Вы когда-нибудь замечали, что иногда в вашем доме может быть холодно, даже если температура воздуха именно там, где вы хотите его сохранить? Это потому, что вопреки тому, что думает большинство из нас, температура воздуха не является основным фактором, определяющим комфорт человека в здании.

Чтобы проиллюстрировать точку, давайте начнем с улицы. Мне может быть удобно сидеть на улице, когда температура 20 ° C, или мне может быть очень неудобно, в зависимости от множества других факторов — я на солнце или в тени? Ветрено или спокойно? Каков уровень относительной влажности? Стою ли, или сижу на чем-то теплом, или, может быть, что-то холодном?

Температура наружного воздуха может считаться стандартной температурой в помещении 20-21 ° C снаружи, но если облачно, ветрено и влажно, мне понадобится куртка.И наоборот, если вы дадите мне защищенное от ветра пятно на солнце в мартовский день с 12 ° C, я сразу же приду к футболке, чтобы сжечь мои бледные канадские руки. Температура воздуха сама по себе не определяет комфорт человека; на самом деле, это замечательно неточно, как мера комфорта, учитывая кредит, который мы ему даем.

По словам инженера Роберта Бина (Robert Bean) с сайта образовательного ресурса Healthy Heating, «Передача ощутимого тепла между телом и пространством — это преимущественно лучистая передача, а не воздушная.Справочники ASHRAE, медицинские журналы и журналы по эргономике окружающей среды в помещениях очень ясно говорят о том, что примерно 60% передачи тепла между человеческим телом и окружающей средой при нормальных уровнях активности фактически излучают «.

Средний взрослый человек излучает около 150 Вт энергии, но, находясь в комнате с нормальной равномерной температурой, мы получаем около 50 Вт энергии, что приводит к чистой потере около 100 Вт. Чистая потеря, которую вы испытываете, будет варьироваться в зависимости от тепловой производительность дома . Если у вас холодные стены и окна, тепло, излучаемое вашим телом, поможет согреть их за счет вашего личного комфорта. Если температуры поверхностей в вашем доме теплее, вы будете чувствовать себя более комфортно независимо от того, что говорит ваш термостат.

Другие факторы окружающей среды, помимо средней температуры воздуха и тепла, излучаемого к и от окружающих поверхностей вашего дома, еще больше запутывают воду, определяя комфорт; это включает скорость воздуха (например, фактор «ветра в помещении»), относительную влажность в замкнутом пространстве, стратификацию (разницу в температуре между вашими ногами и головой) и конвекцию воздуха (движение воздуха, вызванное разницей температур).

Все это и даже несколько других факторов влияют на личный комфорт, в том числе скорость метаболизма и количество одежды, которую вы носите.

Как дизайн здания влияет на комфорт:

Температура воздуха влияет на комфорт человека; это часть вашего теплового опыта, но его главная роль — нагревать или охлаждать поверхности вашего дома. Окна представляют собой самую холодную внешнюю поверхность внутри дома, поэтому источники тепла обычно располагаются под ними, чтобы «омывать» их теплом.Это останавливает конвекционный двигатель и помогает приблизить температуру их поверхности к температуре нашего тела, и в результате меньше тепла передается между нами и окружающей средой, и поэтому мы чувствуем себя более комфортно.

Давайте на секунду вернемся наружу — на этот раз у костра в холодный вечер. Вы можете быть совершенно теплыми, даже неудобно горячими, пока кто-нибудь не встанет перед вами, и в этот момент вы сразу почувствуете холод. Это не имеет ничего общего с температурой воздуха вокруг вас, все дело в тепле, излучаемом огнем, который поглощается вашим телом.Опыт работы с горячими и холодными поверхностями в вашем доме такой же, как он, он просто не так заметен, потому что температура в игре не так уж экстремальна. Но вы наверняка заметите разницу между окнами с двумя и тремя стеклами в действительно холодную ночь.

Несмотря на денежные вложения, которые мы вкладываем в покупку дома, и количество времени, которое мы тратим на него, истинный тепловой комфорт даже не стоит на радаре большинства новых домов, которые проектируются и строятся. Стены соответствуют минимальным требованиям строительных норм и правил, окна обычно просто двойные, а система принудительной вентиляции или электрические радиаторы должны обеспечивать комфорт на основе показаний термометра, который учитывает только часть переменных в игре. ,

Хорошая новость заключается в том, что характеристики энергоэффективного и долговечного дома во многом совпадают с характеристиками действительно комфортного дома — ограждающие конструкции с высоким значением R, отсутствие тепловых мостов, герметичность от утечек воздуха, окна с тройным остеклением, влажность управляющее и правильно спроектированное отопительное, охлаждающее и вентиляционное оборудование и многое другое.

Тепловой комфорт = эффективность и долговечность:

• Чем меньше тепла теряется через ограждение здания, тем теплее оно будет, и меньше тепла будет отводиться от вашего тела к стенам и окнам.
• Когда теплый, влажный воздух в помещении вступает в контакт с холодными окнами зимой, он охлаждается, влага внутри него конденсируется на окне, и более холодный, более плотный воздух падает, создавая движение воздуха и ощущение сквозняка. Внутренняя поверхность окон с тремя стеклами теплее, чем у окон с двумя стеклами, что приводит к уменьшению сквозняков (если таковые имеются) и снижению потерь радиации от вашего тела, поэтому им удобнее находиться рядом. Повышение температуры также означает меньший риск образования конденсата и влаги в оконных рамах и стенах.
• Утечка воздуха вызывает неприятные сквозняки, но также позволяет влаге проходить через стены и конденсироваться на холодных поверхностях внутри стен. Герметичные дома более термически удобны, долговечнее и дешевле в эксплуатации.
• Полы — это точка соприкосновения между нами и нашим домом, поэтому дополнительное тепло тела теряется, когда наши ноги отдают тепло холодному полу. Чтобы компенсировать холодные ноги, люди часто поднимают термостат от кажущейся «неудобной» комнатной температуры 20-21 ° C.Холодные полы в остальном теплом доме являются результатом недостаточной теплоизоляции; это означает большую скорость потери тепла и более высокие затраты на отопление. Существует также проблема проводимости — деревянный пол и бетонный пол при одинаковой температуре будут чувствовать себя очень по-разному, поскольку бетон проводит тепло намного лучше, делая его теплее или холоднее, чем деревянный пол той же температуры.
• Важно отметить, что включение тепла внутри пола не является причиной для утепления меньше — на самом деле, вы должны утеплять больше.Вы все еще можете чувствовать себя достаточно комфортно, но больший перепад температур между полом и полом снизу увеличит скорость потери тепла и ваши счета за отопление.

Измерение и проектирование дома для комфорта:

Более точные показания, чем температура воздуха, для поддержания комфортной внутренней среды — это MRT (средняя лучистая температура), которая является мерой, выражающей влияние температуры поверхности на комфорт обитателя.

Еще более функциональной мерой теплового комфорта в здании будет рабочая температура, которая учитывает температуру воздуха, среднюю температуру излучения и скорость воздуха.Я никогда не видел такого устройства в доме, но, по-видимому, они имеются в продаже.

Отсутствие истинного теплового комфорта во вновь построенных домах можно легко объяснить одной ключевой проблемой — людьми, которых мы возлагаем на дизайн. Даже благородно предназначенные генеральные подрядчики регулярно обсуждают клиентов с не совсем идеальными оболочками зданий, с которыми они наиболее знакомы или менее благородно — чувствуют, что извлекут наибольшую выгоду. Это может также включать в себя благие намерения «экономить» рекомендации по переходу от окон с тремя стеклами к окнам с двумя окнами и уменьшению изоляции фундаментных плит до минимума, с которым они могут сойти с рук.

С точки зрения отопления, охлаждения и вентиляции, проектирование системы и ее размеры часто оставляются на усмотрение монтажников, а не инженеров, обученных в этой области. Инсталляторы не обучены тому, как проектировать комплексную систему доставки по дому, они обучены только тому, как их устанавливать. Не заставляйте вашего инженера устанавливать систему, и не заставляйте вашего установщика проектировать систему.

Передача проекта системы отопления в руки установщикам дает один довольно устойчивый результат — системы, которые негабаритны для своего пространства.И это обеспечивает одну очень важную вещь (по крайней мере, для подрядчиков по монтажу) — они не будут получать звонки от рассерженных клиентов, жалующихся на недостаток тепла. Домовладельцы вместо этого получат мощные удары горячего и холодного воздуха от систем, которые не могут работать с максимальной эффективностью, потому что они кондиционируют пространство намного меньше, чем они были предназначены.

Опять же, это может быть из лучших побуждений, но это не в ваших интересах. Нагревательное оборудование больших размеров стоит дороже, и оно запускается и останавливается чаще, чем работает в течение более длительного времени с оптимальной скоростью.Это повышает износ системы, снижает комфорт и увеличивает эксплуатационные расходы. Это было бы сродни добавленному потребляемому газу и износу тормозов при движении от красного до красного света в автомобиле, вместо того, чтобы ехать на равномерной скорости и получить все зеленые огни.

Инженер, специализирующийся в этой области, рассчитает тепловую нагрузку на основе вашего конкретного климата, ограждающих конструкций, герметичности, а затем спроектирует систему для удовлетворения этих потребностей.

Лучистое отопление:

В кругах по экологическому строительству, по-видимому, идут бесконечные споры о преимуществах лучистого тепла, особенно о полах, для комфорта.Стены и потолки можно одинаково обогревать и охлаждать, это гораздо реже. Исследования показывают, что в домах с подогреваемыми полами экономия энергии невелика, несмотря на то, что теоретически это должно быть.

В полах с подогревом температура воздуха выше на уровне земли (там, где люди), а не накапливается вокруг потолка над нашими головами (там, где людей нет), что и происходит с большинством систем обогрева, где основной целью является нагреть воздух.

Отсутствие заявленной экономии энергии в домах, в которых есть пол с подогревом, может быть причиной того, что люди оставляют термостаты там, где они всегда есть, и просто греются в большем комфорте теплого пола и сбалансированного тепла. Если они не экономят энергию и деньги, то, по крайней мере, они, вероятно, счастливее, и это тоже хорошо. Если бы дизайн здания отдавал предпочтение тепловому комфорту для жильцов, вероятно, мы бы увидели гораздо более лучистое отопление и, конечно, лучшую оболочку здания.

Если вы строите новый дом по индивидуальному заказу, ваш лучший шанс для удобного и эффективного конечного продукта прибудет с помощью дизайнера, который стремится к высокой производительности (опыт работы с пассивным домом является преимуществом), и выбора генерального подрядчика, который выиграл не вступайте в конфликт с вашим дизайнером и не пытайтесь уговорить вас заняться своими любимыми практиками.Пусть дизайнеры проектируют, а строители строят.

Итак, вот как спроектировать дом для человеческого комфорта, чтобы узнать, как это осуществить, прочитайте здесь о важности балансировки изоляции , , избегая тепловых мостов , и , сколько изоляции нужно подвальному . На страницах справочника по экологическому строительству Ecohome содержится вся информация, необходимая для строительства здорового, энергоэффективного и устойчивого дома с.

Комфорт-класс для яхт — RINA.org

Современные владельцы всех видов судов ищут более высокие стандарты комфорта для экипажа и пассажиров. Шум и вибрация лучше всего сводятся к минимуму в процессе проектирования. Прогноз позволяет разработать необходимые контрмеры на ранней стадии. Чтобы обеспечить допустимые пределы шума и вибрации на борту яхт более 65 м, была разработана новая дополнительная запись.

Экспертиза RINA Comfort предоставляет владельцам и верфям помощь на этапе проектирования, во время строительства и на основе консультаций, когда требуются измерения шума / вибрации.Моделирование и измерение поддерживают численные прогнозы, которые обратная связь в строительстве. Для каждой типологии помещений приведены ограничения уровней шума и вибрации. Мы выполняем дальнейшие исследования, чтобы удовлетворить требования к комфорту: гидродинамический и инженерный анализ, морские пробные измерения и анализ двигательных установок и установок.

Результатов

Vibration
Прогноз проектирования вибрации, основанный на конечно-элементных моделях всего судна в сочетании с расчетами Computational Fluid Dynamic и динамикой ротора двигательной установки, выполняется на ранней стадии проектирования с помощью решателя MSC NASTRANTM, который вычисляет ожидаемые скорости колебаний пространства корабля.

Шум
RINA может помочь проектировщику спроектировать наиболее точную конструкцию, чтобы избежать шумового загрязнения. Сегодняшние мегаяхты создают особые проблемы из-за инновационных силовых установок и систем растений, что приводит к снижению общего опыта.

Преимущества

Судостроители

• определяет критические области, которые могут быть своевременно устранены, тем самым снижая риск задержки во время строительства
• построить по более высоким стандартам и доставить яхту с добавленной стоимостью
• имеют достигнутый стандарт, оцененный третьей стороной.

Владельцы яхт

• демонстрируют приверженность качеству
• достичь удовлетворенности клиентов и экипажа
• соответствуют определенным национальным нормам для здоровья экипажа и жилья.

Почему РИНА

Требования RINA соответствуют или превышают международные стандарты, установленные ИМО для экипажа и пассажиров, а также в соответствии с предстоящими более строгими законами, которые вступят в силу в этой области.Эти более высокие требования к обозначениям являются результатом опыта, накопленного за годы применения и исследовательской деятельности.

Кроме того, мы можем разработать все необходимые анализы в зависимости от размера судна, доступной информации и степени неопределенности, которую клиент хочет уменьшить, а также предложить наиболее эффективное решение.

Q & A

Может ли RINA найти правильное решение для решения проблем шума и вибрации на существующем судне?
После выявления проблемы с выделенными измерениями на месте, чтобы охарактеризовать источники проблем, мы можем предоставить предложения в режиме реального времени для смягчения эффекта путем вмешательства источника или их передачи.

Может ли RINA предложить материалы и технологии, соответствующие требованиям класса COMFORT, или снизить уровень шума и вибрации?
Устранение неполадок, связанных со звуком и вибрацией на этапе проектирования, всегда является проблемой; Благодаря нашему опыту и деятельности на местах мы можем посоветовать клиенту достичь реалистичных целей без ущерба для скорости. Наше ноу-хау с числовыми инструментами и процедурой испытаний для характеристики материалов позволяет нам предложить лучшее компромиссное решение, чтобы получить удовлетворение клиента.