вентиляционный на трубу дымохода и как сделать своими руками по чертежам, что это такое

Правильно оборудованный механизм вентиляции в доме способствует свежести и чистоте воздуха внутри жилого помещения. Главным условием ее функциональности считается возможность эффективной тяги, однако, всевозможный мусор и пыль могут серьезно нарушить функциональность всей системы. Чтобы не допустить подобных поломок, профессионалы советуют использовать вентиляционный дефлектор.

Что это такое?

Механизм воздухообмена в любом помещении обусловлен системой элементов, которые обеспечивают многофункциональность ее работы: приток и отток, подогрев, озонирование и многое другое. Немаловажную роль в этом играет бесперебойная работа вытяжной вентиляции, которая поддерживается за счет усиления тяги. Приспособление, которое создает необходимую тягу, используется повсеместно. В самом упрощенном виде оно представляет собой колпак, которым оканчивается дымоход.

Причем это не просто зонт для защиты от птиц, бабочек и листьев, а устройство аэродинамического типа, которое выполняет следующие функции:

• создает защиту для вентиляционных ходов;
• способствует бесперебойной тяге всей вентиляционной системы;
• активизирует работу вентмеханизмов.

Вентиляционный дефлектор – это весьма полезное устройство. Единственное, что нужно принимать во внимание при его использовании – это особенности газового отопительного прибора, который установлен в доме или бане, а также кровельный материал, используемым для покрытия крыши.

Принцип работы

Вентиляционный дефлектор может отклоняться от любого, даже самого минимального дуновения ветра. Однако он не просто отклоняется, а еще и фиксируется так, чтобы создать оптимальные условия для эффективного вывода продуктов горения через оборудованный дымоход. Важно, чтобы этому процессу не препятствовал ветер. Механизм действия дефлектора состоит в том, что он крепится к трубе, которая отводит дым и гарь и при этом создает препятствие свободному перемещению воздушных потоков. Согласно законам физики, чем более интенсивно перемещается объем воздуха в потоке с изменяющимся сечением, тем сильнее перепад давления, что приводит к понижению давления. Мощность потока ветра, действующего на дымоход, формирует рядом с оголовком некоторое разрежение.

Поток воздушных масс, сталкиваясь с препятствием, обтекает его, а сам воздух при этом проникает внутрь вентиляционной системы через специально оборудованные отверстия сверху и снизу, при этом разрежение воздуха возрастает и ориентирует направление воздушного столба вверх. Вентиляционный дефлектор функционирует с оптимальной эффективностью по вентмагистрали с горизонтальными изгибами и пролетами. Это является условием, при котором тяга вытяжки горячего воздуха возрастает самое меньшее на 10–20%. Конечно, ветер, как и остальные природные явления, всякий раз ведет себя неодинаково. Его влияние различается: он может обдувать дымоход сверху вниз, в этом случае помогут расположенные снизу дефлектора небольшие отверстия, именно они будут втягивать к себе газы. Порывы ветра могут направляться снизу вверх, тогда воздух будет проходить через кольцевые отверстия в верхней части устройства. Воздушные массы могут перемещаться в горизонтальной плоскости, в этом случае работают как верхние, так и нижние отверстия.

Следует отметить, что самым опасным вариантом считается второй, поскольку в этой ситуации зонтик устройства отражает воздушные потоки в направлении, прямо противоположном перемещению дыма вместе с продуктами горения.

Чтобы нивелировать этот недочет, многие мастера монтируют еще один дополнительный конус того же размера, что и базовый, и соединяют оба элемента. Таким образом, зонтик дефлектора оборудуется двумя разнонаправленными конусами. Это позволяет прибору работать с максимальной эффективностью в любых погодных условиях. Если дымоход не оборудован этим устройством, на вентиляционной трубе постепенно будет оседать жир и копоть, к которым со временем начнут прилипать пыль и мусор. Все это с течением времени вызывает уменьшение сечения внутреннего вентотвода и дальнейшей поломки всей системы в целом.

Преимущества и недостатки

К достоинствам механизма следует отнести следующие:

• эффективную защиту от грязи и всевозможных осадков;
• увеличение силы тяги.

Этот прибор имеет простую структуру, поэтому может быть легко изготовлен и установлен своим руками из доступных недорогих средств. В то же время до сих пор существует немало противников дефлектора, многие потребители задаются простым вопросом – или он нужен.

Вентдефлектор может замерзнуть, покрыться нагаром и копотью, в него может забиться мусор, листья и пыль. В любом из этих случаев обитатели дома имеют большой риск угореть. Коэффициент полезного действия печки или котла от использования дефлектора увеличивается незначительно, но при этом устройство требует регулярной чистки и осмотра его состояния. Если речь идет о печках и котлах на пропане, то профилактические осмотры требуется проводить каждые три месяца, если говорить о нагревательных элементах, работающих от жидкого горючего или газа – каждые полгода.

Совет в этой ситуации можно дать такой – когда в доме оборудована старая печка на дровах или углях, в которой слабая тяга и ветер постоянно задувает в трубы, то оптимальным вариантом станет несложный дефлектор или простой дымник, выполненный в виде зонтика или простого шатра.

А вот во всех остальных ситуациях следует хорошо продумать, какой именно тип дефлектора будет оптимальным для конкретного котла, печи и трубы. Разобраться с этим вопросом помогут специалисты исходя из своего опыта и знания нормативов. Они смогут подобрать именно тот вариант дефлектора, который обеспечит бесперебойную работу, эффективную тягу и полную безопасность для обитателей дома.

Устройство

В переводе дефлектор означает «отклонять» и это определение наглядно отражает все его функциональные особенности.

В зависимости от модификации дефлектор может состоять из разных элементов, однако, все модели имеют такие одинаковые структурные части, как:

• два металлических стакана;
• кронштейны для прочной фиксации;
• приточно-отводящий патрубок, прикрепленный к трубе с использованием пластикового или металлического хомута;
• решетка для защиты дымохода от мусора и листьев.

Верхний стакан имеет форму, которая немного расширяется к нижней части, а вот внутренний стакан является абсолютно ровным. Эти цилиндры одеваются друг на друга, оба имеют специальные отверстия кольцевого типа. На самом верху всей конструкции фиксируется крыша-диффузор на прочных стойках. Он имеет самые разные названия – колпак, зонтик, некоторые мастера именуют его «навершие». Форма крыши-диффузора может быть любой, наиболее распространена полукруглая модель, а также плоская с крышкой и щипцовая двускатная. Необходимо чтобы диаметр крышки был больше, чем диаметр выходного трубного отверстия. В противном случае возможно попадание снега и дождя внутрь вентсистемы.

Назначение

Одним из широко распространенных вариантов практического применения дефлектора считается монтаж на дымоход. Дело в том, что при вычислении размеров трубы основным критерием является обеспечение тяги, сила которой оптимальна для эффективного выхода опасных продуктов горения. Использование дефлектора создает условия для увеличения КПД всей отопительной системы в доме на 20%, а это во многом обуславливает хорошее прогорание топлива, существенное увеличение отдачи тепла и избавление от проблем, которые вызваны затуханием пламени.

Помимо этого, дефлектор на дымоходе препятствует проникновению внутрь механизма воздухода всевозможного мусора и осадков, кроме того, хорошо влияет на функциональность системы и существенно повышает срок ее службы.

Еще один популярный вариант использования дефлекторов – это крепление на кондиционер. В строгом понимании подобная конструкция довольно незначительно напоминает классические дефлекторы. Это скорее экраны-отражатели, которые используются для перемещения воздушных масс, создаваемых в результате работы кондиционеров. Благодаря такому дефлектору мощный поток воздуха движется не на человека, а в пол или по потолку, а затем медленно теряет свою выраженность и вскоре рассеивается.

Интересный вариант дефлекторов – это ротационный (роторный). Подобные модификации позволяют значительно увеличить эффективность естественного вентилирования в 4 и более раз.

Примечательно, что при этом не требуется сети электрического тока и других источников питания устройства. С технической точки зрения, ротационный дефлектор представляет собой небольшую подвижную головку с движущимися лопастями, которая фиксируется на прочном основании специальными подшипниками, характеризуется нулевым сопротивлением. Если в такие лопасти проникает воздушный поток, то они приводят головку в движение, таким образом воздух сильно разряжается и вырабатывается необходимая тяга.

Еще один известный вариант дефлектора – это флюгер. Чисто технически он является механизмом с вращающимся корпусом, двигающимся параллельно с изогнутыми линиями козырька, которые, в свою очередь, сходятся в узлах подшипника.

На самом верху такой конструкции размещается флюгер, благодаря которому все устройство в целом движется «по ветру». Механизм активности заключается в следующем: поток воздуха проходит через козырьки, затем набирает скорость и формирует участок пониженного давления. Как следствие, возрастает тяга, а теплообмен существенно улучшается. Подобные устройства очень эффективны для предупреждения возникновения обратной тяги, образования искр или ошибок работы котла вследствие затухания огня. При этом соорудить подобный флюгер совсем несложно – необходимо лишь зафиксировать установку на срезе вытяжной трубы специальным кольцом с узлом подшипника.

Виды

О значимости дефлектора в формировании необходимой обратной тяги и поддержании ее в стабильном состоянии вопреки любым природным явлениям задумались еще столетие назад. Тогда в «Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н. Е. Жуковского» (ЦАГИ) по поручению совсем «молодого» союзного правительства начались работы по усовершенствованию дымоходов. Этой проблемой занимались известные ученые Д. П. Григорович и А. Ф. Вольперт. Они создали несколько эффективных моделей дефлекторов самого различного назначения, самым известным из которых стал прибор, названный в честь своих создателей – дефлектор Вольперта-Григоровича. Именно он и был взять за основу для создания более современных технологичных моделей.

Несмотря на широкий ассортимент самых разнообразных торговых марок дефлекторов, все они укладываются в несколько типовых вариантов по принципу аэродинамики.

По степени взаимодействия с механизмом тяги существует несколько моделей.

• Активные. Эта разновидность отличается встроенным дымососом в своей структуре, при этом он должен беспрерывно работать на протяжении всего времени, в течение которого в топке горит огонь. Они зависят от источника энергии и не используются для отопительных систем с малой мощностью.
• Активно-пассивные имеют маломощный дымосос, которой необходим лишь при неблагоприятных погодных факторах (буря или безветрие), а также при чрезмерно интенсивной топке.
• Пассивно-активные. В таких модификациях дефлектор самостоятельно формирует собственную тягу методом, не зависящим от источника энергии.
• Пассивно-технологические варианты, при которых полностью отсутствует какая-либо собственная тяга.

В зависимости от аэродинамического механизма дымохода различают следующие:

• неполное устройство – предполагает, что в пространстве, в котором установлен дефлектор, присутствует особая область сильного заветривания, так называемый карман, где скапливается воздух, различные газы и дымовые смеси;
• полный открытый – в таких конструкциях карман отсутствует, однако, ветер может беспрепятственно проникать в функциональное пространство устройства;
• закрытый – здесь нет ни ветрового кармана, ни возможности для проникновения воздушных масс внутрь дефлектора;
• дефлектор-флюгер;
• вихревой дефлектор.

С точки зрения технологичности, наиболее сложным считается закрытый дефлектор. Однако он имеет и немаловажное преимущество: в результате нагрева обечайки такие устройства практически сразу дают собственную полностью энергонезависимую тягу.

Этот вид пассивного дефлектора является единственным, который может увеличить естественную тягу даже в абсолютно безветренную погоду. Отдельно стоит остановиться на вихревых вариантах. Они легко выделяются из общего модельного ряда своей «рваной» конструкцией с выступающей острой кромкой. Следует заметить, что область вихревой аэродинамики имеет много «белых пятен», поэтому нарисовать точную модель поведения такого типа устройств при вариативных внешних явлениях довольно сложно, поэтому такие модели не пользуются спросом и многие производители закрыли их выпуск.

Правила подбора

Подобрать оптимальный дефлектор можно исходя из целей и задач, которые на него возлагаются. А также стоит учитывать условия, в которых он будет функционировать.

Простой дымник представляет собой колпак на дровяную печную трубу, изготавливается в виде обычного зонтика, и имеет такие достоинства:

• держит необходимую тягу как в условиях штиля, так и на движении воздушных масс мощностью до 10 баллов;
• не формирует чрезмерного давления на трубу, благодаря чему даже в условиях сильного шторма дымоход остается на своем месте, скорее может сорваться и улететь сам зонтик;
• имеет простую и понятную конструкцию;
• практически не закоксовывается и не засоряется, довольно просто очищается;
• по причине несовершенства аэродинамической структуры нечувствителен к форме зонта; если здание расположено в заветрии, то дымник можно выполнить в форме шатра, это существенно упрощает его использование и открывает большие возможности для реализации дизайнерских задумок.

В то же время существуют и серьезные недостатки, такие как:

• при слабом ветре снижает тягу, причем она тем слабее, чем сильнее работает отопительный элемент. Это довольно опасно, поскольку в холодную зимнюю погоду при отсутствии ветра печь может «захлебнуться» и пыхнуть угаром в жилые помещения;
• на сильном ветру, напротив, создает слишком сильную тягу. Это существенно снижает эффективность работы комнатных печей и каминов;
• при порывистом ветре может вызывать задувание в трубу и создание эффекта обратной тяги.

В общем, дымник – это несовершенный дефлектор, который оптимален для использования в регионах с ровным климатом, где практически не бывает ураганов и бурь.

Аэродинамическая открытая модель при любом ветре поддерживает тягу в достаточных пределах для эффективной работы печей и котлов на жидком топливе и газе. Такие дефлекторы могут обмерзать, они легко замусориваются и довольно быстро покрываются сажей и копотью, однако, их легко чистить.

К минусам можно отнести следующие:

• сложное тело вращения;
• в результате нагрузки, создаваемой воздушными массами, сам зонтик может легко слететь с дымохода, а при этом непосредственно механизм действия устройства может свернуть саму трубу;
• при сильных порывах ветра от 8 баллов существенно увеличивается боковое давление на конструкцию и далее увеличивается в соответствии со степенным законом;
• открытые конструкции довольно плохо сбивают сильную динамическую нагрузку, возникающую вследствие порывов ветра, именно поэтому ни в коем случае нельзя ставить такую модель на трубы, выполненные из кирпича;
• модификация не может использоваться для пиролизных теплообразующих механизмов, в противном случае при возникновении ветра все пиролизные газы будут высосаны и печь или котел попросту потухнет;
• не подходит для создания дизайнерских элементов, так как непригоден для украшения, всевозможные нашлепки и фигурки лишь ухудшают общий аэродинамический статус конструкции в целом.

Кстати, интересное исследование было проведено в США. Там одно время изучали вопросы, связанные с открытыми дефлекторами, и устанавливали их на паровозах, чтобы проверить степень возрастания КПД на низком ходу. При этом результат был самый удручающий – на среднем ходу из трубы начинали вырываться огонь и ни один поезд так и не смог развить свою максимальную скорость. В общем, открытый вариант дефлектора стоит рекомендовать для любых типов отопительных приборов, за исключением пиролизных. При этом он должен в обязательном порядке проверяться и очищаться как минимум один раз в квартал. Он оптимален для дымохода с малой силой тяги, максимально эффективен для банных дровяных печей, не было зарегистрировано ни одного случая угорания людей из-за вентиляционного дефлектора в банях.

Закрытый или как его называют «совершенный» тип имеет такие преимущества, как:

• обуславливает стабильную тягу, которой хватает для печей и котлов любого типа;
• не склонен к обмерзанию и засорению изнутри;
• образовавшиеся на внешней стороне пыль и наледь существенно не изменяют работу устройства.

Есть и минусы, правда, пользователи уверяют, что они не столь значительны, а именно:

• при воздействии сильного ветра дает максимальное давление на трубу, а далее растет линейно, поэтому дымоход под дефлектором стоит дополнительно укрепить при помощи оттяжек;
• имеет довольно сложные конструктивно-технологические параметры;
• не может использоваться в качестве дизайнерского элемента, так как любые дополнительные элементы существенно снижают общий уровень аэродинамики.

Модели могут различаться по внешнему виду, назначению и материалу исполнения. Чаще всего для производства дефлекторов используют пластик, нержавейку или алюминий. В редких случаях сырьем для производства может стать медь. Многие пользователи предпочитают сендвичную модель.

Не стоит путать вентиляционный дефлектор, канализационную модель и дефлектор капота со многими другими модификациями, которые не имеют никакого отношения к поддержанию работы отопительной системы в домах.

Как сделать самому?

Представленные в магазинах дефлекторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ 15150-69, однако, многие домовладельцы предпочитают изготовить прибор самостоятельно. Многие собственники частных домов предпочитают особо не утруждаться и просто оборудуют верхушку дымохода зонтом на специальном держателе. По сути, этот крышный прибор напоминает дефлектор Григоровича, но только без диффузора.

Зонт не увеличивает тягу, поэтому ее применение имеет смысл на дачах, которые не используются в качестве места круглогодичного проживания. Хозяева топят печь лишь несколько раз осенью и весной, поэтому дешевый вариант с зонтом их вполне устраивает.

Если же речь идет о доме или коттедже, то искусственное создание тяги необходимо, в противном случае не менее 20% топлива будет растрачиваться вхолостую. В этой ситуации нужно как минимум добавить в установку кольцо, которое разбивает ветер – это позволяет соорудить некоторое подобие дефлектора. Можно самостоятельно сделать эффективный дефлектор, поскольку его сборка не потребует много времени и трудозатрат. На все работы уйдет не более 2–3 часов.

Изготовление конструкции, увеличивающей тягу, своими силами включает такие основные этапы, как:

• нарисовать схему-чертеж;
• сформировать заготовки;
• непосредственно собрать дефлектор;
• зафиксировать его на трубе.

Чертеж правильнее всего составлять на листе бумаге. Для его максимальной точности следует предварительно вымерить размеры патрубка и колпака, ну и, конечно, длину непосредственно дефлектора. Чтобы не допустить ошибок, можно опираться на общеизвестные формулы, которые отталкиваются от внутреннего размера дымохода (d). Они рассчитаны специалистами и повсеместно применяются при оборудовании дефлектора.

Расчет является следующим:

• высота дефлектора = 1,6–1,7 х d;
• ширина = 1,2–1,3 х d;
• ширина колпака = 1,7–1,9 х d.

Чтобы изготовление устройства шло быстрее, после составления чертежа можно составить некий прототип установки из бумаги, это позволит увидеть все возможные ошибки и недочеты проекта.

Затем следует приступать непосредственно к созданию металлической конструкции. Для работы используют оцинкованную сталь толщиной менее 1 мм. Бытует мнение, что самые качественные дефлекторы производится из меди, это в какой-то степени верно и оправдано, если в сарае случайно завалялся ненужных пластин меди. Если же его нет (а чаще всего именно так и бывает), то не стоит приобретать такой дорогостоящий материал, ведь нержавейка отлично справляется с возложенными на нее задачами, да и длительность ее службы никак нельзя назвать маленькой.

Заготовки вырезают из нержавеющей стали специальными ножницами, а затем приступают непосредственно к сборке установки. Для работы потребуется дрель, а также заклепочник либо сварочный аппарат. Стоит принять во внимание, что при проведении сварочных работ следует соблюдать правила техники безопасности и быть максимально внимательным, чтобы невзначай не прожечь небольшой участок конструкции. В том случае, если используются заклепки, можно формировать припуск для дальнейшего соединения деталей на специальном прокаточном станке. Если же ничего такого в домашней мастерский не обнаружено, то сгодится и самый простой молоток. Соорудив припуски, необходимо ровно закрепить детали друг с другом, затем при помощи дрели просверлить узкие отверстия и установить крепкие заклепки. Колпак к базовому основанию фиксируется ножками, их также предварительно изготавливают из листа более плотной оцинкованной стали.

Когда самодельный дефлектор сооружен, необходимо приступить к главному этапу – его монтажу на дымовую трубу. Технология фиксации одинакова как для самостоятельно изготовленных приборов, так и для купленных на строительном рынке. Единственное, что нужно иметь в виду – для облегчения монтажа покупную конструкцию, реализованную в разобранном виде, следует собрать еще внизу и крепко зажать все крепления. Лишь после этого нужно смело отправлять на крышу. При фиксации конструкции к трубе следует осторожно просверлить крепежные отверстия, после чего останется лишь закрепить покрепче заклепки и убедиться в устойчивости конструкции – она не должна отклоняться в ту или другую сторону.

Если же она шатается, то имеет смысл использовать еще один хомут. Подобный вариант используется для труб дымоходов, которые не облицованы сверху кирпичом.

Если же требуется закрепить дефлектор не на асбестовой поверхности, а на кирпичной кладке, понадобятся особые переходники. По окончании монтажа следует проверить работу устройства. Для этого нужно включить отопление и убедиться в функциональности установки.

Стоит более подробно остановиться на основных ошибках, которые могут возникать в работе дефлектора.

Неприятности периодически случаются абсолютно со всеми приборами и вентиляционный дефлектор в этом смысле не исключение.

• Неправильная работа. Как правило, этот дефект возникает в тех ситуациях, когда изначально было подобрано устройство неправильного размера. Оно заваливается внутрь дымохода и перекрывает «дорогу» для выведения гари, дыма и копоти. Чтобы избежать возникновения подобных осложнений необходимо изначально исходить из норматива, что диаметр патрубка обязательно должен соответствовать диаметру самой внутренней трубы дымоходной установки. Если же монтируемый дефлектор имеет круглое или полукруглое сечение, а дымоход – квадратный, то стоит использовать специальные переходники.
• Покупка вращающейся модели в регионах с суровыми зимами. В условиях морозов и снегопадов она может обледенеть. Чтобы исправить недочет, необходимо лезть на крышу и удалять снег со льдом вручную, а это занятие никак не назовешь приятным во время морозной вьюги.

• Проблема связана с низкой или нулевой эффективностью прибора. Такое случается, когда место монтажа выбрано неудачно. Еще на этапе строительства эффективного дымохода необходимо учитывать особенности местности: не стоит устанавливать этот объект в зоне повышенной аэродинамической тени высоких деревьев и строений, дефлектор должен крепиться выше уровня конька крыши и прочих построек.
• Поломка дефлектора, а именно его вращающихся элементов. Это нередко случается, если прибор установлен своими руками из материалов низкого качества, тогда сталь начинает ржаветь и растрескиваться. Чтобы этого избежать, необходимо регулярно проверять состояние конструкции и смазывать подшипники. Если же поломка уже произошла, то имеет смысл изготовить новое устройство.
• Опасными последствиями чревата установка простого колпака. В непогоду он может покрыться льдом либо его может занести снегом. Если такое случится ночью, то все опасные продукты сгорания будут оставаться в доме и это может привести даже к гибели домочадцев. Именно поэтому лучше сразу установить технологичный дефлектор и не ставить опасные эксперименты со всевозможными зонтами и козырьками. Отдельно стоит установить искрогаситель, впрочем, это требование необязательно и отдается на усмотрение владельца дома.

О том, что представляет собой дефлектор, смотрите в видео ниже.

Как изготовить дефлектор Григоровича своими руками

Автор Евгений Апрелев На чтение 5 мин Просмотров 6.4к.

Хорошая тяга — залог нормальной работы печи в частном доме. Если тяга недостаточная, то огонь не будет разгораться как следует, соответственно, не получится обогреть помещение. Летом дымоход также может выполнять функцию , благодаря установленному дефлектору, который будет вытягивать воздух. Устройства такого типа можно купить или сделать самостоятельно. Это несложно, главное — иметь необходимые инструменты и материалы. Проще всего изготовить по чертежам дефлектор Вольперта-Григоровича. Он отличается конусообразной формой наконечника и обладает достаточно высокой эффективностью.

1. Конструкция устройства
2. Пошаговая инструкция по созданию дефлектора Григоровича

Конструкция устройства

Дефлекторы активно используются в промышленности, а вот владельцы частных домов не всегда их устанавливают, хотя это могло бы решить проблемы с тягой и вентиляцией. Существуют различные разновидности этих приборов, отличаются они своей формой. Дефлектор Григоровича легко узнать по конусообразным очертаниям, а также среди прочих аналогичных устройств он считается наиболее эффективным. Кроме того, Григоровича своими руками не так уж сложно, поэтому стоит попробовать использовать этот способ, чтобы улучшить характеристики вентиляции. Всего в нем имеется три части, которые при изготовлении скрепляются в одно целое:

• Диффузор.
• Крышка.
• Обратный конус.

Под защитным козырьком располагается обратный конус, который обеспечивает полноценную работу устройства и при низких ветрах. Но также его наличие позволяет ограничиться несложной , что облегчает процесс изготовления. Работает дефлектор согласно принципам законов аэродинамики, взаимодействуя с воздушными потоками. Его наличие позволяет избежать необходимости устанавливать длинную трубу, чтобы обеспечить лучшую тягу. Дефлектор также способен поднять КПД отопления, с его использованием процесс горения происходит значительно активнее.

Мнение эксперта

Задать вопрос эксперту

Совет: нельзя использовать дефлектор, если помещение отапливается при помощи газового котла. Подобное требование указывается в СНИПЕ и является обязательным для жилых помещений.

Пошаговая инструкция по созданию дефлектора Григоровича

Можно изготовить дефлектор Григоровича для дымохода своими руками по чертежам. Для этого необходимо подобрать нужные материалы, но в первую очередь потребуется произвести расчеты, чтобы устройство правильно выполняло свою работу. Главный показатель, который имеет значение — это сечение трубы, на которую будет установлено приспособление. Зная эту информацию, можно будет вычислить и остальные данные. Дефлектор должен соответствовать размеру трубы, чтобы его можно было установить.

После проведения расчетов можно выполнить чертеж на бумаге. Этот шаг не является обязательным, но позволяет получить предварительный макет, который поможет избежать ошибок и неточностей. С его помощью можно примерить расположение элементов и убедиться в том, что все правильно посчитано. Создание макета не отнимает много времени, поэтому не стоит пропускать этот этап, он позволит оценить свое изделие и при необходимости внести поправки.

В качестве материала может применяться нержавеющая сталь или оцинкованная. Она хорошо подходит для изготовления подобного устройства, поскольку отличается достаточной прочностью и не погнется при столкновении с воздушными потоками. И также сталь устойчива к воздействию атмосферных явлений, поэтому она не покроется ржавчиной от контакта с дождем и снегом.

Для изготовления дефлектора обычно используются металлические листы, на которые необходимо перенести чертежи заготовок. Вырезают их при помощи специальных ножниц по металлу, а затем скрепляют, используя кронштейны. Когда детали готовы, их соединяют между собой, после чего установлен на трубу.
Для крепления конуса к защитному колпаку необязательно использовать крепежные болты или другие элементы, есть и более простой способ, который можно применить.

1. Две детали нужно приложить друг к другу так, как они будут находиться в соединенном виде.
2. На обратной стороне крышки обвести контур и затем сделать по линии надрезы.
3. Вставить конус и загнуть полоски так, чтобы они удерживали его.

К диффузору эти элементы крепятся при помощи строительных шпилек, хотя можно воспользоваться и другими разновидностями крепежа. С внутренней стороны диффузора устанавливаются кронштейны, которые используются к трубе. Их должно быть не меньше четырех штук.

Монтаж дефлектора является довольно сложным процессом, поскольку проводится на высоте и требует соблюдения соответствующих мер безопасности. Поэтому необходимо предварительно подготовиться к выполнению таких работ.

• Чтобы установить приспособление, нужно сделать отступы не менее 150 мм от края дымоходной трубы, обозначив это отметками.
• Затем примеряют дефлектор, полностью собранный и готовый к установке.
• В трубе и крепежных элементах просверливаются отверстия, конструкция фиксируется при помощи специальных элементов.

Несмотря на то что дефлектор изготавливается из плотной листовой стали, при установке необходимо действовать достаточно аккуратно, чтобы не допустить случайного повреждения диффузора, иначе это приведет к тому, что устройство не сможет эффективно работать.

Изготовление конструкции и ее установка не отнимает много времени, однако это является действительно . Даже при незначительном ветре она будет заметно ощущаться и увеличиваться по мере прогрева печи. При этом процесс горения будет происходить гораздо активнее. Кроме того, дефлектор защищает дымоход от засорения, не позволяя мусору попадать внутрь.

Как сделать самому дефлектор на дымовую трубу. Дефлектор дымохода — изготовление своими руками. Существующие типы дефлекторов

Конструкция дымохода предполагает наличие дефлектора, который выполняет несколько важных функций. Основная задача приспособления заключается в обеспечении хорошей тяги и поэтому необходимо знать устройство конструкции.

Назначение дефлектора

Правильное функционирование дымохода печного отопления обеспечивает хороший обогрев дома. При попадании ветра снаружи в просвет дымохода происходит нарушение работы системы, то есть дым и тяга существенно уменьшаются. Для предотвращения такого эффекта и необходим дефлектор, который обеспечивает нормальную работу системы печного отопления.

Эффективная тяга способствует улучшению прогорания топлива до 20%. При этом увеличивается эффективность обогрева пространства. Дефлектор, позволяющий достичь этой цели, имеет простую конструкцию. Приспособление включает в себя следующие элементы:

• верхний и нижний цилиндры;
• патрубок нижнего цилиндра;
• защитный колпак;
• кронштейны.

Некоторые конструкции не включают в себя верхний цилиндр, ведь он не является обязательным. Дефлектор предполагает наличие нижнего цилиндра, диффузора и обратного и прямого колпаков. При этом нижний цилиндр крепится на дымоход, а диффузор необходим для разделения потока воздуха. Комплекс простых элементов позволяет улучшить эффективность дымохода путём усиления тяги.

Особенности приспособления

Дефлектор практичен в эксплуатации, но важно учесть его назначение. В регионах с сильными ветрами прибор удобен, но при постоянном отсутствии перемещения воздушных масс или при низовом ветре конструкция не способствует усилению тяги, а лишь уменьшает этот процесс. В таком случае стоит использовать дефлекторы со встроенным специальным механизмом, включающим в себя ось на подшипниках, полуцилиндрическую ширму, полотно и крышку. При изменении направления потока ветра флюгерное полотно поворачивается, защищая дымоход от неверного перемещения воздушных масс.

Дефлектор является обязательным элементом дымоотводящей системы при печном отоплении. Приспособление имеет и другие названия: оголовок, дымник, флюгарка, а также колпак и грибок. В некоторых случаях дефлектор называют зонтиком или козырьком, но всегда предполагается защитное устройство, способствующее усилению тяги. При этом простой зонтик, козырёк или грибок отличаются от функционального дефлектора тем, что обеспечивают лишь внешнюю защиту дымохода. Полноценное устройство усиливает тягу, имеет защиту от низового ветра, препятствует проникновению осадков внутрь трубы. Таким образом, дефлектор выполняет комплекс функций, обеспечивающих эффективный обогрев дома.

Виды « колпаков»

Основное назначение дефлекторов любых видов одинаково, но приспособления отличаются конструктивными особенностями. Поэтому они разделены на определённые виды:

• шарообразный дефлектор;
• прибор Григоровича;
• тарельчатый вариант;
• ЦАГИ вентиляционный;
• Н-образный прибор.

Эти модели являются классическими и эффективны в применении. Варианты «флюгер» или вращающийся дефлектор отличаются от них конструктивным исполнением, но действуют по тому же принципу, что и обычные. В любом случае устройство должно быть изготовлено из материала, устойчивого к воздействию высоких температур и климатических осадков. Оцинкованное железо или медь часто являются основой конструкции. Изделия, покрытые эмалью или полимерным слоем, являются одними из новейших вариантов. При установке элемента на дымоход присутствует контакт с горячим воздухом. Поэтому нельзя использовать пластиковые изделия. Они оптимальны только на вентиляционных каналах.

При выборе изделия следует учитывать качество и надёжность крепления всех элементов. Поворотные детали должны вращаться аккуратно и мягко, а параметры нижнего цилиндра должны соответствовать габаритам дымохода. При этом стоит учесть, что дефлектор используют только на трубах круглой формы. Кирпичные квадратные дымоходы требуют установки дополнительного переходника.

Принцип действия конструкции

Внешнее приспособление для дымохода может иметь любую форму, но всегда одинаков принцип действия. Воздушные потоки, двигаясь по крыше здания, ударяются о корпус дефлектора и огибают его. В результате этого создаётся разряженная зона. По закону аэродинамики Бернулли в этой области находятся разряженные воздушные массы, которые не препятствуют тяге. Сила выхода дыма и качество прогорания топлива усиливается, что делает дефлектор эффективным.

Любой вариант классического колпака предполагает наличие нижнего цилиндра. Эта часть крепится к дымоходу. Сверху изделие дополнено «зонтиком», то есть крышкой, защищающей дымоход от осадков. Части конструкции обеспечивают качественную и правильную работу дефлектора.

Все конструктивные элементы приспособления для дымохода должны быть надёжно скреплены между собой. Особенно важно определить параметры изделия, ведь от этого зависит его работоспособность.

Чертежи, размеры и параметры

При создании дефлектора своими руками нужно определить размеры и сделать чертёж. Параметры изделия подбирают исходя из внутреннего диаметра готовой трубы дымохода. Согласно имеющимся данным нужно подобрать высоту (Н) изделия и ширину диффузора (D).

При отсутствии в таблице нужного параметра трубы следует воспользоваться такими соотношениями, как для высоты изделия 1,6-1,7 d, а для ширины диффузора 1,2-1,3 d, ширины колпака 1,7-19 d. При этом d — это внутренний диаметр имеющейся трубы дымохода. Полученные данные служат основой для расчёта количества материала. Все показатели следует указать на чертеже, предполагающем развёрнутое изображение деталей конструкции.

Правильный чертёж или схема облегчают создание приспособления для дымохода. На рисунке указывают размеры и крепления всех элементов.

Материалы и инструменты

Сделать своими руками приспособление для улучшения тяги дымохода можно с помощью простых инструментов, которые должны быть точными, острыми и качественными. Без учёта этих требований невозможно создать надёжное и долговечное изделие. Комплекс приборов и инструментов включает в себя:

• рулетку, линейку;
• ножницы для резки металла;
• киянку, саморезы с пресс-шайбой 15 мм;
• дрель с комплектом свёрл.

Основой конструкции служит листовой металл, толщина которого должна быть 0,3 – 0,5 мм. Для этого оптимально подойдут такие материалы, как оцинкованный металл, алюминий, нержавеющая сталь. Сделать жёсткие крепления легко с помощью металлических полос большей толщины, чем листы для основы. А также для работы можно использовать заклёпочник, заменив им саморезы.

Подготовка к сборке

Листовой металл нужно разрезать ножницами на части, учитывая необходимые размеры деталей в развёрнутом виде. Для этого лучше всего сделать шаблоны на плотном картоне, а затем перенести форму на металл. При этом используют маркер, обеспечивающий чёткий след.

Элементы для жёсткой фиксации всех компонентов конструкции нужно обрезать по необходимым размерам. С помощью таких деталей скрепляются нижний цилиндр, защитный конус и верхний цилиндр. Жёсткие детали нужно изогнуть до оптимальной формы, позволяющей соединить в дальнейшем цилиндры и конус.

Изготовление дефлектора своими руками

Комплекс работ по изготовлению защитного устройства для дымохода включает в себя простые этапы. При этом стоит следовать чертежу, учитывать схему сборки и тщательно соединять все детали. Основные этапы сборки заключаются в следующем:

1. Нужно свернуть корпус, представляющий собой основу диффузора. Края засверливают и скрепляют заклёпками. Далее также нужно склепать нижний и верхний цилиндры, но диаметр верхнего больше, чем параметр нижнего. Внешний служит для крепления элементов между собой. В кромке верхнего элемента нужно вырезать и загнуть 6 полосок-лапок;
2. В нижнем цилиндре устанавливают «лапки» для крепления верхнего элемента. Зафиксировать полоски можно с помощью заклёпок. Все элементы собирают начиная от нижнего цилиндра и заканчивая конусом;
3. Установка конструкции предполагает монтаж на трубу дымохода. Для этого можно снять верхнюю часть трубы и смонтировать все детали в более удобном месте, а затем установить на кровле.

Сборка дефлектора предполагает последовательное крепление элементов с учётом расположения жёстких полос. Для фиксации оптимальны заклёпки или саморезы с пресс-шайбой, но важно тщательно соединить детали.

Эксплуатация и ремонт дефлектора

Изделие устанавливают на самом верху дымохода, тщательно закрепляя конструкцию. В процессе эксплуатации устройство не требует особых действий, ведь правильно собранная конструкция эффективна и способствует усилению тяги. При этом необходима регулярная чистка устройства, предполагающая снятие конструкции с трубы. После этого нужно удалить все загрязнения щёткой, а также покрыть металл антикоррозийным составом или специальной краской.

Если конструкция повреждена и имеет вмятины или трещины, то следует запаять все щели, выпрямить поверхность. Очень длительная эксплуатация может потребовать замены изделия, так как климатические осадки и высокая температура воздуха из дымохода существенно влияют на дефлектор.

Видео: изготовление флюгера для дымохода

Приспособление для защиты дымохода и усиления тяги практично и необходимо для эффективной работы системы отопления. Правильная конструкция и верные размеры изделия являются залогом его качественной работы.

Нормальная работа любого теплового агрегата обязательно предусматривает наличие дымового канала. Без нормальной тяги не будет работать ни один котел, камин, печь.

Однако очень часто с тягой бывают различные проблемы, особенно при сильном ветре. Для решения большинства таких проблем был придуман и активно используется дефлектор для дымохода, устанавливаемый в верхней части трубы.

Обычный дефлектор дымоходный — это устройство, размещенное на конце дымоходной трубы или вентиляционного канала для увеличения тяги (см. ). При правильном подборе оптимального размера и вида этого устройства можно добиться увеличения КПД теплового агрегата (до 20%). Также следует отметить, что дефлектор на дымоход служит прекрасной защитой от попадания внутрь трубы дождя, снега, пыли, мусора и птиц. Так что стоит потратить время на установку дефлектора, тем более что выполнить эту работу своими руками несложно.

Совет: установка дефлектора особенно эффективна, когда нет возможности сделать дымовой канал прямым.

Принцип работы дефлектора достаточно прост — воздушные потоки ударяются в наружную поверхность диффузора, обтекают его и таким образом создают небольшое разрежение (эффект Бернулли — при увеличении скорости воздуха, огибающего преграду, появляется разрежение), которое увеличивает тягу в дымоходном канале.

Виды дефлекторов

За многие годы создания и проектирования были сконструированы и сейчас изготовляются такие виды конструкций дефлекторов:

В основном используются дефлекторы ЦАГИ. Это универсальный тип, который подойдет для установки на любой трубе — вентиляционной или дымоходной.Поверх трубы дымохода крепится канал, превышающий ее по диаметру, этот канал и образует диффузор, обтекаемый ветром. В результате по бокам возникают зоны высокого давления, а спереди и сзади – зоны разряжения, что и способствует усилению тяги. Чтобы исключить опадание мусора в дымоход, поверх диффузора крепится колпак.

Впрочем, каждый из перечисленных видов отлично справляется с возложенными на них задачами. Основными отличиями являются:

• габариты;
• восприимчивость к направлению ветра.

Недостатком любого дефлектора является то, что в безветренную погоду это устройство оказывает некоторое сопротивление тяге.

Для изготовления дефлекторов используют материалы, не склонные к коррозии и способные выдерживать высокие температуры. Чаще всего, это оцинкованная или нержавеющая сталь либо медь.

Строение дефлектора

Все дефлекторы имеют почти одинаковое строение.

Типичный дымоходный дефлектор состоит из следующих частей:

1. Входного патрубка.
2. Диффузора (верхнего внешнего цилиндра).
3. Корпуса дефлектора.
4. Кронштейнов для крепления колпака — зонтика.
5. Колпака-зонтика, имеющего конусообразную форму.

Основным материалом для изготовления дефлекторов являются листы оцинкованного железа. В последнее время в продаже появились дефлекторы, где металл покрыт эмалью или защитным слоем пластика. Для установки на вентиляционных каналах, где нет выхода горячего воздуха, можно использовать пластиковые дефлекторы.

Расчет дефлектора

Перед тем как сделать своими руками дефлектор для дымохода, необходимо сделать его расчет и нарисовать чертеж, с простановкой всех размеров. За основу расчета берется внутренний диаметр дымоходной трубы (d) и с помощью специальной таблицы выбирается высота дефлектора (H) и ширина диффузора (D).

Таблица подбора размеров дефлектора

Если нет необходимого размера в этой таблице, то рассчитать можно по таким соотношениям:

1. Высота дефлектора должна быть: 1,6 — 1,7 d.
2. Ширина диффузора: 1,2 — 1,3 d.
3. Ширина колпака-зонта: 1,7 — 19 d .

Где d — внутренний диаметр дымового канала.

Важно: при изготовлении дефлектора своими руками нужно обязательно придерживаться этих пропорций. Если сделать устройство, которое не будет отвечать этим соотношениям, то дефлектор не будет работать должным образом.

После того, как чертежи будут готовы, можно приступить к подготовке необходимых инструментов и материалов

Для того чтобы сделать дефлектор на дымоходную трубу своими руками, необходимы следующие инструменты и материалы :

• рулетка;
• ножницы по металлу;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электродрель;
• набор рожковых ключей;
• листы оцинкованного железа;
• болты с гайками;
• хомут;
• металлическая полоса.

Изготовление дефлектора

После проведения расчетов переходим к изготовлению всех составных частей дефлектора:

1. С помощью карандаша рисуем соответствующее детали дефлектора: внешний цилиндр, диффузор и колпак. Рисуем строго по размерам.
   Совет: можно сделать лекала из картона в натуральную величину и просто обвести их по контуру на металле.
2. Применяя ножницы по металлу, вырезаем все детали — нижний цилиндр, диффузор и колпак-зонт, обратный конус.
3. С помощь сварки, заклепок или небольших болтов необходимо соединить все детали.
4. Вырезаем из металлической полосы кронштейны для закрепления колпака.
   Совет: для экономии материала стальную полосу можно разрезать вдоль на тонкие полоски.
5. Кронштейны для крепления колпака крепятся к наружной поверхности конусного диффузора.
6. К колпаку-зонту крепится обратный конус.

После того как все основные детали сделаны, можно приступить к сборке дефлектора непосредственно на дымоходе.

Установка дефлектора

Рассмотрим вариант, когда дефлекторы для дымоходной трубы устанавливаются на металлический дымоход с внутренним диаметром 120 мм .

Работы по сборке буду проходить в таком порядке:

1. Нижний цилиндр устанавливается на дымоход и с помощью болтового соединения закрепляется в фиксированном положении.
2. На нижний цилиндр при помощи хомута закрепляется диффузор (верхний цилиндр).
3. Колпак-зонт с обратным конусом крепится на кронштейны.

Совет: обязательно поставьте обратный конус под колпаком. Он позволяет дефлектору эффективно работать даже при низовом ветре.

Важно: если дымоходная труба имеет большой диаметр, то для надежного крепления на дымоходе необходимо использовать дополнительные растяжки из стальной проволоки.

Дымоходные и вентиляционные каналы играют очень большую роль (см. ). Именно такие устройства, как дефлекторы для дымоходной трубы, делают работу этих каналов стабильной и убирают проблему отсутствия или слабой тяги.

Набор необходимых коммуникаций для обеспечения комфортных условий в здании любого предназначения предполагает, в том числе, устройство системы вентиляции. В идеале, она должна быть энергонезависимой – это очень актуально в современных условиях без остановки растущих цен на энергоресурсы. Именно поэтому еще на этапе проектирования коммуникаций в первую очередь рассматривается естественная вентиляция. При этом правильный подход к технологическому решению системы – интегрированный в вентканал ротационный дефлектор.

Проблем с тягой быть не может

Смысл любой вентсистемы – отвод из помещений загрязненного воздуха, излишней влаги, то есть обеспечение нормального воздухообмена. Это будет иметь место, если вентиляционный канал функционирует эффективно и правильно – тяга в нем отличная. Если в этом плане имеются проблемы, то часто они провоцируются попаданием в шахту канала дождя, снега, ветровых масс. Также плохая тяга может быть вызвана некорректным расположением вентиляционной трубы, ее недостаточной высотой или неправильно подобранным диаметром воздуховода. Такие недочеты естественной вентиляции и призвана устранить установка ротационного дефлектора.

Справка. Ратационный дефлектор имеет еще другие наименования – турбодефлектор или ротационная турбина. Это сложный механизм с вращающейся частью – активной головкой, снабженной специальной системой лопастей. Также в конструкции имеется статичная часть – основа, к которой крепится головка и соединяемая с вентиляционной трубой.

Достоинства ротационного дефлектора

• Независимо от направления ветра вращательные движения активной головки происходят в одном и том же направлении. В результате, получается эффект «частичного вакуума» в вентканале – воздух разрежается, сила движения потока увеличивается, а риск возникновения обратной тяги приближается к нулю.
• Ротационные модели полностью исключают влияние на эффективность вентиляции внешних факторов – осадков и порывистого ветра.
• Автономность функционирования механического устройства, увеличивающего производительность системы воздухообмена – один из важнейших его плюсов.
• Невысокие затраты на модернизацию вентиляции.
• Быстрая окупаемость инвестиций на установку дефлектора с турбинами.
• Защита вентшахты от попадания мусора, птиц, пр.
• Декоративная законченность выведенной на крышу трубы – любой фасад от наличия такого шарообразного объекта выигрывает.

Важно! Ротационный дефлектор увеличивает эффективность стандартной естественной приточно-вытяжной вентиляционной системы в 2-4 раза. При этом «усиление» не требует подключения к электропитанию, что соответствует современным тенденциям энергоэффективности зданий и строений.

В чем недостатки турбодефлектора

Ротационная конструкция погодозависима – это фактически единственный, но очень важный его минус. В тихую погоду турбодефлектор по сути ничем не отличается от обычного защитного козырька на трубе воздуховода.

Можно ли изготовить ротационный дефлектор своими руками

Более простые виды дефлекторов, применяемые на практике давно, мастеровитые домохозяева нередко изготавливают самостоятельно. В принципе, технически подкованный человек с этой работой справиться сможет. Правда, для этого потребуется разработать рабочий чертеж будущей конструкции, грамотно снять замеры, разработать схему монтажа дефлектора.

Касательно турбированной вариации не все так просто – она технически более сложная конструкция. Поэтому, практически всегда, приняв решение использовать именно ротационную модель, приобретают ее в виде профессионально изготовленного изделия.

Что предлагает рынок

Турбовент

Модельный ряд роторных дефлекторов этой торговой марки представлен моделями разных геометрических форм, в части недвижимого основания:

• А – круглая труба;
• В – квадратная труба;
• С – квадратное плоское основание.

Маркировка изделий в сортаменте представлена, как ТА-315, ТА-355, ТА-500. Цифровой индекс указывает на диаметр круглого или параметры прямоугольных оснований. Именно по ним можно судить о габаритах механизма, а также сфере его применения. К примеру, ТА-315 и ТА-355 актуальны при организации воздухообмена в подкровельном пространстве. А вот ТА-500 – это устройство универсальное и может интегрироваться в вентиляцию жилого дома.

Производят ротационный дефлектор «Турбовент» в России – в Нижегородской области, в городе Арзамасе.

Rotowent

Дефлекторы из нержавеющей стали польского производства. Применимы для крыш любых конфигураций. Изделия изготавливаются из высококачественной нержавеющей стали. Устройства универсальные – подходят и для вентиляционных систем, и для дымоходов. Граничный показатель рабочей температуры – 500 С.

Турбомакс

Ротационный дефлектор, выпускаемый компанией из республики Беларусь. Производитель позиционирует свою продукцию, как вращающийся дымоотводной колпак Turbomax1. Но подходит он и для вентиляций также. Без опасений можно применяться на территориях с II и III зонами ветровой нагрузки. Компания акцентирует внимание потребителей на том, что готовы изготовить изделие под заказ по параметрам для конкретного объекта.

Особенности монтажа

Заводской турбодефлектор – конструкция цельная, уже готовая к установке. В ней есть активная подвижная верхняя часть и основа, включающая подшипники с нулевым сопротивлением. Изделие продумано таким образом, что даже при сильном порывистом ветре его не наклонит и не снесет вниз.

Внимание! При монтаже важно учитывать, что дефлектор любой модификации должен возвышаться над крышей на 1,5-2,0 м. При соблюдении этого устройства тяга в вентиляционном канале еще усилится.

В завершение хотим отметить, что ротационные дефлекторы в своем сегменте являются самыми дорогостоящими. При этом потребителю предлагается выбрать подходящую конструкцию из нержавейки, оцинковки или конструкционной стали с защитным полимерным покрытием, цвет которого может подбираться под фасадное оформление. Безусловно, вид материала из которого произведен дефлектор отражается на его стоимости.

Флюгер на дымоход — это не только красивая, но и необходимая вещь. Сейчас в магазинах имеется большой выбор различных модификаций, но если нет желания тратить много денег, можно сделать его своими руками.

Что такое флюгер и его виды?

Флюгер является старинным элементом декорирования, а также прикрывает трубу дымохода, защищая ее от проникновения осадков: дождя и снега. Закрепленный флюгер на дымник придаст крыше эстетичность и завершенность внешнего вида. Он представляет собой конструкцию из металла, состоящую из флажка и противовеса.

Флюгер, установленный на дымоходной трубе, завершающий штрих. Купол на дымоходе — защита, флюгарка — декор

Принцип действия прост: противовес направляется в сторону, с которой дуют ветряные потоки, и флажок указывает на их направление. Традиция установки флюгарки пришла из Европы. Флажок сейчас является настоящим элементом декора. Он может быть выполнен в виде фигурки: птицы, зверька, человечка. На Руси самой популярной являлась фигурка с изображением петуха, так как народное придание гласило, что его голос способен отогнать бесов. Сейчас актуально изображение корабля, который считается символикой счастливой и удачной жизни. Лев же, в свою очередь, является символом огромной жизненной силы, благородства, справедливости, а также стремления продвижения вперед.

Флюгер-стрела — наверняка она вам уже хорошо знакома

Основные виды флюгеров:

• указывающий направление ветра. Он широко применяется в метеорологии. Несмотря на наличие множества современных приборов, флюгеры по-прежнему востребованы. Особое место они занимают в приморских городах, так как от направления ветра напрямую зависит функционирование портов. Реакция флюгера заметна даже при малейшем появлении ветряного потока и определяется даже тогда, когда иные устройства еще бессильны;
• Вильда. Это более современная модель флюгера, способная определить не только направление, но и силу ветра. Такая модель имеет пластину, закрепленную вертикально. Угол наклона показывает силу.

Этот элемент установлен в большинстве современных дымоходов. Предназначен он для увеличения тяги, а также предотвращения попадания мусора и прочих нежелательных вещей в дымовую трубу. Сегодня эти устройства не только выполняют свою целевую функцию, но еще и украшают любую крышу. Некоторые модели дефлекторов очень красиво смотрятся.

Флюгарка на дымоход имеет простую конструкцию и ее можно изготовить своими руками.

Совет! Процесс прост и не составит особого труда, главное строго следовать инструкции и ориентироваться на чертежи.

Пошаговые инструкции изготовления флюгарки

Существует множество вариантов, как изготовить флюгер на дымоход своими руками. Чертежи помогут в этом.

Оригинальный флюгер

Материалом для изготовления такой модели послужит нержавеющая сталь или медь, толщина которой 1 миллиметр. Эти оба металла обладают хорошими антикоррозийными свойствами, они легкие, прочные.

Совет! В случае применения меди срок службы флюгера увеличивается, но следует учитывать то, что данный металл дороже.

Процесс изготовления флюгарки своими руками:

Шаг 1. Подбираем массу и размеры будущей модели. Рисунок поможет

Шаг 2. Из выбранной стали следует вырезать части для флюгера.

Шаг 3. Осуществляем сборку конструкции как показано на рисунке.

Шаг 4. Флюгер-колпак готов.

Итоговый вариант флюгарки. Синяя стрелка — поступление воздуха, красная выход дыма

Монтаж такого флюгера осуществляется сверху дымохода. Он не только служит декором и придает дымоотводному каналу завершающий вид, но и предотвращает возникновение обратной тяги.

Совет! Ветер, температурные перепады, выпадение осадков — это факторы, разрушающие трубу дымохода. Установка флюгера необходима, чтобы увеличить срок ее службы.

Флюгер с дефлектором

Есть еще один вариант, как изготовить флюгер на дымоход своими руками. Чертежи представлены в статье. Его можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно. Данная модель является вторым вариантом изготовления, не требующего особых навыков.

Флюгер устанавливается на купол, который закрывает трубу дымохода. Материал непременно выбирается коррозийно-устойчивый.

Первоначально делам купол:

• Первоначально следует закрепить стойки (4) к нижнему цилиндру (9).
• Для этого применяются гайки М 6 (8) и болты М 6 (7).
• После этого ставится верхний цилиндр (3) и крепится хомутом (5).
• После этого следует на самый верх стоек закрепить обратный конус (2), применив заклепки (6).

Для этого следует обратить внимание на чертеж, который в точности иллюстрирует, как проще создать декоративный флюгер.

Этапы изготовления:

• Этап 1. Нужно сделать опору. Для нее нужна труба. Следует отрезать кусок двенадцать с половиной сантиметров. Ее диаметр должен быть примерно 1,3 сантиметров.

• Этап 2. На трубе нужно нарезать резьбу.

• Этап 3. Внутрь заготовки следует поставить подшипник, который подойдет по размеру.

• Этап 4. По бокам трубы необходимо приварить две стальные пластины, которые по углу наклона будут соответствовать куполу. Следует установить ее так, чтобы они не мешали вращению конструкции.

• Этап 5. Нужно установить розу ветров, которая представляет собой тонкие стальные прутья. На них закреплены буквы.

• Этап 6. Чтобы влага не попала в корпус, над розой ветров устанавливается колпачок.

• Этап 7. Особое внимание следует уделить крышке. Выполнение осуществляется из стали. Она должна идеально сесть на резьбу трубы. Она выполняется в виде стрелки.

• Этап 8. На нее закрепляется флажок и противовес.

• Этап 9. Флюгер готов.

Флюгер сделать своими руками не составит особого труда. Это лишь несколько вариантов его изготовления. Но принцип в основном заложен во все модели аналогичный.

После того как модель полностью собрана, следует правильно ее закрепить на крыше, советы помогут в этом.

Для правильной работы следует:

• Первоначально необходимо набить корпус литолом или солидолом.
• Применив компас, нужно отрегулировать направление стрелок розы ветров.
• Закрепить флюгер с помощью пластин, а также хомутов и припаек.
• Проверить, все ли верно закреплено. Движение и вращение флюгарки должно быть беспрепятственным вокруг своей оси.

Материалы для изготовления флюгарки

Помимо основных меди и стали, могут применяться другие подручные материалы. Например, кованая сталь, CD диски, бутылки из пластика, жестянка и влагостойкая фанера.

Главное, при использовании дерева плотно склеивать детали флюгера, так как это поможет не нарушить динамику.

Основой ветровика может являться колесо от велосипеда или коляски. Изготовить флюгер на дымоход своими руками не составит особого труда, но поможет сэкономить деньги на покупке. Грамотно составленные чертежи облегчат процесс. Для долговечности его службы следует раз в год смазывать подшипники.

Дефлектор — это вентиляционное устройство для создания дополнительной тяги, устанавливаемое, как правило, на дымоход. При изготовлении системы необходимо строго соблюдать пропорции на заданные размеры.

Виды

Существуют множество разновидностей вентиляторов, но основных типов и их разновидностей не очень много: Н — образные, Григоровича, ЦАГИ. Также, существует так называемый флюгер – изделие для дымовых труб, создающие рабочую зону для постоянной тяги, и имеет место аппарат турбинного типа, создающий дополнительную тягу по принципу торнадо.

Функции

Дефлектор способствует увеличению скорости воздушного потока до двадцати процентов. Вторая его важная функция — защита системы вентиляции от попадания атмосферных осадков, мусора, насекомых, нормализует тягу в отопительных каналах.

Начиная , нужно чётко представлять для себя план работы, иметь чертёж, расчёты относительно внутреннего диаметра воздуховода, дымохода.

Размеры и чертеж

Ниже приводится таблица соотношения размеров воздуховода (дымохода) к размерам дефлектора:

: внутр. Диаметр: Высота деф — : Ширина

: Дымохода: лектора Н, мм: диффузора

Можно прибегнуть к формулам, если внутренний диаметр не подходит к значениям таблицы: D=2d

Высота рефлектора = 1,7 d

Ширина зонта = (1,7d…..1,9)d

Замеры делать очень тщательно, не лениться, перепроверить. Важное замечание — труба и дефлектор должны совпадать по форме.

Изготовление своими руками

Для изготовления аппарата потребуются дрель, лист плотной бумаги, оцинкованная жесть, ножницы по металлу, карандаш или чертилка.

Сперва необходимо сделать из бумаги выкройку составляющих частей изделия – колпака, диффузора, внешнего цилиндра.

Из выкроек собираем дефлектор. Если всё совпало, работу можно переносить в металл.

Бумажные выкройки кладём на оцинкованную жесть и обводим чертилкой. По линиям кроя вырезаем ножницами по металлу детали.

Диффузор сворачиваем и соединяем края болтами или точечной сваркой, либо клёпками. Места изгибов расклёпываются.

Сборка внешнего цилиндра аналогична сборке диффузора. Колпак сворачивается на конус, края соединяются удобным для нас способом.

Длиной двадцать сантиметров и шириной около семи сантиметров вырезаются металлические полоски, подгибаются молотком, прикрепляются к колпаку. Этими же полосками зонтик прикрепляется к диффузору и всё это вставляется в цилиндр.

Дефлектор Григоровича, если мы надумали делать его, дополняется обратным конусом и увеличением защитного зонта на четыре сантиметра в диаметре.

Для крепления обратного конуса на большом конусе делаются нарезы на равном расстоянии около восьми лепестков и загибают их внутрь. Таким образом обратный конус крепится в защитном зонтике.

Если система работает в агрессивной среде, то изготавливать вентилятор лучше из нержавеющей стали, пластика, металлопластика, материалов стойких к коррозии.

К дефлектору, как к изобретению, отнесся российский авиаконструктор Д. П. Григорович. И образовавший с ним симбиоз конструкторской мысли математик А. Ф. Вольперт.

Сначала они рассчитали обычный зонтик, с необычными свойствами. А. Д. Вольперт предложил надеть на зонтик диффузор. Потом, после испытаний в аэродинамической трубе «родился» дефлектор ЦАГИ, до сих пор самый надёжный и распространённый. Эволюция вытяжки привела к созданию совершенно закрытого устройства, работающего в любых условиях.

Атмосферные осадки, пыль, лёд снаружи почти не влияют на его работу. Не страшны и динамические нагрузки. Сложность конструкции и сборки – единственные его недостатки.

Если браться за изготовление изделия своими руками, то было бы хорошо научиться некоторым приёмам жестяных работ – соединение в фальц, лежачий или стоячий, научиться делать выкройки деталей.

Долго не засоряется и сохраняет тягу двухэтажный зонт.

Как правильно установить вытяжку на кухне Как сделать вентиляцию в частном доме Как правильно установить кондиционер в квартире Угольные и жировые фильтры для кухонной вытяжки

правила установки + как сделать своими руками

Вы замечали когда-нибудь на крыше у соседей специальный колпак над дымоходом? Это дефлектор. В дословном переводе это слово означает «отражатель». По сути, дефлектор представляет собой короткую трубу, обечайку, которая монтируется обычно на оголовок с зонтом и предназначена для защиты верхнего срезы дымохода от сильного ветра. А еще дефлектор на дымоход еще называют дымником или флюгаркой, — это старинный архитектурный элемент. Некоторые его варианты и до сегодня остаются настоящим произведением искусства. Почему бы не приукрасить им и вашу парную?

Что такое дефлектор и зачем он нужен?

Сам по себе дефлектор усиливает тягу отклонением воздушных потоков. Здесь ветер попросту наталкивается на препятствие, и перед дымоходной трубой оказывается зона низкого давления. Вот так и усиливается тяга.

А о том, что такое шибер для домохода, можно узнать из статьи /delaem_pech/shiber-svoimi-rukami.html

Специальные исследования показали, что при использовании даже обычного дефлектора КПД любой дымовой трубы увеличивается на целых 20%! А ведь еще он хорошо защищает трубы от попадания в них снега, дождя и растительного мусора, который может разносить ветер. Причем дефлектор работает хорошо в любых условиях – вне зависимости от того, как именно и куда ветер дует.

Давайте более пристально рассмотрим принцип работы дефлектора. Воздушные потоки ударяются в его наружную поверхность, обтекают его и создают, таким образом, разрежение воздуха. В физике явление называется эффектором Бернулли – когда воздух движется быстро и огибает преграду, то разряжается, и именно это процесс значительно увеличивает тягу в дымоходе.

Если у вас присутствует обратная тяга в дымоходе, советуем ознакомиться со статьёй /delaem_pech/obratnaya-tyaga-v-dymoxode.html

Самые популярные виды дефлекторов

Современные дефлекторы бывают:

• С плоским навершием;
• С открывающейся крышкой;
• С щипцовой крышей – два ската на трубе;
• С полукруглым навершием.

С плоским навершием из меди часто ставят дефлектора на дома, которые строят в стиле модерн. А вот для современных построек больше подходит колпак с полукруглым навершием. С щипцовой же крышей они лучше всего защищают дымоход от снега.

О том, как правильно выбрать дымоход для бани, можно прочитать здесь: /video/drugie_pechi/kak-pravilno-vybrat-dymoxod-1-iz-2.html

В основном дефлекторы изготовляют из листов оцинкованного железа, хотя в последнее время все чаще можно увидеть в продаже такие дефлекторы, в которых металл покрыт эмалью или даже слоем пластика.

Идем дальше. Конструкторов дефлектора в нашей стране используется немало:

• Дефлектор ЦАГИ;
• «Дымовой зуб»;
• Дефлектор Григоровича;
• Шаровидный дефлектор с вращением;
• Открытый Астато;
• Круглый дефлектор «Воллер»;
• Звезда «Шенард».

Самый распространенный сегодня – дефлектор ЦАГИ. Давайте рассмотрим его строение:

• Входной патрубок;
• Диффузор;
• Корпус дефлектора;
• Кронштейны;
• Зонтик.

Также популярна сегодня отечественная модель дефлектора «Дымовой зуб». Вставлять его нужно дверкой в направлении к дымосборнику. Выглядит это вот так: заводим один край на стенку, приподнимаем второй и опускаем на место. Для удобного монтажа снимите футероозные пластины с задней и боковых стенок. Еще вы перед собой видите две ручки – они называются «холодной рукой» и предназначен для управления и регулировки работы печи.

Выбрали модель? А теперь давайте рассмотрим, как можно сделать дефлектор на дымоход своими руками – для вашей парной.

Как самому соорудить дефлектор?

У дефлектора есть свои параметры. Так, его высота должна составлять 1,6-1,7 от внутреннего диаметра дымоходного канала, а ширина – 1,7-1,9. Ширина диффузора – 1,2-1,3. Но сначала давайте определимся с материалом, из которого он будет сделан:

• Медь;
• Оцинкованное железо;
• Нержавеющая сталь.

Почему медь, если это такой дорогой материал? Дело в том, что дефлектор находится в одном из самых недоступных мест бани, а потому, чтобы его не пришлось ремонтировать, лучше сделать его максимально стойким к атмосферным явлениям. А медь в этом плане – самая лучшая.

И вот как можно сделать дефлектор:

1. Начертите на картоне развертку всех основных деталей, таких, как колпак, диффузор и внешний цилиндр.
2. Перенесите все на металл и вырежьте с помощью ножниц по металлу по этим выкройкам.
3. Соедините детали друг с другом при помощи заклепок, болтов или сварки.
4. Из полосы металла сделайте кронштейны – ими вы закрепите на поверхности колпак.
5. К колпаку прикрепите обратный конус.

Сам дефлектор нужно сначала собрать, а только потом – установить на крышу. Ставим сначала нижний цилиндр и фиксируем болтами и гайками. С помощью хомутов закрепляем на нижнем цилиндре диффузор, а на нем – колпак с обратным конусом.

Флюгер-дефлектор: последнее слово техники

Это такое специальное устройство, у которого корпус вращается одновременно с изогнутыми на нем козырьками-дефлекторами. А те – соединены с подшипниковым узлом. В верхней части – флюгер, который позволяет всей конструкции всегда находиться «по ветру».

Как работает эта штука? Довольно просто и гениально: поток воздуха проходит в пространстве между козырьками, ускоряется и создает тем самым зону разрежения. В итоге тяга в дымоходе усиливается, топливо в печи хорошо сгорает, а воздухообмен улучшается – если дополнительно создавалась еще и вентиляция. Такие дефлекторы хороши для предотвращения обратной тяги, искрообразования и срыва пламени.

Сделать такое чудо техники вы можете и сами! Потом просто саму конструкцию прикрепите на срез дымовой трубы с помощью кольца с подшипниковым узлом. Качественный приток свежего чистого воздуха и хороший отвод продуктов сгорания – это самый главный секрет хорошей работы печи и легкого пара!

сборка и монтаж на крышу

Если вы отличаетесь внимательностью, тогда наверняка замечали на некоторых крышах специальные шарообразные устройства, которые ко всему еще и крутятся. Это – специальные вентиляционные дефлекторы, без которых сегодня не обходятся в системах вентиляции многоквартирных домов и в загородной недвижимости. Они работают без электричества, но при этом отлично справляются со своей задачей. А еще по-своему украшают крышу дома, привнося своеобразный динамический элемент в общий дизайн.

Причем изготовить такой турбодефлектор своими руками совсем не сложно – главное тщательно изучить принцип его работы и подобрать атмосфероустойчивые материалы. А какие именно, что с ними делать и как избежать ошибок мы сейчас расскажем.

Немного теории. Как вы уже догадались из самого понятия, принудительная вентиляция предполагает, что воздух из помещения будет силой выкачиваться каким-то устройством. В этом плане замечательно себя показали так называемые дефлекторы – специальные аэродинамические приборы. Их главная задача – нагнетать тягу, усиливать ее механическим способом, одновременно противостоя сильному ветру.

Классические дефлекторы работают обычно только над тягой, а если необходима еще и ветровая защита, используется турбовентилятор или флюгарка. А вот к электричеству уже подключают дымососы – так называемые дымовые вентиляторы.

Все эти устройства объединяет то, что их устанавливают на оголовок дымовой трубы. И без них не обойтись, если ветра в вашей местности довольно сильные, либо дымоход расположен недалеко от высоких строений. А одним из самых производительных по праву считается турбодефлектор, в основе работы которого лежит принцип отражения воздушного потока от диффузора.

Если говорить проще, здесь действуют простые законы физики. Благодаря вращению из-за ветра дефлектор разрежает и вытягивает воздух из помещения или подкровельного пространства. Турбинная головка у него всегда вращается только в одном направлении, независимо от направления или силой ветра. Так в трубе создается частичной вакуум, и воздух немного подсасывается изнутри дома. Вот почему в этом случае никогда не бывает обратной тяги, и внутрь трубы не попадают дождевые капли. Вот так совсем небольшое устройство решает сразу несколько жизненно важных проблем:

Согласно официальным исследованиям, наличие турбодефлектора на вентиляционной трубе повышает ее производительность минимум на 20%. Что интересно, такие приспособления существовали еще в XIX веке, причем не только на зданиях, но даже на трубах пароходов!

Сегодня же турбодефлектор устанавливают там, где нужен повышенный воздухообмен – жилые дома и помещения, у которых нет, но необходима механическая вентиляция, как погреб или гараж. Особенно ценны такие элементы при устройстве жилой мансарды. Также турбодефлектор станет выходом из ситуации, когда сложно обеспечить нормальную тягу при помощи обычного дефлектора (например, ввиду капризных погодных условий).

Вот интересное сравнение этого вида вентилятора с другими:

Единственная энергия, которая питает турбодефлектор – это энергия ветра. В жаркое время его работа хорошо разряжает воздух в доме, и при этом не перегревает его. На кондиционерах получается неплохо сэкономить!

Название «турбодефлектор» состоит из двух латинских слов – Turbo, что означает «вихрь», и «deflector», что значит «отклонять». На самом деле принцип устройства турбодефлектора недалек от того, как работают турбины самолета.

Турбина всегда вращается вокруг своей оси независимо от направления потока благодаря тому, что лопасти имеют разное динамическое сопротивление ветра на своих противоположных сторонах.

Т.е. если в вашей местности направление ветра постоянно меняется, это никак не скажется на работе прибора. На это даже не влияет такое проблемное явление, как завихрение, когда рядом находятся стены или крыша другого строения.

Весь секрет турбодефлектора – в «разбивании» воздуха на мелкие вихри. Но только на первый взгляд кажется, что здесь все просто. На самом деле это – тщательно продуманная конструкция, у которой нет лишних деталей:

Вращающаяся головка турбодефлектора – это его активная часть, которая создает разрежение воздуха в корпусе. Среднее количество лопастей –20, их крепят неподвижному корпусу при помощи подшипника с нулевым сопротивлением.

Именно такой подшипник позволит вращаться всей конструкции с одинаковой скоростью не зависимо от порывов ветра:

Вот достаточно интересные вопросы по работе этого уникального устройства:

Среди самых известных преимуществ турбодефлектора назовем такие:

• Быстрый обмен воздуха. Вращающаяся голова турбины обеспечивает довольно сильный приток свежего воздуха. Под кровлей вообще не скапливается конденсат! Все благодаря тому, что ротационное устройство всегда это делает быстрее, чем обычный дефлектор.
• Энергонезависимость. В отличие от электровентиляторов, турбодефлектор не потребляет электроэнергию, а потому экономически более выгоден.
• Полная защита. Особая конструкция турбодефлектора не позволяет попадать в вентиляционные каналы ни снег, ни дождь. Поэтому он идеально подходит для регионов с частыми сильными ветрами.
• Долговечность. В среднем стандартные турбодефлекторы призваны служить около 100000 часов или 10 лет, хотя модели из нержавейки «живут» и до 15 лет. В среднем это в три раза дольше, чем у других моделей.
• Легкость. Также турбодефлектор на практике весит намного меньше, чем другие элементы. Даже внушительных размеров такой прибор будет весить не более 9 кг, в тоже время как тот же ЦАГИ при том же диаметре основания имеет все 50 кг.

Сама продуктивность турбодефлектора в основном зависит от его величины, угла наклона крыши, места расположения и ветровой нагрузки в данной области:

А вот количество турбодефлекторов рассчитывается в зависимости от угла наклона кровли. Чем более кровля пологая, тем больше таких конструкций на нее нужно установить. Если же речь идет о скатной крыше, такой дефлектор ставят на наивысшую точку, обычно на выход вентшахты.

Единственная сложность, которая возникает в эксплуатации турбодефлектора – это его заклинивание. Случается это нечасто, и причинами такого обычно служит заклинивание подшипников и случайные механические повреждения.

Да, иногда также внутрь все-таки попадает какой-то посторонний предмет, но его достаточно будет просто вытащить. Если заели подшипники – тогда смазать. А в основном качественный турбодефлектор не требует частого обслуживания, достаточно раз в год смазывать подшипники (по окончании зимы).  Для этого используются специальные масла на основе нефтяных продуктов, которые не густеют в жаркие дни и не застывают в мороз.

И, наконец, еще одно ценное преимущество этого дефлектора заключается в том, что для его установки не нужны какие-то специальные знания или навыки: все предельно просто.

Производимые сегодня турбодефлекторы от разных производителей внешне очень похожи друг на друга, но на самом деле имеют существенное отличие. А производят их сегодня такие марки, как Turbomax, Турбовент и Ротавент.

Ротавент отличается от других конструкций встроенным козырьком, который дополнительно защищает дымоход от проникновения воды. Также здесь используется двухблочный подшипник, который смазан специальным составом и хорошо переносит высокие температуры дымовых газов.

Благодаря этому мощность такой конструкции сохраняется долгие годы. Внизу Ротавент оборудован размыкающимся фланцем, закрепленным к основанию, который позволяет его без проблем отсоединять от трубы.

А вот Турбовент не устанавливают на дымоход для печей на угли и дровяных каминов. Все дело в том, что здесь максимальная температура дымовых газов – 250°С.

Поэтому эту продукцию сегодня активно используется для системы естественной вентиляции, а также для котлов на газовом топливе. А изготавливают Турбовент из алюминия толщиной от 0,5 до 1 мм, а его основание делают из гальванизированный стали 0,7-0,9 мм и окрашивают по каталогу RAL.

Далее, Турбомакс называют естественным нагнетателем тяги. В его основе – стали марки AISI 321 толщиной 0,5 мм. Этот турбодефлектор подходит и для вентиляционных труб, и дымовых каналов, так как рассчитаны на температуру выходящих газов до 250°С.

Сами турбодефлекторы сегодня стоят относительно недорого, если сравнивать с другими кровельными элементами. Да и в процессе эксплуатации на них не нужны никакие дополнительные расходы.

Но, если все же вы хотите помастерить и изготовить такое изделие своими руками, мы подробно расскажем и покажем вам на практике, как это сделать.

Шаг 1. Проектирование и чертеж

Если речь идет об обычном загородном доме, тогда вам вполне подойдет турбодефлектор со стандартным диаметром 315 мм. Таковой способен обслужить дом площадью 80 квадратных метров.

Но лучше ориентируйтесь на такие цифры:

• для вентиляции таких небольших помещений, как подвал, гараж или комната будет достаточно турбины с диаметром основания 110-116 мм;
• если же помещение имеет площадь более 40 квадратных метров, тогда основание делайте размерами от 200 до 600 мм. То же касается и комнаты, в которой постоянно бывает до четырех человек;
• если же вам нужно обеспечить свежий воздух в склад или даже целую ферму, тогда необходим турбодефлектор с основанием от 400 до 680 мм;
• а вот для вентиляции подкровельного пространства идеально подойдет турбодефлектор 315 мм, ведь он рассчитан на проветривание 50-80 квадратных метров кровли. Только учитывайте: чем меньше угол, тем больший турбодефлектор придется поставить;
• в помещениях, где повышено загрязнение воздуха, нельзя использовать турбодефлектор как единственное средство (хотя оно и эффективное).

В общей сложности наружные размеры самого дефлектора будут равны диаметру трубы плюс от 80 до 120 мм. И для того, чтобы изготовить свое изделие, лучше взять за основу чертеж от промышленного турбодефлектора:

Но важно также понять, как именно обеспечивают долговечность такому устройству. Так, в промышленной модели используются специальные подшипники, которые выдерживают значительные перепады температуры от -50 до +50. Получится ли их установить в домашних условиях – тот еще вопрос, конечно.

Шаг 2. Выбор материалов изготовления

Для каждого элемента турбодефлектора производители тщательно подбирают материал согласно определенным техническим требованиям, которые рассчитываются в зависимости от нагрузок.

Например, для всех наружных элементов в ход идет алюминиевый сплав специальных марок, обязательно электрополированный, или минимум – оцинкованная или ламинированная жесть, либо нержавеющая сталь. Нержавейка, конечно, лучше тем, что она обладает неким свойством самовосстанавливаться, в чем ей помогает специальная пленка из окисла хрома:

Главное требование к самим материалам – обеспечить дефлектору прочность, износостойкость и долговечность. Ведь помните о том, что такие кровельные элементы всегда работают в условиях повышенной влажности, под давлением ветра и дождя.

Вот почему все рабочие части турбодефлектора изготавливают либо из окрашенного специальным способом металла, либо оцинковки или нержавеющей стали. Но, если используется оцинкованный металл, все изделия важно тщательно проверить на наличие царапин, которые в будущем не перейдут в ржавчину.

Крайне важно, чтобы со временем не ржавели внутренние элементы. Поэтому обычно при самостоятельном изготовлении турбодефлектора его центральную ось делают из прочной нержавейки, а вот вертикальные опоры и радиальные элементы ради существенного снижения веса конструкции – уже алюминиевыми.

Помните также о том, что для производства промышленных моделей используются сложные сборочные кондуктора и даже лазерная резка. Вся производственная линия занимают немало места в цеху, поэтому старайтесь изготовить качественный дефлектор, но не требуйте от него в итоге многого, особенно в плане долговечности.

А вот для этого самодельного дефлектора и вовсе применили самые необычные материалы:

Действительно, довольно часто при самостоятельном изготовлении турбодефлектора используется пластик как более дешевый материал.

Единственное, что в сильные морозы на внутренних стенках цилиндра может образоваться наледь, которая затрудняет его движение. Но раз вы уже все делаете своими руками, можете поиграть с формой дефлектора. Ведь даже в продаже они встречаются не только шарообразной формы, но и конической, и цилиндрической.

Шаг 3. Изготовление отдельных деталей

Далее вам нужно будет из металлического листа при помощи ножниц по металлу, электролобзика или зубила вырезать все элементы будущей конструкции. Обработать их на электроточиле или напильником.

Вот тщательные замеры стандартного промышленного турбодефлектора, которыми вы можете руководствоваться:

Следующим шагом – задействовать токарный станок, чтобы обкатать на нем верхний обтекатель по той же технологии, по какой производятся столовые миски. При этом следите за тем, чтобы там, где прохождение воздуха не желательно, остались минимальные зазоры.

Важное замечание: верхний диск обязательно делайте немного большего диаметра, чем у трубы.

Шаг 4. Сборка конструкции на заклепки

И, наконец, вам будет нужно соединить все элементы мебельными заклепками. В этом вам поможет обычный ручной заклепочный пистолет. В производстве этим небольшим элементам (заклепкам) уделяется особое внимание, ведь на них собирается вся конструкция.

Поверьте, они намного прочнее, чем склейки или пайки, так как имеют определенную запрограммированную подвижность и жесткость. Качественные заклепки никогда не лопаются при нагрузках, а наоборот – компенсируют их.

Для сравнения, в процессе производства применяют не простые заклепки, а на основе высокотехнологичного сплава алюминия. Это обеспечивает креплению особые характеристики, среди которых – высокая устойчивость к окислению.

Кроме того, в промышленных условиях все соединительные операции по изготовлению дефлекторов обязательно механизированны, чтобы исключить погрешности в конструкции. К примеру, чтобы посадить одну только заклепку с нужным усилием и придать ей форму, применяется гидравлический пресс, управляемый компьютером.

Далее, закрепляется влагоотражающая шайба со специальным профилем, которая будет предотвращать вытекание конденсата в масляную ванну подшипников. Весь секрет, в том что вода тяжелее масла, и она просто вытеснит его – так, чтобы подшипники не заржавели. Одним словом, должна быть продумана каждая деталь!

Относительно материалов для лопастей, главная ваша задача – сделать их такими, чтобы они не только не пропускали внутрь осадки, но и смогли жестко противостоять порывом ветра не деформировались.

Что касается оси вращения дефлектора, обычно заводские турбодефлекторы вращаются по часовому кругу. Но, если вы по каким-то причинам согнете лопасти по-другому, на производительность это никак не повлияет. Некоторым мастера даже так специально делают, т.к. это предотвращает от раскручивания главной гайки. Но по стандарту делают так:

И, если вы все сделали все качественно, единственный ремонт, который грозит в будущем – это замена подшипника. Причем проблему вы заметите сразу, просто на глаз – верхняя часть турбодефлектора перестанет вращаться.

Вот и все. В заводских условиях готовые изделия дополнительно испытываются вибрацией на предмет надежности всех соединений. Вся продукция упаковывается в специальные коробки, чтобы сохранить их на время транспортировки. Причем без каких-либо мягких материалов по типу пленки – только жесткая упаковка, которая не позволяет болтаться турбодефлектору внутри.

Шаг 5. Монтаж готового изделия на крышу

Готово? Вам остается только правильно установить такой дефлектор на крыше. Это нужно сделать по правилам, на определенной высоте и расстоянии между другими кровельными элементами:

Также при монтаже учитывайте высоту снежного покрова. Важно установить турбодефлектор выше его среднего показателя, а таковой вы сможете узнать по снеговой карте в нашей местности. В любом раскладе турбодефлектор не должен оказаться ниже 180 мм.

В зависимости от параметров трубы подберите удобный переходник:

Установили, но уже через неделю дефлектор перестал вращаться? В этом может быть виноват слабый ветер или полное его отсутствие. Но если и при легком ветре турбодефлектор остается неподвижным, значит, а в его конструкции были допущены какие-то недочеты, или его элементарно заклинило.

Осмотрите дефлектор на предмет посторонних мусора, попробуйте просто смазать сам подшипник. Вообще желательно даже в будущем смазывать подшипник хотя бы раз в год, ближе к лету.

Интересное устройство, не правда ли? Попробуете изготовить самостоятельно?

Как соорудить дефлектор для вентиляции своими руками

Вентиляция в малоэтажном доме играет серьезную роль. Особенно важна ее эффективная работа в подсобных помещениях, в кухне, в санузлах. Устройство вентиляционных каналов помогает решить проблему воздухообмена, однако если система работает неудовлетворительно, то в доме не только застаивается отработанный воздух, но и повышается влажность, в помещении нарушается оптимальный микроклимат. В этом случае рационально использовать простое устройство – дефлектор. Его установка повысит эффективность тяги в вентиляционном канале, как минимум процентов на 15%. Это немудреное приспособление без особых сложностей может соорудить каждый хозяин самостоятельно.

Дефлектор вентиляционный: что это такое и как он работает

Циркуляция воздуха а, значит, его обмен в системе вентиляции происходит в результате движения по каналам воздушной массы, которая образуется благодаря разности давления внутри и снаружи дома. На функционировании естественной вентиляционной системы серьезно сказываются погодные условия. В летний период, когда перепад давления внутри строения и на улице незначителен, тяга становится минимальной или вообще нулевой. Этот недостаток легко устранить с помощью дефлектора.

Под этим термином подразумевают простое аэродинамическое устройство, устанавливаемое на оголовок канала в системе приточно-вытяжной естественной вентиляции, что значительно повышает ее тягу.

Как функционирует дефлектор? Когда оголовок шахты увенчан дефлектором для вентиляции, воздушный поток, отражаясь от поверхности диффузора, рассекается. В результате этого вокруг оголовка образуется область разряженного воздуха, благодаря чему поток воздушной массы, находящейся внутри канала, устремляется вверх, формируя дополнительную тягу.

Сконструированы и производятся различные виды дефлекторов вентиляционных, среди них пользуется заслуженной популярностью модель, разработанная Центральным институтом аэрогидродинамики (дефлектор ЦАГИ). Ее конструкция прекрасно подходит для установки и на вентиляционные шахты, и на дымоходы.

Конструкция дефлектора ЦАГИ

Наиболее распространенным вариантам для установки в вентиляционную систему считается дефлектор ЦАГИ. Простое приспособление состоит из следующих элементов:

1. Диффузора, который представляет собою часть трубы, имеющую конфигурацию усеченного конуса. Узкой стороной его монтируют на трубу.
2. Навершия в виде колпака или зонтика, защищающего полость канала от проникания осадков и мусора.
3. Кольца, скрепляемого с внешней стороной диффузора, применяя кронштейны.
4. Патрубка, монтируемого на оголовке вентиляционного канала.
5. Кронштейнов для крепления колпака.

Дефлектор вытяжной вентиляции данной конструкции распространен на строительном рынке, приобрести устройство не составит труда. При желании его несложно сделать и самому, главное правильно определиться с размерами и приобрести нужные материалы. Лучшим вариантом считается оцинкованная и нержавеющая сталь, реже применяется жесть и алюминий. В продаже встречаются изделия и из пластика, отличающиеся низкими ценами по сравнению с металлическими изделиями.

В расчетах, как это видно из схемы дефлектора следует отталкиваться от значения диаметра вентиляционной шахты. Поэтому нужно тщательно выполнить замер.

Чертеж конструкции дефлектора ЦАГИ

• d – диаметр внутри вентиляционного канала, которому должна соответствовать узкая часть диффузора;
• 1,25 d – расчетная величина диффузора в широкой части;
• 1,7 d – значение ширины зонта;
• 2 d – требуемый диаметр кольца;
• 1,2 d – значение высоты кольца;
• d/2 – расстояние между узким фрагментом диффузора и нижним краем кольца.

На основании полученного значения диаметра воздуховода определяются все расчетные величины элементов будущего приспособления. Чтобы не допустить ошибок, рационально сначала собрать макет дефлектора из картона. Для этого на бумажные листы наносят разверстку каждой из деталей устройства, а вырезав, собирают модель. Если расчеты размеров дефлектора ЦАГИ выполнены верно, то приступают к изготовлению прибора.

1. Картонные заготовки служат клише для изготовления металлических деталей своими руками. Они накладываются на стальной лист, и по их контуру наносятся рисунок каждой детали. Затем они вырезаются ножницами по металлу. На срезах металл рекомендуют подогнуть на 5 мм пассатижами, а затем отбить молотком.
2. Диффузор изготовляют, сворачивая заготовку в цилиндр, края которого скрепляют, используя болты или заклепки. Применяют также сварку.
3. По аналогии выполняют внешнее кольцо, а для колпака сворачивают конус, соединяя края.
4. Вырезают металлические полоски размером 20×6 см. На зонтике колпака просверливают отверстия, отмерив 5 см от края, и крепят полоски, заранее подогнутые по длинным сторонам и отбитые молотком. Полоски загибают, придавая им П-образную форму.
5. Выполненными скобами зонтик соединяют с диффузором. Далее собранная таким образом конструкция вставляется во внешнее кольцо.

Дефлектор ЦАГИ, правильные размеры и сборка приспособления, его монтирование на шахте позволят обойтись без принудительной механической вентиляции, которая работает от электросети и потребляет дорогостоящую электроэнергию.

Когда устройство готово, остается его зафиксировать на воздуховоде. Если это металлическая труба, то, просверлив отверстия, дефлектор крепят к ней, применяя саморезы или болты. Если шахта выложена из кирпича, то фиксируют приспособление при помощи хомута. Важно, чтобы между дефлектором и каналом не оставались зазоры. Поэтому хомут затягивают плотно, а стыки заделывают герметиком.

Для дополнительного улучшения тяги рекомендуют устанавливать дефлектор вытяжной вентиляции выше уровня крыши на 1,5 – 2 метра. В этом случае используют схему крепления устройства на отрезок трубы, которую затем монтируют на вентиляционный канал и крепят, используя металлические хомуты. Диаметр данной трубы должен быть немного больше диаметра основной шахты вентиляционной системы.

Хорошая вентиляция в доме обеспечивает чистоту воздуха, помогает поддерживать комфортную температуру и влажность. Поэтому, понимая, что такое дефлектор и его роль в вентиляции, отпадают всякие сомнения в вопросе установки устройства.

Как сделать дефлектор для дымохода?

Добавил: Master,Дата: 11 Май 2018

С помощью дефлектора на дымовой трубе можно не только увеличить тягу (для печей), но и избавиться от задувания пламени ветром (для газовых котлов).

А если у Вас из печи идёт дым в помещение, значит, что-то не было учтено при её проектировании или кладке… можно увеличить тягу дымовой трубы с помощью ДЕФЛЕКТОРА.

Основных причин дымления, как правило, две:

1.  неправильно выбранный (слишком маленький) размер сечения дымовой трубы. Теоретически сечение 125×125 мм (на полкирпича) достаточно для печей с теплоотдачей до 3000 ккал/ч; 125×190 мм (на 3/4 кирпича) — при теплоотдаче до 4500 ккал/ч;
2.  малая высота и неправильное расположение трубы на крыше. Высоту трубы в зависимости от её позиции на крыше (рис. 1) нужно выбирать следующим образом: если труба расположена на расстоянии до 1,5 м от конька крыши, то она должна быть на 0,5 м выше конька. При расстоянии от 1,5 до 3,0 м от конька — на его уровне. Если ещё дальше, то на уровне линии, проходящей под углом 10° к горизонту.

Понятно, что эти недоработки можно устранить либо перекладкой печи, либо увеличением высоты трубы. Однако есть и другой способ, который нелишне применить и при нормальной тяге печи — установить на трубе дефлектор инжекционного типа.

Название это происходит от латинского слова deflectere — отклонять. Именно на принципе отклонения потоков воздуха основана работа этого устройства.

Дефлектор состоит из двух цилиндров (стаканов) и укреплённого над ними конусообразного колпака (зонтика).

Нижний стакан 9 имеет цилиндрическую форму. Его функции обычно выпол няет металлическая, керамическая или асбоцементная труба, на которой монтируется дефлектор. К нижнему стакану с помощью хомута 5 на болтах 7 крепится на трёх-четырёх стойках 4 расширяющийся книзу верхний стакан (диффузор) 3 и колпак 1.

Точных выкроек деталей не привожу, они зависят от диаметра дымовой трубы, но соотношение размеров дефлектора должно быть таким, как на рисунке.

Работает дефлектор следующим образом. Струи воздуха, ударившись о стенки верхнего стакана, огибают его с боков. Другая часть воздушных потоков, скользя по поверхности, заворачивает вверх, подсасывая выходящий дым как снизу, так и сверху. При этом движение в трубе становится более интенсивным, увеличивается тяга в печи. Если же ветер дует не горизонтально, а под углом, сверху вниз или же, наоборот, — снизу вверх, то он также способствует усилению тяги. Дуя наискосок, он проникает снизу в верхний стакан через зазоры и подсасывает поступающий в трубу дым.

Когда дует низовой ветер, проявляется один недостаток, который присущ всем дефлекторам: под колпаком возникают вихри, которые замедляют выход дыма. Поэтому снизу под зонтиком устанавливают обратный конус 2, который отражает потоки воздуха с дымом, рассекая их и выводя сразу же наружу.

Дефлектор изготавливают из оцинкованного железа. Приведённые на рис. 2 размеры дефлектора выбраны для установки на дымовой трубе из асбоцемента диаметром 120 мм. Если вы имеете навыки жестянщика, то колпак 1, конус 2 и диффузор 3 собираются на фальцах. Можно их собрать на алюминиевых заклёпках вручную или с помощью заклёпочника, можно сварить контактной сваркой.

СЕМЁНОВ В, г. Петропавловск-Камчатский.

Дефлектор можно купить, заказать у жестянщиков или сделать самому. Примеры и чертежи различных дефлекторов приведены на фото, ниже:

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:

• Обзор цифрового модуля терморегулятора W1209

Цифровой модуль терморегулятора W1209 из Китая пользуется популярностью из за своей многофункциональности и привлекательной цены.

Он может использоваться как для инкубатора (в режиме «нагрев»), так и для вентилятора (в режиме «охлаждение»).

Подробнее…

• Самодельный термометр-гигрометр на SHT21

Можно, конечно купить термометр-гигрометр, но интересно и дешевле его сделать своими руками. В виду избытка халявных термодатчиков и ещё некоторых валяющихся без дела деталек, решил собрать себе этот нужный в быту девайс на ATmega168V и SHT21. Подробнее читайте дальше…

Подробнее…

• О полотнах лобзика

Большое разнообразие видов и размеров лобзиков. Начинающему мастеру трудно сразу разобраться в них, он может легко запутаться при выборе правильного полотна для той или иной поделки. Давайте в этой статье рассмотрим типы и описание каждого вида полотна.
Подробнее…

Популярность: 1 509 просм.

Изготовление теплоотражающей пластины своими руками — Сделай сам

8 часов назад Рип сказал:

Я использовал раунд. нержавеющая сталь, форма для выпечки торта и песок в течение многих лет в качестве дефлектора. Я положил пару дюймов чистого песка для детской площадки (продается в мешках по 50 фунтов в моем местном магазине Lowes по цене менее 5 долларов) в форму для торта. Песок также впитывает жирные капли, и я просто выбрасываю его, когда заканчиваю.
Я никогда не пользовался дефлектором, купленным в магазине, поэтому сравнивать не могу…
У меня работает.

Проблема в размере ….. это 10-дюймовая решетка (фактический размер решетки), а это значит, что дефлектор не может быть больше 6-ти дюймов ……. Я начинаю осознавать ответственность собираюсь мало …….. но мне не нужен большой гриль. Сегодня я для первой попытки вырезал плазмой 6-дюймовый круг толщиной 1/4 дюйма ……. Я использую его завтра на патроне, который я уже делал sous vide … Я хочу курить, и слабый нагрев.

У меня много грандиозных и амбициозных идей….. к сожалению, часто кратчайшее расстояние между двумя точками — это путь, по которому я иду … слишком много работы !! Сегодня днем ​​я сделал подставку для своего крыльца, чтобы поднять комбодо на рабочую высоту … Я все еще надеюсь на что-то более элегантное, но у меня была куча главанизированной стальной пластины и квадратные трубы 6×8, полученные после реконструкции. перил ……. Угадайте, что. Я разрезал трубку до 30 дюймов и сварил две пластины … сверху и снизу, пробил 6 отверстий магнитным сверлом, чтобы я мог закрепить комодо……. мы видим ветер со скоростью 80 миль в час + каждый год ……. Весь проект занял около 2 часов, и я не настолько нереалистичен, чтобы представить, что он не останется моей платформой для гриля в течение следующих нескольких лет. ……. всегда слишком много дел !!

H.W.

Ремкомплект ветрового дефлектора своими руками — 200 х 160 см

Комплектация
Сетчатая ткань 2 погонных метра для оригинальных дефлекторов
1 руководство по ремонту

Что вам понадобится
1 острый нож
1 резиновый молоток

С помощью этой специальной ткани OEM вы можете исправить дыры или разрывы в ветровом дефлекторе.Эту оригинальную сетчатую ткань, например, используют;
AUDI, BENTLEY, BMW, FERRARI, MERCEDES-BENZ, MINI, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, VOLKSWAGEN.

2 погонных метра ткани более чем достаточно для ремонта 1 ветрозащиты. Мы, как профессионалы, например, используем менее 1 метра для ремонта ветрового дефлектора .

ПРЕИМУЩЕСТВА ВЕТРОВОГО ДЕФЛЕКТОРА

> Продлите сезон «сверху вниз»
Уменьшение движения воздуха увеличивает эффективность автомобильного обогревателя.Ветрозащитный кожух перенаправляет ветер из задней части кабриолета и, таким образом, приводит к образованию тепловой подушки в салоне автомобиля. Управляйте кабриолетом с опущенным верхом в любое время года.

> Снижение уровня шума
Без сильной турбулентности ветра вы можете спокойно ездить с опущенным верхом. Вы сможете наслаждаться аудиосистемой своего автомобиля, разговаривать с пассажирами и совершать телефонные звонки. Поездка на скоростном шоссе в течение нескольких часов больше не утомляет.

> Безопасность
Ветрозащитный экран не ухудшает обзор сзади и соответствует всем правилам техники безопасности.

> Простая установка и 100% гарантия.
Все ветровые дефлекторы изготавливаются специально для конкретной модели и типа автомобиля, таким образом обеспечивается идеальная посадка. Ветрозащитный кожух не влияет на подъем или опускание верха, он может оставаться на месте верхом вверх или вниз. В коробке всегда есть инструкция по установке.

Аксессуар № 1 для кабриолетов
Ветровые дефлекторы — популярный аксессуар для кабриолетов. Вы будете ездить на кабриолете чаще и дольше с дефлектором ветра. Cabrio Supply предлагает ветрозащитный экран для большинства современных и классических кабриолетов. Ветрозащитный экран, ветрозащитный экран, ветрозащитный экран, ограничитель сквозняков или ветрозащитный экран, какое бы название ни использовалось, они обеспечат расслабленное вождение.

Студенты доказывают, что использование дефлекторного щита из «Звездных войн» в реальной жизни возможно.

Этот сайт может получать партнерские комиссионные за использование ссылок на этой странице.Условия эксплуатации.

Во вселенной Star Wars поджечь дефлекторные щиты нетрудно. Имперский крейсер у тебя на хвосте? Дефлекторные щиты. Прибывающий СИД-истребитель? Лучше переверните дефлекторы. Научная фантастика может позволить себе роскошь излагать изящные технологические идеи, не обязательно объясняя, как они работают — , если они вообще могут работать.Группа студентов из Университета Лестера долго и усердно думала о том, что потребуется для создания дефлекторного щита в реальной жизни, и оказалось, что это возможно — если вы готовы пойти на некоторые жертвы.

В статье, опубликованной в студенческом журнале Special Physics Topics, подробно описываются средства, с помощью которых плазма может быть использована для создания барьера вокруг корабля или другого объекта, который может отклонять определенные виды энергии. Основа такого подхода к созданию научно-фантастических технологий вполне реальна.Мы уже используем ту же физику, описанную здесь, при отражении сигналов связи от плазмы, присутствующей в верхних слоях атмосферы — в слое, известном как ионосфера. Ученые давно знают, что если вы хотите отправить радиосигнал в место на поверхности Земли, которое находится за горизонтом, его можно просто отразить от ионосферы. Это немного похоже на зеркало для электромагнитного излучения. Вы хотите того же свойства в дефлекторном щите.

Студенты использовали ионосферу в качестве затравки для гипотетического щита, описанного в статье.По сути, если вы можете отгородиться плазмой, ее можно использовать для отражения электромагнитного излучения, как оружие направленной энергии (лазер или что-то подобное). В конструкции этого щита в стиле s используются мощные магниты, которые будут использоваться для сдерживания плазменной стенки вокруг сосуда. Чем плотнее эта плазма, тем от более высокой частоты электромагнитного излучения (т. Е. Мощности лазера) она может вас защитить.

На первый взгляд, идея звучит круто, и она технически осуществима с использованием современных технологий.Хотя есть некоторые недостатки, которые делают его непрактичным без сумасшедших, футуристических технологий. Первым препятствием на пути создания дефлекторного щита на основе плазмы является то, что магнит, достаточно мощный, чтобы удерживать пузырь сверхгорячей плазмы вокруг вашего корабля, был бы гигантским и потреблял бы огромное количество энергии. Может быть, в этом нет ничего страшного, если вы предполагаете, что это какая-то волшебная научно-фантастическая технология, но другая проблема с этим щитом коренится в основах физики, которые не так легко объяснить.

Может быть, это были гигантские магниты.

Допустим, вы построили этот дефлекторный щит и хотите защитить себя от лазерного луча. Вы включаете его, и, конечно же, лазеры сразу же отражаются. Тем не менее, щит одинаково хорошо работает в и в направлениях, так что вы также не сможете открыть ответный огонь. Фактически, поскольку плазма блокирует все частоты на уровне или ниже порога, определяемого ее плотностью, вы, вероятно, даже не сможете видеть за пределами своего собственного дефлекторного экрана. Это не совсем лучший сценарий для самообороны.

Учащиеся признают, что, вероятно, мы не сможем воплотить в жизнь энергетические щиты, но у технологии могут быть другие приложения в будущем. Или, может быть, давным-давно в далекой-далекой галактике.

FAQ по ветровому дефлектору

1. Действительно ли ветровые щитки экономят топливо и увеличивают расход топлива?
Совершенно верно! Довольно часто мы слышим от наших клиентов, что они получают от 1 до 2 миль на галлон лучше, чем раньше.Иногда есть клиенты, которые видят улучшение на 3 мили на галлон. В одном случае было даже увеличение на 4 мили на галлон!

Прочтите наши отзывы клиентов, чтобы убедиться, что наши ветрозащитные устройства действительно работают. Результаты могут отличаться от продуктов-подражателей более низкого качества, поэтому обязательно приобретите ветровой дефлектор AeroShield высшего качества.

---

2. Нужно ли сверлить отверстия в крыше?
Вам не нужно сверлить отверстия в крыше или каким-либо образом модифицировать автомобиль.Крыша вашего автомобиля защищена, потому что дефлекторы ветра установлены на резиновых присосках. Высота в сжатом состоянии присоски составляет ~ 1 дюйм, поэтому основание дефлектора будет располагаться примерно на этом расстоянии от плоской крыши.

---

3. Как ветрозащитный экран крепится на моем автомобиле?
Ветрозащитный экран надежно прикреплен к крыше с помощью четырех нейлоновых ремней и крючков с виниловым покрытием, которые крепятся между дверью и крышей. Посмотрите видео по установке, чтобы узнать, как установить ветрозащитный экран AeroShield.

---

4. Работает ли этот продукт с багажником / багажником на крыше?
Да, наши ветрозащитные решетки работают с багажными полками. Если боковые поручни вашей багажной полки не очень высокие, обычная установка подойдет для большинства автомобилей.

Если боковые поручни вашей багажной полки выше и между ними достаточно места, вы можете установить ветрозащитный экран серии WD500 между рельсами. Вам должно быть не менее 48 дюймов между вашими рельсами, чтобы установить любой из этих дефлекторов прямо на крыше.

На автомобилях, у которых рельсы вместе составляют менее 43 3/4 дюйма, вы можете установить любой из ветрозащитных экранов так, чтобы основание находилось на вершине рельсов. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам понадобится помощь.

---

5. Эффективны ли ветрозащитные экраны для туристических прицепов, а также для прицепов с 5 колесами?
Любой прицеп, который выше буксируемого транспортного средства, имеет ветрозащитный экран. Сюда входят туристические прицепы, 5-е колеса, игрушечные тягачи, грузовые прицепы, закрытые хозяйственные прицепы, прицепы для лошадей и т. Д.Отзывы клиентов от людей, которые буксируют всевозможные прицепы.

---

6. Где мне установить дефлектор и под каким углом он должен быть установлен?
Чем ближе дефлектор к прицепу, тем он эффективнее. Независимо от того, где установлен ветрозащитный экран, вы должны установить угол наклона щита так, чтобы он был направлен в верхнюю часть прицепа. Вы заметите меньше ошибок на передней части прицепа, если правильно установить угол.

---

7. У вас есть разные размеры?
Да, у нас есть 2 размера на выбор. Ниже приводится сравнение размеров.

Ветрозащитный экран AeroShield серии WD600

• Размер щита: 56 x 22 дюйма
• Базовый размер: 43 3/4 дюйма x 21 3/4 дюйма x 2 1/2 дюйма в высоту
• Опора, ширина над кабиной: от 38 1/2 дюймов до 24 1/2 дюймов
• Опора, глубина над кабиной: макс. От 14 дюймов (внутренняя установка опоры) до 12 3/4 дюйма (внешняя установка опоры)
• Подходит для: полноразмерных тягачей
• Цвета: черный (WD600), полярно-белый (WD610)

Ветрозащитный экран AeroShield серии WD500

• Размер щита: 48 дюймов x 22 дюйма
• Базовый размер: 43 3/4 дюйма x 21 3/4 дюйма x 2 1/2 дюйма в высоту
• Опора, ширина над кабиной: от 38 1/2 дюймов до 24 1/2 дюймов
• Опора, глубина над кабиной: макс. От 14 дюймов (внутренняя установка опоры) до 12 3/4 дюйма (установка внешней опоры)
• Подходит для: промежуточных тягачей
• Цвета: черный (WD500), полярно-белый (WD510)

* Все размеры указаны в дюймах.Общая высота в сложенном состоянии составляет около 6 1/2 дюймов для серий WD600 и WD500.

---

8. Как узнать, какой размер мне нужен?
Необходимый размер зависит от того, какой у вас буксирный автомобиль. Серия WD600 предназначена для полноразмерных тягачей, а серия WD500 — для промежуточных тягачей. Если вы не уверены, какой размер вам нужен, свяжитесь с нами.

---

9. Могу ли я покрасить щит в тон моей машине?
Да, вы можете покрасить ветровые дефлекторы серий WD600 и WD500 по своему вкусу, чтобы они соответствовали цвету вашего автомобиля.

---

10. Крыша моей кабины ребристая — как дефлектор соответствует ?
Каждый из углов основания дефлектора имеет 6 положений, в которых можно установить ножки присоски. Вы хотите, чтобы ветровой дефлектор был как можно ниже к крыше, чтобы основание ветрового дефлектора не касалось крыши. Выбор отверстий позволит вам расположить их так, чтобы ступни опирались на «пики» или «впадины» — в зависимости от того, что лучше всего подходит для крыши вашего грузовика.

От центра к центру каждой позиции: 38 1/2 «> 35 3/4″> 33 «> 30″> 27 1/4 «> 24 1/5»

---

Если у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами.

Не уверены, что это действительно работает? Не верьте нам на слово, просмотрите наши отзывы клиентов.

Готовы испытать преимущества на себе? Закажите ветрозащитный экран прямо сейчас!

Добавление дефлектора в регистры пола

В доме, где есть система принудительного воздушного отопления, напольные регистры можно найти по всему дому.Напольный регистр обычно устанавливают по краям стены комнаты, чтобы не пропускать пешеходов. По большей части это предметы домашнего обихода «вне поля зрения, вне памяти». Однако бывают случаи, когда предмет мебели располагается над регистром. Чтобы и дальше получать максимальный поток воздуха от напольного регистра, необходимо использовать воздушный дефлектор.

Воздушный дефлектор — отличное приспособление, которое можно добавить к любому напольному регистру, которое отклоняет горячий воздух в комнату, а не на основание предмета мебели.Многие люди используют эту недорогую альтернативу изменению положения своего регистратора. Если вы обнаружите, что не можете разместить мебель в определенных местах из-за напольных регистров, вот несколько шагов, которые необходимо предпринять, чтобы добавить воздушный дефлектор.

Шаг 1. Измерьте регистр пола

Большинство регистров, которые сегодня встречаются в современных домах, имеют универсальный размер. Изменения могут происходить в регистрах в больших или старых домах. Лучше всего потратить несколько минут, чтобы измерить размер регистра, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный.После того, как у вас будут размеры, перейдите в центр оборудования и найдите воздушный дефлектор подходящего размера, формы и стиля, который будет соответствовать вашему интерьеру и вашим потребностям.

Шаг 2. Снимите напольные регистры

Чтобы установить воздушный дефлектор на напольный регистр, вам необходимо его снять. Это легко сделать отверткой. Просто ослабьте винты и снимите их. Отложите их, так как они вам снова понадобятся через несколько минут. Поднимите регистр из положения на полу.

Шаг 3. Чистка регистра

Когда регистр снят с пола, самое время почистить его.Используйте тряпку и немного воды, чтобы удалить пыль и грязь. При необходимости подкрасить краской. Воспользуйтесь промышленным пылесосом или обычным домашним пылесосом и прочистите воздуховод до конца шланга.

Шаг 4: Установите воздушный дефлектор

Воздушный дефлектор появится в вашем реестре одним из двух способов. Во-первых, он будет просто закреплен с помощью более длинных винтов, которые удерживают дефлектор и напольный регистр. Во-вторых, он будет приклеен к регистрам с помощью липкой ленты. Если вы используете полоску, снимите подложку и приклейте ее к регистрам.Если вы используете винты, установите тонкий кусок уплотнителя, который будет служить уплотнением между двумя элементами.

Шаг 5: Установите напольный регистр

Установите регистр на место и закрутите винты. Если вы используете более длинные, просто вбейте их отверткой. Удерживайте старые винты, так как вы, возможно, захотите использовать их снова в будущем.

Что такое ветровой дефлектор / спойлер мотоцикла?

Как бороться с ветром и насекомыми?

Во время езды на мотоцикле важна не только скорость, но и комфорт езды, ведь что приятного в том, чтобы преодолевать сопротивление воздуха на протяжении нескольких десятков километров? Высокое давление воздуха не только раздражает, но и может вызвать боли в спине и шее; в то время как насекомые, разбиваясь о козырек шлема, могут значительно ухудшить видимость.Поэтому стоит позаботиться о своем комфорте и дополнить лобовое стекло мотоцикла спойлером, который будет направлять воздушный поток вверх, над вашей головой.

Что такое ветровой дефлектор / спойлер мотоцикла?

Ветровой дефлектор — это небольшое ветровое стекло , обычно изготовленное из оргстекла, то есть акрилового стекла, которое крепится к верхней части ветрового стекла мотоцикла . Другими словами, это продолжение ветрового стекла . Его установка не требует сверления, а вся процедура очень проста и занимает не более 5 минут.Каждый из спойлеров имеет готовые отверстия, в которые вставляются крепления . Сначала их нужно надеть на верхний край ветрового стекла, а затем прикрутить к нему шестигранным ключом. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы поцарапать его поверхность, потому что для фиксации зоны контакта используются мягкие резиновые прокладки . Вопреки внешнему виду, конструкция очень прочная, а ветровой спойлер мотоцикла хорошо держится даже на высоких скоростях. Хотя внешне изделие кажется невзрачным, оно отличается превосходной прочностью.Он легкий и в то же время устойчив к механическим повреждениям (гравий или песок не могут так легко повредить его). Кроме того, он хорошо работает как при низких, так и при очень высоких температурах, выдерживает УФ-излучение, сильную вибрацию и ударные нагрузки, возникающие в результате вибрации двигателя и сильных порывов ветра. Большинство имеющихся на рынке моделей можно отрегулировать под свои индивидуальные предпочтения, т.е. установить подходящую высоту и угол наклона (до 45 градусов) . Дефлекторы ветра доступны в различных размерах и формах, так что каждый может найти идеальный для себя.Универсальные ветровые дефлекторы подходят практически ко всем типам мотоциклов.

Как работает ветровой дефлектор / спойлер мотоцикла?

Мотоциклетный ветровой дефлектор, изменяя направление воздушного потока (он направлен над головой гонщика), защищает мотоциклиста от турбулентности и шума, одновременно повышая комфорт езды на . Кроме того, он улучшает аэродинамику, защищает от дождя и насекомых , что напрямую улучшает видимость.Это также помогает содержать ваш шлем и одежду в чистоте — меньше пятен от насекомых означает более быструю очистку. Благодаря тому, что снижает сопротивление воздуха , вы можете занять наиболее удобное положение во время езды.

Преимущества ветрозащиты мотоцикла:

1. Помогает защитить от дождя, гравия, маленьких камешков, падающих из-под колес других транспортных средств в нашу сторону, тысяч червей, которые необходимо убирать после каждой езды на мотоцикле, и всех видов загрязнения дорог.

2. Он улучшает аэродинамику нашего мотоцикла, делает так, что воздух не направляется к передней части шлема, а скользит по поверхности лобового стекла, благодаря чему мотоцикл намного лучше преодолевает ветер.

3. Еще одним преимуществом дефлектора для мотоциклов является сохранение чистоты нашей одежды и шлема . Каждому из нас наверняка знакомо это неприятное чувство, когда после долгой поездки мы тратим час, чтобы очистить свою одежду от липких насекомых. Использование дефлектора позволяет дольше избегать чистой одежды и наслаждаться ею.

4. Благодаря тому, что снижает сопротивление воздуха , вы можете занять наиболее удобное положение во время вождения. Более того, вам не нужно опираться на мотоцикл, чтобы избежать попадания воздушного потока в лицо. Более длительные поездки станут намного приятнее с установленным дефлектором.

5. Огромный шум ветра, который ранее ощущался при вождении, будет устранен в пользу более более приятного звука нашего двигателя , и мы, безусловно, избежим повреждения слуха в старости 🙂

6. Установка дефлектора очень проста и самое главное не требует сверления. В комплекте есть резиновые накручиваемые колпачки, которые отлично защищают лобовое стекло от царапин, но и после их затяжки мы уверены, что они не соскользнут во время движения.

7. Дефлекторы лучшего качества имеют возможность регулировать угол наклона, что позволяет идеально направлять поток воздуха над головой. Кроме того, такой дефлектор можно легко перенести на другой мотоцикл и настроить так, чтобы он выполнял свою роль наилучшим образом.

Недостатки:

Сложно перечислить недостатки этого решения, но на ум приходит только визуальный аспект. Не всем может понравиться дополнительный кусок лобового стекла, установленный на передней части мотоцикла, но каждый из нас знает, что есть ситуации, когда на первое место следует ставить комфорт во время поездки, а внешний вид машины — на втором месте.

Также стоит упомянуть множество плохо сделанных китайских ветрозащитных экранов стоимостью около 15/20 евро.Несмотря на то, что они требуют сверления и разрушения лобового стекла мотоцикла, из-за плохого качества монтажных кронштейнов они опасны, так как могут упасть при движении на более высоких скоростях и ударить водителя по голове. Помните, последствия могут быть трагическими: от треснувшего шлема до потери управления и, наконец, падения с мотоцикла.

Как выбрать лучший ветровой дефлектор / спойлер?

Только правильно подобранный спойлер на мотоцикл подойдет, поэтому в этом случае следует проявлять осторожность.Лучше не выбирать слишком большой размер, потому что он не будет работать лучше, но принесет больше вреда, чем пользы. Если меньший спойлер мотоцикла исправен, нет смысла заменять его на больший. А как его выбрать?

Прежде всего, измерьте ширину лобового стекла примерно на 2-3 см ниже его верхнего края (с внешней стороны), затем выберите изделие немного уже или шире, чем полученные измерения. Что касается высоты, то ее лучше всего определять следующим образом — конец измерителя поднесите к центру лобового стекла на высоте 2-3 см ниже его верхнего края, сядьте на мотоцикл, наклонитесь над ним. рулевое колесо (примите наиболее удобное для вас положение для езды) и , придерживая счетчик, измерьте расстояние от лобового стекла до кончика носа (верхний край спойлера должен максимально доходить до него).Измеритель следует держать под небольшим углом, потому что так установлен спойлер. Полученный результат — максимальная высота. Другой, более простой способ — оценить текущий комфорт езды. Если возникает только небольшая турбулентность и достаточно небольшого наклона головы, то более подходящими будут более низкие ветровые дефлекторы. Однако более высокие будут работать лучше при высоком уровне шума и значительном сопротивлении воздуха.

Что касается формы, здесь есть полная свобода выбора, но стоит помнить, что те, у которых более закругленные верхние края, создают меньшее индукционное сопротивление, и, следовательно, массы воздуха, ударяющиеся о лобовое стекло, более слабые.Это, в свою очередь, означает, что они лучше снижают сопротивление, и в этом суть.

Для кого предназначены ветровые дефлекторы / спойлеры?

Ветрозащитный экран для мотоциклов будет полезен каждому мотоциклисту , однако высокие водители будут больше всего удовлетворены этой проблемой из-за слишком низкого или неправильно профилированного ветрового стекла, они должны прятаться за ним, чтобы избежать давления воздуха во время езды. Их попытки прикрыться этим обычно заканчиваются тем, что они занимают неудобное или неестественное положение на мотоцикле, что может снизить безопасность на дороге, а при перемещении на большие расстояния — дискомфорт или даже боль.Более того, люди, которые ценят комфорт, безопасность, здоровье и возможность регулировать параметры в соответствии со своими предпочтениями , должны осмотреться, чтобы купить ветровой дефлектор (к сожалению, большинство традиционных ветровых стекол не регулируются, их нельзя должным образом поднять, опустить или под углом для направления потока воздуха вверх). Те, кто ищет экономии, останутся довольны таким решением, ведь цена спойлера даже в четыре раза ниже, чем лобовое стекло мотоцикла!

Спасибо, что прочитали статью!

Если вы не знаете, как правильно выбрать лобовое стекло, посмотрите другую статью: «ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ — ВСЕ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О НИХ!»

Советы и рекомендации по очистке лобового стекла мотоцикла: «КАК ПРАВИЛЬНО ОЧИСТИТЬ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО МОТОЦИКЛА»

Тепловой дефлектор для костровой ямы (как сделать свой) — Houshia

Вам может быть интересно, почему ваш камин не согревает вас, даже если у вас полный огонь ?!

Независимо от того, построили ли вы камин самостоятельно или он пришел вместе с домом на заднем дворе, мы понимаем ваше разочарование.Каждый хочет насладиться чашкой горячего какао под ночным небом, не превращаясь в сосульку, но ваша кострище не будет полным без теплового дефлектора .

Тепловые дефлекторы меняют правила игры, поскольку они перенаправляют выделяемое тепло вверх, в сторону, где люди фактически сидят вокруг костровой ямы. Дефлекторы тепла также преобразуют и могут превратить каминный гриль в горячую духовку.

В этой статье мы проведем вас через шаги и решения, которые необходимо принять для создания собственного теплового дефлектора костровой ямы…

Тепловые дефлекторы бывают всех форм и размеров, некоторые могут иметь форму купола , а другие — конуса или просто прямоугольника , но все они выполняют одинаковую работу.На рынке их много, например, мы рекомендуем надзирателя за отопление в США:

Но если вы не хотите инвестировать, то вот пошаговое руководство, как сделать свой собственный.

Осторожно: Тепловые дефлекторы непросто изготовить, и для них может потребоваться тяжелое оборудование и сварка. Обязательно имейте напарника и держите при себе аптечку первой помощи. Большинство этих машин просты в использовании, но иметь профессионального руководителя безопасно.

Прежде чем пытаться что-либо из этого, уточните в хозяйственном магазине, безопасны ли материалы, которые вы используете, и могут ли они использоваться в соответствии с вашими намерениями, чтобы не получить материалы, которые вступают в реакцию с теплом или не могут быть использованы в тепловые дефлекторы.

Все еще не продаются тепловые дефлекторы? Давайте подкрепим это наукой. Существует три способа передачи тепла : излучение, конвекция и теплопроводность.

Излучение приводит к минимальной теплопередаче поэтому конвекция играет важную роль в нагревании пространства вокруг камина, поскольку теплопроводность происходит только через твердые тела. легче поднимается вверх.

Дефлекторы тепла перенаправляют теплый воздух так, чтобы он не поднимался вверх и вместо этого следит за тем, чтобы он двигался вбок.

Он также, в свою очередь, помогает перераспределить теплый воздух , так что он равномерно нагревает пространство вокруг огня, превращая его в печь.

Теплоотражатель, который мы делаем сегодня, состоит из двух частей: крышки и подставки.

Подставку можно прикрепить к крышке или оставить без нее, чтобы ее не только легче было снять, но и легче было чистить, хотя тепловой дефлектор со съемной крышкой предпочтительнее для костровых ям с круглыми вкладышами.

Крышка прямоугольной формы и устанавливается на подставку плашмя.

• Ковкие листы выбранного вами металла. Металлические листы 18 калибра.
• Металлический стержень для стойки.
• Винты.
• Паяльный пистолет.
• Ножницы по металлу
• Сверло
• Машинка для стрижки
• Тормоз (помогает сгибать металлические листы).
• Плоскогубцы
• Заклепки
• Заклепочник
• Разметчик

Измерение костровой ямы:

Роскошная костровая яма на заднем дворе на закате

Это один из самых простых, но самых важных шагов.Причина, по которой мы не будем указывать размеры вашего металлического листа, заключается в том, что они будут разными для каждой костровой ямы, поэтому вы должны сами решить, насколько большим должен быть ваш металлический лист.

Это потребуется для крышки и должно быть немного больше, чем ваша костровая яма, чтобы она полностью закрывала ее и могла стоять на подкладке костровой ямы, а не в костровой яме.

Представьте, где вы хотите разместить свой тепловой дефлектор, и измерьте костровище от края до края, где, как вы представляете, будут стоять ножки теплового дефлектора, затем добавьте дюйм с четвертью ко всем четырем сторонам.

Именно такого размера должен быть ваш металлический лист, так как 1,25 дюйма, с каждой стороны будет изгибаться, образуя тепловой дефлектор.

Выбор материала:

Итак, алюминий или нержавеющая сталь ?

Алюминий:

Если вы хотите сделать теплоотражатель, не ломая банк, мы бы предложили алюминий , но есть и другие преимущества из алюминия , помимо того, что он дешевле, чем нержавеющая сталь.

Алюминий легче сваривать, чем нержавеющую сталь , что важно учитывать, если вы планируете приваривать ножки к крышке. Алюминий также более податливый, а это означает, что с ним легче гнуть и работать с простыми инструментами, чем с нержавеющей сталью.

Но алюминий является лучшим проводником тепла. означает, что он может не только равномерно нагреваться и способствовать распределению тепла, но также может терять много тепла. Он также более реактивен с продуктами, которые могут изменить свой цвет или запах.

Нержавеющая сталь:

Хотя нержавеющая сталь дороже, она прочнее и прочнее алюминия. Более того, он часто используется в теплозащитных экранах в качестве теплового барьера, предотвращает потерю тепла вашей костровой ямой , повышая ее эффективность.

И, наконец, не вступает в реакцию с пищей. Большинство использует нержавеющую сталь 304 для крышки.

Как сделать крышку:

1. Используйте ножницы по металлу, чтобы отрезать листы до нужного размера.
2. В каждом углу отмерьте по полдюйма с каждой стороны и отметьте его разметкой. Просверлите там небольшое отверстие. Размер не имеет значения, он нужен только для того, чтобы обрезать края и согнуть лист.
3. Обрежьте края листа по кругу с помощью машинки для стрижки. Затем, используя тот же резак, отрежьте угол прямо до просверленного отверстия, разрезав угол пополам.
4. Затем используйте тормоз и согните с каждой стороны до 60 °.
5. С помощью плоскогубцев согните углы каждой пересекающейся стороны так, чтобы они перекрывали друг друга, и просверлите в них пилотное отверстие.
6. Вставьте заклепку в каждое отверстие с помощью заклепочника, соединив углы каждой пересекающейся стороны.
7. ИЛИ вы можете даже сварить стороны вместе с помощью паяльника.

Вуаля, крышка готова!

Вот отличный пример, похожий на руководство, которое мы объяснили в YouTube — KletteTech

Как сделать подставку:

Сделайте подставку, которая крепится к крышке:

Для этого вам понадобятся четыре металлических стержня.Наименьший размер, который мы рекомендуем, — 0,5 × 1,5 дюйма ; просто убедитесь, что ваши штанги не полые, чтобы их можно было прикрутить.

Самый простой способ решить, где разместить ножки, — попросить кого-нибудь держать все четыре стержня там, где вы хотите, чтобы дефлектор стоял, затем поместите крышку на ножки и отметьте напильником или фломастером, где стороны ваших стержней совпадают. с крышкой.

По очереди удерживайте планку под крышкой и просверлите в ней отверстие, затем закрепите каждую планку винтами.Если это слишком сложно, заранее просверлите отверстие в стержне и в соответствии с этой мерой просверлите отверстие в крышке.

Совет: убедитесь, что все используемые вами винты из алюминия или стали, и избегайте гальванических винтов, поскольку цинк выделяет токсичные пары при нагревании, которые могут даже накапливаться на продуктах питания.

Сделайте подставку, прикрепленную к подкладке для еловой ямы:

Это полезно, если ваш лайнер круглый. В соответствии с высотой и внутренним диаметром лайнера вылепите металлический лист так, чтобы он выровнял внутреннюю стенку костровой ямы, и сварите концы вместе.

Затем приварите каждую ножку к листу так, чтобы они располагались по углам крышек. Обязательно используйте для сварки серебро. Прикрутите металлический лист к подкладке костровой ямы, чтобы закрепить подставку на месте.

Если вы хотите надежно закрепить тепловой дефлектор, прикрутите ножки подставки к крышке.

Какой тип винта мне использовать?

1. Выбор правильного типа винта: Для изготовления теплового дефлектора вам понадобится дрель.Лучше всего выбирать из винтов с квадратной головкой и с динамометрической головкой, хотя с плоской головкой и с крестообразным шлицем тоже можно подойти, поскольку они удерживают сверла на месте, обеспечивая стабильность.
2. Калибр винта, который вы будете использовать, зависит от ширины и веса материала, в котором вы сверляете. Для изготовления теплового дефлектора выберите более крепкие винты.
3. Что касается длины винта, вы должны выбрать винт, который составляет как минимум половину длины того, в чем вы просверливаете.Если винт меньше половины своей длины, он может не закрепиться должным образом в материале, но если он больше, он может фактически повредить противоположную сторону материала.

И все! Это было наше полное руководство по созданию собственного теплового дефлектора для костра.

Для того, чтобы вы могли воспользоваться всеми преимуществами очага для костра, вам просто необходим дефлектор. Но убедитесь, что вы умеете делать это, потому что для этого требуются материалы, оборудование и различные инструменты.

Безопасность является обязательным условием этого проекта; вам понадобятся защитные очки, перчатки и сварочный шлем.Во время сверления остерегайтесь шрапнели и не забудьте подобрать ее после завершения, так как она может легко проткнуть кожу.