Видео как отрегулировать карбюратор на бензопиле: Регулировка карбюратора бензопилы — советы знатоков, инструкция — Inside

Содержание

наглядно, по шагам, с фото и видео

Проходя путь от топливного бака до камеры сгорания, горючая смесь минует крайне важный элемент системы. Карбюратор, обеспечивающий регулярное снабжение двигателя “питательной” жидкостью, имеет особенное влияние в процессе работы бензопилы. Даже небольшой сбой настроек миниатюрного механизма этого устройства, вызывает выраженные отклонения в работе всего инструмента, снижая эффективность и повышая расход топлива. В данной теме, вы узнаете, каким образом регулировочные винты воздействуют на систему и как добиться их оптимального положения.

Устройство карбюратора бензопилы

Чем полнее понимание принципа работы устройства, тем проще его эксплуатировать, обслуживать или чинить. Механизм карбюратора достаточно многогранен и взаимодействует с несколькими смежными узлами (картером, акселератором и баком). Приводится в действие за счет толчков воздуха, колышущих мембраны, но об этом подробнее и в своё время. Пока рассмотрим устройство в общем.

Как и положено “сердцу” топливной системы, конструкция карбюратора не проста, но поддается пониманию при плавном и последовательном разборе. Начнем с общего перечня и сразу перейдем к взаимодействию компонентов. В зависимости от модели, механизм может включать в себя порядка 20 деталей, расположение которых наглядно показывает следующая схема карбюратора бензопилы современного образца (актуального с 90х годов).

Топливный штуцер. Соединяется со шлангом, идущим из бензобака.
Штуцер импульсного канала. Соединяется с картером двигателя, по которому вытесняется и всасывается воздух, воздействующий на мембрану.

Мембрана топливного насоса. Выполняет функцию перекачивания горючего в камеру и его дальнейшей подачи в топливный канал.
Впускной клапан. Контролирует перемещение смеси, позволяя попасть в камеру мембраны, и ограничивая движение обратно.
Выпускной клапан. По функционалу идентичен с предыдущей деталью, но обеспечивает контроль перетекания из камеры мембраны в топливный канал.
Фильтрующий элемент. Последний рубеж отчистки топлива от мелких частиц. Выполнен в виде мелкоячеистой сетки.
Топливный канал. Обеспечивает подачу смеси в нижнюю часть карбюратора.
Игла. Перекрывает топливный канал, не позволяя смеси перейти обратно в верхнюю часть механизма. Функционально схожа с клапанами, но имеет более сложную конструкцию.
Управляющая мембрана. Воздействует на иглу через подпружиненный рычажный механизм, меняя её положение в зависимости от количества топлива в камере.

Винт (H) регулировки высоких оборотов. Соединен с иглой, наконечник которой ограничивает поток топлива к жиклеру рабочего хода и распылителя.
Жиклер рабочего хода. Обеспечивает дозированную подачу смеси на распылитель.
Винт (L) регулировки холостых оборотов. По строению и функционалу идентичен предыдущему винту, но его игла ограничивает пропускную способность канала к 2 другим выходам.
Жиклеры среднего (слева) и холостого хода (справа). Технологические отверстия, производящие регулярный впрыск смеси в камеру смешивания с воздухом.
Воздушная заслонка. Вспомогательный компонент, необходимый для запуска холодного двигателя. При работе, всегда находится в открытом положении.
Дроссельная заслонка. Регулирует объём всасывания топливной смеси в камеру смешивания. В закрытом положении задействует только 1 дроссель холостого хода, а при открытии, поочередно активизирует остальные 2.

Диффузор. Сужающая часть главного канала карбюратора, где происходит смешивание топлива с воздухом. Особенность формы, обеспечивает повышение скорости прохождения воздушного потока.
Топливная камера. Место скопления топливной смеси, куда она подается мембранным насосом, и откуда распределяется, проходя через жиклеры в камеру смешивания.

Ознакомившись с главными компонентами стандартной конструкции, можно перейти к их взаимодействию и узнать, как работает карбюратор бензопилы исходя из последовательности движения топливной смеси в его каналах. При затруднении с пониманием, рекомендуется сверятся с вышеизложенным списком и схемой.

Свой скоростной маршрут по топливной системе инструмента, смесь начинает с бензобака, откуда всасывается через фильтр и по шлангу, через штуцер, попадает в камеру топливного насоса, проходя впускной клапан. При подъёме поршня двигателя, воздух в герметичном картере сжимается, прижимая мембрану к верхней крышке, с которой соединяется через импульсный шланг (так бензин закачивается). Когда поршень опускается вниз, давление в картере повышается и выгибает мембрану в обратную сторону, направляя скопившуюся в камере смесь по единственному доступному пути, через выпускной клапан в топливный канал.

Прежде чем оказаться в топливной камере, пройдя по одноименному каналу, горючее протекает через конусообразный наконечник иглы, прижимаемый к пропускному отверстию пружиной. Положение иглы контролирует управляющая мембрана, которая втягивается внутрь карбюратора при образовании вакуума, отодвигая наконечник и позволяя смеси попасть камеру. При заполнении (даже частичном), вакуум ослабевает, и пружина вновь прижимает иглу, закрывая канал.

Из топливной камеры, смесь направляется к жиклерам, проходя через технические проемы, ширина которых регулируется винтами (L и H). На выходе из жиклеров, горючее подхватывается воздушным потоком и распыляется на мелкие частицы. При закрытой дроссельной заслонке, топливо вытягивается только из последнего отверстия (холостого хода), расположенного к двигателю ближе остальных. При плавном нажатии курка газа, заслонка открывается, постепенно увеличивая активность соседнего жиклера (среднего хода). В максимальном положении, задействуется самый крайний распылитель (высоких оборотов), повышая объем подаваемого горючего и скорость движения поршня, ускоряя работу всей системы.

Вышеизложенный принцип работы, характерен для всех мембранных карбюраторов, используемых на инструментах с двухтактными двигателями. Различные модели могут иметь или не иметь праймер, отличаться внешне и внутренне, сохраняя при этом главную суть своей конструкции.

Может различаться строение каналов, что демонстрирует устройство карбюратора бензопилы партнер 350, где система холостого хода имеет отдельный канал, соединенный с топливной камерой. В некоторых моделях распределителей присутствует ускорительный насос, увеличивающий напор горючего при нажатии курка газа.

Инструменты для настройки

Как и любая процедура обслуживания, регулировка бензопилы требует наличия определенных средств, позволяющих удобно и эффективно взаимодействовать с механизмом. К счастью, базовый арсенал для проведения подобного мероприятия, состоит всего из одной шлицевой отвертки с длинным стержнем. Актуально для 95% карбюраторов, бытовых, любительских и профессиональных мотопил.

Максимально точная настройка выполняется с помощью специального электронного устройства, считывающего скорость вращения коленчатого вала. Если хотите получить оптимальный результат, лучше приобрести бюджетный тахометр и разобраться, как измерить обороты бензопилы простым и эффективным методом. Для опытных пользователей, различающих дефекты по звуку, прибор особо не пригодиться, но начинающим пильщикам, сможет серьёзно помочь.

Некоторые производители чрезмерно уникализируют свою продукцию, снабжая её элементами с нестандартной конструкцией. Например, настройка карбюратора бензопилы Husqvarna 135 или Jonsered CS2238, потребует отвертки с битой крайне необычной формы, достать которую можно далеко не везде. Это осложняет процедуру самостоятельной регулировки и вынуждает обращаться в спец. сервис. Если на карбюраторе вашей пилы необычные шляпки винтов, но вы хотите самостоятельно выполнять настройку, лучше закажите требуемый инструмент заранее (можно найти на али и в некоторых интернет-магазинах).

Регулировка карбюратора китайской бензопилы

Освоив теорию и приготовив подходящий инструмент, можно уверенно переходить к процессу. Первая инструкция посвящена бытовым и любительским пилам со стандартными типами карбюраторов, имеющих более широкое распространение, по сравнению с дорогостоящими брендами. Здесь описаны нюансы регулировки классической модели на 45-52 куб/см (с праймером и без). Чтобы в полной мере передать, как настроить карбюратор на китайской бензопиле, поясняется каждое движение и задача.

Для понимания, вкратце обозначим каждый винт и его назначение. L (Low) – отвечает за низкие и средние обороты. H (Hight) – настраивает обороты при максимальном ходе, когда дроссельная заслонка полностью открыта. T (TAS — Throttle Adjustment Screw) – регулирует зазор при закрытой дроссельной заслонке, влияя на темп холостого хода, когда газ полностью отпущен. Вращение винтов, выполняется через специальные отверстия, расположенные с левой стороны инструмента.

В первую очередь, пилу необходимо запустить и прогреть, порядка 1 минуты с кратковременными прогазовками. Если двигатель отказывается запускаться по причине разрегулированного карбюратора, его следует вернуть к заводским настройкам, закрутив винты до упора (по часовой стрелке, без фанатизма) и выкрутив в требуемое положение. Стандартное число оборотов от нулевой точки для карбюратора на 45-52 см³, без праймера, составляет 2 полных оборота для винта L, и 2.25 оборота для винта H. С праймером значения низких немного отличаются: L = 2.25, и H = 2.25 оборота.

Для наглядности положения при вращении, ну рукоятке или стержне отвертки можно сделать отметку. Можно нарисовать маркером, приклеить тонкую полоску изоленты или сделать риску напильником.

Регулировка карбюратора выполняется при работающем двигателе и начинается с винта L. Поворотом отвертки против часовой стрелки (от ½ до 1 полного об.), необходимо добиться максимальных оборотов на холостом ходу. Главное соблюдать меру, чтобы случайно не выкрутить винт полностью.

Следом за низкими оборотами, регулируется винт холостого хода (T), отвечающий за базовое положение дроссельной заслонки. Закручиваем винт, пока цепь не начнёт двигаться, после чего откручиваем (примерно на 1/2) пока цепь не остановится. Так будет достигнуто оптимальное распределение на холостом ходу.

Финальный этап регулировки задействует последний винт (H), отвечающий за высокие обороты при полном нажатии курка газа. Чтобы видеть изменения в работе, дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, поэтому необходимо зажать газ на момент настройки. Просто слегка поворачиваем винт по часовой или против, чтобы получить адекватное звучание двигателя. Без тахометра, подобную операцию выполняют на слух, добиваясь умеренного такта (пила не должна реветь).

При измерении с помощью тахометра (на 45 двигателе), следует добиваться следующих значений: 10 000 оборотов для максимального хода и около 3000 для холостого. Для моторов с другими объёмами, значения плюс – минус схожи.

Для более полного и наглядного представления процесса, ознакомьтесь со следующим роликом, демонстрирующим, как отрегулировать карбюратор на китайской бензопиле. Видео содержит ценные комментарии опытного мастера по ремонту, и показывает методику идеальной настройки по тахометру. Даже если вы регулируете на слух, можно ориентироваться по звучанию двигателя из видео.

Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna

По большему счету, процедура практически полностью схожа с вышеизложенной инструкцией, за исключением пары важных нюансов. В первую очередь, если вы хотите произвести регулировку карбюратора бензопилы хускварна своими руками, следует заранее обзавестись специальной отверткой с особенным наконечником. Регулировочные винты карбюраторов мотопил данного бренда, имеют специфическую форму головок и требуют инструмента с оригинальными шлицами.

Как обычно, перед настройкой инструмент необходимо прогреть. Если двигатель не запускается по вине карбюратора, следует закрутить винты L и H до упора, после чего выкрутить каждый по 1.5 оборота. Это позволит запустить пилу, для дальнейшей регулировки, которая выполняется по следующей методике:

В первую очередь корректируется положение винта L, вращая который, необходимо добиться максимальных оборотов на холостом ходу.
Далее происходит настройка зазора дроссельной заслонки винтом T. Закручивается, пока цепь не начнёт вращаться, после чего откручивается, пока не остановится.
Высокие обороты регулируются винтом H, который можно устанавливать по звуку. При отсутствии опыта, лучше воспользоваться тахометром.

Данные пункты, представляют собой краткий пересказ вышеизложенной инструкции, где каждое действие объясняется максимально подробно. При возникновении вопросов, просто пролистайте выше, или ознакомьтесь со следующим роликом, где показано, как отрегулировать карбюратор на бензопиле хускварна 137. Если нет времени, начинайте просмотр с 37 минуты, где начинается настройка. В остальном хронометраже, старый мастер делится опытом, рассказывает про особенности конструкции данной модели и производит ремонт.

Настройка карбюратора бензопилы Partner 350

Многочисленным моделям инструментов свойственно иметь конструктивные различия, даже в рамках одного бренда. По особенностям регулировки карбюратора, некоторые пилы Partner схожи с Хускварной, в плане уникальности формы головок винтов. Чтобы настроить бензопилу с подобным устройством, потребуется специальная отвертка с мелкими шлицами. Необходимость в наличии подобного инструмента, характерна для новых инструментов, свежее 2015 года производства. Для более старых моделей подойдет классический, плоский наконечник.

Сам процесс настройки абсолютно стандартный и подробно описан выше, в инструкции по китайским бензопилам, и вкратце, по Хускварне. Если распределение топлива конкретно сбито и двигатель не запускается, вернуть базовые настройки можно закручиванием винтов L и H до предела и последующим откручиванием на 1 оборот. Более подробно узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле партнер можно из следующего руководства. Автор проводит настройку на примере 350 модели старого образца.

Регулировка карбюратора бензопилы Stihl 180

Вне зависимости от единого принципа действия, некоторые устройства отходят от стандартов не только по внешнему виду, но и по функционалу. Пожалуй, карбюраторы с самой оригинальной конструкцией, устанавливаются в пилы марки Stihl, модели MS 170, 180. Регулируются они обычной отверткой, только вот винтов L и H у них нет. Имеется только винт T, настраивающий положение дроссельной заслонки.

При оптимизации работы данной пилы, можно основываться только на холостых оборотах, частота которых должна составлять 2800. Если нет тахометра, можно попробовать ориентироваться на слух, если знаете, как должны звучать конкретно эти модели. Чтобы понять, как регулировать карбюратор на бензопиле штиль 180 и её аналоге, полезно ознакомиться со следующим видео. Автор производит настройку по тахометру, но передается четкий звук, по которому можно ориентироваться при отсутствии прибора.

Сохраните эту страницу в своей соц.

сети и вернитесь к ней в любое время.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Карбюратор бензопилы — устройство и регулировка, видео

Карбюратор – один из наиболее важных узлов любой современной бензопилы. Его основная задача заключается в смешивании топливной смеси с воздухом, а также дальнейшей подаче готового горючего в цилиндр бензомотора. Во время эксплуатации бензопилы ее карбюратор постоянно работает, поэтому, со временем, этот узел начинает нуждаться в регулировке и промывке. Выполнить эти процедуры достаточно просто, если быть предельно внимательным и соблюдать правильный порядок действий.

Содержание

1 Устройство карбюратора бензопилы
2 Чем промывать карбюратор бензопилы?
3 Регулировка карбюратора бензопилы
4 Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?
5 Что делать, если бензин не поступает в карбюратор бензопилы?
6 Почему бензопила стреляет в карбюратор?
7 Как продлить сроки эксплуатации карбюратора?

Устройство карбюратора бензопилы

Практически все используемые при производстве бензопил карбюраторы обладают одним, и тем же устройством. Разницу составляют только механизмы, которыми оборудованы китайские садовые инструменты.

В стандартной комплектации топливный узел состоит из следующих деталей:

поплавковая камера – этот элемент предназначен для непрерывного поддержания требуемого количества горючего. При работе узла топливо через встроенный жиклер передается в распылитель;
трубка – сквозь нее горючее порциями поступает внутрь камеры. Подача горючего регулируется положением встроенной заводской заслонки;
распылитель – эта деталь необходима для впрыска горючего во всасываемый поток воздуха.

Принцип работы карбюратора бензопилы довольно прост. Во время работы узла воздух всасывается трубкой и проходит сквозь нее со скоростью, которая регулируется встроенной заслонкой. С открытием заслонки в действие приводиться поплавок, расположенный в камере. После прохождения сквозь диффузор воздух смешивается с топливом и мгновенно распыляется. Далее обогащенная воздухом качественная топливная смесь проходит сквозь впускной канал и попадает в цилиндр двигателя.

Наглядно о работе карбюратора расскажет схема.

Топливо в узле циркулирует под действием давления. В поплавковой камере оно приближено к атмосферному, а в штатной трубке, всасываемой воздух, более разреженное. Благодаря разнице в образуемых показателях давления топливная смесь поступает в трубку. Чем больше количество горючего, тем более высокие обороты способен создавать двигатель хозяйственной бензопилы.

Чем промывать карбюратор бензопилы?

Почистить карбюратор на бензопиле можно при помощи любого аэрозольного очистителя. Лучше всего себя зарекомендовали средства брендов Mannol, Hi-Gear и Nowax. Эти составы хорошо чистят стенки и детали карбюратора от скопившейся пыли, нагара и застывшей смолы.

Как китайский, так и немецкий карбюратор промывается в одной и той же последовательности.

Чистка карбюратора на бензопиле выполняется в таком порядке:

Вначале необходимо слить используемое горючее, оставшееся в топливном баке. Далее нужно открутить крепление и снять защитную крышку корпуса бензопилы, а также извлечь штатный воздушный фильтр;
Далее нужно снять шланг, отвечающий за подачу горючего. Для этого потребуется открыть фиксаторы. После этого нужно открутить крепежи и извлечь верхнюю крышку корпуса заводского узла;
Следом потребуется демонтировать крышку с синей прокладкой, играющей роль мембраны топливного насоса. Рядом с корпусом расположены скобы в виде пружин. Их потребуется снять, а также вывернуть винты;
Затем нужно открутить винт и аккуратно извлечь игольчатый клапан. Непосредственно под ним расположена встроенная пружина, которую также нужно снять. После этого нужно вытащить заслонку и штатную ось, аккуратно потянув их вдоль на себя;
После этого потребуется снять приводной рычаг, а также заслонку дросселя и ее заводскую ось;
Все извлеченные детали карбюратора бензопилы потребуется разложить на бумаге и проверить их целостность. При необходимости изношенные запчасти нужно заменить;
Далее все демонтированные детали необходимо промыть средством из баллончика. То же самое нужно сделать с поплавковой камерой и корпусом карбюратора.
После полного высыхания все детали нужно установить в обратной последовательности.

После промывки карбюратор потребуется установить на штатное место в бензопиле. Далее садовый инструмент потребуется завести и понаблюдать за его работой на холостых и максимальных оборотах.

Регулировка карбюратора бензопилы

Эта процедура необходима конкретно в тех случаях, когда хозяйственный садовый инструмент не заводиться или, после запуска, сразу же глохнет. Настройка карбюратора бензопилы также нужна тогда, когда ее мощность упала или заметно выросло количество потребляемого горючего.

Для самостоятельного выполнения регулировка каждый производитель включает в комплектацию своей садовой техники регулировочные винты. Болт, обозначенный буквой H, служит для регулировки положения главного жиклера и работы ДВС на высоких оборотах. Болт L необходим для базовой настройки положения встроенного создаваемых мотором жиклера холостых оборотов. Соответственно, винт T требуется владельцу бензопилы для быстрой регулировки работы заводского двигателя на холостом ходу. В некоторых случаях этот болт также маркируют буквами S или LA.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?

Прежде, чем настроить карбюратор на бензопиле, нужно тщательно подготовиться к процедуре. В первую очередь необходимо найти в руководстве по эксплуатации описания углов поворота регулировочных винтов. Если произвольно поворачивать болты, не придерживаясь указаний производителя, то это может привести к серьезной поломке ДВС инструмента.

Сам мотор должен быть в полностью исправном состоянии. Перед настройкой также нужно тщательно очистить воздушный фильтр. В противном случае он не сможет пропускать воздух в требуемом для обогащения топливной смеси объеме, что приведет к неправильной настройке карбюратора.

Регулировка узла должна выполняться на ровной поверхности. Сама пила должна быть установлена таким образом, чтобы ее пильная гарнитура располагалась вдали от ног и лица оператора. Непосредственно перед настройкой потребуется снять верхнюю часть защитного пластикового корпуса инструмента, а также извлечь поролон и часть штатного воздушного фильтра. Для выполнения настройки узла потребуется тонкая фигурная отвертка.

Регулировать карбюратор бензопилы нужно в 2 этапа. Первый из них – базовый. Во время его выполнения на выключенной бензопиле с холодным двигателем нужно поочередно вкрутить болты H и L по направлению стрелки часов до упора. После этого каждый из винтов потребуется выкрутить их на 1,5 оборота в обратном направлении.

Окончательная настройка карбюратора выполняется в следующем порядке:

Вначале необходимо завести бензопилу и дать ей время для полного прогрева двигателя. При этом рычаг газа должен оставаться в положении средних оборотов;
Далее винт, отвечающий за холостые обороты мотора, потребуется медленно поворачивать по ходу стрелки часов. Делать это нужно до тех пор, пока ДВС пилы не станет работать стабильно;
Если во время стабильной работы мотора цепь движется по шине, значит, этот же болт нужно немного вывернуть по направлению против стрелки часов;
Затем к мотору потребуется подключить ручной тахометр. С его помощью нужно найти высокие и низкие работы ДВС. Для этого регулировочные болты H и L нужно поочередно поворачивать в разные стороны до тех пор, пока на приборе не будут те показатели, что указаны в инструкции по эксплуатации.

В конце используемую бензопилу потребуется заглушить и снова завести. Она должна стабильно работать на холостых оборотах, а ее цепь в этом режиме не должна вращаться по шине. При нажатии на курок газа пила должна быстро набирать обороты, а при его отпускании – сбрасывать их.

Что делать, если бензин не поступает в карбюратор бензопилы?

Первая из причин этой поломки заключается в засорении топливного фильтра пылью и грязью. Это случается из-за наличия в бензине и используемом моторном масле большого количества вредных примесей. Со временем они скапливаются на поверхности фильтра, из-за чего тот теряет способность пропускать горючее. Чтобы решить проблему потребуется тщательно очистить фильтр, промыв его в ванне с чистящим средством. Если в фильтре образовались отверстия или другие признаки износа, значит, его необходимо немедленно заменить.

Второй причина поломки заключается в загрязнении или обрыве трубки, сквозь которую топливо подается в карбюратор. Если шланг не оборван, то для очистки будет достаточно тщательно продуть его сжатым воздухом из аэрозоля. В случае, если трубка оказалась оборванной, то ее потребуется заменить. При установке шланга места его стыков со штуцерами нужно тщательно обработать герметиком.

Существует еще одна неисправность, которая встречается гораздо реже двух предыдущих. Она заключается в поломке заслонки, регулирующей скорость подачи топлива в карбюратор. Если внутрь ее механизма попала пыль или мелкая стружка, то заслонка блокируется и остается в закрытом положении. Ремонт узла можно выполнить только с заменой заслонки, так как она, чаще всего, не поддается восстановлению.

Почему бензопила стреляет в карбюратор?

Зачастую неисправности карбюратора бензопилы связаны с громкими посторонними звуками, которые доносятся со стороны узла. Их игнорирование приведет к еще более серьезным поломкам, устранить которые будет гораздо сложнее.

В первую очередь, нужно разобраться с причинами посторонних звуков. Первая из них – неправильно выставленное зажигание, из-за которого используемое горючее не успевает вовремя сгорать в цилиндре ДВС. Это приводит к образованию кратковременного стреляющего шума, повторяющегося при каждом цикле подачи топлива в цилиндр.

Чтобы устранить неисправность, нужно настроить зазор между маховиком и штатной катушкой зажигания бензопилы. Для этого необходимо снять левую защитную крышку пластикового корпуса и очистить детали под ним. Справа от катушки зажигания расположены 2 винта, поворачивание которых против часовой стрелки позволит отодвинуть маховик от штатной катушки. Далее к боковой части катушки потребуется приложить шаблон и начать медленно поворачивать заводские винты в обратную сторону. Как только встроенный маховик приблизиться к установленному ранее шаблону вплотную, поворачивание винтов потребуется прекратить.

После регулировки зазора зажигания нужно проверить работу бензопилы. Если она по-прежнему стреляет, значит, нужно осмотреть свечу. Если на ней скопился нагар, то деталь необходимо очистить и полностью высушить.

Еще одна причина, из-за которой используемая бензопила стреляет, заключается в неправильной пропорции приготовленной топливной смеси. Если в ней слишком мало бензина или моторного масла, то двигатель садового инструмента не сможет работать стабильно. В этом случае потребуется полностью слить горючее и приготовить смесь с соблюдением указаний производителя.

В некоторых случаях нарушение в подаче топлива в цилиндр двигателя может быть вызвано неправильной работой штатных жиклеров карбюратора. В этом случае потребуется провести регулировку карбюратора и поочередно проверить работу инструмента на холостых, низких и высоких оборотах.

Как продлить сроки эксплуатации карбюратора?

Чтобы предотвратить поломку штатного узла, владельцу садового инструмента следует придерживаться ряда правил. К ним относится:

использование правильно приготовленной топливной смеси – при каждом смешивании бензина и моторного масла нужно строго придерживаться пропорций, указанных в инструкции по эксплуатации;
применение для заправки бензина той марки, которую указывает производитель – для эксплуатации двигателя, работающего на бензине марки АИ-92, не подойдет горючее АИ-95, и наоборот;
регулярная промывка – очистка узла от пыли и грязи, скопившейся на стенках, облегчит его повседневную работу;
настройка узла при сразу же после обнаружения неполадок – не нужно откладывать регулировку карбюратора, так как это может привести к еще более серьезным поломкам.

Во время эксплуатации бензопилы нужно следить за тем, чтобы под ее корпус не просачивалась пыль, опилки и мелкий мусор. В противном случае они быстро засорят карбюратор и заблокируют его работу.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Сердцем двигателя внутреннего сгорания является карбюратор. Так же, как и в человеческом организме – при перебоях в его работе, инструмент перестанет нормально функционировать.

Карбюратор бензопилы STIHL 180 в разобранном виде

Сегодня расскажем как проводится регулировка карбюратора любой китайской бензопилы. Рассмотрим устройство карбюратора и основные неисправности.

Диагностика карбюратора

Диагностировать поломку или ненастроенный карбюратор можно самостоятельно. Если вы наблюдаете ниже перечисленные неисправности бензопилы, проверьте состояние карбюратора:

инструмент заводится и глохнет;
повышенные вибрации, особенно без нагрузки;
бензопила глохнет при нажатии на газ;
обильный выхлоп с запахом бензина;
двигатель вообще не заводится, при нормальной подаче искры.

Рассмотрим устройство бензинового карбюратора

Это узел предназначен для формирования смеси из бензина и кислорода, которая затем подается в цилиндры для воспламенения.

Конструкторы двигателя определили параметры смеси, при которых ваш инструмент будет вырабатывать максимальную мощность при минимальном расходе топлива.

Соответственно надо смешать воздух и бензин в определенных пропорциях, и сохранить порцию приготовленной смеси до подачи ее во впускной коллектор мотора. Именно этим занимается карбюратор.

Игла, соединенная с поплавком, дозирует количество топлива, поступающее в камеру карбюратора. Воздушная заслонка подает определенный объем воздуха. От слаженной работы всего механизма зависит качество смеси.

Для установки параметров работы, а также при необходимости корректировки (например, при работе в горах или в случае заправки не очень качественным бензином), предусмотрены регулировка.

В отличие от современных автомобильных двигателей, бензопила представляет собой более примитивный агрегат. В противном случае стоимость ее была бы слишком высока.

Поэтому коррекция образования топливной смеси в ней отсутствует, как и многие другие электронные системы, применяемые в современных ДВС. Эти функции возложены на владельца бензопилы.

Поднялись на 100 метров над уровнем моря, изменилась массовая доля кислорода в воздухе – обогащаем смесь. Сменили поставщика бензина (к сожалению, в наших реалиях это актуальный вопрос), снова необходимо обновлять настройки.

В сервисных центрах вам выставят правильные настройки, но за деньги и в стендовых условиях. А в реальной жизни необходимо уметь выполнять эту процедуру самостоятельно. Никто не поможет вам с ремонтом в лесу. Тут все подробности, как провести ремонт бензопилы своими руками.

Обратите внимание

И если вы не знаете, как завести бензопилу в случае, когда заклинило воздушную заслонку или заливает свечу – придется прекращать работу и везти инструмент к специалистам.

Регулировка карбюратора бензопилы вдали от сервисной мастерской

Важно! При любых отладочных работах с бензопилой зубчатые подвижные элементы должны быть направлены в сторону от вас и других людей. Застегните одежду, уберите из зоны действия цепи тряпки, посторонние предметы. Обязательно разместите в пределах шаговой доступности огнетушитель.

Инструкция, как настроить бензопилу – есть в технической документации к вашему инструменту. Тем не менее, мы рассмотрим типовые операции по улучшению работоспособности инструмента.

Органы регулировки карбюратора расположены в доступном месте. Чтобы до них добраться, нет необходимости снимать крышку корпуса. В разных моделях отверстия для регулировки могут быть расположены иначе, на иллюстрации показана типовая комбинация.

Расположение регулировочных винтов карбюратора

Порядок настройки следующий

Винт «T» предназначен для настройки двигателя в холостом режиме. На разных моделях он может обозначаться как «LA» или «S».

Параметр выставляют, вращая винт в левую сторону до состояния устойчивой работы на минимальных оборотах. Если двигатель глохнет – необходимо немного довернуть винт в правую сторону. Рабочий вал при работе на холостых оборотах не должен вращаться.

Важно! Неподвижная цепь гарантирует вашу безопасность. Когда вы отпускаете акселератор, двигатель продолжает работать, а рабочая насадка останавливается.

Если при регулировке цепь сдвинулась с места – открутите винт на четверть оборота назад. Чем точнее вы поймаете момент, когда до начала движения цепи остается совсем немного оборотов, тем экономичнее будет расход топлива.

Винт «L» устанавливает степень ускорения бензопилы при нажатии на акселератор. Когда вы открываете дроссельную заслонку, обороты должны плавно возрасти до максимального значения.

Если бензопила глохнет при нагрузке – это верный признак неправильной установки регулятора ускорения. Необходимо немного отвернуть винт против часовой стрелки, добиваясь плавного уверенного ускорения при открытии акселератора.

Винт «H» ограничивает величину оборотов рабочего вала.
Если не зафиксировать это значение – произойдет сбой в опережении зажигания, и бензопила станет работать рывками, или как говорят лесорубы – «вразнос». Такой режим может привести к травме.

Важно! Правильная настройка карбюратора не только повышает производительность инструмента и обеспечивает экономичность вашего приспособления. Бензопила – опасный прибор, и отлаженная его работа гарантирует выполнение техники безопасности.

В моделях с упрощенной конструкцией карбюратора, регулировка ускорения и максимальных оборотов может отсутствовать. В этом случае все режимы работы двигателя внутреннего сгорания устанавливаются винтом холостого хода.

Признаки правильной регулировки

Вид регулировочных винтов при снятой защитной крышке

На холостых оборотах рабочая цепь остается неподвижной. При добавлении «газа» сразу приходит в движение;
При открытии акселератора, двигатель бензопилы моментально ускоряется. Процесс ускорения происходит равномерно, быстро достигая максимума;
При достижении предельных оборотов пила работает ровно, без рывков. Звук двигателя равномерный, без детонаций;
Выхлоп чистый, немного сизоватого цвета. При изменении оборотов растет только интенсивность выхлопа, цвет не меняется.

Если вам удалось отрегулировать карбюратор, не разбирая корпус бензопилы, и симптомы неисправностей пропали – продолжайте работать дальше. Если нет – придется снять верхнюю крышку инструмента и демонтировать карбюратор.

Расположение карбюратора под крышкой

Внутри крышки находится воздушный фильтр. Как правило, это кусок поролона или подобного ему материала. Старайтесь не засорить и не намочить фильтр. После чего аккуратно отсоедините топливопровод и тросик акселератора от карбюратора. На иллюстрации они показаны стрелками.

Воздушный фильтр

Следите за тем, чтобы топливо не попало внутрь корпуса. Постарайтесь уловить остатки бензина из шланга с помощью чистой хлопковой ветоши. Затем необходимо извлечь карбюратор из корпуса, и уложить на чистую поверхность для разборки и промывки.

Совет! Перед разборкой и в процессе работы фотографируйте все этапы. Это поможет не ошибиться при обратном монтаже.

Постарайтесь запомнить (а лучше измерить и зафиксировать на бумаге) положение установочных винтов. В противном случае, регулировка карбюратора бензопилы после сборки, будет затруднена из-за рассогласования всех установок.

После окончания работ проверьте, не осталось ли на сборочном столе «лишних» деталей, и не оставлен ли внутри корпуса инструмент.

Рассмотрим часто встречающиеся неисправности, которые можно устранить самостоятельно.

Глохнет на холостых, или работает прерывисто

При нажатии на ручку газа не сразу подхватывает обороты и даже глохнет. Причина в большинсвте случаев кроется в засорении сетки защищающей канал подачи топлива.

Защитная сетка

Ее нужно аккуратно вытащить, например иголочкой, и почистить, если она прохудилась, придется заменить.

Дальше нужно проверить форсунки и жиклер.

Расположение форсунки, жиклера и клапана в карбюраторе бензопилы

Форсунку и жиклер можно продуть обычным велосипедным насосом. Жиклер, предварительно нужно выкрутить обычной отверткой и проверить на свет. Должно быть видно чистое отверстие с ровными краями.

Обратите внимание

Дуть в посадочное отверстие жиклера не рекомендуется, поскольку рядом находится клапан с мембраной, которую можно повредить, тогда придется покупать новый карбюратор.

Инструмент не заводится из-за перелива топлива

Случается, что инструмент не хочет заводиться из-за перелива топлива. В этом случае необходимо почистить иглу и коромысло. Иногда, под коромысло набивается грязь и мешает полному перекрытию канала, что приводит к переливу.

Чистим от грязи иглу и коромысло

Для этого нужно выкрутить рядом стоящий винт и приподнять иглу с коромыслом. На фото виден износ коромысла. Такое может произойти от попавшего абразива и вибрации при работе. Со временем может пропасть холостой ход, испорченное коромысло придется заменить.

Остались вопросы, смотрите видео подборку

Ajustement Vis T Sur Ms170 Смотреть HD Mp4 Видео Скачать Бесплатно

Дом Смешной ТИК Так Популярный ММС комедия Армия Трюки Идеи Несчастные случаи Еда Животное Смешные видео в WhatsApp WhatsApp горячие видео WhatsApp девушки

Подпишитесь на наш комедийный канал бесплатно

Hellow, ребята Добро пожаловать на мой веб-сайт блога, который вы смотрите Ajustement Vis T Sur Ms170. И это видео загружено на . Мы рекламируем это видео только в развлекательных и образовательных целях. Итак, я надеюсь, вам нравится наш сайт.

Метки: Настройка Vis T Sur Ms170 полная Настройка Vis T Sur Ms170 hd скачать Ajustement Vis T Sur Ms170 скачать тамильский рокер Ajustement Vis T Sur Ms170 смотреть онлайн Настройка Vis T Sur Ms170 720p скачать Настройка Vis T Sur Ms170 480p скачать Настройка Vis T Sur Ms170 320p скачать Ajustement Vis T Sur Ms170 full hd скачать Ajustement Vis T Sur Ms170 Mp3 скачать Ajustement Vis T Sur Ms170 скачать фильм Скачать песню Ajustement Vis T Sur Ms170 Настройка Vis T Sur Ms170 скачать видео Настройка Vis T Sur Ms170 3gp скачать

Регулировка карбюратора 2 темп., Les vis L et H (Stihl, Husqvarna, Echo…)
* Stihl ms170 регулировка натяжения цепи
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОЛОСТОЙ СКОРОСТЬ на бензопиле STIHL MS 170 180C
Модернизация Stihl MS 170 | Добавление регулируемого карбюратора
Comment régler un carburateur de tronçonneuse * Tuto complet *
Easy Upgrades для вашего Stihl MS170
Бензопила Stihl MS170 не работает должным образом — быстро диагностируйте это с помощью ученика Дэйва!
Изменить карбюратор один (1) раз ! (taille haie, débroussailleuse и т. д.)
MS170 180 Замена дроссельной заслонки бензопилы — Пошаговый ремонт Видео
Stihl MS170 высокий холостой ход/диагностика и ремонт
Не делайте этого с бензопилой Stihl MS170 MS180! Распространенная ошибка моих клиентов!
STIHL MS170 MS180 Регулятор цепи бензопилы Обновление MOD!
3 распространенные проблемы с Stihl MS170 и MS180 (и решения) HipaStore.com #hipafixeasy
Штиль MS170 уничтожен
Хотрод Штиль МС170
Кастомный мод глушителя Stihl MS170, усовершенствованная синхронизация и замена клона Walbro WT-215
Модификация глушителя Stihl MS170!
Моя первая бензопила. Что возможно могло пойти не так?
Починить бензопилу Stihl, которая не заводится, модель MS 170
Poda com motosserra Stihl MS 170
Обслуживание бензопилы! Часть 2 — Сборка глушителя! MS 170 Stihl #шорты
Tronçonneuse ne Démarre pas ou Cale !! * разрешение *✅👍
Диагностика автоматической масленки бензопилы Stihl MS170
Newer Обзор бензопилы STHIL MS 170 #шорты
Problème huile chaîne #tronçonneuse @stihl #stihl #ms170/180 crepine pompe
Быстрый совет. Как натянуть цепь на Stihl MS170.
Stihl MS170 работает, проблемы с запуском и холостым ходом
ТЭНДПОЛЕ STIHL 017 018 MS170 MS180
STIHL MS 170 Процедура запуска
Модернизация глушителя MS170. Все, что вам нужно знать за 15 секунд.
Stihl MS170 замедляется / теряет мощность / болота
STIHL MS170 MiniBoss | Замена цепи @STIHL Австралия
Ma tronçonneuse ne graisse plus, panne résolu étape par étape ✅👍
Stihl MS 170 Тюнинг | Aus klein wird GROß?! |Krallenanschlag|Vergaser|Auspufftuning|Kettenspanner|
Stihl Ms170, Демонтаж карбюратора
Stihl Ms170, L’Embrayage, пояснение!
Бензопила Stihl MS170 не работает — стоит ли ремонтировать? Обучающий ученик Дейв
Мой новый Stihl ms 170
Поза Гриффа ms170 sthil tronçonneuse
Имеют ли бензопилы Stihl MS170 180 регулируемую масленку для смазки шин и цепей? #шорты
Замена регулируемого карбюратора Stihl ms170 ms180 на замену регулируемого карбюратора ms210 через ms250
Проблемы с топливом Stihl MS 170. .. опять. Проклятый этанол!
Stihl MS170 180 Замена звездочки цепи бензопилы
Стиль презентации MS 170
STIHL 017 дооснащение и установка полностью регулируемого карбюратора.
Штиль Ms 170
Как отрегулировать пильную цепь STIHL
STIHL MS170 РЫЧАГ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Распространенные проблемы с бензопилами Stihl MS 170 и MS 180
STIHL MS 170 бензин | Как запустить бензопилу с земли | Инструкция

загрузки Ajustement Vis T Sur Ms170 неограниченно Фильмы и видео Скачать здесь.Ajustement Vis T Sur Ms170 Hd,3gp. mp4 320p и другие видео, которые вы можете легко скачать. tamilrockers and movierulz, tamilgun, filmywap и pagalworld видео и загрузка фильмов.

Hellow Guys Мы поделились здесь Ajustment Vis T Sur Ms170 в видео и Mp3-файле. Вы можете легко смотреть любые видео на Youtube здесь Simlphy Click And Search Meny More Videos.

В этой подборке мы делимся более чем 30+ видеороликами о настройке Vis T Sur Ms170. Итак, смотрите и наслаждайтесь потрясающими видео в форматах Mp4, 3gp, Hd, 4K, Mp3, 480p, 720p, 1080p, 320p и многих других форматах.

Фарк Нахи Х Аб Дил Ке рыба …. рыба ммс ачар сингх бассейн 2desafio 9 рубин на юле mp4 donlowd Мэдхен в униформе 2233 неудачный сезон 2 уллу ход ход хори мера каам (1975) хинди фильм | Шаши Капур | Зинат Аман | классическое кино | болливудская комедия бассейн 2десафио 8 рубин на юле Китай против Японии бассейн 2десафио 7 кхуда аур мохаббат статус камби аудио видео я mke wamasanja မြမြ ххххххх не беспокоить колокольчик все части дорогая выберите 2 карты персонажей azur lane дорогая выберите 2 карты персонажей azur lane marleny1 سكس ippave ippave видео песня отписаны 3 эпизода индийская хауса манья ротина да банью нойте фанарт 18 سmarleny1 мха фанарт 18 Раман Тедия Ситхай ка майн чадхава тола даршан де маа мужхе пасанд хо тум бассейн 2десафио 6 видео бесплатное порно चंद्रगुप्त मौर्य 191 бассейн 2десафио 5 перестрелка на сценах вадала кангана чандрагупта маурья 191 темный мир: равновесие (полный фильм) | хинди дублированный | мария пирогова | Павел Прилучный кангана сцены процедуры в душе #piscina 2desafio 4 дикий камень ад тера сакун тапси панну константин развлечения polsat темный мир: равновесие бассейн 2десафио 3 джада неша неша тере акхе биче ая ману тапси панну бассейн 2десафио 2 ххх мадху

Stihl 029 регулировка карбюратора | Форум лесоводов, бензопил и работ по дереву

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Я надеюсь, что кто-то может помочь мне здесь… Я недавно купил подержанный 029с плохим карбюратором . .. Я купил новый карбюратор, установил его, не регулировал, и обычно он сразу заводится … но иногда он не запускается из-за явного затопления сразу же, хотя это задохнулся. Как я могу убедиться, что карбюратор настроен правильно? Кажется, есть 3 регулировочных винта … 2 (H & L) регулировочных винта сверху и 1 (L) регулировочный винт чуть ниже них.. Судя по руководству с веб-сайта Stihl, в нем упоминаются только 2 винта H L и диаграмма. даже не показывает винт L ниже этих других 2 …. любая помощь очень ценится. Спасибо

Я надеюсь, что кто-то может мне помочь. .. Я недавно купил подержанный 029 с плохим карбюратором… Я купил новый карбюратор, установил его, ничего не регулировал, и обычно он сразу заводится… но в раз он не запустится сразу после явного затопления, даже если он захлебнулся. Как я могу убедиться, что карбюратор настроен правильно? Кажется, есть 3 регулировочных винта … 2 (H & L) регулировочных винта сверху и 1 (L) регулировочный винт чуть ниже них.. Судя по руководству с веб-сайта Stihl, в нем упоминаются только 2 винта H L и диаграмма. даже не показывает винт L ниже этих других 2 …. любая помощь очень ценится. Спасибо

Хорошо, если у вас есть регулировочный винт высокой скорости, регулировочный винт низкой скорости и винт холостого хода, да, вам нужно много винтов, парень, лол. Просто балуюсь с тобой. Хорошо, вот что ты делаешь со всеми этими винтами, которые есть у тебя на карбюраторе. Мы называем это стандартной настройкой, и обычно она довольно близка. Вверните оба винта H и L (по часовой стрелке) до упора, не применяя силу, просто до упора. Затем поверните их обратно (против часовой стрелки) на 1 полный оборот. Оставьте их тут же и запустите пилу. Установите холостой ход, по крайней мере, там, где цепь не вращается, или на высоком уровне, чтобы двигатель работал достаточно плавно без вращения цепи. Теперь у вас есть стандартные настройки, и пила должна работать довольно хорошо, если все остальное в хорошем состоянии. Возможно, вам придется повозиться с винтом H, чтобы получить полную мощность, но вам не нужно давать ему больше, чем 1/8-1/4 оборота от стандартного 1 оборота. Более того, вы худеете, а это нехорошо. Если он хорошо режется на одном полном обороте винта H, оставьте его прямо здесь и будьте счастливы…

Также, когда он говорит: «Поверните винт низкой скорости (L) по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы получить максимальную скорость двигателя» (из руководства 029 Stihl, стр. 71), я думаю, что, черт возьми, это значит??! Я думал, что это был винт H, который регулирует макс.

Анти=богатее по часовой стрелке=беднее
Вверните оба винта полностью (по часовой стрелке) до тех пор, пока они слегка не сядут, чем задняя часть обоих винтов на 1 полный оборот (против часовой стрелки), затем выполните точную настройку оттуда.

28 марта 2022 г.
SkiWhiz
Stihl 029 работал, теперь срабатывает и останавливается
Джозеф Аквисто
20 августа 2022 г.
Бензопила
Ответы
3
просмотров
332
12 сентября 2022 г.
Джозеф Аквисто
Делиться:

Что происходит здесь, все необразованные любители активного отдыха, и я собираюсь сделать быстрое видео с практическими рекомендациями, это моя норма. Стиль, но я действительно боролся с этим, и я подумал, что это будет полезно. Молодежный мир YouTube, поэтому я покажу вам, как правильно настроить карбюратор на бензопиле Husqvarna. Прежде всего, я знаю, что есть много видео, и большинство из них сняты дедушками.
На их телефон-раскладушку Samsung или что-то в этом роде, потому что они ужасного качества, и вы не можете точно сказать, что происходит. Я просто хотел сделать это видео, чтобы оно было красивым и понятным, но в первую очередь вы должны это сделать. Получите этот инструмент, я пытался сделать его версии на скорую руку, но это настоящий инструмент для регулировки карбюратора, который стоит 5 долларов. На амазоне просто купите это, это избавит вас от многих головных болей, я знаю, вы не хотите ждать. Это, но вы просто должны сделать это дальше, где вы настраиваете свой углевод прямо здесь, так что вы собираетесь.
Идите в сторону пилы, это левая сторона, а это нижняя регулировка и высокая. Регулировка, что вы собираетесь делать, вы просто вставляете этот инструмент туда, пока он не сядет, и вот как вы это делаете. Поверните его, вот как вы теперь настраиваете карбюратор для фактической регулировки, я только что взял эту машину примерно так. Я думаю, что это будет лучшее представление этого на YouTube, у меня действительно есть машина здесь. Это именно то, на что это похоже внутри, так что вы проходите через эти две дыры, и вот где.
Вы получите то, что хотите сделать, чтобы начать, вы возьмете свой инструмент и пойдете наверх. Нижняя сторона не имеет значения, вы настроите ее вправо до упора. Не туго, проделайте то же самое с другой стороны, пока она не станет плотной, а затем. Ты собираешься выйти, смотри сюда, смотри, как твоя отвертка выясняет, какой стороной вверх ты идешь на полную. Поверните, а затем на четверть, сделайте то же самое с этой стороны, один полный оборот и четверть, и все.
Базовая линия, так что вы захотите запустить пилу, а низкий уровень в значительной степени соответствует вашему холостому максимуму. Самые высокие обороты в минуту, так что где бы вы ни захотели, чтобы ваша нагрузка была наилучшей, вы просто будете играть. С ним на холостом ходу делайте четверть оборота за раз, просто немного, крошечные, крошечные регулировки, которые вы поворачиваете. Немного в то время, и изменение должно едва ползти, что является приятным местом для. Низкая регулировка, цепь должна едва ползти, а затем, но она не умирает, и цепь не умирает.
Вращение так быстро, что оно порежет тебя, так что это лучшее место для этого и для кайфа, который ты собираешься держать. Это на полном газу, и если вы смотрите это видео, вы понимаете, что я собираюсь сказать, вы можете сказать, когда. Это примерно на максимальных оборотах, это похоже на то, что у уличного байка пойдет дождь, как вы знаете, если. Вы знаете это, если вы смотрите это видео, вы знаете, о чем я говорю, это трудно объяснить, но вы. Хотите вернуться на четверть или, может быть, на одну восьмую оборота от этого места, потому что вы этого не делаете.
Очевидно, вы хотите, чтобы ваша пила работала на максимальных оборотах, поэтому вы просто отрегулируете карбюратор прямо внизу. Максимальные обороты, потому что, когда он находится под нагрузкой, его более низкие обороты в любом случае, когда вы режете, он будет под нагрузкой и. Он легко снижает обороты, но там было много разговоров, я знаю, но это просто. Не было подходящего видео для меня, и это Husqvarna 435, я не знаю. Я предполагаю, что это немного выше среднего домовладельца, но так оно и есть почти во всех случаях.
Все бензопилы, все они маленькие двигатели, если у них есть эти камертоны, эти регулировки вот как вы это делаете. Вы устанавливаете базовый уровень и идете от него, и все, спасибо вам, ребята, большое за просмотр. И я поймаю тебя в следующем.
Эй, Джон, снова здесь, так что это небольшой жилой дом, э-э, Husqvarna, э-э, я не знаю, может быть, 18-дюймовый стержень. Там его маленький парень, но у меня есть этот клиент, который сказал, что он не заводится, так что я. Просто прошел через движения, и, конечно, это началось, но я просто хочу побыстрее. Видео о том, как отрегулировать карбюратор, если он вышел из строя, потому что у меня было ощущение, что это то, что.
Это было хм, потому что он сказал, что он работает нормально, и я не мог его запустить, и да, поэтому я его испортил. Вытащил и немного почистил его, на самом деле он был даже не очень грязным по сравнению с некоторыми бензопилами, но. Так или иначе, это низко на высоком я назад или затяните все это полностью вниз. Вы знаете, не прокручивать, а затянуть их до упора, а затем, как я сказал. Это плохо показывает вам, что вам нужен инструмент для этого, этот инструмент, вероятно, не виден.
Там есть маленькие крошечные штучки с накаткой, в основном для них есть специальный инструмент, но вы можете. Получите их где угодно, возможно, на Amazon за полцены, но часто есть винт. Настройщики, иногда это филипсы, иногда вы можете получить плоскую головку, если у вас ее нет. Из этих инструментов возможно э-э, давайте я снова сниму это и посмотрю, как иногда вы. На них можно надеть пару игольчатых носиков, а вам бы не пришлось брать.
Этот, э-э, этот пластиковый кусок, я не собираюсь делать такой инструмент, так что у тебя его нет. Инструмент, вы должны придумать что-то еще, чтобы попасть туда и настроить это, но в любом случае все в порядке. Позвольте мне опустить их или затянуть их, вау, это довольно далеко, там один два. Два других около двух с половиной, они низкие и высокие должны работать вместе с каждым. Другое, но эта штука, вероятно, не заведется без дросселя, теперь, хм, дайте мне посмотреть, давайте посмотрим, смогу ли я запустить.
Это я положил палец на дроссель, посмотрим, заведется ли он, посмотрим, я не буду продолжать работать, но так. Машина полностью опущена, так что я делаю так: я иду туда и беру сначала. Я установил свой маленький инструмент с надписью на нем, мне нравится использовать то, что пишет. Центр, поэтому я знаю, сколько раз я поворачиваю его, так плохо, иди туда и иди. Боже, я не затягивал, все в порядке, так что есть один оборот, полтора оборота то же самое.
С э-э-э-э-э, больной идет вперед и назад на один оборот полтора оборота сейчас. Технически это должно начаться и работать, а затем плохо поворачивать его оттуда немного тела, чтобы он. Вероятно, была проблема с запуском, потому что они вышли из строя, как я сказал, когда я повернул этот нижний винт. Вниз было наверное два с половиной два с половиной оборота может даже чуть больше и это. Один из них был на целых два оборота, поэтому я просто установил их на полтора оборота.
В общем, если вы дадите им книжечки, книжки по ремонту или сервисные книжки, вот что они вам говорят. Для этого он запускается прямо сейчас, и сейчас он теплый, но я хотел бы сделать холодный запуск, т.е. Может просто дать ему немного постоять, посмотреть, будет ли оно работать так же, и кажется, что холостой ход. Хорошо, вот и все, чувак, всего полтора оборота на твоем низком и низком уровне. Высокий, и это обычно решает большинство этих проблем, если они работают немного глупо, особенно если вы.
Запусти эту штуку, она с трудом заводится, ты же знаешь, что не запустишь, она не запустится, как он говорит, не заведется, если. Вы просто идете вперед, удерживаете газ и пытаетесь завести его, и он обычно просто заводится. Они не в порядке, это не в порядке, это легко сделать, но это своего рода. Как вы знаете, как владелец пилы, вы должны знать, что вы должны знать, что вы не должны приносить это. Где-то это сделать, вот и все, я просто хочу сделать быстрое видео.
Хорошо, ребята, добро пожаловать обратно в американский торговец, я ваш хозяин, Эзра, сегодня мы обсудим, как на самом деле настроить ваш. Цепная пила следите за обновлениями, я расскажу вам кучу трюков с бензопилой, так что если вы похожи на меня, то да. Наверное, у меня стало меньше, у меня есть это маленькое эхо cs 306, это первая песня, которую я когда-либо купил, тогда я. Купил ранчер husqvarna 455, а затем получил сталь, и в этот момент я получил другие продажи.
Я сначала начал я я был просто типичным домовладельцем не знал, что получить так что если вы. Ребята в конечном итоге покупают одну из этих пил, позвольте мне рассказать вам о некоторых инструментах, которые вы собираетесь использовать. Придется его настраивать, ладно, это специальные шлицевые ключи или насадки, так сказать, отвертки и еще немного. Плоская отвертка, вы, ребята, должны иметь эти специальные инструменты, чтобы обойти заводские настройки с этим предупреждением. Если вы выйдете за пределы заводских настроек и взорвете свою пилу, это не моя вина, это не заводы.
Ошибка — это ваша вина, поэтому, пожалуйста, знайте, что вы сейчас делаете, давайте вернемся к этому, так что эта цель здесь. Чтобы заставить пилу работать эффективно, мы не хотим, чтобы она наклонялась, потому что если она слишком хромает. Когда вы нажмете на спусковой крючок, он просто запустится с вещами и умрет, если он будет слишком богатым, что произойдет, когда. Вы нажмете на курок, чтобы загрузить себя, он зальет себя и умрет, поэтому вы хотите найти счастливого. Средняя также на дальнем конце, когда мы добираемся до настройки верхнего конца пилы, если вы наклоняетесь.
Это слишком много, да, кажется, что у него больше мощности и он звучит жестче, но он греется сильнее. И, как мы уже сказали, он стал тоньше, но также он теряет мощность в самом разрезе, так что вам это не подойдет. Все хорошо, поэтому к концу этого мы хотим решить, что мы можем захватить. Потяните за шнур, начните и приступайте к работе, так что это полное название игры, для которой все эти инструменты. Хорошо, специальные инструменты, которые вам понадобятся, я также храню руководство по подшивке, потому что я не очень хорошо разбираюсь в ручной подшивке.
Все эти инструменты будут в ссылках ниже, включая резинки, они будут в ссылке ниже, если вы, ребята. Используйте эти ссылки, это поможет мне в моей партнерской учетной записи Amazon, и я очень ценю это, так что я собираюсь. Переместите вас сюда, к верстаку, и мы собираемся начать, чтобы начать весь путь. Если вы только что подобрали нас всех, вы вообще не можете заставить его работать, чтобы решить его проблемы. Итак, давайте поближе познакомимся с ранчером husqvarna 455, хорошо, у вас есть.
Регулировка здесь, хорошо, это будет ваш холостой ход, а затем у вас будет другая регулировка здесь и здесь, посмотрите, как они. Низкие, а они высокие, поэтому я не знаю, видите ли вы там или нет, но я взял. Фабрика останавливается, и это выглядит как обычная отвертка, и это так, но если мы сможем войти внутрь. Там все еще есть шлицы, так что получается, что вам нужно взять одну из них, чтобы посмотреть, сможем ли мы добраться. Это чтобы сфокусироваться, увидеть, как это слепо, хорошо, и это входит, и оно толкает, а затем вы делаете.
Ваша регулировка в порядке, поэтому они есть у husqvarna, я знаю, что у эха они есть, некоторые из них все еще большинство. Они понадобятся домовладельцам, а дилер не продаст их вам, так что опять придется. Ссылка для тех, кто ниже, и хорошо начните с холостого хода, затем начните с нашего нижнего предела и хорошо поехали. Высоко, вот как вы делаете каждую пилу, я делал это всегда, будь то двухтактный. Пила или двухтактный пожиратель сорняков, все эти вещи позволяют довести его до конца, и все.
Возможно, он не заведется, если заведется, он не будет нормально работать, и здесь вы можете заболеть. Сделай это со всеми, хорошо, так что возьми кайф, хорошо, прямо сейчас, это все закрутилось. В котором слишком много хорошо, так что все было запущено, теперь хорошо возьми и вернись, позвольте мне объяснить. Вам, когда я скажу вам поворот, ладно, представьте, что этот круг прямо здесь, видите, этот круг — это. Часы, поэтому, если верхняя часть часов равна 12, это ноль в три часа, это четверть оборота.
Шесть часов это пол-оборота в девять часов, где l означает три четверти a. Поворот и обратно в полдень один собирался начать один к часу с четвертью получается. Обе все настройки, каждая настройка, так что давайте сделаем это вместе, хорошо, эта часть инструмента находится там, где она была. В общем, посмотри, как все пошло так, вот четверть, теперь половина, теперь три. Часы, которые идут в другую сторону, так что теперь был один полный оборот, когда мы идем к четверти один.
И четверть, хорошо, я сделаю то же самое здесь, хорошо, четверть, половина, три, четверть, один и один. Четверть справа, хорошо, я надеюсь, что это поможет теперь с холостым ходом, хорошо, сделайте то же самое, хорошо, поэтому я помню. Это было одно, так что если мой полдень начался там прямо один на четверть, теперь хорошо видно, где были. На самом деле он все еще работал на холостом ходу слишком быстро, так что помните, что это наш винт холостого хода, поэтому он собирался погаснуть. Целый другой поворот возвращается к одному началу, он видит, как это изменение нас едва ползает.
Вот это то, к чему мы стремились, так что теперь, как только вы настроите своих идолов, вы придете к. Нижняя сторона, которая находится прямо здесь, хорошо, я понимаю, что это означает низкую, и мы собирались ее отрегулировать. До тех пор, пока мы не получим настоящую хрустящую корочку, когда я потяну это, все должно пройти, эй, просто взберитесь наверх. Очень быстро, когда я нажимаю, что все это должно просто щелкнуть, тогда у вас будет низкий набор. Вы переходите на свою высокую сторону, и высокая — это то, где вы устанавливаете свои обороты, и у меня тоже есть.
Ссылка, где можно взять прихватку и поставить на душу и убедиться, что ты есть. На вашем пределе у каждого саула разные пределы, и вы знаете их максимальные обороты, некоторые из которых составляют двенадцать тысяч тринадцать пятнадцать. Что бы это ни было, так что вы можете найти это для своей души, и вы будете знать, где вы должны быть. На холостом ходу и на максимальной мощности вы можете использовать этот тахометр, чтобы сделать это, так что давайте продолжим и приступим. Наш низкий набор и колодец снова начинают закручиваться, и используйте гаечный ключ, чтобы отрегулировать только нижнюю сторону.
Нижняя сторона, мы получили наш холостой ход там, где мы хотели, это звучит не так уж плохо, я его уберу. Еще четверть, еще четверть, хорошо, что в городе все в порядке, иначе это станет самой важной частью сегодняшнего дня. Урок сегодняшнего американского шоу Питлера должен был перейти к верхней части песни You Can Blow. Ваша душа в порядке, вы можете отрегулировать этот карбюратор, достаточно нажать на курок и не взорвать его. Попытка сделать это довела его до предела, хорошо послушай, как он работает, а потом я вернусь.
Это от этого, как только я отступлю от этого где-то между тем, чтобы быть слишком богатым, где он загружается. И падает на его лицо, и наклоняется туда, где он разорвет себя на части, хорошо, как только вы доберетесь до этого. Худая часть вернется из него, вы сможете услышать это, возможно, это будет означать колено. В нем это будет очень, очень, очень высокий звук, вы его услышите, хорошо, мы собираемся вернуть его туда, где. Он почти четырехтактный, и вы можете услышать это в пиле, но это то, к чему мы собирались его привести.
До крайности, а потом собирались вернуться из этого и прямо там, где это. Должно быть, и мы собирались выключить нашу пилу, помните, что мой соус теплый, теперь мы собирались посмотреть, заведется ли он. Щелкнуть выключателем, потянуть за шнур, все в порядке, должно начаться наполовину, и вверх было почти вот это. У меня была довольно хорошая соль. У меня была эта природа husqvarna в течение восьми лет, и это не преувеличение, и это было так. Действительно хорошая пила, но я также забочусь о ней, и я даю вам это видео, так что.
Вы можете позаботиться о своих, так что на самом деле это скорее видео о том, что делать, если вы. Получите пилу, и вы не знаете, как ее запустить, просто проверните все, а затем работайте по-своему. Отойдите, и это действительно поможет вам начать все правильно, ребята, я получил свою пилу. Установленный здесь на этом переключателе покупки — отличный порок, в котором вы просто хотите убедиться, что вы. Ничего не знай, что под ним спрятано, если собираешься делать это так, как я делаю в магазине и плохо себя чувствую.
Оставьте вам ссылку для того, чтобы купить пилу, так что я люблю эту специю, она крутится и крутится, и ее. Это были очень удобные тиски, которые можно было положить на угол верстака здесь, в магазине. Просто обожаю это, это наша высокая сторона, наша высокая настройка, которую вы слышите здесь, наверху. Вы слышали, что наверху, где его называют четырехтактным, хорошо, так что я взял его. К богатой стороне этого, поддержав его из этого, и он не сделает свою полную силу воли.
Выйди из этого, пойди, наклонись к следующему проходу, а затем вернись к the the. Богатая сторона и прямо посередине — это то место, где вы хотите, чтобы ваша пила вышла. Из того богатства, где вы должны быть в состоянии услышать это, я довольно хорошо тут и потом выключил его. Как я уже сказал, хорошо иди сюда, мы идем, теперь ты слышишь, где мы его взяли, так что постный он порезался. Хорошо, это тяжело для твоей души, но мы хотим, чтобы наша пила была такой, хорошо, мы справимся с этим.
Взял его богатым, и я поставил его между теперь все это должно иметь хорошую силу в лесу и у нас. Можете просто взять кишечник, хорошо, ребята, слушайте, я надеюсь, что это поможет, я надеюсь, что это доставит вас откуда, если. Вы только что настроили соль, из-за которой, возможно, ваша бензопила не заведется. Я оставил видео. Ссылка на это прямо здесь, я думаю, это то место, где это можно проверить. Я ценю, что вы, ребята, смотрите снова. Вам понадобятся эти инструменты, особенно инструменты, которые находятся по ссылкам ниже, хорошо, благослови вас Бог, спасибо за просмотр.
Всем привет, и спасибо, что заглянули на канал. Сегодняшний проект — это бензопила Husqvarna и проблема. Это то, что он не будет продолжать работать, давайте внимательно посмотрим на него, выясним, что с ним не так, и. Надеюсь, мы сможем исправить это в этом видео, мы пытаемся отремонтировать эту бензопилу, но это может быть не так. Точный ремонт, который вам нужно сделать для вашего, изучите другие варианты позже в видео, сейчас у этой бензопилы нет.
Использовался так много, что он в очень хорошем состоянии, я не уверен, сколько ему лет, но, черт возьми. Наклейкам, я думаю, им около четырех лет, я также уверен, что они потратили большую часть этого времени. В переносном футляре, так что, надеюсь, он не был с топливом в баке, иначе нам, возможно, придется. Перебери карбюратор теперь он к нам приехал с топливом в баке так и хочется залить. Вытащите его и посмотрите, нет ли с ним проблемы, посмотрите, не старое ли топливо и.
Несвежий или если в нем сейчас вода, судя по запаху, он пахнет прямо как газ. Из топливного насоса, поэтому я знаю, что он свежий, однако цвет немного светлый, что означает, что его нет. Достаточно масла для двухтактных двигателей, смешанного с бензином, это не приведет к немедленному разрушению двигателя, но что это такое. Значит, двигатель долго не протянет, теперь масло очень важно для а. Двухтактный двигатель, так как это помогает смазывать его, теперь двигатель будет работать нормально даже с таким количеством.
Масло в бензине Еще одна причина, по которой ваша бензопила может не работать, — это отсутствие или отсоединение топливного фильтра. Без топливного фильтра внутренний экран в карбюраторе забьется мусором, и это вызовет у вас затруднение. Чтобы иметь проблемы с запуском или даже запуском сейчас, я не знаю, как долго он работает на бедном топливе. На масле, поэтому я хочу провести тест на компрессию, чтобы увидеть, не поврежден ли двигатель, чтобы выполнить а. Проверка компрессии на пиле, снимите верхнюю крышку и свечу зажигания, наконечник свечи зажигания похож на коричневый.
Это должно быть так, что этот двигатель получает достаточно топлива, если ваша свеча зажигания темнее чем. Это означает, что ваш двигатель получает слишком много топлива, и ваш карбюратор нуждается в регулировке, пока крышка закрыта. Выключите проверку, чтобы убедиться, что воздушный фильтр не засорен грязью или древесной стружкой, как забитый фильтр. Также причиной того, что ваш двигатель работает плохо, и, возможно, не совсем наш, он в отличной форме, так что плохо продолжать. С тестом на компрессию теперь я признаю, что мой манометр действительно изношен, поэтому показания будут падать.
Отключите, но я хочу увидеть число выше 50 фунтов на квадратный дюйм, в действительности оно, вероятно, намного выше. Теперь достаточно ввернуть тестер в свечное отверстие, нажать на курок и несколько раз потянуть за тросик. Таким образом, показание составляет около 70 фунтов на квадратный дюйм, поэтому, скорее всего, оно немного выше, чем у двигателя. Износа этого двигателя более чем достаточно, чтобы запустить следующий двигатель, снимите тестер и замените его. Свеча зажигания и верхняя крышка и заливаю немного своего топлива в бак, который я хочу завести.
Сначала двигатель и отрегулируйте карбюратор, если мне нужно сделать что-то большее, чем небольшая регулировка, тогда я заболею. Снимите карбюратор и проверьте его на наличие каких-либо проблем, чтобы отрегулировать этот конкретный карбюратор. Плоская отвертка для регулировки оборотов холостого хода и специальный инструмент для регулировки карбюратора, для этого нужна шлицевая версия, но. Теперь у вас может быть другой тип, чтобы отрегулировать скорость холостого хода, используйте отверстие, отмеченное буквой t. Чтобы увеличить скорость холостого хода, поверните винт по часовой стрелке, а чтобы уменьшить его, поверните его против часовой стрелки, теперь винт l.
Предназначен для регулировки подачи топлива на холостом ходу, а также при разгоне двигателя до полного газа и т.д. Конечно, это означает, что винт h предназначен для регулировки подачи топлива на высоких оборотах двигателя, когда спусковой крючок полностью нажат. Зажатое теперь вращение винтов по часовой стрелке уменьшит подачу топлива, а для увеличения подачи поверните их теперь против часовой стрелки. Довольно сложно запустить эту пилу на столе, так что плохо запускать ее на земле, чтобы она умерла. Почти сразу после снятия воздушной заслонки обычно происходит то, что дозирующая диафрагма находится внутри карбюратора.
Начинает затвердевать, что может привести к устранению этой проблемы, поэтому нам обычно нужно увеличить количество топлива. Доставка на холостом ходу, чтобы сделать эту регулировку, нам нужно повернуть винт l против часовой стрелки, и я начну с. Четверть оборота для начала, так что он завелся и работал почти так же, как и раньше, что я. Что нужно сделать, так это попробовать добавить еще топлива, снова повернув винт против часовой стрелки, и посмотреть, получится ли. Любая разница, если это не сработает, тогда вместо этого я начну отбирать топливо, так что о, вау, вау, вот оно.
Заводится работает и холостой лучше но после второго пробного реза сдох значит надо еще добавить. Больше топлива для двигателя при работе на полных оборотах. Запустите двигатель, повернув винт h примерно на четверть оборота. Против часовой стрелки, затем я попробую еще один пробный разрез, вау, теперь, в конце концов, я поворачиваю винт l примерно на три четверти. Оборот против часовой стрелки, и я поворачиваю винт h примерно на четверть оборота против часовой стрелки, о чем это говорит. Я считаю, что измерительная диафрагма начинает немного затвердевать, но я все еще могу приспособиться к ней.
Недостаток производительности сейчас, если бы мне пришлось выкручивать оба винта больше, чем мне пришлось бы. Подумайте о том, чтобы снять карбюратор и осмотреть дозирующую диафрагму, поэтому мой вопрос: после просмотра этого видео вы бы подумали. Настройка вашего собственного карбюратора или поручить это другому, у кого больше опыта, спасибо за просмотр. Я очень ценю ваше время здесь, пожалуйста, не стесняйтесь задавать любые вопросы, и я надеюсь увидеть вас. Мое следующее видео.
Цель этого поста — помочь людям, которые хотят узнать больше о следующем — husqvarna 240 не будет работать, * регулировка карбюратора бензопилы husqvarna 440, husqvarna 51, как настроить карбюратор на бензопиле! ep 73, часть 3, как настроить карбюратор бензопилы husqvarna 235e, регулировка карбюратора, бензопила husqvarna 455 rancher, бензопила не заводится – на что обращать внимание и как исправить – (чистка карбюратора husqvarna), как – husqvarna 340 345 346xp 350 351 353 замена карбюратора, скрытая течь карбюратора на карбюраторе бензопилы husqvarna! обязательно посмотрите видео !, как настроить карбюратор бензопилы !!, восстановить husqvarna 55 с помощью регулировки карбюратора, регулировка карбюратора бензопилы | как «правильно» настроить — Крейг Киркман, как настроить бензопилу | регулировка карбюратора, как отрегулировать карбюратор husqvarna, часть 6.