Как мультиметром проверить емкость аккумулятора шуруповерта: Как проверить аккумулятор шуруповерта мультиметром дома – Проверяем аккумулятор шуруповерта мультиметром | AUTO-GL.ru — Inside

Содержание

Как Измерить Емкость Аккумулятора Шуруповерта Мультиметром • AURAMM.RU

В последнее время отвертка стала очень популярным инструментом. Для удобства многие люди хотят купить аккумуляторную отвертку. Со временем, конечно, возникает вопрос: как проверить аккумуляторную отвертку?

Схема никель-кадмиевой аккумуляторной батареи.

Основные типы батарей

Наиболее распространенным типом привода, используемым в отвертках, является никель-кадмиевая батарея. Основными преимуществами таких элементов являются высокая производительность при небольших габаритах и весе, а также достаточно долгий срок службы (до 3500 циклов). Электродвижущая сила элемента достигает 1,37 В, а удельная электрическая энергия достигает 65 Вт / кг. Ограничивает использование таких элементов (особенно в импортных инструментах) вредного производства.

Никель-металлогидридные аккумуляторные батареи являются основным конкурентом никель-кадмиевых копий. Основным преимуществом таких элементов является безопасность и экологичность. Рекомендуется держать элементы в заряженном состоянии, потому что, если они не используются в течение месяца, они могут быть выгружены в состояние, когда их зарядка становится невозможной.

В последних моделях отверток используются современные, усовершенствованные типы батарей: литий-ионные и литий-полимерные. Они имеют очень высокую производительность при небольших размерах, но их стоимость все еще довольно велика.

Обзор батареи

Таблица Разнообразия Аккумуляторов.

Как правило, электрическая батарея является постоянным источником тока путем преобразования химической реакции в электрическую энергию. Во время работы он доставляет накопленное электричество в электрическую цепь. Во время зарядки батареи отвертки ток передается в противоположном направлении, и процесс накопления энергии продолжается.

Основным параметром любой батареи является накопленная энергетическая емкость, которая показывает, сколько тока батарея может подать за один час. Поэтому емкость батареи обычно измеряется в ампер-часах.

Принцип работы любой батареи основан на электролизе. Поэтому аккумулятор состоит из двух электродов. анода и катода, которые находятся в электролите. Химическая реакция вызывает образование электрического заряда на электродах (полюсах). Разность потенциалов между электродами определяет напряжение аккумулятора, которое считается одной из наиболее важных характеристик аккумулятора. Последовательное подключение отдельных батарей приводит к сложению их электрических напряжений.

Основные параметры исполнительных механизмов зависят от материалов электродов и состава электролита. В никель-кадмиевых батареях анод выполнен из смеси гидратов оксида никеля и графита, а катод представляет собой гидрат оксида кадмия или металлического кадмия. В качестве электролита использовали гидроксид калия с гидроксидом лития. Аналогичный анод используется в никель-металлогидридной батарее, но катод изготовлен из редкоземельного никелевого сплава. В литий-ионных батареях катод сделан из угля, а анод состоит из диоксида лития и кобальта. Электролит представляет собой раствор соли с ионами лития. Разница между литий-полимерным вариантом заключается только в изменении состава электролита. это гелеобразное полимерное вещество.

Принципы проверки привода

Видео: Как Измерить Емкость Аккумулятора Шуруповерта Мультиметром

Первый этап проверки

Проверка батареи имеет смысл только при полной зарядке. Первый этап проверки находится на этапе зарядки аккумулятора. На этом этапе измеряют напряжение и ток, а также скорость их восстановления. Другими словами, эти параметры измеряются периодически в течение определенного периода времени.

Схема проверки напряжения аккумулятора.

Контроль напряжения заключается в следующем. После 0,5 часов зарядки измеряется напряжение аккумулятора. Например, он достиг 13 В, что нормально. Увеличение напряжения постепенно уменьшается и через 0,5 часа зарядки достигает 13,5 В. Последнее измерение через 2 часа зарядки показывает напряжение 14 В, и его увеличение не наблюдается в последние 0,5 часа. Зарядка достигла максимально возможного. Для приводов с полным приводом напряжение составляет 17 В. Вывод этого теста состоит в том, что батарея имеет неработающие элементы. В приведенном выше примере, вероятно, есть два таких элемента.

Качество батареи также можно измерить, измеряя ток во время зарядки. Обычный аккумулятор характеризуется постоянным увеличением накопленного тока в первые часы зарядки. Если ток достигает мощности, превышающей 1 А, тогда можно говорить о работоспособности аккумулятора.

Если аккумулятор уже установлен в отвертке в заряженном состоянии (например, в новом), первое измерение напряжения выполняется без разборки прибора. Используя простой тестер или вольтметр, измеряется напряжение между полюсами. Следует помнить, что измеренное напряжение без нагрузки соответствует напряжению холостого хода, немного превышающему номинальное рабочее напряжение. Например, для 12 элементов при напряжении 1,2 В каждое рабочее напряжение составляет 14,4 В, а напряжение разомкнутого контура установлено равным 17 В.

Таким образом, первые выводы о работоспособности аккумулятора можно сделать на первом этапе тестирования с помощью простого тестера. На основании результатов такого тестирования установлена необходимость разборки отвертки и аккумулятора.

Нагрузочный тест

Схема проверки батареи с помощью амперметра.

Предварительная проверка не позволяет оценить емкость батареи, то есть время, в течение которого она будет разряжена. Чтобы оценить параметр, проверьте аккумулятор на нагрузку. Если мощность указана на приводе, мощность нагрузки выбирается этим значением. Если мощность батареи неизвестна, нагрузка может быть приблизительно выбрана на основе того факта, что ее емкость составляет половину произведения тока, подаваемого батареей во время работы, и напряжения батареи. Обычно достаточно использовать нагрузку 35-40 Вт. В качестве нагрузки вы можете использовать лампу для автомобильного налобного фонаря мощностью 35 Вт или точечный светильник на 12 В такой же мощности.

Составлена схема, где батарея как источник электричества разряжается для нагрузки через амперметр. Напряжение измеряется вольтметром. Аккумулятор включается на 2-3 минуты. Если яркость лампы нагрузки не уменьшается в течение этого времени, то емкость батареи можно оценить как нормальную. Этот вывод должен подтверждаться измерениями напряжения (оно должно быть больше 12,4 В). Для напряжений от 12 до 12,4 В ищите возможные поврежденные элементы. Напряжение ниже 23 В указывает на недостаточную емкость батареи.

Проверка заряда батареи

После предварительной проверки установлено, что в приводе имеются неисправности, необходимо открыть отвертку и извлечь аккумулятор, т.е. аккумуляторы подключены последовательно. Аккумулятор содержит 10. 12 элементов (банок), каждое имеет рабочее напряжение 1,2 В. Как правило, отвертка устанавливает аккумулятор на 10 таких банок.

Проверка элементов начинается с визуального осмотра точек крепления. Отказ в монтаже (пайка, сварка) может привести к заниженным параметрам. Затем измеряется напряжение в каждом банке. Напряжение должно быть не менее 1,2 В. Следует иметь в виду, что в современных конструкциях отверток установлены термодатчики для контроля зарядки аккумулятора. Во время измерений они должны быть выключены, и устройство должно быть подключено к основным клеммам (полюсам банка). Обнаруженные банки с низким рабочим напряжением отсоединены от батареи и должны быть заменены. Если простое измерение напряжения не обнаруживает наличие элементов холостого хода, то измерение следует проводить под нагрузкой в соответствии с процедурой, аналогичной предварительной проверке привода.

Проверка сопротивления

Мультиметр чипа

Работоспособность каждой аккумуляторной батареи, скорее всего, будет оценена путем сравнения банков с их внутренним электрическим сопротивлением. Этот параметр четко указывает на надежность батареи. Значение сопротивления определяется путем вычисления в результате деления рабочего напряжения на мощность рабочего тока за вычетом сопротивления нагрузки.

Рабочее напряжение обязательно измеряется под нагрузкой, и в качестве нагрузки следует использовать резистор с четко определенным значением собственного электрического сопротивления. Вы можете построить 10-омный резистор мощностью 25 Вт для создания нагрузки. Аудит проводится для каждого банка отдельно. Измеренные рабочее напряжение и ток.

Например, рассмотрим средний чек. Для нового блока аккумуляторов внутреннее сопротивление составляет 0,1 Ом. В целом, чем ниже внутреннее сопротивление банка, тем лучше. В реальных условиях для одного блока было получено рабочее напряжение 1,19 В и ток 112 мА, а для другого. 1,18 В и 70 мА. Сопротивление составляет 0,63 Ом и 5,71 Ом соответственно.

Значительное превышение сопротивления указывает на то, что батарея непригодна для использования.

Проверьте другие варианты

Все батареи имеют определенную степень саморазряда, то есть разряда без нагрузки при хранении. Таким образом, саморазряд никель-кадмиевых аккумуляторов может достигать 20% за месяц хранения, никель-металлогидридных. до 30%, литий-ионных. до 8%. Саморазряд рекомендуется контролировать, измеряя напряжение ежедневно в течение месяца.

Рекомендуется проверить «эффект памяти», поскольку это помогает устранить его вредные последствия. Это осуществляется путем проведения нескольких (3-4 раза) циклов: полная разрядка. полная зарядка аккумулятора. разряжается через нагрузку, которая использует 12-вольтную лампочку. Остаточное рабочее напряжение и напряжение разомкнутого контура измеряются. При такой тренировке «эффект памяти» должен исчезнуть.

Основной инструмент

Проверка батареи отвертки потребует следующих инструментов и устройств:

Вольтметр на 15 В постоянного тока;
Ампер постоянного тока и миллиамперметр;
тестер;
мультиметр;
плоскогубцы;
отвертка;
чем;
паяльник.

Чтобы определить, работает ли батарея со сбоями, необходимо провести полную проверку батареи. Любой пользователь может сделать это с помощью отвертки.

Post Views: 2

Как Проверить Акб Шуруповерта Мультиметром

Мультиметр. это многофункциональное устройство для измерения различных электрических токов, поэтому его также можно использовать для проверки заряда батареи. Различные типы мультиметров могут быть использованы для выполнения этой работы. Ценность продукта не имеет значения, главное, что цифровое или аналоговое измерительное устройство находится в хорошем состоянии. Как проверить аккумулятор с помощью мультиметра, будет объяснено позже.

Какие варианты я могу проверить?

С помощью мультиметра вы можете измерять напряжение с высокой точностью. По величине электрического напряжения вы можете определить, заряжается ли батарея или хотите заряжать элемент с помощью источника постоянного тока.

Используя мультиметр, вы можете проверить напряжение не только кислотных аккумуляторов, но и аккумуляторов сотовых телефонов. Чтобы проверить сотовый телефон на предмет заряда батареи, устройство переключается в режим измерения постоянного тока до 20 В. В этом режиме цифровое устройство позволяет измерять напряжение с точностью до сотен вольт.

Как Проверить Акб Шуруповерта Мультиметром

Аккумуляторная отвертка также может быть легко проверена с помощью мультиметра. Номинальное напряжение устройства в этом случае можно найти в документации к электроинструменту, и если напряжение меньше этого значения, аккумулятор должен быть заряжен.

Вы также можете проверить емкость аккумулятора с помощью мультиметра. Есть несколько способов сделать это.

Проверьте мультиметр на утечки. Если вы хотите измерить этот параметр на автомобиле, то помимо тока утечки на кузов проверяется наличие утечек в бортовой сети автомобиля.

Таким образом, батарея может быть быстро разряжена, а срок ее службы может быть увеличен.

Как измерить напряжение

Если вам нужно только проверить напряжение аккумулятора, мультиметр переходит в режим постоянного тока. Если вам необходимо проверить источник питания, напряжение которого не превышает 20 вольт, то в этом секторе переключатель режима установлен на 20 В.

Затем черный зонд мультиметра должен быть подключен к отрицательной клемме, а красный. к плюсу батареи, после чего на дисплее устройства отобразится напряжение постоянного тока.

Как измерить мощность

Мультиметр также можно использовать в качестве тестера для измерения емкости аккумулятора. Вы можете измерить емкость батареи, проверив батарею. Чтобы проверить емкость, сначала необходимо полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться, что аккумулятор полностью заряжен, измеряя напряжение и плотность электролита.

Видео: Как Проверить Акб Шуруповерта Мультиметром

Затем подключите нагрузку известной мощности, такую как лампа накаливания мощностью 24 Вт, и укажите точное время начала эксперимента. Когда напряжение батареи падает до 50% от ранее полностью заряженной батареи, лампа должна быть выключена.

Измерение мощности, выраженное в а / ч, производится путем умножения тока в цепи при подключении нагрузки на количество часов, в течение которых батарея разряжалась. Если вы получите значение, максимально приближенное к номинальному а / ч, аккумулятор находится в отличном состоянии.

Проверьте внутреннее сопротивление

Чтобы проверить аккумулятор с помощью мультиметра, вы должны измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. Вы можете проверить эффективность источника питания с помощью мультиметра и мощной лампочки на 12 В. Проверьте аккумулятор в следующем порядке:

Лампа 12 В подключена к аккумулятору.
Через несколько секунд загорается лампа и измеряется напряжение на клеммах аккумулятора.
Лампа выключается, и напряжение снова измеряется.

Если разница измерений не превышает 0,05 В, аккумулятор находится в хорошем рабочем состоянии.

Если значение падения напряжения больше, внутреннее сопротивление источника питания будет выше, что косвенно указывает на значительное ухудшение технического состояния батареи.

Таким образом, можно проверить источник электричества на точность.

Как проверить ток утечки

Как проверить заряд батареи с помощью мультиметра и не повредить хрупкую электронную «начинку» устройства?

Чтобы тестер проверил наличие последней зарядки аккумулятора, необходимо правильно выбрать режим диагностики. Если вы хотите проверить ток питания, категорически запрещается делать это без дополнительной нагрузки, которая не должна превышать 120 Вт.

При выборе режима измерения постоянного тока следует позаботиться о том, чтобы по ошибке не включить мультиметр в режим измерения сопротивления, который в большинстве моделей мультиметров находится вблизи положения переключателя постоянного тока.

Post Views: 1

Как можно быстро проверить аккумулятор шуруповерта?

В последнее время шуруповерт стал достаточно востребованным инструментом. Для удобства многие стремятся приобрести шуруповерт, работающий от зарядной батареи. Со временем, естественно, возникает вопрос: как можно проверить аккумулятор шуруповерта?

Схема никель-кадмиевого аккумулятора шуруповерта.

Основные типы аккумуляторов

Самым распространенным типом накопителей, используемых в шуруповертах, является никель-кадмиевый аккумулятор. Основными преимуществами таких элементов признана высокая емкость при малых габаритах и массе, а также достаточно большой срок службы (до 3500 циклов). Электродвижущая сила элемента достигает 1,37 В, а удельная электрическая энергия – до 65 Втч/кг. Ограничивает применение таких элементов (особенно в импортных инструментах) вредное производство.

Никель-металлгидридные аккумуляторы для шуруповерта становятся основным конкурентом никель-кадмиевых экземпляров. Главное преимущество таких элементов заключается в безопасности и экологической чистоте. Хранить элементы рекомендуется в заряженном состоянии, так как в случае неиспользования их в течение месяца они могут разрядиться до такого состояния, когда их зарядка станет невозможной.

В последних моделях шуруповертов находят применение современные перспективные типы аккумуляторов: литий-ионные и литий-полимерные. Они имеют очень высокую емкость при малых габаритах, но их стоимость пока достаточно велика.

Вернуться к оглавлению

Общие сведения об аккумуляторе

Таблица разновидностей аккумулятора.

В общем случае электрический накопитель представляет собой источник постоянного электрического тока, за счет преобразования химической реакции в электрическую энергию. При работе он отдает накопленную электроэнергию в электрическую цепь. При зарядке аккумулятора шуруповерта ток пропускается в обратную сторону и протекает процесс накопления энергии.

Главный параметр любого аккумулятора – емкость накопленной энергии, которая указывает, какой ток батарея способна выдать за один час. Поэтому емкость аккумулятора, обычно, измеряется в ампер-часах.

Принцип действия любой батареи основан на электролизе. Следовательно, аккумулятор состоит из двух электродов – анода и катода, находящихся в электролите. Химическая реакция вызывает создание электрического заряда на электродах (полюсах). Разность потенциалов между электродами определяет напряжение аккумулятора, которое считается одной из важнейших характеристик батареи. Последовательное соединение отдельных аккумуляторов ведет к сложению их электрических напряжений.

Основные параметры накопителей зависят от материалов электродов и состава электролита. В никель-кадмиевых батареях анод изготовлен из смеси гидрата закиси никеля с графитом, а катод представляет собой гидрат закиси кадмия или металлический кадмий. В качестве электролита использован гидроксид калия с добавлением гидроксида лития. В никель-металлгидридном аккумуляторе использован аналогичный анод, но катод изготовлен из сплава никеля с редкоземельными металлами. В литий-ионных аккумуляторах катод выполнен из угля, а анод состоит из диоксида лития и кобальта. Электролит представляет собой соляной раствор с ионами лития. Отличием литий-полимерного варианта является только изменение состава электролита – это гелеобразное полимерное вещество.

Вернуться к оглавлению

Принципы проверки накопителя

Схема прибора для проверки аккумуляторов.

Проверить аккумулятор шуруповерта – значит определить его реальные основные параметры. Проверка батареи, обычно, проводится для определения ее качества или причины неработоспособности. В первом случае она нацелена на уточнение качества новой батареи, а во втором – включает измерения параметров на аккумуляторе, которые не питают шуруповерт в нужном объеме. Проверка проводится только при полной зарядке батареи.

При проведении проверки батарей для шуруповерта следует помнить о влиянии «эффекта памяти». Это явление основано на том, что частая зарядка не разряженного полностью аккумулятора может изменить емкость элемента, за счет остаточных зарядов от предыдущей зарядки. Особо подвержены «эффекту памяти» никель-кадмиевые экземпляры. Такое свойство вызывает проведение полного «тренировочного цикла» перед проведением проверки. Он заключается в полной разрядке батареи и последующей полной зарядке его.

Наиболее важный параметр батареи шуруповерта – ее емкость. Для ее определения существует специальный прибор – тестер аккумуляторов типа «кулон», но его в основном используют профессионалы, и для большинства пользователей он не доступен. Поэтому этот параметр, как правило, анализируется путем оценки других параметров. Прямому измерению подвергается ток и напряжение на выходе аккумулятора.

Вернуться к оглавлению