолка, но это не лучшее решение. Они не рассчитаны на температурное воздействие, а потому значительно быстрее растрескаются и приобретут желтоватый отлив.

Термостойкая краска для радиаторов

Выбирая между матовыми и глянцевыми красками, следует учитывать, что блестящее покрытие будет сильно притягивать взгляд и подчеркнет все недостатки и неровности поверхности. Светлое матовое же покрытие со временем посереет, потому что в пористой структуре краски накопится грязь.

Хотя привычный цвет батарей все же белый, это скорее дань советскому прошлому, когда выбор красок был небогат. По факту, белые радиаторы будут нормально смотреться только при интерьере в светлых тонах. Для ярких или темных помещений стоит выбрать другой цвет для покраски.

Окрашивание алюминиевых радиаторов

Алюминиевые батареи сами по себе имеют аккуратно выглядящее и ровное покрытие и в дополнительной окраске не нуждаются. Если конвекционные пластины радиатора расположены очень часто, то их окраска существенно уменьшит теплоотдачу прибора.

Если их внешний вид режет глаз, то лучше закрыть их экраном или заставить мебелью. Если эти варианты по какой-то причине не подходят, то радиаторы, конечно, можно и окрасить. Но подходящие для чугунных батарей краски на алюминиевую поверхность хорошо не лягут. Такие радиаторы следует красить только из баллончика. Причем делать это следует в отопительный сезон, потому что на холодных батареях при комнатной температуре краска будет сохнуть очень долго.

Виды красок

Алкидные

Алкидная краска для батареи отопления бывает на органической, кремниево-органической либо водной основе. В первые несколько часов после нанесения она имеет сильный запах, который потом полностью выветривается. С началом отопительного сезона и нагревом приборов запах может ненадолго вернуться.

Если выбрана белая краска, то лучше всего приобрести ту, в составе которой будет титановый пигмент. Варианты с содержанием мела хоть и обойдутся существенно дешевле, но в процессе эксплуатации быстро пожелтеют.

Акриловые

Акриловые краски для батарей отопления по виду и на ощупь сильно напоминают пластик. Такое покрытие хорошо держится и легко моется. Если акриловый краситель имеет водную основу, он будет полностью лишен неприятного запаха.

Молотковые

Молотковые эмали позволяют получить оттенки одного и того же цвета и различные варианты фактур. Неоднородное покрытие отлично скроет неровности и прочие недостатки поверхности.

Подготовка к нанесению и сама окраска ничем не будут отличаться от обычного. Единственное, что потребуется – ошкурить радиатор для создания шероховатой поверхности.

Водоэмульсионные

Многие задаются вопросом, можно ли красить батареи водоэмульсионной краской. Безусловно, можно, т.к. она сочетает в себе стойкость к высоким температурам, быстрое высыхание и отсутствие неприятного запаха. Однако она значительно уступает по стойкости другим видам.

Порошковые

Набирает популярность т.н. порошковое окрашивание. Сухая смесь наносится из специального пистолета за счет небольшой разности электрических потенциалов у радиатора и самого порошка. После нанесения такую краску необходимо полимеризировать. В помещении это можно сделать при помощи тепловой пушки, а если радиатор снят со стены, его можно поместить в печь. Существуют также варианты порошкового красителя, застывающего при воздействии ультрафиолета. Однако обычного солнечного света для этого не хватит, необходимо использовать ультрафиолетовую лампу.

Силикатные

Краска для батарей на основе силикатных смол и алюминия рассчитана на работу даже с очень высокими температурами, которых на практике в системе отопления и не бывает. После застывания материал образует плотный, прочный, но пластичный слой, благодаря чему при температурных расширениях и сжатиях металла никаких трещин не возникнет. Такая краска не требует предварительного нанесения грунтовки и имеет очень высокие показатели сцепления с поверхностью. Среди недостатков этого варианта только высокая цена и долго выветривающийся сильный запах.

Серебрянка

Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т. е. помещение придется тщательно проветривать.

Вывод

Какой краской красить батареи отопления решать в конечном итоге покупателю. Следует лишь тщательно взвесить все достоинства и недостатки каждого из возможных вариантов. Для комнаты, в которой в данный момент проживают люди, лучше подойдет быстросохнущая краска для батарей отопления без запаха.

В пока еще не жилом помещении подойдут и долго сохнущие, но имеющие более длительный срок дальнейшей службы краски. На материале не стоит экономить, лучше отдать предпочтение проверенным и известным маркам. Проверить, насколько в реальности показатели той или иной краски соответствуют заявленным, и решить, какая краска для батарей лучше, помогут отзывы пользователей, которые можно легко найти в Интернете.

Какую краску без запаха для батарей отопления лучше выбрать

Содержание

Как снять старую краску с батареи отопления
Процесс окрашивания
Выбор краски
Окрашивание алюминиевых радиаторов
Виды красок
- Алкидные
- Акриловые
- Молотковые
- Водоэмульсионные
- Порошковые
- Силикатные
- Серебрянка
Вывод

Краска для покраски батарей отопления должна выдерживать высокие температуры, т. е. быть термостойкой. Также хорошо, если она отвечает требованиям экологичности, т.е. не выделяет при нагревании вредных и неприятно пахнущих веществ.

Роль краски:

Придание эстетически красивого вида
Защита от коррозии
Защита от агрессивного воздействия внешней среды

Как снять старую краску с батареи отопления

Если же старая краска имеет совершенно непрезентабельный вид, то от нее придется избавиться.

Удалить покрытие с батареи можно следующим образом:

Дрелью с насадкой в виде жесткой щетки – ерша
Растворителями –смывами
Наждачной бумагой.

Насадки для удаления краски

Химикаты в этом плане более безопасны, но работать с ними следует в проветриваемом помещении и используя защитные средства – перчатки, респиратор, очки и т.д. Также нельзя курить или разводить огонь, потому что растворители горючи.

Процесс окрашивания

Важно! Все краски на водной основе необходимо наносить на грунтовку. При нанесении непосредственно на металл батареи, придется столкнуться со скорым проступанием ржавчины через краску.

Окраска батареи кистью

Окраску можно производить не только вручную, но и при помощи краскопульта или из баллончика.

Краска для батарей в баллончике

Выбор краски

Термостойкая краска для радиаторов

Окрашивание алюминиевых радиаторов

Важно! Следует учесть, что большинство производителей алюминиевых радиаторов считают их самовольное окрашивание достаточным поводом для прекращения гарантийного обслуживания.

Виды красок

Алкидные

Акриловые

Молотковые

Водоэмульсионные

Порошковые

Силикатные

Серебрянка

Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т.е. помещение придется тщательно проветривать.

Совет! Для окраски отопительных приборов очень хорошо подходят автомобильные эмали в баллончиках, т.к. они тоже рассчитаны на сильный нагрев в процессе эксплуатации и нанесение на металлические поверхности.

Вывод

Краска серебрянка: плюсы и минусы
Виды красок для деревянного пола
Какой краской лучше красить бетонный пол
Глянцевая краска для стен и потолка из гипсокартона, пластика, дерева

Какой краской красить батареи

Какой краской красить батареи, чтобы не только придать им ухоженного внешнего вида, но и обеспечить безопасность домочадцев? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдёте в статье.

Батареи отопления – элемент в квартире или доме незаметный лишь в том случае, если он новый или аккуратно выкрашен в тот цвет, который присутствует в оттенках интерьера. Замена радиаторов – дело хлопотное и очень затратное, поэтому многие наши соотечественники выбирают более простой и дешёвый вариант – краска для батарей. Правильно нанесённая на подготовленную поверхность, она действительно вдохнёт в отопительный элемент «вторую жизнь». Какой краской красить батареи, чтобы не только придать им ухоженного внешнего вида, но и обеспечить безопасность домочадцев? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдёте в статье.

Можно ли покрасить батарею?

А почему бы и нет? Разве не помните, как ваши бабушки и дедушки (а у некоторых мамы и папы) по завершении отопительного сезона с приходом весны не только мыли окна по всей квартире, но ещё и приводили в порядок батареи? Конечно, в те времена не существовало ещё таких чудо-красок, которые не имели запаха и были максимально легки в использовании. На самом деле краска для отопительных батарей поможет не только их обновить, но максимально долго сохранить поверхность.

Какую краску выбрать: виды

Во магазинах представлено огромное количество разных баночек. При этом рекомендации продавцов чаще всего противоречивы. Это объясняется тем, что каждый выбирает свой вариант, а в некоторых случаях ещё и некомпетентностью консультантов. Итак, какая краска лучше всего подойдёт для батарей?

Акриловая. Она изготавливается на органических растворителях, поэтому красить батареи акриловой краской занятие не из приятных. Однако после высыхания запах полностью выветрится, а при нагревании батарей зимой не появится. Как результат, у вас будет отличное глянцевое покрытие, стойкое к истиранию. Под акриловую краску грунтовка для батарей не требуется, потому использование именно этого материала ещё и очень выгодно.
Алкидная. Она имеет ряд преимуществ: небольшой расход краски, равномерное покрытие, широкая цветовая гамма и стойкость к истиранию. Главный её недостаток – неприятный запах, причём он сопровождает не только высыхание, но может появиться при нагревании батареи во время отопительного сезона.
Водно-дисперсионная. Эта краска без запаха и является оптимальным решением. Однако некоторые потребители утверждают, что она недолговечна, быстро стирается, и каждый сезон батареи придётся подкрашивать.
Масляная. Этот вариант изжил себя и применяется в единичных случаях.

Краска без запаха для батарей – самая востребованная. Её можно использовать в доме, где живут дети и домашние питомцы.

Наибольшей популярностью пользуется всё же акриловая краска для батарей, несмотря на появление запаха при высыхании. На втором месте – водно-дисперсионная, а на третьем – алкидная. Акриловую краску выбирают чаще всего потому, что выбор цветовых решений довольно велик. Даже если вы не нашли того оттенка, который нужен, купите баночку белого покрытия и добавьте туда краситель. Вот и всё – проблема решена. Кроме того, грунтовка под акриловую краску также не требуется, что позволяет значительно сократить не только финансовые затраты, но и объём работ.

Аэрозольная краска: стоит ли её купить?

Покрытие в баллончиках – отличный вариант, однако лишь в том случае, если стены у вас ещё не отделаны. Да, она равномерно наносится, распылитель значительно уменьшает объём работы, но загрязняет и поверхность за батареей и вокруг неё. Поэтому если решили лишь «освежить» сам радиатор, а обои переклеивать не собираетесь, лучше повозиться с кисточкой, чем потом тщетно пытаться оттереть краску от стены.

Чем красить батареи?

Современный строительный рынок предлагает огромный ассортимент материалов на любой вкус и кошелёк. Очень часто именно из-за такого солидного выбора сложно определиться при покупке. Иностранного или отечественного производителя? Чем лучше красить? Каким цветом? Мы дадим ответы на самые часто задаваемые вопросы.

Какой краской красить батареи отопления? Можно купить любую из видов, перечисленных выше. Главное – определиться, чего именно вы ждёте от покрытия: отсутствие запаха, износостойкости и так далее. Решили? Тогда можно и выбрать краску. Не забывайте, что на банке должен быть специальный значок «Для радиаторов».

Какой краской покрасить чугунные батареи? Любой из перечисленных выше.

Можно ли красить батареи акриловой краской? Да. На самом деле, это один из оптимальных вариантов. Во время высыхания появится характерный запах, однако он быстро выветрится, при этом оставив равномерное покрытие, стойкое к истиранию.

Можно ли красить водоэмульсионной краской? Да, если она предназначена специально для радиаторов. Обычной же грунтовкой, которая используется для потолков и стен, красить батареи нельзя.

Какое бы покрытие вы ни выбрали, используйте для работ специальную кисточку, которая облегчит обработку внутренних стенок и перегородок.

быстросохнущая эмаль без запаха для батарей

Старые отопительные батареи нуждаются в периодическом обновлении покрытия, чтобы выглядеть презентабельно. Важно правильно подобрать краску для радиаторов, чтобы она дольше служила и не теряла цвет под действием тепла. Если для чугунных батарей проще выбрать покрытие, то алюминиевые радиаторы покрасить в домашних условиях сложно, так как в заводских условиях их обрабатывают порошковым методом и подвергают воздействию высоких температур. Повторить такие условия дома практически невозможно.

Содержание

Какую краску выбрать для радиаторов
Акриловая
Водоэмульсионная
Алкидная
Масляная
Серебрянка
Выбор цветовой гаммы
Какие потребуются инструменты
Подготовка поверхности
Снятие старой краски
Ошкуривание поверхности
Грунтовка
Технология покраски
Количество краски
Можно ли красить горячие батареи

Какую краску выбрать для радиаторов

При подборе краски необходимо учитывать поверхность, на которую она будет наноситься

Покраска радиаторов отопления необходима, чтобы создать на поверхности металла воздухо- и влагонепроницаемый слой, чтобы кислород и случайные капли воды не вызывали коррозию. Различные краски по-разному справляются с этой задачей. Нужно также учесть, что батареи в рабочем состоянии горячие – не все составы способны длительно выдерживать высокие температуры, а красить их каждый год нерентабельно и затратно по времени.

При подборе лакокрасочных материалов учитывается поверхность, на которую будет наноситься покрытие. Нержавеющая сталь и алюминий – это материалы, которые не подвержены коррозии, поэтому изделия из этих металлов служат долго. Вопрос только с покраской, так как любой состав не продержится долго – он отслоится из-за низкой адгезии (сцепления) с поверхностью металла. Это происходит, потому что на поверхности образуется оксидная пленка (в алюминиевых радиаторах точно), которая отторгает обычную краску. Чтобы качественно покрыть алюминий, нужен другой состав для грунтования и специальные краски.

Краска для радиаторов должна быть нетоксичной, в пределах термостойкости 80-100 градусов

Общие требования к лакокрасочным материалам:

термостойкость в пределах 80 – 100 градусов;
нетоксичность – при нагревании не должны выделяться вредные летучие соединения;
влагостойкость, так как радиаторы будут протираться влажной тряпкой от пыли;
устойчивость к истиранию;
состав должен быстро высыхать и образовывать стойкую пленку на металле.

Если пренебречь требованиями термостойкости, такое покрытие быстро пожелтеет или облущится. Выдерживать высокие температуры должны и пигменты, и связывающий материал.

Если краска сильно блестит после покрытия батарей, она будет подсвечивать все неровности, которые на чугунных изделиях не редкость. Поэтому желательно выбирать лакокрасочное покрытие с матовым оттенком, который не будет создавать бликов. При этом затирать неровности на чугуне крайне не рекомендуется, так как это приводит к истиранию металла и появлению протечки.

Чем быстрее сохнет краска, тем более сильный запах она источает в этот короткий промежуток времени, поэтому в закрытом помещении работать нежелательно – следует открыть окна или форточки, использовать респиратор для строительных работ.

Нельзя использовать для покраски батарей пентафталевые составы, для внутренних работ на водной основе, нитроцеллюлозные.

Акриловая

Акриловая краска для батарей отопления – самый оптимальный и надежный вариант. Она быстро сохнет и не источает резких запахов. Покрытие на батареях держится долго и не меняет цвет под воздействием тепла. Для этого нужно покупать составы с пометкой «для радиаторов».

Эмаль акриловая для радиаторов обычно продается в белом цвете. Для придания какого-либо оттенка ее необходимо колеровать – добавить нужный пигмент. Смешать и подобрать состав можно на специальном аппарате для смешивания красок в супермаркете. Плюс в том, что если понадобится еще немного такого же состава, аппарат запоминает, сколько эмали и порошка нужно добавить, чтобы получился аналогичный оттенок.

Водоэмульсионная

Водоэмульсионной краской покрывать батареи не рекомендуется, так как она не стойкая и хватит ее в лучшем случае на год-два. Если рассчитывать на длительную эксплуатацию, нужно подбирать что-то более прочное.

Алкидная

Алкидная краска с титановыми бериллами или кремнийорганическая считается очень стойкой и может выдерживать температуру до 600 градусов. Ее используют для покраски всех нагреваемых поверхностей – радиаторов, печей, каминов, дымоходов.

Работать с алкидной краской нужно в хорошо проветриваемом помещении, так как при высыхании выделяются токсичные вещества, способные привести к отравлению. После высыхания покрытие не представляет опасности.

Масляная

Масляные краски устойчивы к механическим воздействиям и истиранию, но они не выдерживают высоких температур, поэтому применять их в качестве покрытия для батарей не рекомендуется. Особенно если радиаторы хорошо прогреваются зимой.

Сохнет такое покрытие долго, поэтому проводить работы в закрытом помещении при работающем радиаторе нельзя. Теплоотдача снижена, так как слой масляной краски 1 – 2 мм. Экономить на теплоносителях не получится.

Масляные растворы состоят из органических веществ,поэтому быстро меняют цвет – белые батареи становятся желтыми или серыми. Перекрашивать радиаторы из-за трещин и цвета придется каждые 2 – 3 года. Если сэкономить и купить нетермостойкую масляную краску, она потрескается уже через год.

Серебрянка

Смесь алюминиевой пудры, битумного лака и растворителя – серебряная краска. Если необязательно использовать белый цвет, в домашних условиях из покупных компонентов можно приготовить состав, который будет выдерживать температуры до 400 градусов. Так часто поступают, чтобы покрыть батареи, расположенные в хозяйственных помещениях – сараях, гаражах.

Готовую серебрянку лучше не покупать – она не отличается термостойкостью. Нужно взять по отдельности битумный лак 577 марки и ПАП-1 – алюминиевый порошок, смешать их и красить.

Выбор цветовой гаммы

У акриловых и алкидных красок существует большое количество пигментов

Для акриловых и алкидных эмалей существует огромное количество пигментов, чтобы придать радиатору тот или иной цвет, поэтому здесь все зависит от дизайна помещения. Если колер не столь важен, можно обойтись белым тоном – он лучше всего отражает тепло. Правда, мыть батарею придется чаще и любые царапины будут сразу заметны.

Без применения специальной грунтовки и предварительного очищения поверхности от старого покрытия цвет может не соответствовать выбранному. Поэтому рекомендуется проводить все работы в строгом соответствии технологии. Тогда и цвет порадует, и краска будет держаться долго.

Какие потребуются инструменты

Кисть для радиаторов

Для покраски радиаторов необходимо приготовить тонкие прямые кисти и изогнутые, чтобы добраться до труднодоступных мест между ребрами. Если удастся найти кисти с боковым расположением волоса, это облегчит работу.

Чтобы снять старую краску, нужен ершик из проволоки и дрель. Им быстрее всего снимать старый слой. Можно воспользоваться ручным, но это займет много времени. Если есть места, которые начали ржаветь, металлическая щетка обязательно нужна.

Металлической щеткой необходимо зачистить места, которые начали ржаветь

Потребуется наждачная бумага для зачистки остатков крупнодисперсная. Если нет инструментов, можно купить специальные растворители, которые наносятся на поверхность, а дальше их стирают старой ветошью или бумагой. Для обезжиривания нового радиатора необходимо приготовить немного спирта или бензина, чтобы обеспечить качественную сцепку краски и металлической поверхности.

На пол желательно постелить газету, чтобы не забрызгать покрытие. Если краска для радиаторов отопления находится в баллончике, отопительные элементы лучше снять, вынести на улицу и там проводить работы.

Пульверизатор – вещь удобная, но не у всех найдется в хозяйстве. С помощью него быстрее и равномернее пройдет процесс нанесения лакокрасочных материалов.

Для защиты органов дыхания нужно купить респиратор, особенно если предстоит работать с алкидной краской.

Подготовка поверхности

Поверхность радиатора необходимо как следует подготовить к покраске. Если подготовительными мероприятиями пренебречь, в некоторых местах покрытие начнет отставать от металла и вздуваться. Более того, внутри под слоем краски начнется процесс коррозии и радиатор вскоре придется сменить. Если батареи старые и на них есть слой ржавчины, их нужно зачистить до блеска, а затем убрать все остатки окислившегося металла тряпкой или щеткой.

Снятие старой краски

Снять старую краску можно несколькими способами:

Химический. Купить в магазине смывку в виде геля или спрея. Лучше наносится гель, так как он не стекает. С помощью кисти или шпателя удалить размягчившийся слой. Минус способа в том, что между ребрами батарей очищать поверхность будет сложно, некоторые химикаты разъедают пеньку, которая используется в чугунных радиаторах. В конце радиатор необходимо вымыть мыльной водой и просушить перед следующим этапом. При работе с химикатами необходимо использовать перчатки и защитные очки.
Термический. Для этого потребуется строительный фен большой мощности или лучше паяльная лампа для обжига поверхности, металлическая щетка с дрелью и старая ветошь. Батареи нагревают до тех пор, пока старая краска не начнет отделяться, далее ее счищают шпателем или щеткой.
Механическим. Используются насадки для дрели, напильник, наждачная бумага.

Если оставить следы старого покрытия и нанести поверх него новое, в этих местах краска вздуется и работу придется выполнять заново.

Ошкуривание поверхности

Ошкуривание – обработка наждачной бумагой – проводится в том случае, если старая краска хорошо держится на металле, но при этом потеряла блеск и ее нужно обновить. Можно пройтись по старому слою, чтобы новое покрытие хорошо сцепилось с ним. В этом случае нужно использовать аналогичное лакокрасочное покрытие, не отличающееся по составу от предыдущего. Обрабатывать необходимо все труднодоступные места.

Грунтовка

Если красить по старому слою, который был нанесен заводским методом, грунтовать поверхность обязательно. Можно обойтись без грунтовки, когда предыдущая покраска проводилась в домашних условиях.

Новые радиаторы обязательно грунтуют, чтобы обеспечить высокую степень адгезии и предотвратить появление ржавчины. Перед нанесением грунтовки поверхность обезжиривается спиртосодержащими веществами или бензином с помощью тряпки.

Материал для грунтовки должен хорошо сочетаться с типом выбранной краски, а также иметь антикоррозийные свойства, если он наносится непосредственно на металлическое основание. После обработки поверхностей – внешних и внутренних – слой грунта должен как следует просохнуть. Только после этого можно начинать красить батареи.

Технология покраски

Кюветка для краски

Перед тем как покрасить батарею, нужно подготовить кисти. Их распушивают, чтобы выпали все плохо закрепленные волоски, которые могут испортить внешний вид. Эмаль для радиаторов наливается в пластиковый контейнер, обмакивается кисть, и краска наносится на поверхность. Можно начать с труднодоступных мест, используя изогнутую кисть. Это удобно, так как внешняя сторона будет чистой и не испачкает руки и одежду.

Движения кисти должны осуществляться сверху вниз, чтобы сразу ликвидировать образующиеся потеки. В акриловых и алкидных красках они быстро застывают и портят ровную поверхность.

Краску наносят в два или три слоя. Это оптимальное количество, так как далее начнет снижаться теплоотдача, а это совершенно не нужно. Необходимо учитывать скорость высыхания слоев – информация есть на банке с краской. Обычно новый слой наносят через 2–3 часа.

Если красить по старой краске, через один слой старое покрытие будет просвечиваться, а поверхность будет окрашена неровно.

Удобнее распылять краску из баллончика – она уже разбавлена до нужной консистенции. Если пользоваться пульверизатором, нужно добавить в эмаль 10% подходящего растворителя, чтобы она не забивала распылитель.

Количество краски

Перед покупкой краски необходимо посчитать, сколько ребер имеет батарея и во сколько слоев необходимо покрасить

Производитель обычно указывает, на какую отопительную площадь предназначено данное количество краски. Учитывается, что для первого слоя потребуется больше лакокрасочных материалов, а для второго и третьего меньше. Для типичного односекционного чугунного радиатора марки МС-140 площадью 0,2 – 0,25 кв. м расход будет зависеть от типа краски. Отправляясь в супермаркет, нужно посчитать, сколько ребер имеет каждая батарея и во сколько слоев планируется красить. Менеджеры высчитают количество краски, чтобы хватило на все детали. Округлять лучше в большую сторону, чтобы не докупать 100 мл покрытия, если вдруг не хватит.

Можно ли красить горячие батареи

Большинство видов красок, предназначенных для радиаторов, хорошо переносят высокие температуры, поэтому ими можно пользоваться зимой, когда батареи включены. Самыми подходящими вариантами будут акриловые составы – с растворителем или водно-дисперсионные, так как они быстро высыхают и не выделяют неприятный запах. Если покрасить с утра поверхность радиатора и открыть окно, к вечеру можно спокойно находиться в помещении, не боясь отравления.

Чтобы краска для батарей быстрее высыхала, последующие слои наносят после того как предыдущий немного подсохнет. С учетом того, что акриловые составы высыхают быстро, на это не уйдет много времени, а горячая поверхность ускорит процесс.

краска для радиаторов, какая лучше, как покрасить старую батарею, какой краской, как правильно это сделать

Содержание:

Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей
Виды краски для батарей
Акриловые краски
Алкидные краски
Другие виды краски для радиаторов отопления
Подготовка батареи к нанесению краски
Механическая очистка приборов отопления
Химический способ удаления старого покрытия
Правильное грунтование приборов отопления
Технология окрашивания батарей
Непосредственный процесс окрашивания
Нанесение краски на алюминиевые радиаторы
Выбор цвета для приборов отопления
Видео

Время не щадит даже металл, поэтому старые батареи отопления теряют свою привлекательность, на них появляются очаги ржавчины, краска начинает трескаться и облазить. Такая проблема может быть решена, внешний вид батареи можно обновить своими руками. Несмотря на простоту процесса покраски, следует знать все тонкости этого занятия. Только так можно качественно и правильно покрасить приборы отопления.

Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей

Если прибор отопления не вышел из строя, а лишь утратил привлекательность внешнего вида, можно попробовать освежить его внешнюю часть.

Покрасить батарею не сложно, но для этого необходимо правильно подобрать лакокрасочный материал для основной поверхности, решить, какой краской красить за батареей, и подготовить поверхность прибора отопления к работе. В противном случае поверхность батареи вновь потребует ремонта через короткий промежуток времени.

При выборе краски для батарей отопления следует отдавать предпочтение специальным составам, которые предназначены для отопительных приборов, на их этикетке должна быть соответствующая надпись. При ее отсутствии следует найти в прилагаемой инструкции информацию о термостойкости красящего состава.

В целом краска для отопительных приборов должна отвечать следующим требованиям:

Устойчивость к сильному нагреванию. Лакокрасочный состав для радиаторов не должен изменять внешний вид на протяжении гарантийного срока даже при нагревании до 90⁰С.
Хорошее сцепление с поверхностью. Адгезия красящего состава для радиаторов должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе эксплуатации, при смене температуры поверхности не произошло отслоение краски.
Краска для радиаторов должна не только защищать батарею от коррозии, но сама не должна вызывать образование ржавчины.
Цвет красящего состава для нагревательных приборов должен оставаться неизменным в течение всего эксплуатационного периода.
Состав должен быть устойчивым к истиранию. Другими словами толщина покрытия должна оставаться одинаковой после контакта с предметами быта, мебелью и вещами.
Лакокрасочный материал для радиаторов отопления не должен при нагревании выделять веществ, вредных для живого организма.

Краска высокого качества для покраски батарей отвечает всем перечисленным требованиям без исключения.

Виды краски для батарей

Решая, какую краску выбрать для батарей, основное внимание нужно обратить на основу красителя, однако эстетические характеристики также очень важны.

Акриловые краски

Акриловая эмаль для радиаторов из группы водоэмульсионных красителей обладает большим количеством преимуществ. Среди них особое внимание привлекает следующее:

Безопасность и отсутствие запаха. Такие краски не выделяют вредных веществ, поэтому не представляют опасности для человека и животных.
Быстрое высыхание. Один слой краски высыхает в течение получаса при условии, что температура воздуха в помещении составляет 18-23 градуса.
Хорошие влагоотталкивающие свойства.
Устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Акриловые красители являются отличным вариантом для покраски отопительных приборов, так как обладают соответствующими техническими и эстетическими характеристиками. Внешний вид батареи, покрашенной акриловым составом, немного похож на пластик с легким блеском. Цвет краски сочный и яркий. Именно этот вариант идеально подходит для ответа на вопрос, какой краской покрасить батареи отопления без запаха.

Отличительной особенностью таких красок является устойчивость к высоким температурам с сохранением первоначального вида и основных технических и эстетических качеств. Следовательно, в процессе эксплуатации покрытие не станет желтым и на нем не появятся трещины и сколы.

Алкидные краски

Высокая термостойкость алкидных составов позволяет использовать их для покраски приборов отопления. Кроме того алкидные краски более прочные, чем акриловые составы, они также защищают поверхность от коррозии. После обработки алкидной краской поверхность становится ровной и красивой. Этим вариантом можно воспользоваться, решая проблему, как покрасить старую батарею отопления.

Но алкидные составы обладают рядом недостатков, о которых следует обязательно знать. В составе этих красок имеется растворитель, от которого краска приобретает неприятный запах, который очень долго держится в помещении. Кроме того алкидный состав сохнет дольше, чем краски на водной основе, и даже после полного высыхания в помещении присутствует специфический запах. Из этого следует, что красить приборы отопления нужно только в проветриваемом помещении, заходить в которое следует только после полного выветривания запаха.

Другим недостатком является плохая стойкость цвета, через короткий промежуток времени краска начинает желтеть. Это относится к матовым и полуматовым алкидным составам, глянцевое покрытие остается белым на 20% дольше.

Другие виды краски для радиаторов отопления

Красить отопительные приборы также можно составами на основе алюминия или силикатной смолы. Такое покрытие достаточно плотное и эластичное, которое не растрескивается при перепадах температуры. Силикатная краска наносится на поверхность без предварительной обработки грунтовкой и отличается устойчивостью к сильному нагреванию. Недостатком таких красящих составов является наличие сильного неприятного запаха, поэтому важно правильно определить, когда лучше красить батареи.

Одной из разновидностей алкидных составов является молотковая краска. Поверхность после такой краски приобретает интересный, но довольно специфический внешний вид, с эффектом чеканки.

Неоднородная структура молотковой краски позволяет скрыть неровности, шероховатости и другие мелкие дефекты приборов отопления. Эта проблема особенно актуальна для тех, кто не может решить, какой краской красить чугунные батареи отопления, так как оригинальное покрытие полностью скрывает их шероховатую поверхность.

Еще одним вариантом покраски радиаторов можно является серебрянка, представляющая собой смесь лака с порошком алюминия. Такое покрытие устойчиво к высокой температуре, может наноситься на грунтованную поверхность или старую краску. Недостатком серебрянки является стойкий запах, следовательно, выполнять покраску необходимо в хорошо проветриваемом помещении. Также следует помнить, что алюминиевая пудра является взрывоопасным веществом, что делает рискованным самостоятельное приготовление состава. Нежелательно при этом присутствие маленьких детей или легко воспламеняющихся предметов.

При выборе, какая краска лучше для радиаторов отопления, важно учитывать все моменты.

Подготовка батареи к нанесению краски

Правильно подготовленная поверхность является залогом качественного нанесения краски на приборы отопления. Поэтому к процессу подготовки следует отнестись очень ответственно, все допущенные ошибки и погрешности отразятся на внешнем виде радиатора. Главное условие — работы по покраске батарей выполняют в период между отопительными сезонами.

Перед тем, как покрасить батарею отопления, необходимо удалить с поверхности пыль и грязь. Для этого можно воспользоваться пылесосом или щеткой, а также промыть батарею водой с добавлением моющего средства. Жирные пятна удаляются средством для мытья посуды. После любого мокрого способа очистки батарею оставляют до полного высыхания, а затем приступают к дальнейшим работам.

Следующий шаг подготовки – удаление ржавчины и старого покрытия. Это можно сделать механическим и химическим способом.

Механическая очистка приборов отопления

Механическое удаление старого покрытия подразумевает использование металлической щетки. С помощью этого инструмента нужно чистить поверхность, перед тем как красить батареи отопления. Чтобы облегчить процесс очистки батареи и добиться максимальной эффективности, можно взять болгарку и специальные насадки к ней. Это может быть зачистной круг или щетка-крацовка.

Электроинструмент помогает удалить старое покрытие за довольно короткий промежуток времени. Однако работа с дрелью требует осторожного обращения, не следует выполнять очистку на больших оборотах, это может привести к повреждению поверхности радиатора. В частности это относится к очистке приборов отопления из цветного металла. В этом случае можно очистить только участки с растрескавшейся краской или места со сколами.

Химический способ удаления старого покрытия

Химическое удаление подразумевает использование специальных составов, с помощью которых смывается старая краска. Химические вещества, используемые для этой цели, могут быть гелеобразными, пастообразными и в виде аэрозоля.

Первый и второй вид наносятся на прибор отопления кистью с натуральной щетиной, для большего эффекта поверхность накрывают полиэтиленовой пленкой. В зависимости от слоя старой краски время воздействия может продолжаться от 15 минут до нескольких часов. По истечении этого времени краска становится более мягкой, что позволяет удалить ее посредством шпателя и металлической щетки.

Смывка в виде аэрозоля более проста в использовании, ей можно обработать даже труднодоступные места. Время воздействия длится не более 40 минут, после этого размягченную краску легко удалить с помощью щетки.

При использовании химического метода очистки приборов отопления следует соблюдать меры осторожности, закрыв пол, стены и предметы мебели полиэтиленом или другим материалом. Также необходимо использовать средства индивидуальной защиты, так как химические средства характеризуются наличием резкого неприятного запаха. Кроме того любой химический состав может вступить в реакцию с металлической поверхностью радиатора, которая в большинстве случаев разрушается.

Современные химические средства не оказывают разрушительного воздействия на чугун, из которого изготовлены старые радиаторы. Однако пенька, используемая в качестве уплотнителя в этих приборах отопления, под воздействием химии приходит в негодность. В результате этого с приходом отопительного сезона в местах соединений может образоваться течь.

Правильное грунтование приборов отопления

Между удалением старой краски и непосредственным окрашиванием радиатора следует выполнить ряд дополнительных действий.

Во-первых, поверхность требует тщательной зачистки наждачной бумагой. Это позволяет устранить мелкие изъяны, трещинки и царапины. Старые батареи из чугуна рекомендуется обработать металлической щеткой.

Во-вторых, необходимо провести обезжиривание и грунтование поверхности радиатора. Выбирая грунтовку, важно обратить внимание на ее совместимость с краской, которая будет использоваться для окрашивания приборов отопления. Кроме того грунтование следует выполнять составом, предназначенным для работы с металлом.

Технология окрашивания батарей

Последним этапом работы можно назвать непосредственное окрашивание радиаторов отопления. При этом важно соблюдать главное правило: краску наносят тонким слоем, при этом процедуру выполняют несколько раз. Один тонкий слой краски в любом случае не даст желаемого эффекта, так как поверхность не получится идеально ровной. Однако наносить один, но толстый слой красящего состава, может привести к образованию подтеков. Это еще больше портит внешний вид радиаторов.

Непосредственный процесс окрашивания

В процессе работы пользуются двумя кисточками, одна для окрашивания основной поверхности, другая для нанесения краски в труднодоступных местах. Второй вариант кисточки имеет длинную гнутую ручку, поэтому задние стенки и внутренние поверхности окрашиваются также легко и просто. Прежде чем приступать к покраске щетину кисточек необходимо хорошо распушить. Это позволит удалить волоски, которые плохо закреплены в основании кисти.

В первую очередь краску наносят на внутренние части радиатора: сначала красят верхнюю часть, затем переходят вниз. При окрашивании наружной поверхности работу выполняют также сверху вниз. В противном случае капли краски будут попадать на нанесенную краску.

Повторное окрашивание выполняют только после полного высыхания первого слоя краски. О времени высыхания красящего состава можно узнать из инструкции по применению. Неровности и подтеки первого слоя можно убрать с помощью наждачной бумаги, обработав ею полностью высохшую краску.

Нанесение краски на алюминиевые радиаторы

Необходимость окрашивания алюминиевых приборов отопления возникает очень редко, но важно знать и понимать, как правильно покрасить батарею отопления из алюминия. Дело в том, что окрашивание радиаторов выполняется профессиональными мастерами на одном из этапов производства, при этом используется специальная порошковая краска. В домашних условиях такого качественного результата добиться почти невозможно. Кроме того домашнее окрашивание может стать причиной прекращения гарантийных обязательств со стороны изготовителя.

Однако при транспортировке или в процессе установки алюминиевых приборов отопления могут появиться мелкие трещины или сколы, из-за которых внешний вид радиатора теряет свою привлекательность. В этом случае рекомендуется использовать автоэмаль. Высыхание этого красящего состава происходит достаточно быстро, при температуре поверхности 130 градусов один слой краски сохнет за 20 минут. При работе с автоэмалью рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, при этом окна должны быть открытыми. Для получения качественного результата при решении вопроса, как правильно покрасить батарею, распылитель держат на расстоянии около 30 см от обрабатываемой поверхности. Держать струю на одном месте не рекомендуется, так как могут образоваться подтеки.

Если на алюминиевом радиаторе образовались вмятины или сколы, то рекомендуется воспользоваться автомобильной шпаклевкой. Поверхность следует обезжирить и покрыть слоем грунтовки. Шпаклевку подбирают в тон радиатора и наносят с помощью кисточки. При полном окрашивании батареи не требуется удалять старую краску. Достаточно обезжирить поверхность, загрунтовать ее и покрыть алкидной или водоэмульсионной краской. Можно покрасить батарею из баллончика, нанося состав несколько раз.

Выбор цвета для приборов отопления

Перед домашним мастером может встать вопрос, какую краску выбрать для батарей отопления. Решение этого вопроса зависит от предпочтений хозяина.

Классическим вариантом являются приборы отопления, покрашенные белой краской для батарей отопления. В советские времена такой цвет имели все чугунные батареи. Эффективность теплоотдачи радиатора зависит от цвета в самой минимальной степени. Следовательно, приборы отопления вполне могут соответствовать общему интерьеру помещения.

Сегодня дизайнеры предлагают большое количество решений, в которых радиатор выступает в качестве украшающего элемента и гармонично вписывается в интерьер комнаты.

В некоторых случаях радиаторы окрашивают в яркие сочные тона, тем самым акцентируя внимание именно на этом элементе. В результате получается композиция, основанная на контрасте.

Последнее время при решении вопроса, в какой цвет покрасить батареи отопления, можно заметить возрастающую популярность техники омбре. В этом случае первая секция имеет бледную окраску, а каждая следующая на один или два тона темнее. Последняя секция окрашивается в яркий насыщенный цвет.

Радиаторы в детской комнате могут быть разрисованы интересными рисунками или разукрашены в разные цвета.

Для окрашивания приборов отопления не требуются специальные знания и навыки. Изучив тонкости и нюансы этого процесса, можно выполнить работу самостоятельно. А при соблюдении технологии покраски и правильно определив, какой краской покрасить чугунные батареи, можно получить результат высокого качества.

выбор краски, расчет площади чугунных радиаторов (видео)

Перед тем как покрасить батарею отопления, внешний вид которой пришел в негодность или не соответствует общему дизайну интерьера, необходимо уделить должное внимание выбору краски. Хотя в продаже имеется широкий ассортимент красящих составов, не каждый из них подойдет для этого процесса. К тому же существуют различные технологии, позволяющие получить нужный результат.

Содержание

1 Какие батареи можно окрашивать?
2 Особенности выбора красящего состава
3 Какой краской красят радиаторы?
- 3.1 Алкидные эмали
- 3.2 Масляная краска
- 3.3 Водоэмульсионная разновидность
- 3.4 Серебрянка
4 Нюансы при окрашивании радиаторов
5 Покраска радиаторов отопления
- 5.1 Подготовка инструмента
- 5. 2 Расчет площади батареи
- 5.3 Подготовка поверхности
- 5.4 Окрашивание

Какие батареи можно окрашивать?

Покраска стационарных обогревательных элементов – это ответственный процесс, от правильности выполнения всех действий зависит не только внешний вид, но и обогрев комнаты. Именно поэтому следует учитывать рекомендации специалистов, которые позволят качественно провести работы.

Радиаторы подразделяются на виды в зависимости от материала, используемого для их изготовления.

Алюминиевые и биметаллические обогревательные элементы. Это современная разновидность, проходящая тщательную обработку порошковой краской на предприятии. С ее помощью удается получить надежное и долговечное покрытие, которое практически не повреждается со временем. Чаще всего вопрос о перекраске возникает из-за желания изменить внешний вид изделия. Но снять слой в домашних условиях без повреждения конструкции – задача трудновыполнимая. Если же укладывать новый красящий состав на старую поверхность, то качественного результата добиться очень трудно. Кроме того, это приведет к заметному снижению теплоотдачи, поэтому такие приборы рекомендуется закрывать специальными экранами.
Алюминиевые радиаторы отопления
Пластинчатый радиатор. Такой вариант встречается заметно реже, его используют для зданий, в которых сеть испытывает серьезное давление. Конструкция этого изделия состоит из множества близко расположенных пластинок и имеет большую площадь. Именно из-за этого провести покраску очень трудно. Практика показывает, что добиться приемлемого результата можно лишь при снятии элемента со своего места и тщательной его очистки. Нанесение состава осуществляется с помощью краскопульта или баллончика. При этом окраске подвергаются только внешние детали.
Пластинчатый тип батареи
Чугунная батарея. Именно чугун больше всего подходит для того, чтобы реализовать интересные дизайнерские решения. Такой элемент отопления хорошо окрашивается различными составами. Очень важно, что нанесенное покрытие не снижает уровень теплообмена.
Чугунная батарея отопления
Панельные изделия. Для получения желаемого результата в качестве красящего инструмента применяются распыляющиеся варианты.
Панельный радиатор

Важно! Конвекторы, пластинчатые медные и тонкостальные радиаторы не подвергаются окраске, покрываются только съемные детали – кожухи и декоративные накладки.

Особенности выбора красящего состава

При выборе подходящего для батарей отопления материала необходимо особенно пристальное внимание уделять его свойствам:

Термостойкость. Это основной параметр, на который ориентируются при приобретении. Получаемое покрытие должно выдерживать температуру больше 100 градусов. При этом нет необходимости выбирать огнеупорные растворы, применяемые для работы с поверхностями печей и каминов.

Одна из обязательных характеристик краски для батареи – это термостойкость

Назначение. Естественно, краска должна быть по металлу. Другие смеси (в том числе универсальные) для этого мероприятия не подходят.
Высокая износостойкость.

Состав (независимо от вида) может использоваться только при наличии всех этих факторов.

Какой краской красят радиаторы?

Можно выделить достаточное количество продукции, которая подойдет для выполнения работы.

Алкидные эмали

Такой вариант считается традиционным при окраске металлических нагревательных элементов. Смесь обладает следующими достоинствами:

Низкая стоимость. Доступность материала объясняет ее популярность.
Простота нанесения. Раствор отлично подходит для чугунных радиаторов и не нуждается в предварительном грунтовании.
Широкий декоративный диапазон. В продаже встречаются краски разных оттенков, которые успешно смешиваются. Также существуют колеры.

Алкидная эмаль – это доступный вид лакокрасочного материала, окрашивание которым рекомендуют производить в период отключения отопления

Не лишена продукция и недостатков:

Стойкий запах. Полное выветривание происходит только после окончательного высыхания покрытия.
Изменение цвета по прошествии времени. Постепенно из-за высокой температуры поверхность может приобретать белесый или желтоватый оттенок.

На заметку! При необходимости выполнить работы быстро применяются автоэмали в баллончиках. Особое внимание стоит уделить правильности и точности распыления.

Масляная краска

Эта разновидность по-прежнему встречается в продаже, хотя востребованность ее невелика. Это объясняется массой отрицательных свойств, которыми обладает материал. Особенно выделяется длительный период высыхания и едкий запах, который оказывает токсическое воздействие. Такие составы используются только в случаях отсутствия альтернативы.

Несмотря на явные минусы масляной краски, все же плюс у этого покрытия есть, он заключается в высоких эксплуатационных свойствах

Водоэмульсионная разновидность

Этот вид красящей продукции, а точнее его полимерная разновидность, считается новым. Именно поэтому возникает вопрос: можно ли красить батареи водоэмульсионной краской?

Водно-дисперсионная краска Dulux

Да, такой состав применяется для работы с элементами отопления, но при всех положительных качествах (долговечность, экологичность, легкость укладки, отсутствие едкого запаха) продукция имеет определенные условия использования. Они таковы:

Акриловый вариант является наиболее приемлемой разновидностью.
Чтобы качественно покрасить изделие, лучше применять краскопульт. При ручном окрашивании следует избегать чрезмерного разбавления водой.
Основа обязательно обрабатывается антикоррозийными составами и грунтуется.

Нанесение водоэмульсионки краскопультом позволяет равномерно покрасить все элементы радиатора отопления

На заметку! Водоэмульсионка позволяет создать оригинальный дизайнерский рисунок, поскольку имеет богатую цветовую палитру.

Серебрянка

Такая разновидность считается классикой, но используется редко. Это объясняется тем, что поверхность приобретает металлический (серебряный или алюминиевый) цвет. Состав можно сделать самостоятельно или купить готовый. Основу смеси составляет алюминиевая пудра.

Радиатор, покрашенный серебрянкой

Дорогой, но качественной альтернативой является силиконоалюминиевая краска. Она имеет нужные параметры и создает слой, который не подвергается растрескиванию при температурном расширении.

Нюансы при окрашивании радиаторов

Для получения желаемого результата следует учитывать ряд нюансов:

Работы лучше начинать до начала отопительного сезона, поскольку горячие детали нельзя красить. К тому же это позволит без проблем снять элемент обогрева. Сложнее ситуация в старых домах, где подача воды централизованная и нет перекрывающих кранов. Зимой выключить радиаторы из общей системы оказывается невозможным.
Если предполагается снятие батарей, то лучше сразу провести их промывку. Особенно если обогревательный элемент чугунный.
При снятии старой краски нельзя применять термический метод, предполагающий использование газовой горелки или паяльной лампы.

Снять старую краску с батареи можно при помощи специальной смывки или механическим способом, используя для этого электроинструмент и наждачную бумагу

Такие нехитрые советы позволят избежать проблем в дальнейшем.

Покраска радиаторов отопления

Окраска батарей своими руками происходит поэтапно, что позволяет выполнить все действия правильно.

Подготовка инструмента

В зависимости от выбранного метода нанесения для работы потребуется следующее:

Кисточки разного размера. Обязательно иметь слегка изогнутый инструмент на длинной ручке.
Валик. Применяется редко, преимущественно для панельных элементов отопления.
Краскопульт. Отличный вариант, но для достижения качественного результата батарея должна быть снята.
Средство или приспособление для чистки деталей от старой краски и ржавчины. Это может быть наждачная бумага, дрель с насадкой или специальная смывка.
Растворитель и ветошь. Если потребуется удалить излишки или брызги.
Емкость для красящего состава.

Инструменты и материалы для окрашивания

Все должно быть подготовлено заранее.

Расчет площади батареи

Особенно тщательно высчитывается площадь окраски чугунного радиатора, это необходимо для определения нужного количества материала.

Измеряется внешняя сторона одной секции.
Чугунный радиатор часто называется «гармошка», поскольку имеет одинаковые фрагменты. Поэтому полученный результат умножается на 4 и на количество секций.
К получившемуся значению прибавляется 15%.

В инструкции к современным обогревателям часто уже указана площадь.

Подготовка поверхности

Подготовка основания включается в себя следующие этапы:

Проводится очистка поверхности наиболее подходящим способом. Детали тщательно промываются и вытираются.
Подготавливается место для работы. Если снять элемент нельзя, то смежные участки закрываются, чтобы избежать попадания краски.
Особое внимание уделяется ржавчине – ее счищают полностью.
Если требуется, поверхность обрабатывается антикоррозийными смесями и грунтуется. Это актуально для чугунных изделий при использовании акрилового состава.

Этапы подготовки радиатора к окрашиванию

При проведении работ в зимний период должна быть возможность отключения от общей системы отопления.

Окрашивание

Покраску батарей в квартире проводят разными способами:

Чугунные радиаторы обрабатываются кисточкой. Это традиционный метод. Технология проста и заключается в том, что первыми покрываются труднодоступные места и внутренние участки. При этом краски не должно быть много, чтобы избежать потеков. Далее состав наносится на лицевую часть. После высыхания первого слоя укладывается второй.
Применение краскопульта. Принцип схож с предыдущим вариантом: работы начинаются с внутренних мест, постепенно переходят на лицевые участки. Расстояние должно быть одинаковым, без сильного приближения. Лучше выполнять зигзагообразные движения сверху вниз и обратно. Труднодоступные места подкрашиваются кисточкой.
Использование аэрозолей. Технология повторяет работу с краскопультом, только баллончик требуется хорошо встряхнуть.

Красивой поверхности удается добиться, если проявить фантазию и немного отойти от стандартных вариантов.

Аккумулятор под покраску | Scientific Reports

Abstract

Если компоненты батареи, включая электроды, сепаратор, электролит и токосъемники, могут быть выполнены в виде красок и последовательно нанесены для создания полной батареи на любой произвольной поверхности, это окажет значительное влияние на проектирование, внедрение и интеграция накопителей энергии. Здесь мы устанавливаем смену парадигмы в сборке аккумуляторов, изготавливая перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы исключительно путем многоэтапного распыления его компонентов на различные материалы, такие как металлы, стекло, глазурованная керамика и гибкие полимерные подложки. Мы также демонстрируем возможность соединения модульных аккумуляторных блоков, окрашенных распылением, с устройствами преобразования энергии, такими как солнечные элементы, с возможностью создания автономных гибридных устройств захвата-накопления энергии в различных конфигурациях.

Введение

Литий-ионные аккумуляторы питают большую часть нашей портативной электроники благодаря их высокой плотности энергии и мощности. Коммерческие литий-ионные аккумуляторы представляют собой многослойные устройства, изготовленные путем плотного скручивания компонентов аккумулятора и их упаковки в металлические канистры ¹ . Несмотря на то, что литий-ионные аккумуляторные блоки компактны и объемно эффективны, стратегия проектирования «желейный рулет» (рис. 1а) ограничивает батареи прямоугольной или цилиндрической формой, что ограничивает форм-факторы устройств. Недавние усилия по нетрадиционным конструкциям аккумуляторов были направлены на разработку аккумуляторных технологий, которые можно незаметно разместить в устройствах и приложениях, не ограничивая их форм-факторы ² . Некоторые примеры: тонкие и гибкие батареи ^3,4, эластичные текстильные аккумуляторы энергии ^5,6, бумажные батареи ⁷, микробатареи ⁸ и прозрачные батареи ⁹. Тем не менее, бесшовная интеграция этих систем хранения энергии в электронные устройства и предметы домашнего обихода остается проблемой. Появление интеллектуальных устройств/объектов еще больше повысило интерес к электронике с автономным питанием ^10,11 со встроенным хранилищем. Для таких гибридов преобразования и хранения энергии потребуются батареи, которые можно интегрировать непосредственно в выбранный объект или поверхность, а также в устройства для сбора энергии. Печать (или, как правило, покраска) уже считается жизнеспособным методом изготовления электронных устройств большой площади (схем, фотогальваники, дисплеев и т. д.) практически на любом типе подложки ¹² . Следовательно, существует огромный интерес к разработке полностью окрашиваемой технологии накопления энергии. Здесь мы представляем изменение парадигмы в дизайне и интеграции аккумуляторов. Мы разработали полностью окрашиваемый литий-ионный аккумулятор, который можно одновременно изготовить и интегрировать с часто встречающимися материалами и предметами повседневного использования. Устройства сбора энергии, такие как солнечные батареи, могут быть легко интегрированы с этими батареями, чтобы дать любой поверхности автономную возможность сбора и хранения энергии. Мы можем легко интегрировать эту технологию в стандартные строительные материалы (керамическая плитка), обычные бытовые предметы (керамическая кружка), нержавеющую сталь, а также гибкие полимерные листы.

Рисунок 1

Батарея под покраску.

(a) Упрощенный вид обычной литий-ионной батареи, многослойного устройства, собранного из плотно намотанных «сэндвичей» слоев анод-сепаратор-катод. (b) Непосредственное изготовление литий-ионной батареи на интересующей поверхности путем последовательного распыления составных красок на трафаретные маски с учетом желаемой геометрии и поверхности.

Изображение в полный размер

Результаты

Мы использовали метод окраски распылением для сборки аккумуляторов (рис. 1b) из-за таких преимуществ, как простота эксплуатации и гибкость в рецептуре от небольших (аэрозольные баллоны) до систем промышленного масштаба (распылители). пушки). Изготовление аккумуляторов методом окраски распылением требует составления составных материалов в виде жидких дисперсий (красок), которые можно последовательно наносить на подложки для получения многослойной конфигурации аккумулятора. Коммерческие литий-ионные аккумуляторы имеют материалы положительного и отрицательного электродов, нанесенные на соответствующие токосъемники, расположенные между ионно-проводящим сепаратором (рис. 1а). Алюминиевая и медная фольга обычно используются в качестве токосъемников (CC) (положительный и отрицательный CC соответственно), а материалы электродов и сепараторы выбираются на основе требуемого напряжения, допустимого тока, рабочей температуры и соображений безопасности ^13,14,15 . Мы выбрали оксид лития-кобальта [LiCoO ₂ ] (LCO, положительный электрод) и оксид лития-титана [Li ₄ Ti ₅ O ₁₂ ] (LTO, отрицательный электрод), для которых эффективное напряжение ячейки составляет ∼ 2,5 В ¹⁶ . Графитовый анод или высоковольтные катоды можно использовать для увеличения номинального напряжения окрашиваемых аккумуляторов (∼3,6 В для элемента LCO-Graphite). Тем не менее, литий-ионные аккумуляторы на основе графита имеют проблемы с безопасностью ^14,17, и LTO был выбран для обеспечения более безопасной работы из-за минимального риска литий-металлического покрытия в случае случайного перезаряда. Отсутствие образования границы твердого электролита (SEI), стабильный и более длительный срок службы благодаря малому изменению объема во время зарядки и разрядки — другие преимущества выбора LTO 9. 0009 17 .

В то время как токопроводящие медные краски имеются в продаже, токопроводящая алюминиевая краска требует использования микропорошков алюминия, которые опасны при использовании (образуют взрывоопасные аэрозоли) и имеют высокую степень поверхностного окисления. Итак, алюминиевые краски не считались жизнеспособными. Токосъемники из однослойных нанотрубок (ОУНТ) использовались в батареях ^4,18 из-за их высокой электропроводности и электрохимической стабильности при потенциалах выше 1 В по сравнению с Li/Li ⁺ . Мы обнаружили, что высокие концентрации (∼0,5–1% мас./об.) ОСНТ могут быть легко диспергированы без использования поверхностно-активных веществ ^19,20 или полимерные связующие ^21,22 путем обработки ультразвуком в ванне с 1-метил-2-пирролидоном (NMP) для получения вязких высококонсистентивных красок, подходящих для окраски распылением. Мы выбрали NMP из-за его способности сольватировать исходные ОСНТ без изменения их электронных свойств и без необходимости какой-либо последующей обработки, такой как удаление поверхностно-активного вещества ²³ . 20% по весу проводящей углеродной добавки Super P ^TM (SP) снижает поверхностное сопротивление окрашенных распылением пленок SWNT (~2 мг/см 9 ).0009 2 ) до 10 Ом/□, что достаточно для использования в качестве токосъемников. Краска

LCO была изготовлена путем добавления смеси LCO, углерода SP и сверхтонкого графита (UFG) в связующий раствор поливинилидинфторида (PVDF) в NMP. Окрашенные распылением электроды, содержащие только SP-углерод в качестве проводящей добавки, плохо сохраняли емкость, возможно, из-за неоднородного распределения мелких частиц SP-углерода (∼50 нм) в пленках, состоящих из гораздо более крупных частиц LCO (7–10 мкм). Добавление UFG (размер частиц ≤5 мкм, сопоставимый с LCO) дало более однородное распределение проводящих путей, улучшая сохранение емкости ²⁴ (подробности в дополнительной информации, раздел SI-1 и рис. S1).

В литий-ионных полимерных батареях хорошо контролируемая микропористость полимерных сепараторов имеет решающее значение для оптимального поглощения электролита и образования микропористого гелеобразного электролита (МГЭ) с высокой ионной проводимостью, что необходимо для полного использования емкости и ее сохранения при циклировании ^25,26 . Таким образом, получение правильной морфологии в сепараторе, окрашенном распылением, считалось наиболее важным шагом для реализации окрашиваемой литий-ионной батареи. Кроме того, адгезия сепаратора к различным подложкам имеет ключевое значение для обеспечения механической прочности окрашенной батареи. Мы могли получить микропористые сепараторы с хорошими адгезионными характеристиками из краски, приготовленной путем смешивания полимера Kynarflex®-2801 (Kynarflex) с полиметилметакрилатом (ПММА) и коллоидным SiO 9 .0041 2 (соотношение 27:9:4 по массе) в смеси 8:1 (по объему) ацетона и N,N-диметилформамида (ДМФА). Kynarflex использовался из-за его хорошей растворимости в низкокипящих растворителях и электрохимической стабильности в широком диапазоне напряжений ²⁷ , в то время как ПММА использовался для улучшения адгезии к различным подложкам. Сепараторы Kynarflex-PMMA, изготовленные из красок в ацетоне, имели хорошую адгезию, но имели волокнистую морфологию с очень высокой пористостью и чрезмерным поглощением электролита, что делало их механически нестабильными. Мы обнаружили, что при добавлении ДМФ в краску микропористость и поглощение электролита можно настроить таким образом, чтобы сделать сепараторы механически прочными при добавлении электролита. Однако это также снижало ионную проводимость МГЭ примерно в 4 раза при содержании ДМФА 11 % (рис. 2д). Дополнительное добавление 10% мас./мас. коллоидного SiO ₂ к сепаратору помогло компенсировать эту потерю проводимости и обеспечило наилучший компромисс между механической стабильностью, пористостью и ионной проводимостью (рис. 2f–g) (подробности по оптимизации полимерного сепаратора в дополнительной информации, раздел SI-2 и рис. С2–С4).

Рисунок 2

Электрохимическая характеристика отдельных компонентов литий-ионной батареи под покраску.

Композитные электроды: Кривые заряда-разряда и удельная емкость в зависимости от количества циклов для окрашенных распылением (a, b), полуэлемент LCO/MGE/Li, циклически изменяемый между 4,2–3 В, по сравнению с Li/Li ⁺ при C/8 и (c, d), полуэлемент LTO/MGE/Li циклически изменялся между 2–1 В по сравнению с Li/Li ⁺ при C/5. Обе полуэлемента демонстрируют желаемые потенциалы плато и хорошее сохранение емкости. Оптимизация полимерного сепаратора: (e) Добавление ДМФА к полимерной краске дало механически прочный сепаратор, но резко снизило ионную проводимость. (f) Добавление SiO ₂ (при ~11% ДМФА) помогло восстановить ионную проводимость при сохранении механической прочности. Ионная проводимость была рассчитана по спектрам импеданса на дополнительном рисунке S4. (g) Высокочастотная область спектра электрохимического импеданса типичного оптимизированного полимера, измеренная при 23°C. Сепаратор имеет низкое ионное сопротивление, ионная проводимость ∼1,24×10 ⁻³ См/см.

Изображение полного размера

Перед сборкой литий-ионного элемента окрашенные распылением пакеты LCO/полимер и LTO/полимер были протестированы в конфигурации половинного элемента, чтобы убедиться, что оба электрода работают оптимально с оптимизированным МГЭ. Гальваностатические кривые заряда-разряда обеих полуэлементов показали ожидаемые потенциалы плато (∼3,91 В ²⁸ для LCO и ∼1,5 В для LTO ¹⁶ ), хорошие начальные емкости (∼100 мАч/г для LCO, ∼125 мАч/г). g для LTO) и хорошее сохранение емкости при циклировании (рис. 2a–d).

Литий-ионные элементы были изготовлены путем распыления составных красок с помощью аэрографа на желаемые подложки (дополнительный фильм-S1). Мы начали сборку с катода CC, но последовательность покраски можно легко изменить на обратную. Непроводящие подложки (стекло, керамика и полимерные листы) были предварительно нагреты до 120°C и на них распылялась краска SWNT для нанесения пленок SWNT (∼2 мг/см ² , R _s ∼10Ω/□). Затем краску LCO распыляли поверх SWNT CC для нанесения электрода LCO (∼15 мг/см 9 ).0009 2 LCO). После высушивания сепаратор наносился напылением полимерной краски на предварительно нагретый до 105°С электрод (∼T _г ПММА). Во время распыления необходимо было медленно нанести несколько первых слоев и дать им высохнуть, чтобы создать межфазный адгезионный слой. Без этого шага сепаратор отслаивался от подложки. Затем наносили последующие слои полимерной краски до конечной толщины примерно 200 мкм. Толстые разделители предотвращали внутреннее короткое замыкание из-за проникновения растворителя при нанесении верхнего электрода. Затем краска LTO медленно распылялась на сепаратор, предварительно нагретый до ~95°C для нанесения электрода LTO (∼10 мг/см ² ). Для каждого слоя распылялись калиброванные объемы красок для достижения необходимого веса или толщины. Наконец, на электрод LTO распыляли имеющуюся в продаже проводящую медную краску, которая служила анодом CC. Ячейка была высушена в вакууме, перенесена в перчаточный бокс, заполненный аргоном, и после замачивания в электролите готовая ячейка была упакована ламинированными листами из полиэтилена-алюминия-поли(этилентерефталата) (PE-Al-PET) (см. дополнительную информацию , разрез СИ-3 и рис. S5).

СЭМ-микрофотография поперечного сечения литий-ионного элемента, окрашенного распылением (рис. 3c), показывает слои компонентов с достаточно одинаковой толщиной и хорошо сформированными интерфейсами. Гальваностатические кривые заряда-разряда аналогичного литий-ионного элемента (рис. 3d) показали потенциалы плато (~ 2,4 В для заряда и ∼ 2,3 В для разряда) и разрядную емкость (∼ 120 мАч на г LTO), ожидаемые для LTO- Комбинация электродов LCO. Ячейка сохранила 90% своей емкости после 60 циклов с колумбийской эффективностью >98% (рис. 3e), что свидетельствует о том, что все компоненты эффективно работали после интеграции без деградации или расслоения пакета клеток.

Рисунок 3

Характеристика окрашенных распылением литий-ионных элементов.

(a) (Слева) Глазурованная керамическая плитка с литий-ионным аккумулятором, окрашенным распылением (площадь 5×5 см ² , емкость ∼30 мАч) перед упаковкой. (Справа) Аналогичная ячейка, упакованная ламинированными листами PE-Al-PET после добавления электролита и термосварки внутри перчаточного бокса. (b) Массовое распределение компонентов в типичной окрашенной батарее. ( c ) СЭМ-микрофотография поперечного сечения окрашенной распылением полной клетки, показывающая ее многослойную структуру, с границами между последовательными слоями, обозначенными для ясности пунктирными линиями (масштабная линейка составляет 100 мкм). (d) Кривые заряда-разряда для 1 ^st , 2 ^nd , 20 ^th и 30 ^th циклов и (e) Удельная емкость в зависимости от количества циклов для полных ячеек, окрашенных распылением (LCO/MGE/LTO) при скорости C/8 между 2,7–1,5 В. (f) Емкость 8 из 9 ячеек находится в пределах 10% от целевой емкости 30 мАч, что свидетельствует о хорошем управлении процессом сложного устройства даже при ручной окраске распылением.

Изображение в полный размер

Обсуждение

Окраска распылением — универсальный процесс изготовления аккумуляторов. Чтобы продемонстрировать это, мы изготовили батареи из самых разных технических материалов, таких как стекло, нержавеющая сталь, глазурованная керамическая плитка и гибкие полимерные листы, без какой-либо подготовки поверхности (рис. 4a–c, 4f). Мы не наблюдали влияния этих типов подложек на производительность аккумуляторов. Кроме того, мы изготовили батарею конформно на изогнутой поверхности керамической кружки путем распыления красок через трафаретную маску с надписью «РИС» (рис. 4g), чтобы продемонстрировать гибкость форм поверхности и геометрии устройства, доступных при окраске распылением. Более сложная геометрия поверхности может быть достигнута за счет использования оптимальных конструкций форсунок и подбора реологических характеристик красок.

Рисунок 4

Демонстрация батареи под покраску.

Литий-ионная ячейка, изготовленная на предметном стекле (а); (б) лист из нержавеющей стали; в) глазурованная керамическая плитка. (d) (слева) упакованный и заряженный элемент плитки и (справа) аналогичный элемент плитки, заряженный фотогальванической панелью, установленной на плитке. (e) Полностью заряженная батарея из 9 параллельно соединенных, питающих 40 красных светодиодов с надписью «РИС». (f) Гибкий литий-ионный элемент, окрашенный распылением, изготовленный на прозрачном листе ПЭТ, питающий светодиоды. (g) Окрашенный распылением литий-ионный элемент, изготовленный на изогнутой поверхности керамической кружки, питающий светодиоды. На верхний электрод (LTO/Cu) напыляли через трафаретную маску, чтобы написать «РИС». Область ячейки в a, b, c, f и g выделена пунктирной линией для ясности.

Изображение в полный размер

Окраска распылением — это широко распространенный промышленный процесс, который можно использовать для создания большого количества небольших аккумуляторов типа «Лего», которые можно использовать для создания различных конфигураций для различных целей. Мы серийно изготовили 9 литий-ионных элементов на керамической плитке (идентично рис. 3а). Поскольку емкость батарей определяется массой активного материала, мы контролировали необходимое количество активного материала по распыляемому объему катодной и анодной красок. Емкость анода была меньше (ячейка с ограничением анода) для достижения длительного срока службы ^29,30 . Из 9 одинаково изготовленных литий-ионных элементов 8 имели емкость в пределах ±10% от заданной емкости (рис. 3f), что свидетельствует о хорошей воспроизводимости для относительно сложного устройства даже при ручной окраске распылением. В настоящем исследовании мы нацелены на высокую плотность энергии, но, учитывая высокую ионную проводимость используемого гелевого электролита, хороший интерфейс между слоями компонентов и сохранение емкости при циклировании при токе C/8 без видимой поляризации напряжения, мы ожидаем, что LTO-LCO на основе окрашиваемых батарей, чтобы хорошо работать при более высоких скоростях. Ожидается, что использование токосъемника из ОУНТ не повлияет на пропускную способность этих ячеек из-за низкого межфазного сопротивления между катодом и токосъемником из ОУНТ 9.0009 31 .

9 изготовленных элементов были соединены параллельно для накопления общей энергии ∼0,65 Втч (рис. 4e), что эквивалентно 6 Втч/м ² (∼80 лего-единиц). Эта система «лего-блок» также может быть впоследствии интегрирована с другими устройствами. Например, массив дешевых поликристаллических кремниевых солнечных элементов был приклеен поверх одного из готовых элементов (рис. 4г) и подключен к нему через схему ограничения тока. Эту ячейку просто заряжали, освещая белым светом, а остальные восемь заряжали с помощью гальваностата. Полностью заряженный аккумулятор (9параллельные ячейки) выдавали достаточно энергии для питания 40 красных светодиодов в течение более 6 часов (при ∼40 мА) и могли быть легко переконфигурированы для подачи различных напряжений и токов. Такие элементы «Лего» в сочетании с солнечными элементами можно использовать для преобразования любой наружной поверхности в устройство для преобразования и хранения энергии.

Подводя итоги, можно сказать, что материалы для аккумуляторов можно вводить в состав красок, а простые методы окраски распылением можно использовать для изготовления аккумуляторов непосредственно на поверхностях из различных материалов и различной формы. Мы также интегрировали фотогальваническую панель с этой технологией, чтобы продемонстрировать гибридные устройства сбора и хранения энергии, которые можно интегрировать в большие наружные поверхности и объекты повседневного использования без ограничений по пространству или форм-фактору. Этот метод может быть применен практически к любым многослойным устройствам хранения или преобразования энергии, таким как суперконденсаторы или окрашиваемые солнечные элементы 9.0009 32 . В настоящей работе мы выбрали литий-ионные аккумуляторы из-за их высокой плотности энергии и мощности. Однако изготовление и кондиционирование литий-ионных аккумуляторов требует использования токсичных, легковоспламеняющихся и потенциально агрессивных жидких электролитов, а также среды без кислорода и влаги. Применение нашей технологии в ее нынешнем виде для создания литий-ионных аккумуляторов непосредственно на открытых объектах может быть дорогостоящим из-за этих строгих требований. Компоненты батареи (электролит и электрод), менее чувствительные к влаге и кислороду, а также разработка влаго- и кислородонепроницаемых красок, позволят собирать батареи без использования сухих помещений, возможно, даже неспециалистами, что позволит широко использовать возобновляемые источники энергии, собирать, хранить и использование.

Методы

Приготовление красок

Позитивная СС-краска: Смесь очищенных ОСНТ Hipco (Университет Райса) и 20% масс. мл). Катодная краска: Смесь 85:5:3 (по весу) LCO (Sigma Aldrich), SP-углерода и UFG (UFG-5, Showa Denko America, Inc.) диспергировали в 4% масс./об. PVDF. (M _w ∼534,000, Sigma Aldrich) раствор связующего вещества в NMP до общего содержания твердых веществ 60% мас./об. Полимерная разделительная краска: Смесь 27:9:4 (по массе) Kynarflex®-2801 (Arkema Inc.), ПММА (M _W ∼120 000, Sigma Aldrich) и дымящегося SiO ₂ (Cabot Inc. .) диспергировали в бинарной смеси растворителей ацетона и ДМФА (8:1 по объему). Анодная краска: Смесь 80:10 (по массе) LTO (Pred Materials International Inc.) и UFG диспергировали в 7% мас./об. связующем растворе PVDF в NMP до общего содержания твердых веществ ~67%. Негативная краска CC: Коммерчески доступная медная проводящая краска (Casewell Inc.) была разбавлена этанолом и использована в качестве краски для сбора отрицательного тока. Подробный процесс оптимизации красок описан в дополнительной онлайн-информации, разделы SI-1 и SI-2.

Изготовление литий-ионных аккумуляторов под покраску

Литий-ионные аккумуляторы были изготовлены путем последовательного распыления составных красок на желаемую поверхность с помощью аэрографа, работающего под давлением сжатого воздуха 40 фунтов на квадратный дюйм. Краски можно распылять через набор масок, изготовленных в соответствии с желаемой геометрией устройства. Температуру подложки контролировали в пределах 90–120°С с помощью фена или нагревательной плиты. К отрицательному и положительному токосъемникам соответственно были прикреплены металлические медные и алюминиевые лепестки. Готовую ячейку перенесли в перчаточный бокс, заполненный аргоном, и активировали выдержкой не менее 2 ч в электролите, состоящем из 1 M LiPF 9.0041 6 раствор в смеси этиленкарбоната и диметилкарбоната 1:1 (по объему) (Sigma Aldrich). Ячейка была упакована путем термосварки с ламинированными листами PE-Al-PET (Pack Plus Converting Corp. ) и термоскрепляющими пленками 3 M 615 (см. дополнительную информацию, раздел SI-3 и Movie-S1).

Электрохимическая характеристика

Измерения электрохимической импедансной спектроскопии (ЭИС) на полимерных сепараторах проводились в ячейке Swagelok™ в конфигурации SS/MGE/SS с использованием станции AUTOLAB PGSTAT 302N. Измерения проводились в диапазоне частот 100 кГц-1 Гц при смещении переменного тока 10 мВ. СС работал как блокирующий электрод. Измерения гальваностатического заряда-разряда проводились на аккумуляторном циклере Arbin Instruments BT-2000. Полуэлементы LTO/MGE/Li и LCO/MGE/Li циклировали в элементах Swagelok™ при токе C/5 и C/8, где C — ток, необходимый для полной зарядки или разрядки элемента за 1 ч. Полностью окрашенные распылением элементы заряжали током C/8. Для зарядки гибридного устройства захвата-накопления энергии массив кристаллических кремниевых солнечных элементов с выходным напряжением ~5 В был подключен к ячейке через транзисторную схему ограничения тока. Затем на панель воздействовали лампой CFL мощностью 10 Вт, а выходной ток схемы регулировали до C/8. Аналогичная схема ограничения тока использовалась для управления током разряда в демонстрации (рис. 4e) примерно до C/6.

Ссылки

Линден, Д. и Редди, Т. Б. (ред.) Справочник по батареям, гл. 35, 3 ^rd edn (McGraw-Hill, 2002).
Запасной, Б. Л. Проектирование и строительство непрямоугольных батарей. Публикация патента США № US 2012/0015236 A1.
Нисиде, Х. и Ояизу, К. К гибким батареям. Наука 319, 737–738 (2008).
КАС Статья Google ученый
Hu, L., Wu, H., La Mantia, F., Yang, Y. & Cui, Y. Тонкие, гибкие вторичные литий-ионные бумажные батареи. ACS Nano 4, 5843–5848 (2010).
КАС Статья Google ученый
Hu, L. et al. Растяжимый, пористый и проводящий энергетический текстиль. Нано Летт. 10, 708–714 (2010).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Лю Ю., Горгуца С., Сантато К. и Скоробогатый М. Гибкая литиевая батарея на основе твердого электролита, состоящая из катода LiFePO4 и анода Li4Ti5O12 для применения в умном текстиле. Дж. Электрохим. соц. 159, А349–А356 (2012).
КАС Статья Google ученый
Пушпарай В.Л. и др. Гибкие накопители энергии на основе нанокомпозитной бумаги. Труды Национальной академии наук 104, 13574–13577 (2007).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Джонс, С. Д. и Акридж, Дж. Р. Тонкопленочная твердотельная микробатарея. Дж. Источники питания 44, 505–513 (1993).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Yang, Y. et al. Прозрачные литий-ионные аккумуляторы. Труды Национальной академии наук 108, 13013–13018 (2011).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Harb, J. N., LaFollette, R. M., Selfridge, R. H. & Howell, L. L. Микробатареи для автономных гибридных микроисточников питания. Дж. Источники питания 104, 46–51 (2002).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Леонов В. и Вуллерс Р. Дж. М. Носимая электроника с автономным питанием от тепла человеческого тела: современное состояние и перспективы. Журнал возобновляемых и устойчивых источников энергии 1, 062701–062701–14 (2009 г.).
Артикул Google ученый
Гамота, Д. Р., Бразис, П., Кальянасундарам, К. и Чжан, Дж. (ред.) Печатная органическая и молекулярная электроника. (Kluwer Academic Press, Массачусетс, 2004 г.).
Megahed, S. & Ebner, W. Литий-ионный аккумулятор для электронных приложений. Дж. Источники питания 54, 155–162 (1995).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Тараскон Ж.-М. и Арманд, М. Проблемы и проблемы, стоящие перед перезаряжаемыми литиевыми батареями. Природа 414, 359–367 (2001).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Sheng Shui, Z. Обзор сепараторов литий-ионных аккумуляторов с жидким электролитом. Дж. Источники питания 164, 351–364 (2007).
Артикул Google ученый
Ферг Э., Гаммов Р. Дж., де Кок А. и Теккерей М. М. Шпинельные аноды для литий-ионных аккумуляторов. Дж. Электрохим. соц. 141, L147–L150 (1994).
КАС Статья Google ученый
Scrosati, B. & Garche, J. Литиевые батареи: состояние, перспективы и будущее. J. Источники питания 195, 2419–2430 (2010).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Кибеле, А. и Грунер, Г. Архитектура батареи на основе углеродных нанотрубок. Письма по прикладной физике 91, 144104–144104–3 (2007).
ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья Google ученый
Мур, В. К. и др. Индивидуально подвешенные одностенные углеродные нанотрубки в различных поверхностно-активных веществах. Нано Летт. 3, 1379 г.–1382 (2003 г.).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Ислам, М. Ф., Рохас, Э., Берги, Д. М., Джонсон, А. Т. и Йод, А. Г. Солюбилизация поверхностно-активных веществ с высокой массой фракции одностенных углеродных нанотрубок в воде. Нано Летт. 3, 269–273 (2003).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Тан, Б.З. и Сюй, Х. Получение, выравнивание и оптические свойства растворимых углеродных нанотрубок, обернутых поли(фенилацетиленом). Макромолекулы 32, 2569–2576 (1999).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ MathSciNet Статья Google ученый
Симмонс, Т. Дж., Хашим, Д., Вайтай, Р. и Аджаян, П. М. Большие массивы, выровненные по площади, полученные прямым нанесением чернил из одностенных углеродных нанотрубок. Варенье. хим. соц. 129, 10088–10089 (2007).
КАС Статья Google ученый
Ausman, K.D. et al. Дисперсия однослойных углеродных нанотрубок в органическом растворителе: на пути к решениям исходных нанотрубок. Дж. Физ. хим. Б 104, 8911–8915 (2000).
КАС Статья Google ученый
Хонг, Дж. К., Ли, Дж. Х. и О, С. М. Влияние углеродной добавки на электрохимические характеристики композитных катодов LiCoO2. Дж. Источники питания 111, 90–96 (2002).
КАС ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый
Li, Z., Su, G., Wang, X. & Gao, D. Микропористый полимерный электролит на основе P(VDF-HFP), наполненный наночастицами Al2O3. Ионика твердого тела 176, 1903–1908 (2005).
КАС Статья Google ученый
Буден Ф., Андриё Х., Жеуле К. и Олсен И. Микропористый гель PVdF для литий-ионных аккумуляторов. J. Источники питания 81–82, 804–807 (1999).
Артикул Google ученый
Tarascon, J.-M., Gozdz, A.S., Schmutz, C., Shokoohi, F. & Warren, PC. Характеристики пластиковых перезаряжаемых литий-ионных аккумуляторов Bellcore. Ионика твердого тела 86–88, 49–54 (1996).
Артикул Google ученый
Юн, В.-С. и Ким, К.-Б. Синтез LiCoO2 с использованием акриловой кислоты и ее электрохимические свойства для литиевых аккумуляторов. J. Источники питания 81–82, 517–523 (1999).
Артикул Google ученый
Ву, Х.М. и др. Разработка системы LiNi0,5Mn1,5O4/Li4Ti5O12 с длительным сроком службы. .Дж. Электрохим. соц. 156, А1047–А1050 (2009 г. ).
КАС Статья Google ученый
Сонг, М-Санг и др. Свойства заряда/разряда и срок службы элемента Li4Ti5O12/LiCoO2-LiNi1-x-yCoxAlyO2 для хранения электроэнергии: влияние параметров конструкции элемента. .Clean Technology ISBN-978-1-4398-3419-0 (2010 г.).
Ву, Х-Чанг., Ли, Э., Ву, Н-Лих. и Джоу, Т. Р. Влияние токосъемников на мощность анода Li4Ti5O12 для литий-ионной батареи. J Источники питания 197, 301–304 (2012).
КАС Статья Google ученый
Дженовезе, М.П., Лайткап, И.В. и Камат, П.В. Sun-Believable Solar Paint. Преобразующий одношаговый подход к проектированию нанокристаллических солнечных элементов. ACS Nano 6, 865–872 (2011).
Артикул Google ученый

Скачать ссылки

Благодарности

NS и PMA выражают благодарность Advance Energy Consortium за финансовую поддержку. CG признает финансирование от национального научного фонда через программу PIRE. PMA и ALMR также выражают признательность армейским исследовательским лабораториям за поддержку. AV подтверждает поддержку FSR и FRS-FNRS. WG выражает благодарность Nanoholdings Inc. за поддержку. Мы благодарим Pred Material International Inc., 3 M Corp., Timcal Ltd., Arkema Inc. за предоставление образцов материалов для тестирования. Авторы также благодарят доктора Кинсона Кама (Национальная лаборатория Лоуренса в Беркли), Даниэля Хашима и доктора Т. Н. Нараянана (Университет Райса) за ценный вклад.

Информация об авторе

Авторы и организации

Факультет машиностроения и материаловедения, Университет Райса, Хьюстон, TX-77005
Нилам Сингх, Чарудатта Галанде, Александра Андреа Миранда, Вадью Акшай Редела Маткар, & Pulickel M. Ajayan
Факультет химии Университета Райса, Хьюстон, TX-77005
Wei Gao & Pulickel M. Ajayan
Институт информационных и коммуникационных технологий, Университет электроники и прикладной математики catholique de Louvain, Лувен-ла-Нев, B-1348, Бельгия
Александру Влад

Авторы

Нилам Сингх
Посмотреть публикации автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar
Чарудатта Галанде
Просмотр публикаций автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar
Andrea Miranda
Просмотр публикаций автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Академия
Акшай Маткар
Посмотреть публикации автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar
Wei Gao
Просмотр публикаций автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar
Arava Leela Mohana Reddy
Посмотреть публикации автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar
Александру Владу
Посмотреть публикации автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar
Pulickel M. Ajayan
Просмотр публикаций автора
Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

Contributions

NS, AndreaM и CG оптимизировали разделитель полимеров. NS, AkshayM, CG и WG внесли свой вклад в оптимизацию красок CNT. NS и WG выполнили РЭМ. Компания NS оптимизировала краски LCO и LTO и выполнила электрохимические измерения. CG и NS изготовили и продемонстрировали окрашиваемые батареи на различных подложках. ALMR участвовал в обсуждении результатов. NS, CG, AV и PMA написали рукопись. Все авторы обсудили результаты и прокомментировали рукопись.

Заявление об этике

Конкурирующие интересы

Авторы не заявляют об отсутствии конкурирующих финансовых интересов.

Дополнительные электронные материалы

Дополнительная информация

Фильм S1

Права и разрешения

Эта работа находится под лицензией Creative Commons Work. Чтобы просмотреть копию этой лицензии, посетите http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/

Перепечатка и разрешения

Об этой статье

Дополнительная литература

Частицы LiCoO2, используемые в литий-ионных батареях, вызывают первичную мутагенность в клетках легких благодаря своей способности генерировать гидроксильные радикалы.
- Виолен Сиронваль
- Виттория Скальярини
- Сибилла ван ден Брюле
Токсикология частиц и волокон (2020)
Бумажные суперконденсаторы с напылением
- Мехмет Гирайхан Сай
- Роберт Брук
- Магнус Берггрен
npj Гибкая электроника (2020)
Последние достижения и перспективы высокопроизводительных печатных источников питания с различными форм-факторами
- Сяоюй Ши
- Чжун-Шуай Ву
- Синьхэ Бао
Обзоры электрохимической энергетики (2020)
HIF-1α является ключевым медиатором воспалительного потенциала легких частиц литий-ионной батареи.
- Виолен Сиронваль
- Михай Пальмаи-Паллаг
- Сибилла ван ден Брюле
Токсикология частиц и волокон (2019)
Трехмерная печать элемента батареи LiFePO4/графит с помощью моделирования наплавления
- Алексис Морел
- Сильви Гружон
- Лоик Дюпон
Научные отчеты (2019)

Отправляя комментарий, вы соглашаетесь соблюдать наши Условия и Правила сообщества. Если вы обнаружите что-то оскорбительное или не соответствующее нашим условиям или правилам, отметьте это как неприемлемое.

Краски для внутренних работ

The Bottom Line

Большинство красок для внутренних работ очень безопасны в использовании. Краски на основе растворителей или на масляной основе могут вызвать большее раздражение глаз, кожи и дыхательных путей, чем краски на водной основе. Нет никаких доказательств того, что пары краски вредят беременным женщинам или плоду, но беременным женщинам рекомендуется ограничить воздействие паров свежей краски.

Полная история

Покраска — один из самых распространенных проектов по благоустройству дома. Большинство красок, используемых в доме, сделаны на водной основе и очень безопасны в использовании. Как и другие вещи в доме, дети увлекаются красками. Если родители не смотрят, маленькие дети часто кладут руки в краску или облизывают кисти. Родители пугаются, когда ребенок рисует себя!

Существует несколько типов красок для использования внутри помещений. Все они содержат пигменты (для цвета) и жидкость, чтобы можно было смешивать и наносить краску.

Латексные или акриловые латексные краски используют воду в качестве основной жидкости, хотя растворители также могут присутствовать.
Краски на масляной основе содержат минеральное масло в качестве первичной жидкости.
Краски на основе растворителей могут использовать любое количество летучих органических химических веществ (ЛОС) в качестве жидкости. Общие летучие органические соединения включают толуол, ксилол, этанол и ацетон, среди многих других.

Другие ингредиенты зависят от типа краски; например, некоторые краски могут содержать ингредиент для предотвращения образования плесени.

Латексная краска используется чаще всего, потому что она быстро высыхает и ее можно смыть водой с мылом. Жидкая латексная краска может слегка раздражать кожу и рот. При проглатывании может вызвать расстройство желудка или даже рвоту. Однако проглатывание латексной краски не отравляет организм. Сухие кусочки латексной краски не ядовиты при проглатывании, но могут вызвать удушье.

Краски на масляной основе также могут раздражать кожу. При проглатывании они могут вызвать расстройство желудка. Однако есть более серьезная проблема: если кто-то проглотит масляную краску и подавится ею, краска может попасть в легкие. Минеральное масло в легких может вызвать проблемы с дыханием и пневмонию. Однако это не обычная проблема с краской; краска густая и дети редко много глотают.

Несмотря на то, что пары латекса и масляных красок могут раздражать глаза, нос и горло, они не отравляют организм при использовании по назначению. Любое раздражение должно пройти, как только вы выйдете на свежий воздух. Если свежий воздух не помогает, примите теплый душ и вымойте голову.

Краски на основе растворителей могут вызывать большее раздражение, чем латексные или масляные краски, на кожу или при проглатывании. Но самое большое беспокойство вызывает вдыхание паров в легкие. Слишком длительное вдыхание паров красок-растворителей может вызвать головную боль, головокружение и тошноту. Это может произойти в плохо проветриваемом помещении или при окрашивании или окрашивании больших площадей. Эти краски могут быть даже смертельными, если их специально вдохнуть или «надуть», чтобы получить кайф.

Беременные женщины иногда беспокоятся о вдыхании паров краски. Нет никаких доказательств того, что воздействие краски вызывает проблемы. Тем не менее, врачи рекомендуют соблюдать осторожность. По возможности беременным женщинам не следует вдыхать пары краски. Если беременные женщины рисуют, они должны убедиться, что помещение хорошо проветривается: открывайте двери и окна и делайте частые перерывы.

Безопасная утилизация остатков краски зависит от того, где вы живете. Многие округа рекомендуют дать краске на водной основе высохнуть, а затем выбросить банки с бытовым мусором. Масляные краски и краски на основе растворителей обычно должны утилизироваться как опасные материалы. Проверьте правила вашего округа.

Примечание о свинцовой краске: когда-то краски для внутренних работ содержали свинец. Это уже не так; свинцовая краска была запрещена в течение десятилетий. Однако стены домов, построенных примерно до 1979 года, могли быть покрыты свинцовой краской. Специально обученные специалисты могут проверить окрашенные поверхности на наличие краски на основе свинца. Особые меры предосторожности необходимы при ремонте домов краской на основе свинца; см. «Дополнительную информацию» (ниже), чтобы узнать о свинцовой краске и отравлении свинцом.

Первая помощь при контакте с краской проста.

При попадании на кожу любой краски смойте ее водой с мылом. Средства для удаления краски могут раздражать кожу.
При попадании краски в глаза промывать проточной водой в течение 15 — 20 минут. Отдых с закрытыми глазами 15 минут. Позвоните в токсикологическую службу, если есть какие-либо боли или проблемы со зрением.
Если кто-то проглотил краску, дайте выпить небольшое количество воды или молока. Следите за расстройством желудка, рвотой и диареей. Проглоченная краска может выйти со стулом через день или два; будьте в курсе — и расскажите няням! — чтобы никто не встревожился.
Если кто-то вдохнет пары краски и почувствует головокружение или головокружение, немедленно выйдите на свежий воздух и позвоните в токсикологический отдел по телефону 1-800-222-1222 или воспользуйтесь онлайн-инструментом POISON CONTROL ^® ^{для получения помощи.}

Возьми домой сообщение

Большинство красок для внутренних работ являются красками на водной основе. Они очень безопасны в использовании.
Краски на основе растворителя или масла могут вызвать большее раздражение глаз и кожи. Они также могут вызывать большее раздражение при вдыхании паров.
Нет доказательств того, что пары краски вредят беременным женщинам или плоду. Но, поскольку эту область нелегко изучить, беременным женщинам рекомендуется ограничить воздействие паров свежей краски.
Безопасная утилизация старой краски определяется местным законодательством.
Пела Сото, BS, BSHS, PharmD
Сертифицированный специалист по информации о ядах
Отравлен?
Вызов 1-800-222-1222 или же
ПОМОГИТЕ МНЕ онлайн
Советы по профилактике
Используйте внутри дома ТОЛЬКО краски для внутренних работ. Краски для коммерческого, наружного или специального применения, например для лодок, могут содержать ингредиенты, небезопасные для использования внутри помещений. Примерами являются краски, содержащие фунгициды.
При покраске убедитесь, что у вас хорошая циркуляция воздуха. Покиньте это место, если вы чувствуете головокружение или легкое головокружение.
НЕ переливайте краску в чашки, стаканы или пищевые контейнеры. Дети могут принять краску за хороший напиток.
Обратитесь за помощью, если вы подозреваете, что кто-то вдыхает краски, чтобы получить кайф, так как это может быть смертельно опасным.
Эти советы предназначены для домовладельцев. Профессиональные маляры могут подвергаться различным рискам и нуждаться в различной защите.
Это действительно произошло
13-месячный ребенок проглотил латексную краску, которую использовал старший брат. Бабушка ребенка стерла краску с лица ребенка и дала ему попить воды. Вскоре после этого ребенка вырвало один раз. После этого он вел себя как обычно; у него был хороший аппетит. Ядовитый контроль сказал матери ребенка, чтобы она не беспокоилась, если на следующий день у него будет немного краски в стуле. На следующий день токсикологический контроль позвонил маме ребенка; она сказала, что ее сын остался в полном порядке.
Поделись этим:
Фейсбук
Твиттер
Реддит
Для получения дополнительной информации
Отравление свинцом у детей: необычные источники и почему они имеют значение (The Poison Post®)
Мини-руководство по безопасной реконструкции (The Poison Post®)
Новости о свинце для беременных (The Poison Post®)
Ссылки
Ernstgård L, Löf A, Wieslander G, Norbäck D, Johanson G. Острое воздействие некоторых летучих органических соединений, выделяемых красками на водной основе. J Occ Env Med. 2007;49:880-889.
Khattak S, K-Moghtader G, McMartin K, Barrera M, Kennedy D, Koren G. Исход беременности после воздействия органических растворителей во время беременности: проспективное контролируемое исследование. ДЖАМА. 1999;281;1106-1109.
МакМартин К.И. Чу М., Копецки Э., Эйнарсон Т. Р., Корен Г. Исход беременности после воздействия органических растворителей: метаанализ эпидемиологических исследований. Am J Industrial Med. 1998;34:288-292.
MotherToBaby: Лекарства и многое другое во время беременности и кормления грудью. [Интернет]. Брентвуд, штат Теннесси: Организация специалистов по тератологической информации; C 2012. Краски и Беременность. 2011 г., январь [цитировано 30 октября 2013 г.]; [около 2 экранов].
Соренсен М., Андерсен А.М. Н., Раашу-Нильсен О. Непрофессиональное воздействие паров краски во время беременности и внутриутробного развития среди населения в целом. Экологические исследования. 2010;110:383-387.
Отравлен?
Вызов 1-800-222-1222 или же
ПОМОГИТЕ МНЕ онлайн
Советы по профилактике
Используйте внутри дома ТОЛЬКО краски для внутренних работ. Краски для коммерческого, наружного или специального применения, например для лодок, могут содержать ингредиенты, небезопасные для использования внутри помещений. Примерами являются краски, содержащие фунгициды.
При покраске убедитесь, что у вас хорошая циркуляция воздуха. Покиньте это место, если вы чувствуете головокружение или легкое головокружение.
НЕ переливайте краску в чашки, стаканы или пищевые контейнеры. Дети могут принять краску за хороший напиток.
Обратитесь за помощью, если вы подозреваете, что кто-то вдыхает краски, чтобы получить кайф, так как это может быть смертельно опасным.
Эти советы предназначены для домовладельцев. Профессиональные маляры могут подвергаться различным рискам и нуждаться в различной защите.
Это действительно произошло
13-месячный ребенок проглотил латексную краску, которую использовал старший брат. Бабушка ребенка стерла краску с лица ребенка и дала ему попить воды. Вскоре после этого ребенка вырвало один раз. После этого он вел себя как обычно; у него был хороший аппетит. Ядовитый контроль сказал матери ребенка, чтобы она не беспокоилась, если на следующий день у него будет немного краски в стуле. На следующий день токсикологический контроль позвонил маме ребенка; она сказала, что ее сын остался в полном порядке.
Следующая большая вещь в возобновляемых источниках энергии?
В 2016 году солнечная промышленность США внесла в экономическую деятельность более 150 миллиардов долларов. Когда такие серьезные деньги начинают наводнять отрасль, вы знаете, что новые инновации не за горами.
А что может быть более инновационным, чем «солнечная краска»? Краска, которая может генерировать электричество, но работает как обычная краска? Возможность превратить не только крышу, но и все здание в солнечную поверхность? Если это не кричит об инновациях, то я не знаю, что значит.
До сих пор основой солнечной энергетики были традиционные фотогальванические солнечные панели. Солнечные панели — это хорошо зарекомендовавшая себя технология, которая экономит домовладельцам кучу денег. Однако хлопоты и затраты на установку панелей на крыше часто удерживают людей от перехода на солнечную энергию.
Теперь представьте себе мир, в котором мы могли бы просто покрасить наши крыши и стены краской, которая может генерировать электричество. Хотя мы довольно далеки от фактического внедрения этой технологии, думать об этом все равно интересно.
Итак, что такое солнечная краска? Самое главное, что нужно знать, это то, что это не один продукт; в настоящее время существует три различных технологии, которые называются «солнечной краской».
3 типа солнечной краски
Идея использования вещества, похожего на краску, для выработки электроэнергии обсуждается в научном сообществе уже много лет. Только недавно появился потенциал для реальных приложений.
Есть три отдельных новинки, которые классифицируются как солнечные краски. Здесь мы исследуем, что они из себя представляют и что они могут означать для будущего солнечной энергетики.
#1 Солнечная краска Hydrogen
Профессора из исследовательской группы Университета RMIT, которые разработали солнечную краску, извлекающую водород. Источник изображения: RMIT
Группа исследователей из Королевского Мельбурнского технологического института (RMIT) разработала солнечную краску, которая генерирует энергию из водяного пара.
Проще говоря, краска поглощает влагу из воздуха и использует солнечную энергию для расщепления молекул воды на водород и кислород. Затем водород можно использовать для производства экологически чистой энергии.
Вот как на самом деле работает краска: содержит недавно разработанное вещество, синтетический сульфид молибдена. Поглощая влагу из воздуха, он действует подобно силикагелю, который вы, несомненно, видели в упаковках потребительских товаров, чтобы сохранить их сухими.
Эта солнечная краска также содержит оксид титана, вещество, уже присутствующее в обычной краске. Оксид титана помогает краске использовать солнечную энергию для расщепления поглощенной влаги на частицы водорода и кислорода. Затем водород можно использовать для производства экологически чистой энергии.
Ведущий исследователь RMIT доктор Торбен Даенеке заявил: «Наша новая разработка имеет широкий спектр преимуществ. Нет необходимости в чистой или фильтрованной воде для питания системы. Любое место, где есть водяной пар в воздухе, даже отдаленные районы, далекие от воды, может производить топливо».
Что делает эту технологию особенно особенной, так это то, что она производит водород, чистый источник топлива и хранения энергии. Если они достигнут точки, когда они будут готовы к коммерческому использованию, эта собирающая водород солнечная краска может быть просто экологически чистым и экономически эффективным способом сбора водорода для производства энергии.
#2 Солнечные элементы с квантовыми точками, также известные как фотогальваническая краска
Ученые, которые помогли NREL, установили новый рекорд эффективности в 13,4% для солнечных элементов с квантовыми точками. Источник изображения: nrel.gov
Квантовые точки, также известные как фотогальваническая краска, были разработаны в Университете Торонто. Это наноразмерные полупроводники, которые могут улавливать свет и превращать его в электрический ток.
«Коллоидные фотоэлектрические элементы с квантовыми точками» — если использовать полный технический термин — не только дешевле в производстве, но и значительно эффективнее традиционных солнечных элементов.
По словам автора исследовательской работы Сюзанны Тон, «у коллоидных квантовых точек есть два преимущества. Во-первых, они намного дешевле, поэтому снижают себестоимость выработки электроэнергии, измеряемую в стоимости ватта мощности. Но главное преимущество в том, что, просто изменив размер квантовой точки, можно изменить ее спектр поглощения света».
Эти точки могут быть на 11% эффективнее, чем традиционные солнечные панели. Теоретически в какой-то момент в будущем у нас будет возможность рисовать эти квантовые точки на наших крышах и других поверхностях, чтобы преобразовывать солнечный свет в электричество.
#3: Солнечная краска на основе перовскита
Ученый NREL Дэвид Мур наносит раствор перовскита на стекло. Источник изображения: nrel.gov
Известные как напыляемые солнечные элементы, этот тип солнечной краски делает возможным использование перовскитов.
Перовскит, названный в честь русского минералога Льва Перовского, получают из минерала оксида кальция и титана. Структура перовскита была впервые обнаружена в 1839 году, но всего 10 лет назад исследовательская группа в Японии представила первое в мире применение перовскита для производства солнечных элементов.
Что делает перовскитовые солнечные элементы особенно интересными, так это то, что они могут принимать жидкую форму, что делает их идеальным кандидатом для солнечной краски.
На самом деле, исследователи разработали способ распыления жидких перовскитных элементов на поверхности, известный как распыляемые солнечные элементы. Первый в мире напыляемый солнечный элемент был разработан в Университете Шеффилда в 2014 году. Смесь на основе перовскита напылялась на поверхность, образуя солнцезащитный слой.
Будущее солнечной краски
Красильщик стен или монтажник солнечных батарей будущего? Источник изображения: Новости NBC
Вот 3 способа использования солнечной краски в будущем:
Добавьте солнечную краску к существующим солнечным установкам. Солнечная краска может стать отличным способом улучшить существующие солнечные установки. Люди с установленными солнечными панелями могут создать дополнительный источник энергии, покрасив свои крыши и стены солнечной краской.
Транспортные средства, окрашенные в солнечный цвет. С некоторыми изменениями солнечная краска могла бы стать отличным способом добавить солнечную энергию транспортным средствам.
Автономная солнечная электростанция. При повышении уровня эффективности и снижении производственных затрат высококачественная солнечная краска однажды может стать основным источником электроэнергии для домов и предприятий.
Заключительное слово о солнечной краске
Обсуждаемые здесь технологии солнечной краски могут полностью изменить индустрию возобновляемых источников энергии.
Солнечная краска любого типа может сделать солнечные энергетические системы вездесущими по всему миру. Каждая крыша может быть окрашена в солнечный цвет.
Но, увы, эта реальность в будущем — до коммерческого применения технологии солнечной краски нам еще далеко.
До тех пор, если вы хотите сэкономить серьезные деньги на счетах за электроэнергию и вырабатывать собственную чистую энергию, без сомнения, солнечные батареи на крыше — это то, что вам нужно. Государственная налоговая льгота в размере 26%, предлагаемая до конца 2022 года, делает покупку солнечных батарей для вашего дома легкой задачей.
Разбавляющая акриловая краска для аэрографа – рецепты и инструкция
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Мы можем получать небольшую комиссию от покупок, сделанных через них, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Акриловые краски для аэрографии можно использовать для многих целей, поскольку они бывают непрозрачными и прозрачными. Акриловая краска безопасна, так как она на водной основе. Другие преимущества использования акриловых красок включают отсутствие запаха, отсутствие паров, и вы можете легко использовать краску в помещении, даже если в помещении плохая вентиляция. Акриловые краски предлагают художникам возможность создавать различные слои и текстуры для своих работ, добавляя больше свободы творческому процессу. Когда дело доходит до разбавления акриловых красок, это достаточно просто, если вы выполните несколько основных шагов.

Содержание
1 Разбавление краски для аэрографа
2 Можно ли повлиять на коэффициент разбавления?
3 Что произойдет, если вы не разбавите краску для аэрографа?
4 Прореживание аэрография Акриловые краски
4.1 более тонкий против удлинителя
5 Как использовать аэрогравскую акриловую краски
5. 1. Аэрография
7 Осторожно при истончении аэрографии Акриловые краски
8 Наиболее популярные акриловые аэрографические разжижители. 3
10 Можно ли использовать воду для разбавления акриловой краски для аэрографии?
11 Добавление акрилового медиума для аэрографа
12 Как разбавить краску на основе растворителя
13 Создание собственного растворителя или очистителя для аэрографа – вопросы и ответы
13.1 Разбавитель для аэрографа и растворитель для краски – одно и то же?
13.2 Можно ли использовать очиститель аэрографа в качестве разбавителя?

Разбавление краски для аэрографа
На этикетке продукта обычно указано краска для аэрографа , но это не означает, что краску можно использовать сразу же. При принятии решения об использовании краски вам, возможно, придется подумать о чем-то вроде разбавления акриловой краски для аэрографа. Если вы не разбавляете краску, возможно, вы больше сидите без дела, чем рисуете, пытаясь понять, почему она не работает должным образом.
Разбавление краски перед тем, как пропустить ее через аэрограф, поможет создать более тонкий и превосходный рисунок распыления. Большинство красок для аэрографа при использовании из бутылки могут быть немного густыми. Это также зависит от типа или марки краски для аэрографа, так как они не все одинаковы.
Таким образом, при разбавлении акриловой краски для аэрографа необходимо учитывать два основных фактора:
Марка краски для аэрографа, которую вы используете
Что вы планируете делать с краской
В общем, вы обнаружите, что разбавление акриловой краски поможет улучшить работу аэрографа.

Может ли повлиять коэффициент разбавления?
Вы можете приобрести различные цвета от непрозрачного до конфетного, жемчужного и прозрачного. Добавление этих продуктов для цветной отделки может повлиять на вязкость краски. Количество разбавителя, разбавляющего краску, необходимо будет отрегулировать.
Непрозрачные краски: эти краски не пропускают свет.
Прозрачные краски: пропускают свет через краску. В то время как прозрачные краски тоньше и поэтому требуют меньше разбавителя, чем непрозрачные краски. При рассмотрении вопроса о том, какой цвет отделки использовать, прозрачные цвета, скорее всего, будут теми, которые не требуют разбавления.

Что произойдет, если не разбавлять краску для аэрографа?
Если вы используете краску определенной марки и цвета, вам может сойти с рук использование краски для аэрографа прямо из бутылки. Хотя вам, скорее всего, придется использовать более высокое значение PSI, чтобы получить правильную форму распыления.
Использование более густой краски для аэрографа может вызвать следующие проблемы:
Краска может засорить аэрограф
Образец распыления будет непостоянным
Сам аэрограф может быть перегружен, поскольку для более густой краски требуется более высокое значение PSI.

Разбавление акриловых красок для аэрографии
Как разбавить акриловую краску для аэрографии? Как правило, вы используете немного дистиллированной воды или можете купить разбавитель для аэрографа. Консистенция, которую вы ищете, похожа на молочную. Некоторые факторы могут повлиять на согласованность, например
Тип аэрографии
Размер иглы
Размер жидкого сопла
Давление воздуха Используется
. Вы обнаружите, что сопло диаметром 0,5 мм распыляет толще, чем сопло диаметром 0,2 мм, при условии правильного давления воздуха.

Слишком большое уменьшение количества цветов может привести к тому, что цвета не будут держаться должным образом. Продукты, которые вы используете, должны иметь технические описания. Обязательно ознакомьтесь с этими листами перед использованием. Хитрость заключается в том, чтобы узнать, насколько сокращение необходимо для вашего конкретного проекта. Это может повлечь за собой небольшие эксперименты.

Разбавитель и наполнитель
Наполнители цвета, выпускаемые производителями красок, не разбавляют краску, а делают ее прозрачной. Читайте дальше, чтобы узнать, как разбавить акриловую краску для аэрографа. Шаг 1 В доступные продукты входит разбавитель, или вы сможете найти разбавитель поблизости, где эти продукты продаются. На упаковках акриловых аэрографов есть инструкции, которым вы должны следовать, и это должно обеспечить результаты, которые вы ищете.

Шаг 2
Можно ли использовать воду для разбавления акриловой краски для аэрографии? Да, просто смешайте воду и акриловую краску в пропорции 1:1. Хорошо перемешайте, добавив смесь в контейнер с крышкой и энергично встряхивая в течение минуты или двух. Вы также можете поместить смесь в мерный кувшин и перемешать мини-венчиком. Венчик должен быть в наличии в домашнем разделе магазинов.

Шаг 3
Для разбавления акриловой краски для аэрографии можно использовать медицинский спирт или использовать Windex. Медицинский спирт можно легко найти в большинстве магазинов для рукоделия и в Walmart. Этот метод разбавления акриловой краски для аэрографии очень эффективен и доступен, так как стоит всего около 77 центов за бутылку. Используйте соотношение 1:1 и смешайте медицинский спирт и краску, затем распылите аэрографом.

Использование акриловой краски металлик для аэрографии
При использовании акриловой краски металлик для аэрографии разбавьте краску, как описано выше. Как разбавлять краску для аэрографа, зависит от размера металлической чешуйки. Более дешевые акриловые краски для рукоделия обычно состоят из небольших чешуек, что делает их более эффективными. Не забывайте время от времени встряхивать бутылку с краской, так как пигменты имеют тенденцию оседать на дно.

Предостережение при разбавлении Акриловые краски для аэрографии
Акриловые краски имеют тенденцию забивать сопло аэрографа, что может вызвать эффект разбрызгивания. Чтобы избежать этого, время от времени очищайте сопло водой, промывая часть аэрографа. Чтобы разбавить белую краску, вы можете просто использовать воду или медицинский спирт.
При использовании спирта:
При использовании спирта в краске образуются пары и запах
Убедитесь, что работайте в хорошо вмешанном пространстве при использовании любых продуктов на основе спирта
Самая популярная краска с акрилом
Рекомендованная краска
Рекомендованная краска 9017 3
Рекомендованная краска 9017 3
. производители создают свои разбавители для краски, которые идеально работают с краской определенной марки.
Чтобы добиться желаемых результатов с акриловой краской, лучше всего купить разбавитель той компании, у которой вы купили краску. Тогда у вас не должно возникнуть проблем при использовании краски, если вы будете следовать инструкциям по использованию растворителя и краски.
Производитель краски должен иметь в наличии лист данных с описанием необходимого вам разбавителя. Вот несколько рекомендаций:

VALLEJO Разбавитель для аэрографа, 200 мл
Идеально подходит для модельных воздушных и жидких акриловых красок. на Amazon

CREATEX COLORS 4012 Высокоэффективный разбавитель, 8 унций
Разбавитель премиум-класса для разбавления краски на водной основе
Сокращает время высыхания и отверждения, а также улучшает текучесть с меньшим высыханием кончика
На водной основе. Сделано с гордостью в США
Посмотреть на Amazon

Сделай сам Разбавитель для аэрографа – рецепты
Покупка разбавителя для акриловой краски может обойтись дорого, но что, если вы можете приготовить его самостоятельно? Это дешевле, и это легко сделать. Вы можете найти множество рецептов в Интернете, в том числе на основе растворителей, но вот несколько рецептов, которые идеально подходят для растворителей для аэрографа на водной основе.
Рецепт 1
Вам понадобится:
75% дистиллированная вода
25%. /3 Дистиллированная вода
1/3 99% изопропиловый спирт
1 капля глицерина на каждые 50 мл смеси

Рецепт 3 90:
5
4 Cups Distilled Water
1 Cup Fantastik all-purpose cleaner
1 Cup 99% Isopropyl Alcohol
5 drops Glycerine

Can you use Water разбавлять акриловую краску для аэрографии?
Дистиллированная вода прекрасно подходит для разбавления акриловых красок. Хотя с водой все в порядке, но использование разбавителя, купленного в магазине, намного эффективнее для получения лучших результатов. Домашние рецепты также лучше, чем одна вода.
Причина этого в том, что должны быть альтернативные ингредиенты, которые помогают повысить текучесть краски. Время высыхания краски также увеличивается за счет добавления ингредиентов, чего не произойдет, если вы будете использовать только воду. Вода сама по себе может справиться с этой задачей, если вы обнаружите, что не можете позволить себе магазинные разбавители. Убедитесь, что это дистиллированная вода, так как водопроводная вода содержит примеси и может вызвать проблемы с краской.

Добавление акрилового носителя для аэрографа
Акриловый медиум для аэрографа идеально подходит для разбавления акриловой краски. Его можно использовать отдельно или добавлять вместе с ингредиентами, упомянутыми выше. Консистенция акрилового медиума обычно жиже, чем у акриловой краски, и не приводит к разрушению краски.
Иногда купленный в магазине разбавитель или вода, добавленная сама по себе, может не связать краску. Это означает, что краска стала слишком жидкой и не может удерживать все частицы вместе, она разрушает красочную смесь. В результате краска плохо держится на поверхности. Краска слишком легко стирается и после высыхания начинает отслаиваться.
Вы можете помочь предотвратить это, добавив акриловый медиум в красочную смесь после добавления разбавителя или разбавителя. Среда помогает предотвратить любую недостаточную связь. We recommend the following airbrush acrylic mediums:
Golden Airbrush Medium – you can purchase this product on Amazon
Liquitex Professional Airbrush Medium – you can purchase this product on Amazon

Как разбавить краску на основе растворителя
Для красок на основе растворителей или масляных красок следует использовать разбавитель или разбавитель, рекомендованный для конкретной краски. В этом случае слишком велик риск, если вы смешиваете различные виды растворителей или химикатов.
Однако существует несколько доступных альтернатив, которые зависят от того, какую краску на масляной основе вы используете. К сожалению, существует множество доступных типов красок, что немного затрудняет определение того, какой растворитель или конкретное химическое вещество следует использовать. Таким образом, вы должны изучить конкретную краску на масляной основе, которую вы используете, прежде чем использовать какую-либо альтернативу, такую как те, которые представлены ниже.
Помните, что вы работаете с химикатами, когда речь идет о растворителях. Из-за этого существуют некоторые опасности. Если вы не будете следовать инструкциям, это может нанести вред вашему здоровью, а также повлиять на качество окраски.
Полный список компонентов краски можно найти в Паспорте безопасности (SDS) или Техническом паспорте (TDS). Вы должны быть в состоянии легко найти это в Интернете.

Самостоятельное изготовление растворителя или очистителя для аэрографа – вопросы и ответы

Разбавитель для аэрографа и растворитель для краски — это одно и то же?
Разбавитель для аэрографа помогает разбавлять акриловую краску для аэрографа, в то время как разбавители для красок, выпускаемые производителями красок, только делают краску более прозрачной, а не разжижающей. Вы можете добавить акриловую среду или улучшитель текучести, что поможет увеличить текучесть, а также предотвратит высыхание наконечника.

Можно ли использовать очиститель аэрографа в качестве разбавителя?
Да, очиститель для аэрографов Vallejo — хороший вариант как очиститель, так и разбавитель. При использовании этих продуктов обязательно надевайте маску для аэрографа и работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Как разбавить краску для краскопульта
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Мы можем получать небольшую комиссию от покупок, сделанных через них, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Результат вашего проекта по распылению краски зависит не только от техники, но и от того, как вы разбавляете краску для распыления. Вы можете быть максимально осторожными при распылении, но если краска будет неравномерной или неоднородной, ваши результаты будут не такими, как вы хотите. Важно, как разбавлять краску для распылителя, поэтому мы проведем вас через этот процесс. Мы будем охватывать пистолеты-распылители HVLP, а также безвоздушные пистолеты-распылители. Мы также рассмотрим использование масляных красок и латексных красок и их отличия друг от друга.

Содержание
1 Что делать при разбавлении краски для распыления?
2 Как разбавить латексную краску?
3 Разбавление краски для распыления акриловой краски
4 Как разбавить краску на масляной основе для распылителя
5 Как разбавлять краску для различных типов распылителей
5.1 Краскораспылитель HVLP (большой объем, низкое давление)
5.2 Пистолет для безвоздушного распыления
6 Некоторые рекомендации по разбавлению краски для распылителя
6.1 Когда нужна краска Распылитель Краска достаточно тонкая?
6.2 Когда краска слишком жидкая
7 Использование кондиционера для краски
8 Погодные условия и краска
9 При разбавлении краски не соблюдаются строгие пропорции
10 Проверка распылителя краски
11 Окраска распылением и защитное снаряжение
12 Замена наконечника распылителя
13 Вопросы и ответы
13. 1 Можно ли разбавлять латексную краску уайт-спиритом?
13.2 Является ли вода лучшим растворителем жидкой латексной краски?
13.3 Нужно ли разбавлять латексную краску для распыления?
13.4 Пистолет-распылитель HVLP и латексная краска, совместимы ли они?

Что делать при разбавлении краски для распыления?
Существует множество различных красок, которые можно использовать с краскопультом. Процесс разбавления зависит от типа краски, которую вы хотите использовать. Давайте посмотрим на различные типы красок.

Как разбавить латексную краску?
Латексная краска довольно густая, поэтому при использовании ручного распылителя, распылителей HVLP или безвоздушных краскораспылителей необходимо разбавлять латексную краску. Процесс разбавления краски довольно прост, вы можете легко использовать воду для разбавления краски. Добавьте краску в мерный стакан и используйте что-нибудь для размешивания. Давайте посмотрим на весь процесс.
Сначала откройте контейнер с краской и тщательно перемешайте краску. Вам не нужно делать это так тщательно, если вы только что получили краску из магазина и уже пропустили ее через смесительную машину.
Возьмите краску и налейте необходимое количество в другую емкость или ведро. Старайтесь не наливать больше, чем нужно, так как краска снова загустеет, если оставить ее слишком долго. Вы скоро обнаружите правильные пропорции краски и воды, если будете смешивать краску каждый раз, когда наполняете краскопульт. Краска должна иметь однородную консистенцию.
Каждый раз используйте четверть стакана воды. Этот удельный объем довольно мал и позволяет разбавлять краску, не делая ее слишком жидкой. Добавление небольшого количества более точно регулирует вязкость, поэтому вам не придется ходить туда-сюда с добавлением большего количества краски, чем воды. Смешайте краску и воду и проверьте консистенцию, чтобы убедиться, что она такая, как хотелось бы.
Вязкость краски должна соответствовать области применения, поэтому важно предварительно протестировать ее. Возьмите воронку и пропустите через нее краску в ведро, она должна вытекать равномерно. Заполните распылитель краской и проверьте ее на картоне или другом материале. Если получится как надо напишите пропорции воды для покраски. В противном случае поместите краску обратно в ведро и добавьте еще воды.
Повторяйте этот процесс, пока не добьетесь необходимой консистенции.
Как правило, разбавлять латексную краску следует минимум на 10% или 1 галлон краски на четверть стакана воды. Это делается, если вы используете что-то кроме безвоздушного распылителя. Однако, если вы используете распылитель HVLP или ручную систему, вам, возможно, придется увеличить процентное содержание воды до 20-30%.

Разбавляющая краска для распыления акрила
Акриловые краски легко разбавляются, так как они на водной основе. Как разбавить краску на водной основе? При разбавлении краски для распылителя нужно быть осторожным, так как не следует добавлять слишком много. Слишком много воды может повлиять на их способность к склеиванию, что может привести к отслаиванию краски.
При использовании акриловых красок на впитывающей поверхности можно включать до 50% воды. На других поверхностях старайтесь держать его намного ниже 30%.

Как разбавить масляную краску для краскопульта
Если речь идет о масляных красках, таких как полуглянцевые эмали, их необходимо разбавлять. Масляная краска, как правило, немного менее густая, чем латексная, но для достижения наилучших результатов ее все же необходимо разбавлять. Разбавляя краску, всегда читайте этикетку производителя, чтобы проверить максимальную степень разбавления.
Также проверьте, что написано на этикетке о типе разбавителя, который вы можете использовать, поскольку для масляных красок требуется нечто большее, чем вода. Процент, необходимый для разбавления красок, обычно составляет 10%. Однако это определяется тремя вещами:
Тип применения
Специфическое покрытие
Тип масляной краски. , низкое давление) Краскопульт
Используется в основном как распылитель краски на масляной основе. Эти типы распылителей также можно использовать с латексными красками и для внутренних работ. Однако краску придется немного разбавить. Начните с 10% воды, затем добавляйте больше, пока не добьетесь желаемой консистенции.
Вы также можете добавить кондиционер для красок на водной основе, таких как латекс. Это помогает краске легче распыляться, фактически не разбавляя ее, и не влияет на способность краски прилипать к поверхности.
Советы по использованию системы распыления HVLP:
Всегда процеживайте краску с помощью конусообразного сита, это позволит удалить любые комки краски. Это также можно сделать при использовании безвоздушного распылителя.
При использовании турбинной системы она может нагревать краску, что сокращает время высыхания. Также это может повлиять на вязкость краски, сделав ее более густой. Все, что вам нужно сделать, чтобы предотвратить это, — это использовать более длинный шланг от вашей турбины к краскопульту.

Пистолет для безвоздушного распыления
Системы безвоздушного распыления хорошо работают с латексными красками, некоторые даже не требуют разбавления краски для распыления. Краску можно использовать прямо из банки с краской. У безвоздушной системы есть некоторые ограничения при распылении неразбавленной краски. Некоторые из более крупных систем прекрасно подходят для распыления неразбавленной краски, но более дешевые системы меньшего размера потребуют разбавленной краски для правильной работы.
Чтобы разбавить краску, вы можете добавить 20% воды, и краска должна хорошо распыляться. Однако, если по какой-либо причине вы используете безвоздушную систему для распыления масляной краски, краску не нужно разбавлять перед нанесением.

Некоторые рекомендации по разбавлению краски для распылителя

Когда краскораспылитель достаточно разбавлен?
Для точного измерения пригодится вискозиметр. Это должно быть в комплекте со всеми краскораспылителями хорошего качества. Чашка действует как воронка и помогает проверить вязкость краски. Вы наливаете немного краски в чашку, и если краска течет гладко и равномерно, это хорошо. В противном случае, если краска заканчивается слишком быстро, вы слишком сильно разбавили краску, или если есть толстые капли и краска выходит неравномерно, вам нужно будет разбавлять ее сильнее.

Если краска слишком жидкая
При разбавлении красок на водной основе или латексных красок используйте полстакана воды и тщательно перемешайте. Если вы добавили слишком много воды и краска просто закончилась, значит, она слишком жидкая, и вы не сможете ее использовать. Вам нужно будет медленно добавлять немного краски в ведро с краской, начните с полстакана краски. Тщательно перемешайте и, если нужно, постепенно добавляйте еще, пока не добьетесь нужной консистенции. Краска должна выливаться через воронку равномерно и плавно.

Использование кондиционера для краски
Некоторые люди использовали продукт, известный как Floetrol, с латексной краской, которая является кондиционером для краски, а не разбавителем. Кондиционер для краски помогает красить в неоптимальных условиях. Например, когда влажно и очень жарко. В таких погодных условиях латексные краски высыхают слишком быстро, а это не то, чего вы хотели бы при использовании краскопульта.
Использование Floetrol помогает краске лучше течь через распылитель и может использоваться при любых погодных условиях. Обратите внимание, что Floetrol является кондиционером для краски, а не разбавителем, он просто заставляет краску действовать как масляная краска и, следовательно, улучшает растекание краски. Если вы хотите только разбавить краску, продолжайте использовать воду, как описано выше.

Погодные условия и краска
На толщину краски могут влиять погодные условия, как упоминалось ранее. При распылении сначала установите поток воздуха в соответствии с инструкциями производителя, а также разбавьте краску в соответствии с рекомендациями производителя. На вашем пистолете-распылителе вы должны где-то увидеть эту надпись. Поскольку тепло и влажность могут повлиять на вязкость краски, то же самое произойдет и в холодных погодных условиях. Вам нужно будет отрегулировать толщину краски соответственно.

При разбавлении красок не соблюдаются строгие пропорции
Консистенция краски для распыления меняется в зависимости от момента. Некоторые из вещей, которые влияют на краску, включают:
Горячие или холодные погодные условия
Влажность
Давление воздуха
. используйте любые инструкции в качестве руководства и отрегулируйте в соответствии с результатами распыления, которые вы испытываете. Делайте небольшие постепенные корректировки, так как вы не хотите слишком разбавлять краску. Тонкая краска не будет должным образом прилипать к поверхности, и вся емкость с краской может быть испорчена. Медленно настраивайте, тестируйте и двигайтесь дальше.

Проверка распыления краски
Всегда используйте для проверки другую поверхность, похожую на поверхность, которую вы хотите покрасить. Гладкая ДВП, такая как Masonite, — это то, что вы можете легко использовать. Не выбирайте такие вещи, как фанера, так как это более шероховатая поверхность, и вы не сможете точно оценить консистенцию краски.

Аэрозольная окраска и защитное снаряжение
При покраске всегда надевайте защитное снаряжение, так как помимо красок на водной основе, большинство красок могут быть токсичными. Краски выделяют пары, которые могут быть вредными, особенно для глаз и легких. Вы можете использовать респиратор с химическим картриджем и очками. Также при работе с краской надевайте перчатки, они защищают и помогают содержать руки в чистоте.

Замена наконечника пистолета-распылителя
Когда дело доходит до идеального покрытия распылением, разбавление краски является важным фактором, но не менее важны и другие факторы. Выбор наконечника пистолета-распылителя большего размера может быть просто более практичным способом достижения лучшего распыла.

Вопросы и ответы

Можно ли разбавить латексную краску уайт-спиритом?
Латексная краска на водной основе, поэтому использовать продукт на нефтяной основе не получится. Эти два вещества не смешиваются, а уайт-спирит также воздействует на краску, препятствуя прилипанию краски к поверхности. Прочтите инструкции на этикетках, если это латексная краска, просто разбавьте ее водой.

Является ли вода лучшим растворителем жидкой латексной краски?
Как уже упоминалось, латексная краска на водной основе, поэтому да, вода – лучший вариант для разбавления этого типа краски. Опять же, избегайте уайт-спирита и других растворителей, которые только разрушат краску. В комплекте с краскораспылителем должна быть инструкция, объясняющая, как разбавлять различные типы красок. Обратите внимание, всегда используйте небольшое количество воды постепенно, чтобы разбавить краску. Воду можно добавить, чтобы разбавить краску, но вы не можете удалить воду, и слишком много воды может испортить краску.

Нужно ли разбавлять латексную краску для распыления?
Да, латексную краску нужно разбавлять. Хотя латексная краска на водной основе, она гуще, чем разновидности краски на масляной основе. Густую латексную краску необходимо разбавлять, чтобы можно было распылить тонкий туман краски. Перед нанесением краски рекомендуется проверить ее вязкость. Используйте палочку, чтобы смешать краску, и если краска прилипает к палочке, когда вы ее вынимаете, или если краска падает большими каплями, краска слишком густая. При любом нанесении краски, будь то кисть, валик или краскопульт, необходимо измерить толщину.

Распылитель HVLP и латексная краска, совместимы ли они?
Зависит от типа распылителя и вязкости краски. К вашему краскопульту должно прилагаться руководство производителя, в нем должно быть указано, можно ли использовать латексную краску. Если да, вы можете продолжить разбавление краски и следовать процессу распыления в соответствии с инструкциями.

Как утилизировать старую краску (на латексной и масляной основе)
Что мы можем вам помочь найти?
Поиск
Поиск
Как и у большинства домашних мастеров, у вас, вероятно, есть несколько полупустых старых банок из-под краски, хранящихся в гараже или в подвале от предыдущих покрасочных работ. Хранение неиспользованной оставшейся краски — отличная практика, но в какой-то момент вам может понадобиться правильно утилизировать остатки краски. Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.
Правила утилизации остатков краски зависят от региона. Некоторые штаты и муниципалитеты требуют, чтобы оставшуюся краску доставляли в утвержденное место для сдачи, в то время как в других разрешается затвердевать латексная или водоэмульсионная краска и выбрасываться вместе с бытовым мусором. Однако некоторые перевозчики бытовых отходов могут не собирать латексную краску, даже если она затвердела. Всегда согласовывайте с местными властями и местным поставщиком услуг по утилизации отходов правила и положения, применимые к вашему региону.
Инвентаризация остатков краски
Разберите остатки краски. Есть две основные категории красок: латексная краска на водной основе и масляная/алкидная краска. Латексные краски на водной основе не считаются опасными бытовыми отходами и, как правило, могут быть высушены или отверждены, а с разрешения местных органов власти могут быть выброшены вместе с мусором. Масляные или алкидные краски, а также разбавители красок и другие растворители красок считаются опасными бытовыми отходами, их нельзя выливать в канализацию или затвердевать и выбрасывать с мусором.
После того, как вы разобрались с оставшейся краской, начните открывать каждую банку и проверять содержимое. Как латексные, так и масляные краски обычно имеют срок годности от 10 до 15 лет, в зависимости от того, насколько хорошо они были запечатаны, от колебаний температуры в месте хранения и других факторов. Краска, которая не была вскрыта, имеет больше шансов быть пригодной для использования даже через 10 лет, чем банка с краской, которая была открыта в прошлом.
Не используйте отвертку для открытия банок с краской. Это может погнуть крышку и затруднить ее закрытие. Воспользуйтесь открывалкой для банок с краской.
Не волнуйтесь, если на поверхности краски при первом вскрытии образовалась «пленка» — это нормально. Перемешайте содержимое каждой банки с помощью мешалки для краски и нанесите краску на газету или другой одноразовый материал. Если краска имеет комки или слишком густую текстуру, ее нельзя использовать. Организуйте снова, отделив пригодную краску от непригодной. Отложите непригодную краску для последующей утилизации.
Попробуйте использовать остатки краски или рассмотрите возможность пожертвования
Редко когда вы закончите проект покраски, и у вас не останется краски. Правильное хранение оставшейся краски повысит ваши шансы на повторное использование этой краски позднее для других покрасочных работ. Если вы не можете найти другое применение оставшейся краске, подумайте о том, чтобы подарить ее тому, кто может ее использовать.
Перед тем, как приступить к покраске, тщательно измерьте площадь, которую нужно покрасить (высота x ширина = общая площадь в кв. футах), чтобы более точно оценить количество краски, которое необходимо приобрести. Один галлон краски покроет примерно от 350 до 400 квадратных футов.
Всегда храните краску в прохладном, сухом месте, вдали от солнечных лучей и экстремальных температур. Удалите лишнюю краску с внешней стороны банки. Накройте отверстие куском полиэтиленовой пленки, а затем закройте крышку, плотно запечатав ее ударами резинового молотка, а затем переверните банку вверх дном, чтобы предотвратить попадание воздуха в контейнер.
Утилизация латексной краски на водной основе
Утилизация остатков латексной краски на водной основе надлежащим образом. В то время как некоторые местные органы власти разрешают выбрасывать латексную краску на водной основе в мусор после затвердевания, краска должна быть полностью высушена перед ее утилизацией. Даже если вы использовали всю краску из банки, всегда дайте пустым контейнерам высохнуть с открытой крышкой, прежде чем выбрасывать их. Если в банке осталось небольшое количество краски, можно дать краске высохнуть, оставив ее в хорошо проветриваемом помещении до застывания, перемешивая ее раз в несколько дней. Когда краска высыхает, попробуйте наполнить частично пустые банки отвердителем для краски, измельченной газетой или наполнителем для кошачьих туалетов, чтобы собрать остатки краски в комки и она быстрее высохнет.